专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种自动化插磁钢机-CN202010753798.2在审
  • 刘军;张景亮;韩鹏;邵显行;方施族 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2020-07-30 - 2020-12-01 - B23P19/04
  • 本发明公开了一种自动化插磁钢机,属于自动化装配技术领域。一种自动化插磁钢机,包括:上料组件、推料组件、分料组件、转台与底座,所述多个磁钢成排阵列布置,且所述磁钢均贴附有隔磁片,所述相邻的磁钢之间设有隔磁板;所述上料组件布置于所述底座上,且所述上料组件包括上料气缸、上料托盘,所述上料托盘用于放置成排的磁钢组件,所述上料气缸能够驱动所述上料托盘上下移动;所述推料组件包括具有水平上端面的置物台、推板升降气缸、推动气缸,推板与勾板,所述推板和所述勾板均与单排的所述磁钢的长度方向平行,所述推板升降气缸能够驱动所述推板上下移动。与现有技术相比,本申请的插磁钢机自动化程度更高,有效提升工作效率。
  • 一种自动化磁钢
  • [实用新型]一种自动切换拧紧套筒机构-CN201922229531.9有效
  • 刘军;张景亮;苏晓峰;韩鹏;方施族 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-11-13 - B23P19/06
  • 本实用新型公开一种自动切换拧紧套筒机构,包括拧紧轴安装座,拧紧轴安装座上固定安装有卡座,卡座上固定安装有气缸杆,所述气缸杆下端部开设有环形的杆槽,其中杆槽的截面呈斜槽面,杆槽内安装有多个钢珠,气缸杆外侧滑动连接有滑钢,滑钢内侧下端部开设有斜槽面,其中杆槽位于滑钢内侧,拧紧头组件上端部开设有环形卡槽;本实用新型利用了分离式、模块化的快换组件来完成拧紧套筒的更换,可实现较方便快捷的自动换装操作,使拧紧设备更加柔性化、自动化,减少了人工切换拧紧头的时间和危险性,提高了产业的节拍和柔性。
  • 一种自动切换拧紧套筒机构
  • [实用新型]一种柔性多压头压装装置-CN201922221055.6有效
  • 张景亮;刘军;邵显行;陈祎;方施族 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-11-06 - B23P19/02
  • 本实用新型公开一种柔性多压头压装装置,包括:压头滑动组件,压头滑动组件上安装有多个独立的压头;电缸滑动组件,电缸滑动组件用于下压压头滑动组件的压头,其中电缸滑动组件位于压头滑动组件正上方,在压制零件过程中,电缸滑动组件与压头滑动组件的压头卡接;工装组件,工装组件用于放置待加工工件,其中工装组件位于压头滑动组件正下方;以及,机身组件,压头滑动组件、电缸滑动组件和工装组件均安装在机身组件上。本实用新型在压装不同品种的工件时,当一个压头完成任务时,可立即切换到另一个规格的压头,不但节省了成本,还大大的提高了生产效率。
  • 一种柔性压头装置
  • [发明专利]一种汽车变速箱齿轮装配夹具-CN202010436075.X在审
  • 刘军;张景亮;苏晓峰;潘茂树;孙浩 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2020-05-21 - 2020-09-01 - B25B11/02
  • 本发明公开一种汽车变速箱齿轮装配夹具,包括工装板,工装板的上端分别设置有第一齿轮内胀组件、第二齿轮内胀组件和第三齿轮内胀组件。本发明控制三个气缸的气压,从而控制三个张紧锥套同时张紧齿轮内孔,最后达到同时抓取汽车变速箱上所有齿轮的目的,从而大大简化了工人的操作过程,提高了工人的效率;同时,本发明使用工装板定位,通过气缸带动张紧锥套,内胀齿轮内壁,提高了齿轮装配的精度,同时避免了齿轮在装配过程中出现损伤,大大提高了齿轮的装配精度、减少了齿轮的损伤;同时,设计有限位块和挡块,由手动沿直线导轨方向移动直柄把手,达到可以切换第三齿轮内胀组件的位置目的,最终达到适应不同汽车变速箱产品的目的。
  • 一种汽车变速箱齿轮装配夹具
  • [发明专利]一种新能源汽车变速箱总成轴系拼装装置-CN202010513815.5在审
  • 刘军;张景亮;苏晓峰;邵显行;徐礼赞 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2020-06-08 - 2020-09-01 - F16H57/02
  • 本发明公开一种新能源汽车变速箱总成轴系拼装装置,包括底板,所述底板上端依次安装有用于承载差速器的差速器承载机构、用于承载中间轴的中间轴承载机构,以及用于承载输入轴的输入轴承载机构;本发明属于新能源汽车变速箱装配技术领域,预先将差速器、中间轴和输入轴分别放置于差速器承载机构、中间轴承载机构和输入轴承载机构上,推动差速器承载机构和输入轴承载机构将差速器和输入轴推到放置有中间轴的中间轴承载机构处,直至差速器和输入轴分别与中间轴齿轮啮合,完成差速器、中间轴和输入轴装配;相对于现有人工搬运式装配,减少人工劳动强度大,减少各零件之间产生磕碰而受到损伤的可能性,进而提高使用寿命。
  • 一种新能源汽车变速箱总成拼装装置
  • [发明专利]一种用于汽车差速器轴承压装的抬起定位装置-CN202010436859.2在审
  • 刘军;张景亮;韩鹏;邵显行;孙浩 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2020-05-21 - 2020-08-28 - B23P19/02
  • 本发明公开一种用于汽车差速器轴承压装的抬起定位装置,设计有多个气缸,自动化程度非常高,操作工人只需要在上料完成按下启动按钮,设备就可以自动完成压装过程,减轻了工作人员的工作强度,提高了压装精度,同时也提高了工作效率;通过多个气缸的配合使用,从而快速完成差速器轴承的压装,提高了差速器压装过程的自动化程度,从而达到减轻操作工人工作强度的目的;在有限的体积下巧妙的布置了两个工作位置:第二气缸、第四气缸和第五气缸均设置有两个,进一步提高了差速器轴承的压装速率,提高了工作效率;同时,承载杆能够达到反向支撑的作用,使用行程气缸,抬起与落下的位置差比较大,方便人工上料,从而达到提高工作效率的目的。
  • 一种用于汽车差速器轴承抬起定位装置
  • [发明专利]一种柔性多压头压装装置-CN201911292781.5在审
  • 张景亮;刘军;邵显行;陈祎;方施族 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-03-31 - B23P19/02
  • 本发明公开一种柔性多压头压装装置,包括:压头滑动组件,压头滑动组件上安装有多个独立的压头;电缸滑动组件,电缸滑动组件用于下压压头滑动组件的压头,其中电缸滑动组件位于压头滑动组件正上方,在压制零件过程中,电缸滑动组件与压头滑动组件的压头卡接;工装组件,工装组件用于放置待加工工件,其中工装组件位于压头滑动组件正下方;以及,机身组件,压头滑动组件、电缸滑动组件和工装组件均安装在机身组件上。本发明在压装不同品种的工件时,当一个压头完成任务时,可立即切换到另一个规格的压头,不但节省了成本,还大大的提高了生产效率。
  • 一种柔性压头装置
  • [发明专利]一种自动切换拧紧套筒机构-CN201911272780.4在审
  • 刘军;张景亮;苏晓峰;韩鹏;方施族 - 安徽航大智能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-03-27 - B23P19/06
  • 本发明公开一种自动切换拧紧套筒机构,包括拧紧轴安装座,拧紧轴安装座上固定安装有卡座,卡座上固定安装有气缸杆,所述气缸杆下端部开设有环形的杆槽,其中杆槽的截面呈斜槽面,杆槽内安装有多个钢珠,气缸杆外侧滑动连接有滑钢,滑钢内侧下端部开设有斜槽面,其中杆槽位于滑钢内侧,拧紧头组件上端部开设有环形卡槽;本发明利用了分离式、模块化的快换组件来完成拧紧套筒的更换,可实现较方便快捷的自动换装操作,使拧紧设备更加柔性化、自动化,减少了人工切换拧紧头的时间和危险性,提高了产业的节拍和柔性。
  • 一种自动切换拧紧套筒机构

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