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[发明专利]支撑结构、液氢立式储罐-CN202210970210.8有效
发明人： 孟凡磊 -专利权人：北京天海低温设备有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本申请属于液氢储罐技术领域，具体涉及一种支撑结构、液氢立式储罐，旨在解决目前支撑结构承载强度差、不稳固的问题；液氢立式储罐包括内筒体、外筒体和支撑装置；支撑装置包括第一支撑装置和第二支撑装置；第一支撑装置包括与内筒体外壁连接的第一外壁连接组件、第一扭筋组件、与外筒体内壁连接的第一内壁连接组件；第一扭筋组件的自由端具有向第二支撑装置移动的自由度；第二支撑装置包括第二外壁连接组件、第二扭筋组件、与外筒体内壁连接的第二内壁连接组件，第二扭筋组件的两端分别与第二外壁连接组件、第二内壁连接组件固连；本申请能够消除内部筒体冷收缩产生的变形位移对连接强度的影响，保证在内筒体、外筒体之间的承载稳固性。
支撑结构液氢立式

[实用新型]海水淡化能量回收装置拆卸搬运工具-CN202321124994.9有效
发明人： 孟凡磊;张磊;高嘉兴;崔岩 -专利权人：青岛水务碧水源海水淡化有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了海水淡化技术领域的一种海水淡化能量回收装置拆卸搬运工具，包括搬运立柱、活动卡扣、固定支撑架、整体移动平台、电机、电池组、电动升降装置，所述整体移动平台的顶端设置有电动升降装置，所述电动升降装置顶端设置有搬运立柱，所述搬运立柱上从上到下依次设置有活动卡扣和固定支撑架，所述整体移动平台顶端设置有电机和电池组，所述电机分别与电池组和电动升降装置连接；所述活动卡扣为圆形卡扣，所述固定支撑架为半圆形。有益效果如下：节省人力，增加了操作安全性，降低失误的概率。
海水淡化能量回收装置拆卸搬运工具

[实用新型]海水淡化化学清洗系统排气管道消除泡沫的装置-CN202320959062.X有效
发明人：厉鹏;张磊;高嘉兴;孟凡磊 -专利权人：青岛水务碧水源海水淡化有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了海水淡化装置技术领域的一种海水淡化化学清洗系统排气管道消除泡沫的装置，包括一号清洗罐、二号清洗罐、排气管、排空管、排空气动阀，所述一号清洗罐、二号清洗罐的底部连通，所述一号清洗罐、二号清洗罐的顶端分别与排气管连通，所述排空管与二号清洗罐之间安装有排空气动阀，还包括连通管道、连通管道气动阀、喷淋头、消泡剂存储罐、排气支管，所述排气管一端分别与排气支管、连通管道连接，所述连通管道的另一端与排空管连接，所述连通管道和排空管之间安装有连通管道气动阀；所述排气管的内壁安装有喷淋头，所述喷淋头与消泡剂存储罐连接。有益效果：消泡过程由程序控制，消泡废液通过连通管道收集防止污染工作环境。
海水淡化化学清洗系统排气管道消除泡沫装置

[发明专利]动力系统及汽车-CN202311021781.8在审
发明人：汪好;周之光;叶远龙;孟凡磊;徐瑶 -专利权人：芜湖埃科泰克动力总成有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车动力技术领域，特别涉及动力系统及汽车，动力系统应用于汽车，动力系统包括：第一动力源与第一传动机构传动连接；第二动力源与第二传动机构传动连接；第一传动机构和第一输出单元沿汽车的车身长度方向传动连接，第二传动机构与第二输出单元沿车身长度方向传动连接；其中，第一传动机构和第二传动机构间隔设置，并且在车身长度方向上，第一传动机构的至少一部分位于第二传动机构远离第一输出单元的一侧。由于第一传动机构和第一输出单元沿车身长度方向排列并传动连接，第一传动机构的至少一部分位于第二传动机构远离第一输出单元的一侧，因此可以减少动力系统在汽车的宽度方向上占据的空间。
动力系统汽车

[发明专利]传动耦合装置、动力系统及汽车-CN202311021893.3在审
发明人：汪好;周之光;叶远龙;孟凡磊;徐瑶 -专利权人：芜湖埃科泰克动力总成有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车传动技术领域，特别涉及一种传动耦合装置、动力系统及汽车。传动耦合装置包括：第一输入轴具有转动腔，第一输入轴与第一输出轴传动相连；第二输入轴穿设于转动腔，并能相对于第一输入轴转动，第二输入轴与第二输出轴传动相连；耦合机构与第一输入轴、第二输入轴分别连接，并能可控制地耦合和解耦第一输入轴与第二输入轴。本申请实施例提供的传动耦合装置通过将第二输入轴布置在转动腔内，减少了占用的布置空间，同时通过耦合机构可控制地连接第一输入轴和第二输入轴，可以使第一输入轴和第二输入轴可以同时对同一输出轴传递动力，而为驱动轮提供足够的扭矩，以便在驱动轮陷入坑中的场景下能够有效脱困。
传动耦合装置动力系统汽车

[发明专利]一种车辆安全带的调整方法、装置、电子设备及车辆-CN202310722116.5在审
发明人： 孟凡磊;郭中良;牟红兵;罗雪飞 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60R22/44 文献下载
摘要：本申请涉及终端技术领域，提供了一种车辆安全带的调整方法、装置、电子设备及车辆。该方法可以在确定车辆中的用户出现倾斜行为后，根据车辆的行车环境信息，以及，多个压力传感器所采集到的压力信号或安全带锁扣的开关状态，判断当前车辆的行驶状况是否允许用户执行倾斜行为，若当前车辆的行驶状况允许用户执行倾斜行为，则通过控制该车辆座椅上已系在用户身上的安全带增加预设长度，使得安全带可以稍微松开，便于用户前倾打开前方储物盒、左右倾斜拿水杯或者执行其它操作；这样，可以降低由于用户倾斜行为所导致的行车危险性，以及，可以增加了安全带自适应功能的准确性便利性，进而提高了用户体验。
一种车辆安全带调整方法装置电子设备

[发明专利]一种立式液氢储罐支撑结构-CN202210795289.5有效
发明人：徐江英;李伟;孟凡磊;胡志华 -专利权人：北京天海低温设备有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F17C3/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种立式液氢储罐支撑结构，涉及液氢储罐的技术领域。包括相互嵌套的内罐和外罐，外罐底部设置有用于支撑立式液氢储罐的支腿机构；内罐和外罐的顶部之间设置有顶部支撑机构；内罐和外罐的底部之间设置有底部支撑机构；顶部支撑机构和底部支撑机构均包括采用玻璃钢材料制成的隔热构件。本申请在液氢储罐顶部和底部分别设置顶部支撑机构和底部支撑机构，能够有效保证液氢储罐整体结构的稳定性；并且顶部支撑机构和底部支撑机构均包括采用玻璃钢材料制成的隔热构件，能够有效降低热传导效率减少液氢储罐支撑结构位置处的漏热量，降低能源损耗，更加节能环保。
一种立式液氢支撑结构

[发明专利]一种基于注意力机制的工业图像修复及特征学习方法-CN202310228316.5在审
发明人：许家豪;孟凡磊;张浡琰 -专利权人：苏州知造爱思信息科技有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于注意力机制的工业图像修复及特征学习方法，具体涉及计算机视觉及工业图像修复技术领域。所述发明包括整体网络结构，且整体网络结构基于Swin‑Transformer框架，整体网络结构包括浅层特征提取模块、UNet特征提取模块、重构模块、Loss计算模块和特征学习模块。该基于注意力机制的工业图像修复及特征学习方法，通过使用Swin‑TransformerBlock作为基本模块，然后整体以UNet架构形式进行堆叠，即Swin‑TransformerUNet(STUnet)，用于学习高效且鲁棒的高维图像特征，从而有效实现图像信息修复。得益于网络设计，所述STUNet及训练流程可以学习到高质量鲁棒特征，具有很强的泛用性。该特征可以直接用于后续下游质检任务，例如分类、测量、定位等常见的工业质检视觉任务。
一种基于注意力机制工业图像修复特征学习方法

[发明专利]汽车驻车锁止系统和汽车-CN202310598461.2在审
发明人：汪占辉;周之光;叶远龙;孟凡磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本公开是关于一种汽车驻车锁止系统和汽车，属于汽车安全装置技术领域。所述汽车驻车锁止系统包括活塞组件、电控锁止组件和驻车组件；活塞组件包括活塞缸、驻车活塞、活塞杆和回位弹簧，活塞缸具有第一通孔，第一通孔的壁面上具有第二通孔，活塞杆与第一通孔滑动连接，活塞杆的侧壁具有半球形凹槽，电控锁止组件包括锁止件，锁止件与第二通孔滑动连接，锁止件靠近第一通孔的一端具有半球形凸起，驻车组件相连与活塞杆。采用本公开，可以提升汽车驻车锁止系统的使用寿命。
汽车驻车锁止系统

[实用新型]一种高温高压封隔器用试压工具-CN202222442689.6有效
发明人：党万恒;张英;李宏伟;孟凡磊;田飞;王鹏;刘晓峰;李振坤;郝宙正;刘晓龙 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油能源发展股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高温高压封隔器用试压工具，包括试压套筒，试压套筒端部设有试压芯轴，试压芯轴外柱面上设有密封件，试压芯轴通过封隔器上接头进入封隔器中心管内，密封件与封隔器内表面密封接触，试压套筒与试压芯轴接触端置于封隔器上接头内部，试压套筒与封隔器上接头紧固连接，试压芯轴上设有试压转接头。本实用新型应用于高温高压封隔器出厂前压力测试作业，通过检验高温高压封隔器中心管和上接头之间的密封性，保证高温高压封隔器坐封机构能够正常工作，降低海上作业时高温高压封隔器坐封失效的风险，且不对高温高压封隔器本体结构造成伤害，影响工具质量。该工具结构简单、性能稳定、操作简便、维修方便、不易损坏，适合推广应用。
一种高温高压器用工具

[发明专利]驻车锁止系统及具有其的车辆-CN202310405258.9在审
发明人：汪占辉;周之光;叶远龙;孟凡磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种驻车锁止系统及具有其的车辆，其中驻车锁止系统包括缸体、活塞、活塞杆、定位组件和驻车组件；活塞与活塞杆相连，并且活塞位于缸体内；驻车组件与活塞杆相连；活塞杆具有第一定位部，定位组件包括第二定位部，活塞杆被配置为在液压的作用下运动，以使第一定位部与第二定位部配合或脱离，其中第一定位部与第二定位部配合时，限制活塞杆的位置，进而使驻车组件锁止。本申请提供的驻车锁止系统的结构简单且不易脱挡。
驻车锁止系统具有车辆

[实用新型]一种气管切开套管压力检测装置-CN202320165134.3有效
发明人：曹藏柱;霍明霞;孟凡磊;吴文俊 -专利权人：天津医科大学第二医院
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气管切开套管压力检测装置，包括插管接头，充气阀和报警装置；插管接头包括内管和外管，内管与气管切开套管插入式连接，外管包绕于气管切开套管外侧，插管接头通过单向阀门与充气阀连接，充气阀内设有压力传感器，压力传感器与报警装置电连接。本实用新型结构简单，方便拆卸且适用性强，可以实时对气管切开套管的工作状态进行监控，保证了患者预后的安全性，同时也为医护人员的操作提供了便利且提高了预后治疗的作业效率。
一种气管切开套管压力检测装置

[发明专利]一种连续式制备α,α-联氮杂苯的方法-CN202310206576.2有效
发明人：黄龙;杜松松;于兆凯;孟凡磊;高乐 -专利权人：北京弗莱明科技有限公司;山东昆达生物科技有限公司;广西新天德能源有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B01D3/00 文献下载
摘要：本发明属于精细化工领域，具体涉及一种连续式制备α,α'‑联氮杂苯的方法。本发明通过在反应精馏塔中设置多段催化分离耦合段，催化分离耦合段包括催化剂和填料，同时限定了催化剂和填料的用量关系，催化剂和填料组成的催化分离耦合段，在偶联反应过程中增加了气液接触面积，从而提高分离效果，从而提高了产物的收率。另外，偶联反应过程中产生的部分轻质副产物（掺杂部分未反应的吡啶）可以及时地经冷凝器冷凝，回流，一方面有利于偶联反应的正向发生，另一方面有利于吡啶的重复利用，降低了原料的能耗，也提高产物α,α'‑联氮杂苯的收率。
一种连续制备联氮杂苯方法

[实用新型]一种安全阀本体连接的气密螺纹-CN202222443549.0有效
发明人：党万恒;孟凡磊;曲鹏飞;周战凯;田飞;段威;李振坤;刘晓峰;王鹏;李宝龙 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;海油能源发展股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16K17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全阀本体连接的气密螺纹，属于油田开发生产技术领域，包括公扣外螺纹和母扣内螺纹，所述公扣外螺纹和母扣内螺纹分别为双级螺纹，二者通过双级螺纹可拆卸连接，同时所述公扣外螺纹和母扣内螺纹上分别设置有三重密封结构，当公扣外螺纹和母扣内螺纹连接上扣后，所述公扣外螺纹的三重密封结构和所述母扣内螺纹的三重密封结构相互配合。本实用新型采用双级螺纹配合结构，上扣扭矩小，连接强度高，多次拆卸不易粘扣，性能可靠，三重密封结构使得密封性能优于单重密封结构气密螺纹，提高了抗拉强度和抗粘扣性能，从而满足了安全阀使用性能的要求以及海上油田作业的需求，具有很好的实用性。
一种安全阀本体连接气密螺纹

[发明专利]液压换挡机构-CN202211311845.3在审
发明人：崔丽丽;周之光;叶远龙;孟凡磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明提供一种液压换挡机构，叉轴两端设置左、右活塞，叉轴中部固定拨叉，左、右活塞分置于筒状的左、右缸体内且两者之间构成密封配合，左、右缸体之间由缸体连杆固定，拨叉与缸体连杆处在避让位置处，左、右缸体的外端插置于变速箱壳体上设置管盖内且两者之间构成密封配合，管盖上设置油路。左、右缸体由其间设置的缸体连杆固连为实现三者一体的整体结构，由此构成一个相对独立的总成件，在保证活塞与缸体同芯度的前提下方便安装、简化油路布置。
液压换挡机构

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