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[实用新型]一种复合材料翼型风帆滑道结构-CN202321133163.8有效
发明人：王鹏;郭磊;宫瑞君;于英杰;陈末炎 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63H9/061 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料翼型风帆滑道结构，应用于复合材料翼型风帆上，所述复合材料翼型风帆包括多个子翼型风帆，所述的多个子翼型风帆从上至下依次排布，相邻的两个子翼型风帆之间相互套接，且位于上方的子翼型风帆设置于位于下方的子翼型风帆内；该复合材料翼型风帆滑道结构包括内轨道和外轨道，所述外轨道固设于位于上方的子翼型风帆的外表面上，所述内轨道固设于位于下方的子翼型风帆的内表面上，位于上方的子翼型风帆与位于下方的子翼型风帆通过所述内轨道与所述外轨道之间的导向滑动而实现相对位置的调整。内轨道与外轨道在相邻的子翼型风帆连接和位置调整过程中起到定位导向作用，使得复合材料翼型风帆在升降过程中平稳顺滑。
一种复合材料风帆滑道结构

[发明专利]一种复合材料翼型风帆滑道结构及其安装方法-CN202310531145.3在审
发明人：王鹏;郭磊;宫瑞君;于英杰;陈末炎 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B63H9/061 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料翼型风帆滑道结构及其安装方法，应用于复合材料翼型风帆上，所述复合材料翼型风帆包括多个子翼型风帆，所述的多个子翼型风帆从上至下依次排布，相邻的两个子翼型风帆之间相互套接，且位于上方的子翼型风帆设置于位于下方的子翼型风帆内；该复合材料翼型风帆滑道结构包括内轨道和外轨道，所述外轨道固设于位于上方的子翼型风帆的外表面上，所述内轨道固设于位于下方的子翼型风帆的内表面上，位于上方的子翼型风帆与位于下方的子翼型风帆通过所述内轨道与所述外轨道之间的导向滑动而实现相对位置的调整。内轨道与外轨道在相邻的子翼型风帆连接和位置调整过程中起到定位导向作用，使得复合材料翼型风帆在升降过程中平稳顺滑。
一种复合材料风帆滑道结构及其安装方法

[实用新型]一种发动机壳体与喷管一体化结构-CN202221055998.1有效
发明人：王国平;宫瑞君;刘端娜;王凯;苏醒 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-05-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B29C70/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机壳体与喷管一体化结构，由前封头、缠绕层、后裙、后封头、喷管和筒身段绝热层构成，所述缠绕层为主承压结构，位于所述前封头、筒身段绝热层和后封头外侧，所述后裙位于发动机尾部，连接尾段，所述后封头为模压结构，用于绝热和安装喷管，喷管安装于后封头上。本实用新型涉及航空航天领域技术领域，该发动机壳体与喷管一体化结构解决了现有的发动机的消极重量较高、降发射成本较高、射程小、可靠性与机动性较低的问题。
一种发动机壳体喷管一体化结构

[实用新型]一种复合材料缠绕成型筒体的外径检测装置-CN202221452750.9有效
发明人：张鹏;牛松;鞠晓彬;宫瑞君;苏醒 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-06-12 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了复合材料制造检测技术领域，一种复合材料缠绕成型筒体的外径检测装置，包括缠绕机丝嘴台架和芯轴，缠绕机丝嘴台架下端固定连接有导轨，缠绕机丝嘴台架上端固定连接有升降调节装置，升降调节装置上端固定连接有伸缩杆控制装置，伸缩杆控制装置内滑动连接有伸缩杆，芯轴圆周面固定连接有筒体本实用新型结构简单，只需要简单操作就可以达到对复合材料缠绕成型筒体外径检测的效果。
一种复合材料缠绕成型外径检测装置

[实用新型]一种产品与模压模具脱模的工装-CN202221167616.4有效
发明人：王国平;王福壮;宫瑞君;刘端娜;苏醒 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B29C43/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了机械装配领域的一种产品与模压模具脱模的工装，包括脱模架，所述脱模架包括方钢架、第一圆盘和第二圆盘，所述方钢架的上表面固定连接有第一圆盘，所述方钢架的内下表面固定连接有第二圆盘，所述第二圆盘的上表面固定连接有千斤顶，所述千斤顶的活动端固定连接有脱模架，所述第一圆盘的上表面固定连接有模压模具阴模，所述模压模具阴模的内部设置有产品定位环和产品本体，所述模压模具阴模、第一圆盘、脱模板和千斤顶的圆心均位于同一轴心线，本实用新型，产品本体可以完全垂直模具分离，不会造成与模具卡住的现象，同时使用起来较为安全可靠，且同时解决了产品定位环的拆卸问题。
一种产品模压模具脱模工装

[实用新型]一种飞行器头锥结构-CN202221017208.0有效
发明人：刘端娜;宫瑞君;张正;王凯;苏醒 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行器头锥结构，包括头锥罩、加强框、对接框、L型角材、T型角材、水平设备安装板、上部设备安装板和下部设备安装板构成，其特征在于：所述头锥罩维持气动外形，具有一定的刚度和强度，部分天线安装在所述头锥罩的内表面；所述加强框位于头锥罩内部空间的前半部分，从内部支撑所述头锥罩；所述对接框位于头锥罩后部，将头锥与飞行器弹体连接。本实用新型涉及航空航天技术领域。该飞行器头锥结构，解决了现有飞行器头锥结构重量重、透波性不好、强度不高、不耐腐蚀环境、不耐雨水、不耐高温的问题。
一种飞行器结构

[实用新型]一种加筋筒体的芯模结构-CN202221597111.1有效
发明人： 宫瑞君;刘端娜;王莹;苏醒;王凯 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及筒体的技术领域，具体而言，涉及一种加筋筒体的芯模结构。包括底座、下连接板、外侧壳板、上连接板、密封档板和内侧壳板；所述下连接板通过螺栓固定在底座上方，所述外侧壳板安装于下连接板上方，外侧壳板和内侧壳板均内部中空，所述内侧壳板设于外侧壳板内部，且所述内侧壳板的内壁与外侧壳板通过螺栓连接，所述上连接板设于外侧壳板顶部，且所述上连接板设有开口，该开口处通过密封挡板密封连接。本实用新型提供了一种可拆卸、刚度大、满足加筋筒体整体成型的芯模结构，与传统的芯模相比，可使加筋筒体整体成型。
一种加筋筒体结构

[实用新型]一种太阳能无人机垂尾结构-CN202221595463.3有效
发明人：王振宇;宫瑞君;张正;王高峰;冷鹏 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及无人机配件的技术领域，具体而言，涉及一种太阳能无人机垂尾结构，包括方向舵和垂尾；所述方向舵一侧开有两个安装孔，每个安装孔内各设有一转动结构，所述方向舵通过两个转动结构与垂尾转动连接；所述垂尾包括垂尾梁、垂尾肋和蒙皮，所述垂尾梁和垂尾肋均设有多个，多个垂尾梁平行设置，多个垂尾肋平行设置，垂尾梁垂直穿过垂尾肋形成垂尾骨架，垂尾骨架的右侧通过两个转动结构与方向舵转动连接，蒙皮覆于垂尾骨架上，旨在解决现有技术中的无人机垂尾结构重量不够轻而增加了无人机功耗的问题。
一种太阳能无人机结构

[实用新型]一种耐外压舱体结构-CN202221011482.7有效
发明人： 宫瑞君;刘端娜;王国平;苏醒;王凯 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了海洋技术领域的一种耐外压舱体结构，包括壳体，壳体两侧圆周面通过接头紧固件固定连接有外侧接头和内侧接头，外侧接头的一端通过堵盖紧固件固定连接有堵盖和外侧接头，内侧接头的一端安装有两个密封圈，密封圈分别与壳体和堵盖紧密贴合，壳体内部通过装配型架安装有环筋，本使用有效地提高了传统的耐压舱的安全性能，耐压能力，进一步提高了耐压舱体的安装效率。
一种耐外压舱体结构

[发明专利]一种发动机壳体与喷管一体化结构及其制备方法-CN202210490177.9在审
发明人：王国平;宫瑞君;刘端娜;王凯;苏醒 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-05-03 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B29C70/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机壳体与喷管一体化结构及其制备方法，由前封头、缠绕层、后裙、后封头、喷管和筒身段绝热层构成，所述缠绕层为主承压结构，位于所述前封头、筒身段绝热层和后封头外侧，所述后裙位于发动机尾部，连接尾段，所述后封头为模压结构，主要用于绝热和安装喷管，喷管安装于后封头上。本发明涉及航空航天领域技术领域。该发动机壳体与喷管一体化结构及其制备方法解决了现有的发动机的消极重量较高、降发射成本较高、射程小、可靠性与机动性较低的问题。
一种发动机壳体喷管一体化结构及其制备方法

[发明专利]一种耐外压舱体结构及其制备方法-CN202210461924.6在审
发明人： 宫瑞君;刘端娜;王国平;苏醒;王凯 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明公开了海洋技术领域的一种耐外压舱体结构及其制备方法，包括壳体，壳体两侧圆周面通过接头紧固件固定连接有外侧接头和内侧接头，外侧接头的一端通过堵盖紧固件固定连接有堵盖和外侧接头，内侧接头的一端安装有两个密封圈，密封圈分别与壳体和堵盖紧密贴合，壳体内部通过装配型架安装有环筋，本发明有效地提高了传统的耐压舱的安全性能，耐压能力，进一步提高了耐压舱体的安装效率。
一种耐外压舱体结构及其制备方法

[外观设计]深海试验舱-CN202230265850.X有效
发明人： 宫瑞君;刘端娜;张正;王国平;王凯 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：深海试验舱。2.本外观设计产品的用途：用于深海探测试验。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
深海试验

[发明专利]一种飞行器头锥结构及其制备方法-CN202210463690.9在审
发明人：刘端娜;宫瑞君;张正;王凯;苏醒 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器头锥结构及其制备方法，包括头锥罩、加强框、对接框、L型角材、T型角材、水平设备安装板、上部设备安装板和下部设备安装板构成，其特征在于：所述头锥罩维持气动外形，具有一定的刚度和强度，部分天线安装在所述头锥罩的内表面；所述加强框位于头锥罩内部空间的前半部分，从内部支撑所述头锥罩；所述对接框位于头锥罩后部，将头锥与飞行器弹体连接。本发明涉及航空航天技术领域。该飞行器头锥结构及其制备方法，解决了现有飞行器头锥结构重量重、透波性不好、强度不高、不耐腐蚀环境、不耐雨水、不耐高温的问题。
一种飞行器结构及其制备方法

[实用新型]一种无人机用尾撑管的连接结构-CN202022320108.2有效
发明人： 宫瑞君;刘端娜;柳雪峰;潘盼;李超 -专利权人：北京蓝科盈晟航空科技有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机用尾撑管的连接结构，包括倒三角结构的尾撑管，所述尾撑管的上端外表面靠近一端的位置固定连接有连接法兰盘，所述尾撑管的上端外表面靠近另一端的位置固定连接有前T型连接片与后T型连接片，且前T型连接片位于后T型连接片的一侧，所述后T型连接片的上端外表面固定连接有连接接头，所述前T型连接片的上端外表面固定连接有连接卡箍，所述前T型连接片的数量为两组，该装置为了满足特定无人机的尾撑管连接结构对弯曲、扭转和重量性能的要求，提供一种抗弯曲性能强、抗扭转性能好、重量轻的尾撑管连接结构，与传统的圆筒形或类圆锥形尾撑管连接结构相比，弯曲、扭转和重量性能大幅提高。
一种无人机用尾撑管连接结构

[实用新型]一种导弹挂架连接支座结构-CN201922194823.3有效
发明人： 宫瑞君;王红梅;刘端娜;高杨;崔瑞芹 -专利权人：精功（绍兴）复合材料有限公司;精功（绍兴）复合材料技术研发有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种导弹挂架连接支座结构，属于军用无人机技术领域。由右前支座、左前支座、右后支座、左后支座、1#铜衬套、2#铜衬套构成。1#铜衬套安装在右前、左前支座两侧的吊耳对接圆孔上，2#铜衬套安装在右后、左后支座两侧的吊耳对接长圆孔上。所述的支座底部设置四个安装孔，通过螺栓安装至机体主承力框，每个支座设双侧吊耳，纵向连接固定挂架。将本实用新型应用于军用无人机武器悬挂装置的设计与制造，具有结构简单、成本低、不影响机内结构布局、拆装挂架方便、维修性好等特点。
一种导弹挂架连接支座结构

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