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[发明专利]一种多功能旋转换挡器-CN202110360477.0有效
发明人：钱高法;陈斌;郭华见;孙东 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多功能旋转换挡器，属于汽车换挡器技术领域。它解决了现有的旋钮换挡器安全性低且不方便驾驶员换挡的问题。本发明一种多功能旋转换挡器包括底座、旋钮机构、盖板以及侧光组件。其中，当人们在使用该换挡器的过程中或者人们在启动车辆或者人们在正常驾驶且未操控换挡器的过程中，侧光组件发出的灯光从旋钮机构的侧面与盖板之间折射出，以方便副驾驶的乘客或者驾驶员看到换挡器周边的情况，尤其是在光线昏暗的情况下，人们能够清楚看到该换挡器周边的情况，如此，不仅方便人们操控该多功能旋转换挡器，其次，也避免人或者物品误碰到旋钮机构，保证人们驾驶车辆的安全性。
一种多功能旋转换挡

[实用新型]一种具有弹簧结构的电子踏板-CN202220576039.8有效
发明人：钱国年;郑炎;应果文 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有弹簧结构的电子踏板，属于汽车踏板技术领域，包括：支撑座以及底座；安装杆，其设置在支撑座与底座之间；至少两个弹性件，各个所述弹性件沿所述安装杆的轴向依次连接并且支撑在所述支撑座与所述底座之间，其中，位于两端的两个弹性件分别与支撑座以及底座抵触连接，相邻的两个弹性件之间设置有缓冲座并且相邻的两个弹性件与缓冲座抵触连接，缓冲座可移动的套设于安装杆。本实用新型的有益效果为：通过支撑座、底座以及至少两个依次连接的弹性件形成弹簧结构来模拟实际的踩踏感觉，并且随着踩踏的幅度不同能够产生不同大小的阻力。
一种具有弹簧结构电子踏板

[实用新型]一种对内摩擦的电子踏板迟滞结构-CN202220578331.3有效
发明人：钱国耀;郑炎;应果文 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种对内摩擦的电子踏板迟滞结构，属于电子踏板技术领域，包括：固定杆；支撑座可移动的套设于所述固定杆，所述支撑座内设置有至少一个可朝所述固定杆移动的摩擦块，所述摩擦块具有第一斜面；滑动座可移动的套设于所述固定杆并靠近所述支撑座，所述滑动座设置有至少一个第二斜面，其中，所述第二斜面与所述第一斜面抵触连接。本实用新型的有益效果为：在电子踏板踩下时滑动座受到朝向支撑座的推力，从而向摩擦块施加朝向内侧的作用力，进而使摩擦块与固定杆之间产生摩擦力，起到迟滞电子踏板运动的效果。
一种对内摩擦电子踏板迟滞结构

[实用新型]一种对外摩擦的电子踏板迟滞结构-CN202220575222.6有效
发明人：钱国耀;郑炎;应果文 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种对外摩擦的电子踏板迟滞结构，属于电子踏板技术领域，包括：支撑座，其设置有至少一个可向外侧移动的摩擦块，摩擦块具有第一斜面；安装杆，其与支撑座固定连接；滑动座，其可移动的套设于安装杆并靠近支撑座，滑动座设置有至少一个第二斜面，其中，第二斜面与第一斜面抵触连接，当滑动座受到朝向支撑座的推力时滑动座可通过第二斜面与第一斜面向摩擦块施加朝向外侧的推力。本实用新型的有益效果为：在电子踏板踩下时滑动座受到朝向支撑座的推力，从而向摩擦块施加朝向外侧的作用力，进而使摩擦块与外侧的摩擦界面产生摩擦力，从而起到迟滞电子踏板运动的效果。
一种对外摩擦电子踏板迟滞结构

[实用新型]一种手动电子油门操控装置-CN202220590973.5有效
发明人：钱国年;应浩森;陈腾;王家豪;朱建峰 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手动电子油门操控装置，属于电子油门控制的技术领域，包括：第一壳体以及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体连接；操控组件，其包括操控元件以及转动轴，所述转动轴穿设于所述第一壳体以及所述第二壳体，所述操控元件与所述转动轴位于所述第一壳体的一端连接，所述转动轴位于所述第二壳体的一端设置有阻尼块，所述阻尼块具有第一环形斜面，所述第二壳体内具有第二环形斜面；波形弹簧，其设置于所述阻尼块以及所述第一壳体之间，所述波形弹簧与所述阻尼块抵触连接。本实用新型的有益效果：在转动操控组件时，阻尼块与第一壳体之间会产生摩擦力，摩擦力的存在会使客户在使用时有很好的手感，不会转动过快提高了安全性。
一种手动电子油门操控装置

[发明专利]一种旋钮换档器的控制电路-CN202110475201.7有效
发明人：钱国耀;胡万训;周刚;谢俊鹏;邓据洋;陈江辉 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本发明属于换档器控制技术领域，提供了一种旋钮换档器的控制电路，包括电源模块、档位检测模块、控制模块、档位输出模块、换档指示灯模块和档位反馈模块。档位检测模块用于根据旋钮开关的进程采集档位信息，控制模块用于根据采集的档位信息生成控制信号，档位输出模块用于根据控制信号向换档执行控制器输出档位信号，换档指示灯模块用于根据档位输出信号使对应档位的指示灯发光，档位反馈模块用于向控制模块反馈是否进入目标档位。本发明的优点在于通过光电检测开关代替以往的电位器阻值判断的方式来确定用户的档位调节，并通过档位指示灯实时显示当前的档位信息。
一种旋钮换档控制电路

[发明专利]一种主动式换档执行控制电路-CN202110482984.1有效
发明人：钱国耀;胡万训;周刚;谢俊鹏;邓据洋;陈江辉 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明属于换档执行控制技术领域，提供了一种主动式换档执行控制电路，包括：主控模块，用于根据接收的档位调节信号进行档位切换判断，若满足档位切换条件，发送相应档位切换信号至换档输出模块；换档输出模块，用于根据档位切换信号控制电机转动，使得档位进行调节；传感检测模块，用于采集电机的转子位置，将位置信息反馈至主控模块以判断档位调节是否完成。本发明的优点在于通过传感检测模块实时检测电机的转动位置，并能向主控芯片及时反馈，使得主控芯片能够判断档位调节是否完成,避免出现换档失误的情况。
一种主动换档执行控制电路

[发明专利]一种旋钮换挡器的检测方法与系统-CN202110434481.7有效
发明人：钱国年;庄旭斌;屠益民 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋钮换挡器的检测方法与系统，涉及车辆换挡器领域，具体包括步骤：获取执行部件初始点位信号后，通过执行部件的夹持件夹持换挡器旋钮；根据预设档位角度控制执行部件带动换挡器旋钮旋转并读取各档位处的霍尔值，同时获取旋钮旋转过程中的扭矩曲线；根据各档位处的霍尔值对换挡器旋钮进行标定，并根据扭矩曲线与换挡器旋钮的角度关系绘制位移‑扭矩曲线图；根据位移‑扭矩曲线图以及预设扭矩标准对换挡器旋钮的扭矩进行调整；根据标定结果以及调整结果生成条形码并打印至旋钮换挡器标签处。本发明通过对不符合标准参数的各项数据进行调整或进行记录，保证了旋钮换挡器在出厂时参数符合技术要求，大大降低了产品的不良率。
一种旋钮换挡检测方法系统

[外观设计]电子手油门（EH7）-CN202230139480.5有效
发明人：钱高法;应浩森;陈腾;王家豪;朱建峰 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子手油门（EH7）。2.本外观设计产品的用途：用于手动控制油门大小的电子手油门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电子油门 eh7

[外观设计]电子手油门（EH6）-CN202230139506.6有效
发明人：钱高法;应浩森;陈腾;王家豪;朱建峰 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电子手油门（EH6）。2.本外观设计产品的用途：用于手动控制油门大小的电子手油门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电子油门 eh6

[发明专利]一种用于怀挡式车辆的换挡器控制电路-CN202110471567.7有效
发明人：钱国耀;胡万训;周刚;谢俊鹏;邓据洋;陈江辉 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于怀挡式车辆的换挡器控制电路，具体涉及换挡器控制领域，主要包括：接插件接收整车信号并通过CAN总线输入主控芯片；主控芯片通过档位采集电路采集当前档位信号，并根据整车信号和当前档位信号进行档位切换判断，若满足档位切换条件，发送相应档位切换信号至换挡执行器；换挡执行器根据档位切换信号控制电机转动切换变速箱档位。本发明在整车信号采集阶段采用CAN通讯手段，减少大量数据传输所需的复杂布线需求，而对于当前实际档位信号的获取则是通过硬线进行传输，避免了数字信号传输过程中可能存在的信号干扰。
一种用于怀挡式车辆换挡控制电路

[发明专利]一种用于换挡器的手球-CN202110354996.6有效
发明人：钱高法;陈斌;陈剑泽;孙东 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于换挡器的手球，属于汽车换挡器技术领域，包括：手球骨架，其设置有容纳腔，所述容纳腔包括第一腔体以及第二腔体，所述第一腔体的上部设置有水晶安装部，所述第二腔体的上部设置有标牌安装部；线路板组件，其包括第一板体以及第二板体，所述第一板体设置于所述第一腔体内，所述第二板体设置于所述第二腔体内；水晶块，其设置有承接板以及P按键，所述承接板位于所述水晶块的下部，所述水晶块通过所述承接板与所述水晶安装部连接，所述P按键与所述第一板体联动连接。本发明的有益效果为：水晶块可以通过将P按键的光散射以提醒使用者换挡器手球所在的位置。
一种用于换挡手球

[发明专利]一种换挡执行器的密封结构-CN202110423935.0有效
发明人：钱国年;谢凯杰;周刚;王家家 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡执行器的密封结构，包括：盖体；基座，与所述盖体可拆卸连接，所述基座与所述盖体之间形成有密封空间；所述密封空间内设置有电机，所述电机具有转轴；所述基座朝向所述盖体的一侧设置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱与所述第二固定柱靠近所述盖体的一端均开设有与所述转轴的外周壁贴合的弧面；所述盖体朝向所述基座的一侧设置有第一弹性件和第二弹性件。本申请中，设置第一弹性件和第二弹性件，在装配和工作时，第一弹性件与第二弹性件分别压住转轴的两端，基座与盖体的连接处不会因此而受到彼此分离的力，以此增强盖体与基座的连接强度和密封性。
一种换挡执行密封结构

[发明专利]一种电子换挡器的档位校准方法与系统-CN202110434457.3有效
发明人：钱国年;庄旭斌;屠益民 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子换挡器的档位校准方法与系统，涉及换挡器领域，主要包括步骤：获取换挡器上电信号，并在接收到上电信号后控制平移气缸推动测力机构；获取档杆前后方向推动，档杆移动过程中两个方向推力达到预设大小时对应的霍尔值以及推动过程中的推力变化曲线；控制平移气缸推动测力机构，推动档杆回归初始点位，并获取初始霍尔值；根据推力变化曲线以及各档位的标准档杆推力获取各档位霍尔估算信息，并根据各档位霍尔估算信息对档杆进行标定；根据各档位间霍尔估算信息的差值与标准差值区间对进行校验。本发明根据实际的推力变化获得当前换挡力状态下的各档位对应的霍尔值并标定，根据标准差进行校验，保证出厂后档杆参数符合规范。
一种电子换挡档位校准方法系统

[发明专利]一种换挡执行器-CN201911401462.3有效
发明人：钱高法;陈世豪;高维;周刚;谢凯杰;赵兴永;齐浙赣 -专利权人： 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种换挡执行器，属于车用换挡执行器技术领域，包括：基座，其设置有用于与变速箱连接的安装块；上盖，其设置在所述基座上，并且所述基座与所述上盖之间形成有密封腔；传动单元，其与所述基座连接并位于所述密封腔内，所述传动单元上设置有输出端，所述输出端用于与变速箱连接；动力单元，其设置在所述密封腔内并与所述传动单元联动连接；控制单元，其与所述动力单元电连接，并且所述控制单元感应所述传动单元的动作并控制所述动力单元运动。本发明的有益效果为：采用非蜗轮蜗杆结构进行传动，所以其内部阻力小，能够使变速器入档更加的精确、彻底。
一种换挡执行