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[发明专利]一种车体中心定位系统及方法-CN202310652002.8在审
发明人：邱文政;王岗;宁海石;张风东;方喜风;王振宇;张会琪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01B11/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种车体中心定位系统及方法，属于轨道交通技术领域。本发明通过车体两侧形成的第一激光面和第二激光面，进行车体横向中心的定位；通过车体两端形成的第三激光面和第四激光面，进行车体纵向中心的定位；通过车体两端形成的第五激光面和第六激光面，进行车体端墙垂直度和倾斜度的测量。本发明采用激光面作为车体中心基准，可方便快速的实现车体中心的精准定位，便于车体部件的精准装配，可以实现车体横向中心线指引、车体纵向中心线指引和端部辅助测量。
一种车体中心定位系统方法

[发明专利]一种端门口淋雨封堵装置及封堵排水方法-CN202310640551.3在审
发明人：张会琪;万帅;宁海石;刘建伟;邱文政;王福全 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种端门口淋雨封堵装置及封堵排水方法，涉及轨道车辆淋雨封堵技术领域，包括横梁组成、第一立柱、第二立柱，安装有拉帘装置的横梁组成与第一立柱、第二立柱连接，形成用于配合端门口的密封框体结构；所述密封框体结构一侧设有密封胶条，以在密封框体压紧于端门口时形成第一级接触式密封；所述横梁组成上侧连接有挡雨栅板，挡雨栅板端面设有密封胶囊，密封胶囊能够与车体接触形成第二级接触式密封；所述挡雨栅板上方设有高压风排气道孔座，高压风排气道孔座吹出高压气体以形成气压式密封。本发明通过两级接触式密封与气压式密封构成三级密封，能够满足端门口的密封要求；且封堵装置为模块化拼装结构，重复利用率高。
一种门口淋雨封堵装置排水方法

[发明专利]轨道车辆门口焊接变形控制方法及轨道车辆-CN202310654383.3在审
发明人：邱文政;宁海石;王岗;李刚卿;万帅;张振;刘建伟;李天成;杨继飞 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B23K9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆门口焊接变形控制方法及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。本发明依据门口焊接变形问题和规律，通过优化作业流程、工序顺序、焊接顺序、实施焊接防护、施加刚性约束以及优化焊接冷却方式，实现了对门口焊接变形的有效控制，实现了车辆门口区域的免调修，缩短了车体制造周期，节约了生产成本，提高了工作效率和产品质量。
轨道车辆门口焊接变形控制方法

[发明专利]一种列车虚拟连挂控制系统及方法-CN202110383652.8有效
发明人：张会琪;万帅;宁海石;周辉;梁文建;王岗;张风东;李刚卿 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车虚拟连挂控制系统及方法，应用于前后运行的第一车辆及第二车辆虚拟连挂控制，包括：信息采集单元及加速度控制单元、执行控制单元；所述信息采集单元用于采集第一车辆及第二车辆状态信息以及当下运行环境中的雨量信息；所述加速度控制单元基于接收所述信息采集单元采集的数据，输出考虑雨量信息的虚拟连挂列车的期望车间距；所述执行控制单元基于期望车间距计算出期望纵向加速度控制指令并将控制指令输入给被控列车，所述被控列车为第二车辆。本发明实现了前后方智轨列车的非接触式虚拟连挂控制，提高了连挂运行编组的灵活性和安全性。
一种列车虚拟控制系统方法

[实用新型]车体门口对角线检测装置和车体-CN202220719625.3有效
发明人：万帅;宁海石;周辉;张会琪;邱文政 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车体门口对角线检测装置和车体。车体具有底面、第一侧面、顶面、第二侧面，底面、第一侧面、顶面、第二侧面顺次连接围成车体的门口，车体门口对角线检测装置包括立杆，立杆的第一端与底面抵接，立杆的第二端沿第一侧面的高度方向延伸；基座，基座安装在第一侧面上且朝向第二侧面延伸，基座用于固定立杆；伸缩组件，伸缩组件至少包括伸缩杆，伸缩杆的一端与立杆的第一端转动连接；触头，伸缩杆的另一端与触头连接，触头分别与顶面和第二侧面抵接。本实用新型提供的车体门口对角线检测装置和车体能够解决现有技术中的对角线检测装置存在检测精度低的问题。
车体门口对角线检测装置

[发明专利]一种轨道车辆车顶的安装工艺及辅助装置-CN202110022839.5有效
发明人：万帅;宁海石;周辉;张会琪;张风东 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车顶的安装工艺及辅助装置，所述轨道车辆车顶的安装工艺包括以下步骤S1、安装顶盖，将顶盖边梁与侧墙焊接；S2、安装罩板，将罩板罩盖并焊接在顶盖边梁的外部。本发明通过将车顶顶盖与侧墙安装连接后，再安装罩板，使得罩板能将由于内应力导致的顶盖边梁的变形部位完全罩盖，保证轨道车辆的外观质量。
一种轨道车辆车顶安装工艺辅助装置

[发明专利]长距离孔距测量装置、方法、存储介质、设备及轨道车辆-CN202110362977.8有效
发明人： 宁海石;万帅;周辉;张会琪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01B11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种长距离孔距测量装置、方法、存储介质、设备及轨道车辆，包括：图像采集元件，用以采集待测孔的边缘图像；测距元件，用以测量待测孔边缘与参照物的距离；角度调整机构，其与图像采集元件、测距元件连接，以带动图像采集元件、测距元件调整角度；移动部件，其与角度调整机构连接，以带动图像采集元件、测距元件调整位置。
长距离测量装置方法存储介质设备轨道车辆

[发明专利]钝化装置及方法-CN202010880268.4有效
发明人：孙晓光;王睿;宁海石;韩晓辉;张志毅 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： C23C22/73 文献下载
摘要：本发明涉及金属表面处理技术领域，提供钝化装置及方法。钝化装置包括支架；钝化刷组件，钝化刷组件上设置有电极以及传感器组件，电极接入交变电流，钝化刷组件通过移动机构连接于支架；储液组件，通过管路与钝化刷组件连接；控制组件，适于基于传感器组件的信号控制移动机构、储液组件以及交变电流的接入。该钝化装置中的钝化刷组件的移动便捷、能够基于实际使用需求来灵活地实现钝化的操作。无需单独设置容器对待钝化设备进行长时间的浸泡，克服了钝化过程耗液量大、步骤繁杂、时间成本高、修复后表面不美观等缺点。将该钝化装装置应用于对于轨道车辆的车体进行钝化时，能够对焊迹实现快速清洗和钝化修复，使车体防腐蚀性能和美观度符合标准。
钝化装置方法

[实用新型]车体淋雨实验装置-CN202121341570.9有效
发明人：万帅;张风东;张会琪;李世海;周辉;宁海石;许世涛 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车体淋雨实验装置。车体淋雨实验装置包括底座；安装架，安装架安装在底座上，且安装架与底座配合形成放置区，车体设置在放置区的内部；管路组件，管路组件安装在安装架上，并向车体喷水；防护组件，防护组件安装在安装架上，防护组件包括遮板，遮板具有伸出状态和回缩状态，当遮板处于伸出状态时，遮板朝向车体的一端抵接在车体的雨檐的下方，以进行引流；当遮板处于回缩状态时，遮板与车体分离。本实用新型提供的车体淋雨实验装置能够解决目前车体淋雨实验设备存在不方便进行检测的问题。
车体淋雨实验装置

[发明专利]一种车体内部截面尺寸测量装置和测量方法-CN202010969658.9在审
发明人：张风东;宁海石;万帅;邢艳双 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种车体内部截面尺寸测量装置，包括安装支架，还包括测量车体内部截面形状的截面测量机构和测量左右车体侧墙安装是否对称的横向水平测量机构，所述截面测量机构和横向水平测量机构通过安装板与所述支架固定。本发明进一步提供了一种车体内部截面尺寸测量的方法，采用上述装置，对车体内部截面进行扫描测量。本发明提供的一种车体内部截面尺寸测量装置和方法，提出了一种基于便携式车体内部尺寸测量装置对关键尺寸参数实施测量的方法，为优化该领域测量技术问题提出了一种新的解决方案。
一种车体内部截面尺寸测量装置测量方法

[实用新型]单面双点电阻焊样件及单面双点电阻焊的试验装置-CN202121838271.6有效
发明人：万帅;宁海石;赵延强;张振;王福全 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单面双点电阻焊样件及单面双点电阻焊的试验装置，所述样件，包括：第一板材和第二板材；所述第一板材和所述第二板材彼此贴合，并在所述第一板材的表面形成有单面双点电阻焊的熔核；沿第一方向在所述第一板材表面形成有至少两组单面双点电阻焊的所述熔核；其中，沿所述第一方向距离最远的两个所述熔核为测试核。本实用新型提供的一种单面双点电阻焊样件及单面双点电阻焊的试验装置，通过设置更接近实际工况的样件，实现了对满足实际工况下，单面双点电阻焊参数的验证。
单面电阻样件试验装置

[实用新型]一种生产线安全绳吊挂装置-CN202120120943.3有效
发明人：万帅;周辉;宁海石;张会琪;邱文政;张风东;赵庆峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： A62B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种生产线安全绳吊挂装置，包括多组沿生产线长度方向设置的悬臂机构，所述悬臂机构的底部可旋转安装在位于生产线一侧的工作走台上，在多组所述悬臂机构的端部串接有吊挂绳，在所述吊挂绳上安装有安全绳，所述悬臂机构通过旋转在位于生产线上方的作业位和位于生产线一侧的起吊位之间转换。本实用新型结构简单，操作方便，既可保证安全绳有效悬挂，同时不妨碍生产部件安全起吊。
一种生产线安全吊挂装置

[发明专利]框架及司机室安装方法-CN201910472174.0有效
发明人：万帅;周辉;郑凯;宁海石;杨福鹏;赵庆峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种框架及司机室安装方法，框架用于安装在车体底架上，以作为车体底架上的车体外周板的安装基准，车体外周板包括车体侧板和车体顶板，框架包括：架体，架体可拆卸地安装在车体底架上；基准组件，基准组件的至少部分设置在架体上，基准组件具有基准面，基准组件用于与车体外周板接触，以在架体安装在车体底架上后，根据基准组件的基准面调整车体外周板的轮廓，并在将架体拆离车体底架后，将司机室与定位后的车体外周板进行拼接，以解决现有技术中的司机室安装精度低的问题。
框架司机安装方法

[发明专利]一种城轨车辆车体挠度预置装置及其方法-CN201610780793.2有效
发明人：万帅;宁海石;房相国;郑凯;刘永刚;赵延强;何智勇;刘学之 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆制造技术领域，公开了一种城轨车辆车体挠度预置装置，包括基座、多个支撑单元和多个压紧机构；基座的上表面侧对称设置有多条互相平行的纵向安装槽；支撑单元和压紧机构可沿纵向安装槽滑动并固定；支撑单元高度可调且用于支撑车体底架；压紧机构用于向车体底架施加作用力，以使得车体底架的下表面和所述车体支撑单元的顶端贴合。还公开了一种利用城轨车辆车体挠度预置装置的挠度预置方法。本发明实现挠度的精确控制，从而稳定产品质量，降低作业强度，最大限度实现机械自动化作业，同时适用于不同尺寸的车型，具有较高的通用型。
挠度预置装置车辆车体压紧机构支撑单元车体城轨底架纵向安装槽挠度轨道车辆制造机械自动化车体支撑对称设置高度可调互相平行稳定产品滑动上表面通用型下表面贴合预置车型施加支撑

[发明专利]一种抬车装置及抬车方法-CN201710136627.3有效
发明人： 宁海石;万帅;赵延强;何智勇;刘永刚;高明晶 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种抬车装置，所述抬车装置置于抬车座内，所述抬车装置包括壳体、防脱销、螺杆、吊耳，所述螺杆顺序穿过均为中空结构的所述壳体及防脱销，所述螺杆的端部用锁紧螺母固定与所述壳体的相对位置，尾部固定有圆螺母，以防止所述防脱销从所述螺杆尾部脱落，所述螺杆旋转带动所述防脱销沿着所述抬车装置向上移动与所述抬车座的内壁接触实现防脱。本发明同时还提供了使用该抬车装置进行抬车的方法。本发明提供的抬车装置及抬车方法，具有足够强度，具有防脱功能，使车体吊运过程过速、安全、可靠。
一种装置方法

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