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[实用新型]横向伸展驱动机构及汽车电动尾翼-CN202321355821.8有效
发明人：敖德胜;李洪宇;李开超;孙铭杰;徐明园;刘旭 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种横向伸展驱动机构及汽车电动尾翼。本实用新型的横向伸展驱动机构用于驱使车辆上的待驱动件在车辆的左右方向上移动；横向伸展驱动机构包括基板，以及设于基板上的摆杆和驱动单元；驱动单元包括沿左右方向布置的驱动轴、以及沿左右方向导向滑动于基板上的滑块，且驱动轴上设有丝杆段；滑块螺接于丝杆段上，摆杆和滑块之间通过拨动销和长条状的拨销孔插接相连；待驱动件设于摆杆上，旋转的驱动轴驱使滑块滑动，以带动第一摆杆摆动，而构成对待驱动件移动的驱使。本实用新型的横向伸展驱动机构，主要沿着车辆的左右方向布置，对车辆前后方向上的空间占用较少，有利于降低横向伸展驱动机构在车辆前后方向上对布置空间的要求。
横向伸展驱动机构汽车电动尾翼

[实用新型]车辆侧踏板、电动侧踏及车辆-CN202320527075.X有效
发明人： 孙铭杰;刘旭;刘家武;段克征 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆侧踏板、电动侧踏及车辆，本实施例的车辆侧踏板包括踏板骨架、上饰板，以及一体成型有端盖的下饰板，上饰板设于踏板骨架的上方，并与踏板骨架共同限定出安装空间，安装空间内设有防滑件，上饰板上设有与安装空间连通的通孔，防滑件上设有防滑凸起，防滑凸起由安装空间伸入通孔中，且至少部分从通孔中伸出，下饰板设于踏板骨架的下方，端盖包括封挡在踏板骨架前端的前端盖，与封挡在踏板骨架后端的后端盖。本实用新型的车辆侧踏板，通过采用一体成型有端盖的下饰板，以及设置防滑件上的防滑凸起由安装空间伸入通孔中，且至少部分从通孔中伸出，有利于提高车辆侧踏板的防滑性及整体美观度，并有着很好的使用效果。
车辆踏板电动

[外观设计]汽车电动踏板-CN202330181905.3有效
发明人： 孙铭杰;刘旭;敖德胜 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车车门下方底部位置，便于上下车及防撞的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车电动踏板

[外观设计]汽车电动踏板-CN202330181910.4有效
发明人：刘旭;刘家武;敖德胜;孙铭杰;刘利坤 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车车门下方底部位置，便于上下车及防撞的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车电动踏板

[外观设计]汽车电动踏板-CN202330181933.5有效
发明人：段克征;贺杨凡;孙铭杰;刘旭;刘家武 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车车门下方底部位置，便于上下车及防撞的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车电动踏板

[外观设计]汽车尾翼-CN202330217761.2有效
发明人：敖德胜;李洪宇;李开超;孙铭杰;徐明园;刘旭 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车尾翼。2.本外观设计产品的用途：用于汽车尾部扰流和装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车尾翼

[外观设计]汽车电动踏板-CN202330217756.1有效
发明人：敖德胜;刘旭;孙铭杰 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车车门下方底部位置，便于上下车及防撞的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车电动踏板

[外观设计]汽车电动踏板-CN202330143304.3有效
发明人： 孙铭杰;刘旭;刘家武;段克征 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车车门下方底部位置，便于上下车及防撞的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车电动踏板

[发明专利]快速移动空气质量检测无动力抽风气室-CN202110754826.7有效
发明人：李兴华;唐晓峰;曹国强;丁召财;张明月;孙铭杰;宋帅;申全全;侯梦迪;姚帅锋;蔡思宇;欧星辰 -专利权人：郑州水伟环境科技有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及快速移动空气质量检测无动力抽风气室，本发明采用可拆卸安装在车体行李架上的气室结构，使其随着车体的移动，将气体经文丘里效应快速输送至气室箱体内，再由气室内的检测芯片进行各个气体浓度的检测，气体更新速度快，且在随着车体移动的过程中，利用棘爪与棘齿的配合使得限位杆与行李架的配合实现将本装置可靠锁定在行李架上，同时本装置还设置有太阳能电池板辅助供电系统，更加节能环保，此装置方便安装在车体行李架上，测量精度高，测量的数据量变大变密，从而构成一个大且密集的检测网络，实现大气浓度的精密监测，气体更新速度快，无需多余的气体动力，且能可靠得安装在行李架上，不占用空间，方便拆卸安装，结构巧妙。
快速移动空气质量检测动力抽风

[发明专利]电动尾翼位置控制方法、装置及存储介质和汽车-CN202310112936.2在审
发明人：耿文涛;刘旭;顾勇;于杰;薛健;岳慈;韩纪轩;孙铭杰 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动尾翼位置控制方法、装置及存储介质和汽车，本发明的控制方法包括尾翼位置的初始化学习，以及尾翼位置的校正；尾翼位置的初始化学习包括在电动尾翼初始上电时，控制电动尾翼关闭及展开，并分别记录关闭堵转位置Pmin、P霍尔位置Phall_up、展开堵转位置Pmax和P霍尔位置Phall_down；尾翼位置的校正包括在电动尾翼工作中，当电动尾翼电动尾翼展开至检测到所述P霍尔传感器时，比较电动尾翼当前位置坐标和初始化学习时记录的P霍尔位置Phall_up，若两者之间的差值大于预设差值，则将电动尾翼的当前位置坐标更新为记录的P霍尔位置坐标Phall_up。本发明的控制方法，能够在尾翼位置发生偏移时对其进行校正，同时也能够避免尾翼连杆的碰撞磨损。
电动尾翼位置控制方法装置存储介质汽车

[外观设计]汽车电动尾翼-CN202330019619.7有效
发明人： 孙铭杰;刘旭;刘家武;敖德胜;段克征;王永军 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动尾翼。2.本外观设计产品的用途：用于汽车尾部扰流和装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车电动尾翼

[实用新型]电动侧踏的连杆连接结构及电动侧踏-CN202320279647.7有效
发明人： 孙铭杰;刘旭;刘家武;段克征;王永军;贺杨凡 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动侧踏的连杆连接结构及电动侧踏，本实用新型的电动侧踏的连杆连接结构设于端部架体和连杆之间；该连杆连接结构包括连接轴，以及设于连杆上的连接孔，连接孔为阶梯孔，连接轴由端部架体的外侧向内安装于连接孔中，且连接轴的一端可拆卸固连在端部架体上，连接轴的另一端具有随形连接孔设置的大径端和小径端，小径端和连接孔之间设有轴承，大径端和连接孔之间设有密封件。本实用新型的电动侧踏的连杆连接能够对轴承进行较好的密封，有效防止外界泥沙及腐蚀性物质进入轴承和连接轴之间，从而利于降低连杆转动的异响及噪音，提高轴承的使用寿命。
电动连杆连接结构

[外观设计]汽车电动踏板-CN202230760503.4有效
发明人： 孙铭杰;刘旭;刘家武;敖德胜;段克征 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电动踏板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车车门下方底部位置，便于上下车及防撞的电动踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车电动踏板

[发明专利]智能多通道气体自适应标定检测芯片-CN202110754838.X有效
发明人：李兴华;唐晓峰;曹国强;丁召财;张明月;孙铭杰;宋帅;申全全;侯梦迪;姚帅锋;蔡思宇;欧星辰 -专利权人：郑州水伟环境科技有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及智能多通道气体自适应标定检测芯片，固定装置可以便于气室外壳与底板的拆卸连接，底板上的凸缘结构与环形卡槽的三个面相接触，使得配合紧密，保证了密封性，隔板将气室外壳内部分为气敏空间和供电空间两部分，在进行气体检测时，供电空间的电子元器件产生的热量不易传输到气敏空间，避免了其对检测结果造成影响，在多气体检测时，气体可以通过进气管直接进入到气敏空间，在各个传感组件的作用下可以快速对气体进行检测，设有的升降隔离装置可以将一组气敏单元单独封闭在隔离腔中，隔离腔空间较小，可以使得传感组件反应更快，更灵敏，隔热组件通过锁定装置可有快速实现与陶瓷基板的固定连接，便于对气敏传感器的检修更换。
智能通道气体自适应标定检测芯片

[发明专利]电动尾翼控制方法、装置及存储介质和汽车-CN202211735992.3在审
发明人：韩纪轩;刘旭;顾勇;薛健;耿文涛;于杰;张盼航;孙铭杰 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动尾翼控制方法、装置及存储介质和汽车，本发明的控制方法包括尾翼位置的初始化学习，以及尾翼位置的校正。尾翼位置的初始化学习包括在电动尾翼初始上电时，控制电动尾翼展开至尾翼电机发生堵转，并记录展开堵转位置Pmax，再控制电动尾翼关闭至尾翼电机发生堵转，并记录关闭堵转位置Pmin，根据记录的展开堵转位置Pmax和关闭堵转位置Pmin，获得电动尾翼的行程值X；尾翼位置的校正包括在电动尾翼的位置发生偏移时，控制电动尾翼关闭至尾翼电机发生堵转，并记录关闭堵转位置P′min，根据关闭堵转位置P′min和行程值X，对电动尾翼的位置进行校正。本发明能够简化电动尾翼的控制，减少控制工作量，也利于减少尾翼连杆机构的磨损。
电动尾翼控制方法装置存储介质汽车

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