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- [发明专利]用于线控制动系统的集成式制动泵及其线控制动系统-CN201880034470.6有效
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罗伯托·阿里恩蒂;安德烈亚·奥多尼;马西莫·瓜兰德里斯;卡洛·坎托尼
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福乐尼·乐姆宝公开有限公司
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2018-04-26
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2022-03-04
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B60T13/74
- 一种用于车辆的制动系统(4)的具有泵体(16)的制动泵(8)，其包括：流体地连接至至少一个第一和第二制动装置(28、32)的第一和第二输送回路(20、24)，其中第一输送回路(20)包括流体地连接至第一制动装置(28)的间接级(36)和被第一控制阀(44)拦截的直接级(40)，第一控制阀以交替的方式流体地连接至制动模拟器的(48)和至少一个第二制动装置(32)，以将直接级(40)交替地连接至制动模拟器(48)或至少一个第二制动装置(32)以对其进行驱动，其中第二输送回路(24)被第一控制阀(44)拦截，以便交替地将第二制动装置(32)驱动至第一输送回路(20)的直接级。泵体(16)具有到驱动液压回路(60)的输入连接(56)，驱动流体贯穿驱动液压回路，该驱动流体不同于制动流体且与制动流体流体地分开，泵体容置有第一和第二浮子(72、76)，第一和第二浮子在输出端分别流体地连接至第一输送回路(20)的直接级(40)和间接级(36)。此外，泵体(16)容置有第三浮子(96)，该第三浮子在输入端工作地连接至液压驱动回路(60)的输入连接(56)，并在输出端工作地连接至第二输送回路(24)。
- 用于控制系统集成制动及其
- [发明专利]车辆的自动控制制动系统-CN201680077649.0有效
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罗伯托·阿里恩蒂;卡洛·坎托尼;安德烈亚·奥多尼
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福乐尼·乐姆宝公开有限公司
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2016-12-22
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2022-02-08
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B60T8/34
- 一种用于车辆的制动系统(4)，包含主缸(8)、至少一个制动装置(10)，主缸(8)设置有含有相同的制动流体的第一输出线路和第二输出线路(12、14)，其中第一输出线路(12)由第一控制阀(16)拦截，第一输出线路流体地连接至制动模拟器(18)并且连接至所述至少一个制动装置(10)，以便将第一输出线路可替换地连接至制动模拟器(18)或连接至所述至少一个制动装置(18)以便其致动，并且第二输出线路(10)流体地连接至所述至少一个制动装置(10)以便其致动，自动液压致动单元(20)依靠含有致动流体的液压致动线路(22)可操作地连接至主缸(8)，其中所述致动流体不同于所述制动流体，并且与其流体地分离，至少有处理和控制单元(24)控制制动系统(4)的操作。主缸(8)包含容纳第一活塞和第二活塞(32、36)的泵体(28)，该第一活塞和第二活塞分别流体地连接至第一输出线路和第二输出线路(12、14)以使所述制动流体增压，其中所述第一活塞(32)可操作地连接至人工致动装置，并且第二活塞(36)可操作地连接至自动液压致动单元(20)以由液压致动线路(22)操作。
- 车辆自动控制制动系统
- [发明专利]用于交通工具特别是自行车和机动车的制动系统以及用于制动系统的致动方法-CN201980012439.7在审
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罗伯托·阿里恩蒂;安德烈亚·奥多尼;马西莫·瓜兰德里斯
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福乐尼·乐姆宝公开有限公司
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2019-02-06
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2020-10-13
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B60T8/42
- 用于交通工具的制动系统(4)，包括：杠杆和/或踏板操作的、配备有手动致动装置(9)的先导泵(8、108、110)，该先导泵与液压致动器装置(12、112、114)流体地连接，该液压致动器装置被可操作地连接到与所述交通工具的轮(5、6)相关联的制动装置(16、116、118)，其中，液压致动器装置界定由沿轴向方向(X‑X)可移动的隔板(28)流体地分离的第一和第二致动室(20、24)，其中，第一致动室(20)界定容纳由先导泵经由手动致动装置加压的流体的第一容积(32)，其中，第二致动室(24)界定容纳经加压的流体的第二容积(36)，并且配备有与所述制动装置流体地连接的输送管道(40)。液压致动器装置包括被配置成使第一致动室和输送管道流体地连接或断开连接的旁路(44)。可移动隔板被连接到电机装置(48、148、150)，使得其可以轴向地平移，而与由先导泵经由手动致动装置施加的制动作用无关。系统(4)包括控制单元(56)，该控制单元与所述电机装置可操作地连接并且被编程为使电机装置从标准运行状态或停用切换至制动校正状态，在标准运行状态或停用中，可移动隔板放置成使第一致动室与旁路连通、与第二致动室连通并且与输送管道连通，在制动校正状态中，电机装置被致动以使可移动隔板平移，使得第一致动室与输送管道流体地分离，并且使得第二致动室被流体地连接到输送管道，以经由第二致动室中容纳的经加压的流体来控制制动装置的致动，其中，可移动隔板包括杆环(53)和柱杆(54)，杆环实现第一和第二致动室之间的液压分离，柱杆穿过所述第一和第二致动室并且被可操作地连接到电机装置。
- 用于交通工具特别是自行车机动车制动系统以及方法
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