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[发明专利]一种复合材料中空杆与金属接头的连接结构-CN201710129419.0有效
发明人：李星;刘倩;温顺达;史前;张发;石经纬;季少华;胡震东 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16C9/00 文献下载
摘要：本发明主要属于结构强度领域，具体涉及一种复合材料中空杆与金属接头的连接结构。连接结构包括复材中空杆、主金属接头和副金属接头；主金属接头和副金属接头均为空心结构，通过自锁螺纹连接，构成中间粗、两端细的纺锤构型；复材中空杆通过将复合材料铺覆在主金属接头和副金属接头构成的纺锤型结构上固化形成，复合材料中空杆固化后,主金属接头和副金属接头通过自锁螺纹反向拧紧，使复材中空杆连接区域内部产生预紧力，防止连接结构松动并改善其疲劳性能。
一种复合材料中空金属接头连接结构

[实用新型]清棉机三防自控装置-CN202122968971.3有效
发明人：韩保林;季少华;王小殊 -专利权人：江苏南通二棉有限公司;江苏大生集团有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： D01G9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种清棉机三防自控装置，包括装在下斜帘轴上的信号发送盘，信号发送盘上等距离嵌有多个磁铁，在信号发送盘外侧设有霍尔传感器，另在开关箱内装有用于接收霍尔传感器传来的信号、带有内部计时器的控制器，所述控制器设有输出继电器与连接多仓水平帘和清棉机上斜帘的电机的控制电路串联，且所述输出继电器保持常闭。本实用新型当下斜帘停止运行（此时连接下斜帘的马达M131仍在转动）时，多仓水平帘、清棉机上斜帘和多仓喂棉罗拉也同时停止喂棉，即M122和M132同时停止转动，也就是需要从下斜帘轴发出信号命令M122和M132停止转动，有效避免事故的发生和火警隐患的产生。
清棉机自控装置

[实用新型]一种公路隔离路基地面清洗设备-CN202022762141.0有效
发明人：刘彩虹;马进丽;季少华 -专利权人：刘彩虹
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E01H1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于地面清洁设备技术领域，具体为一种公路隔离路基地面清洗设备，包括装置主体、推行支架、清洗架板、清洗盘和水箱，装置主体的顶部一侧嵌入连接有补水口，装置主体的一侧中部嵌入连接有推行支架，装置主体的另一侧中部嵌入连接有支撑臂，支撑臂的底部嵌入连接有清洁盘，清洁盘的底部嵌入连接有清洁刷头，清洁刷头的顶部两侧嵌入连接有减震柱，我们通过在装置主体中加入清洗盘，在需要进行清扫作业时我们通过控制清洗盘控制器，由清洗盘控制器传导作业命令至清洗盘驱动器，由清洗盘驱动器驱动齿轮转轴同时带动清洁刷头进行旋转清扫作业，同时还设有减震柱可以帮助清洗盘在地面进行接触时减少相互作用力的反馈，提升清洗盘的作业效率。
一种公路隔离路基地面清洗设备

[实用新型]一种公路桥梁防撞装置-CN202022690257.8有效
发明人： 季少华;刘彩虹;马进丽 -专利权人： 季少华
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于公路桥梁设备技术领域，具体为一种公路桥梁防撞装置，包括固定柱、加厚挡板、保护盒和加固架，固定柱的正面中部嵌入连接有加厚挡板，加厚挡板的正面中部两侧嵌入连接有圆形固定盘，圆形固定盘的底端一侧嵌入连接有加固栓，固定柱的顶部中部嵌入连接有把保护盒，保护盒的内部顶部固定连接有定位报警器，定位报警器的底部固定连接有固定底板，我们通过在加固柱中加入定位报警器，在设备损坏时定位信号就会在信号终端熄灭，作业人员以此可以知道哪里的设备损坏了，同时在加固柱上还设有太阳能板和供电线以及能源转换器，以保证定位报警器的电源供给，同时还设有固定底板和保护盒可以较好地防止定位报警器被磕碰损坏。
一种公路桥梁装置

[实用新型]一种垂尾盒段试验支撑假件及试验设备-CN202022285515.4有效
发明人：刘传军;李星;张田;季少华;李东升 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开一种垂尾盒段试验支撑假件及试验设备，涉及航空制造领域。该垂尾盒段支撑假件固定于上墙端上，包括：多个支撑假件框，通过多个框连接角盒固定于上墙端上；支撑假件蒙皮，覆盖于多个支撑假件框上，所述支撑假件蒙皮的中部设有支撑假件与垂尾连接区；多个蒙皮连接带板，位于支撑假件蒙皮沿飞机航向的两侧，连接于支撑假件蒙皮和上墙端上。本实用新型技术方案基于真实飞机后机身结构设计垂尾盒段试验支撑假件，保证垂尾与后机身连接关系不变；通过合理的刚度设计调整支撑假件与垂尾盒段的传载比例，从而较为真实的模拟了后机身对垂尾盒段的支撑。由此，本申请方案可适用于静力、疲劳损伤容限等多种加载方式。
一种垂尾盒段试验支撑设备

[发明专利]一种任意薄壁梁结构的层合化分析方法-CN202110056368.X在审
发明人：刘铁让;张田;高丽敏;刘传军;季少华;奚晓波 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种任意薄壁梁结构的层合化分析方法。步骤为：对待分析的薄壁梁的进行建模，并确定待分析的薄壁梁截面的弯曲主轴；在弯曲主轴方向上进行层合化处理，通过等效叠加即可得到总层合结构所对应的在第i层上的宽度；计算每个主轴方向上给定剪切载荷及弯矩时即单向弯剪模型下截面每一层上总的剪流和正应力；计算各个子结构元素在每一层上的剪流和正应力；计算刚心的位置；计算扭转刚度及在扭矩作用下在每个子结构元素上所产生的剪流；计算在刚心处施加两个独立的沿主轴方向的剪切载荷时每个子结构元素上所产生的剪流。方法易于进一步改进，如在基础层合板应用更精确的Timoshenko梁假设，就可容易进一步提高整个方法的精确度。
一种任意薄壁结构化分方法

[发明专利]一种飞机复合材料机翼翼梁及翼根区连接结构-CN201811445363.0有效
发明人：谢汶轩;沈裕峰;高举斌;张发;肖志鹏;梁斌;季少华;王栋;刘传军 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机复合材料机翼翼梁及翼根区连接结构，机翼翼梁为C型构型，由翼梁腹板、翼梁上缘条和翼梁下缘条构成，复合材料翼梁可采用手工铺贴、自动铺带结合热隔膜成型、自动铺丝等工艺制备。机翼翼梁与外翼壁板、连接接头均采用紧固件连接。机翼翼梁在翼根连接处，依据对接要求提前截止，不与翼根、翼肋或中央翼梁直接对接，同时对端头进行裁切，为避免载荷传递时在变截面区造成应力集中，对边缘区进行圆角处理。
一种飞机复合材料机翼翼根区连接结构

[发明专利]一种垂尾盒段试验支撑假件及试验设备-CN202011099040.8在审
发明人：刘传军;李星;张田;季少华;李东升 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开一种垂尾盒段试验支撑假件及试验设备，涉及航空制造领域。该垂尾盒段支撑假件固定于上墙端上，包括：多个支撑假件框，通过多个框连接角盒固定于上墙端上；支撑假件蒙皮，覆盖于多个支撑假件框上，所述支撑假件蒙皮的中部设有支撑假件与垂尾连接区；多个蒙皮连接带板，位于支撑假件蒙皮沿飞机航向的两侧，连接于支撑假件蒙皮和上墙端上。本发明技术方案基于真实飞机后机身结构设计垂尾盒段试验支撑假件，保证垂尾与后机身连接关系不变；通过合理的刚度设计调整支撑假件与垂尾盒段的传载比例，从而较为真实的模拟了后机身对垂尾盒段的支撑。由此，本申请方案可适用于静力、疲劳损伤容限等多种加载方式。
一种垂尾盒段试验支撑设备

[实用新型]一种新型公路模板支撑装置-CN202020592629.0有效
发明人：任世卿;曹洪超;季少华 -专利权人：任世卿
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E01C19/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型公路模板支撑装置，包括两个相互独立的支撑座，所述支撑座的底面通过多个固定钉连接地面，所述支撑座的一端通过螺栓固定在公路模板上，所述支撑座远离公路模板的一端上转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定有套杆，所述套杆上滑动连接有连杆，所述连杆远离套杆的一端固定有第二转轴，所述第二转轴上转动连接有安装块，所述安装块上固定有连接板，所述连接板通过螺栓固定在公路模板上，此一种新型公路模板支撑装置，拥有两组相互独立的支撑座，可以满足不同长度的公路模板的支撑，可以节省更多的人力和物力来满足对公路模板的支撑需要。
一种新型公路模板支撑装置

[实用新型]一种交通工程施工用的抑尘装置-CN202020393010.7有效
发明人：曹洪超;任世卿;季少华;赵军 -专利权人：曹洪超
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B01D46/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通工程施工用的抑尘装置，包括抑尘装置外壳、抑尘装置和接尘盒装置，抑尘装置外壳的内部活动安装有抑尘装置，抑尘装置外壳的一端活动安装有接尘盒装置，抑尘装置包括底座，底座的内部开设有排水孔，底座的一端固定安装有第一连接杆，抑尘装置的内部活动安装有抑尘板，该一种交通工程施工用的抑尘装置，当需要更换抑尘板的时候，拉动拉把，在拉把的作用下，储板槽便会带动两端的齿轮在齿条杆上滑动直至碰到限位块达到最大长度，这样便可以把抑尘板从储板槽中取出，这样便可以方便抑尘板的清洗，不会因为灰尘造成堵塞而影响其通风性，在抑尘板底部安装排水孔，这样便会方便施工场地的排水。
一种交通工程施工装置

[发明专利]一种钉载测量方法、装置、测量仪以及存储介质-CN201810178938.0有效
发明人：秦田亮;季少华;徐吉峰 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种钉载测量方法、装置、测量仪以及存储介质。该方法包括：在未对复合材料连接件施加载荷以及施加特定载荷两种情况下，分别获取该连接件中与每对连接孔侧壁相切的截面在所在连接板第一面的各投影线的三维位置坐标得到初始位置参数以及挤压位置参数；根据每对连接孔对应投影线的挤压位置参数以及初始位置参数的差值以及全部连接孔所对应各投影线的挤压位置参数与初始位置参数的差值之和，确定每对连接孔的形变比；根据该形变比与所施加载荷的大小，得到每对连接孔的钉载值。采用上述技术方案实现了采用非接触的方式直接测量复合材料连接件中的钉载分布，不仅减少了测量误差，同时降低了钉载测量的成本，便于大范围使用。
一种测量方法装置测量仪以及存储介质

[发明专利]一种长桁保护装置-CN201710724252.2有效
发明人：王专利;刘传军;李同;季少华 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种长桁保护装置，属于飞机机翼保护结构技术领域。该长桁保护装置由弹性材料制成，包括：凸起部，形成为鼓起状以套在长桁的腹板部的外部；一对对称设置的贴合部，与所述凸起部的两端连接，设置为贴合所述长桁的缘条部的外表面；所述凸起部与贴合部形成为大致Ω形状。本发明的长桁保护装置采用弹性材料制成，其横截面采用“Ω”结构，便于拆卸，并能够产生所需夹紧力，在飞机制造装配和维护阶段使用，对任意角度的意外冲击均能产生较好的吸能效果，故在长桁结构设计中不必再考虑制造装配和维护过程中意外冲击导致的损伤，因而可以将长桁结构可以设计的更轻，从而减轻了机体结构的重量，减少了飞机的燃油消耗，提高了飞机的综合性能。
一种保护装置

[实用新型]一种飞机复合材料机翼翼梁及翼根区连接结构-CN201821987702.3有效
发明人：谢汶轩;沈裕峰;高举斌;张发;肖志鹏;梁斌;季少华;王栋;刘传军 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种飞机复合材料机翼翼梁及翼根区连接结构，机翼翼梁为C型构型，由翼梁腹板、翼梁上缘条和翼梁下缘条构成，复合材料翼梁可采用手工铺贴、自动铺带结合热隔膜成型、自动铺丝等工艺制备。机翼翼梁与外翼壁板、连接接头均采用紧固件连接。机翼翼梁在翼根连接处，依据对接要求提前截止，不与翼根、翼肋或中央翼梁直接对接，同时对端头进行裁切，为避免载荷传递时在变截面区造成应力集中，对边缘区进行圆角处理。
一种飞机复合材料机翼翼根区连接结构

[发明专利]一种机翼吊挂接头的加载装置-CN201910887063.6在审
发明人：冯娟;张楠;姬杨玲;杨洪琴;李星;张发;季少华;黄海龙;胡震东 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机翼吊挂接头的加载装置，用于保证将发动机载荷准确传递至机翼的吊挂接头上，吊挂接头包括上接头、内侧下接头、外侧下接头、侧向接头、后接头，加载装置包括吊挂假件、航向接头、配合侧向接头和垂向接头，吊挂假件与吊挂接头相连；航向接头设在吊挂假件上，其用于传递航向载荷至内侧下接头、外侧下接头和后接头；配合侧向接头设在吊挂假件上，其用于传递侧向载荷至侧向接头上；垂向接头设在吊挂假件上，其用于传递垂向载荷至内侧下接头、外侧下接头、后接头和侧向接头。该加载装置能够保证将发动机载荷准确传递至机翼的吊挂接头上，同时在疲劳损伤容限试验中能够对载荷方向实时变动。
下接头侧向吊挂接头吊挂假件加载装置传递后接头机翼航向发动机载荷垂向侧向载荷垂向载荷疲劳损伤容限试验实时变动载荷方向上接头配合保证

[发明专利]一种复合材料翼梁对接结构剪切性能测试装置及其方法-CN201710220231.7有效
发明人：李星;彭雷;张发;王专利;梁斌;季少华;刘传军 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明涉及力学性能测试领域，涉及一种复合材料翼梁对接结构剪切性能测试装置及其方法，其中复合材料翼梁对接结构剪切性能测试装置包括左梁、右梁、左盖板和右盖板，左梁与右梁两端相互插接；左盖板可拆卸地置于左梁上方，右盖板可拆卸地置于右梁上方。本发明通过左梁与右梁分别与左盖板和右盖板可拆卸连接，使得在使用该测试装置进行多次试验时，仅需将左盖板和右盖板分别从左梁和右梁卸下即可，而不必拆卸整体试验装置；通过左梁与右梁两端相互插接，避免了在对测试装置加载载荷时，试验件发生不对称及偏心而导致数据不可控的情况；此外，本发明的装配关系简单、零部件少，试验操作起来更容易。
一种复合材料对接结构剪切性能测试装置及其方法

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