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[发明专利]一种基于GAN模型根据遥感影像生成电子地图的方法、系统-CN202010310125.X有效
发明人：陈占龙;李静涛;王润;孙晨星 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GAN模型根据遥感影像生成电子地图的方法及系统。该方法及系统改进了GAN模型的生成器架构和损失函数，并提出了针对生成电子地图颜色渲染和道路识别的适应性解决方案。所述GAN模型的生成器架构由三部分组成：下采样层、残差块、上采样层，包含6个残差块和2个跳远连接。模型损失函数除了包含自适应感知损失和自适应对抗损失，还包含用于优化生成电子地图的颜色渲染和道路生成的损失项。此外，本发明还使用特定地物要素的二值图通道控制颜色渲染。结果表明：本发明公开的方法及系统生成电子地图的质量无论在直观视觉还是在经典评估指标的评估下，都超越了现有的图片翻译模型，像素级翻译精确度提高40％，FID评估值降低了38％。
一种基于 gan 模型根据遥感影像生成电子地图方法系统

[发明专利]一种航空地球物理制图数据空间点聚合方法-CN202011375697.2有效
发明人： 孙晨星;陈占龙;董宇璇;王林飞;闫红雨;江宝得;熊盛青;陶留锋;何辉;周彰 -专利权人：中国地质大学（武汉）;中国自然资源航空物探遥感中心
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明提供一种航空地球物理制图数据空间点聚合方法，包括对提取出来的目标点群进行数据划分，构建相似度矩阵；使用聚类算法对构建的相似度矩阵进行聚类操作，得到聚类结果；对得到的聚类结果进行数据重构，得到最终点注记目标结果；本发明在一定程度上，能够提升海量航空地球物理数据处理效率，提高成果图展示效果，给用户带来更好的体验，达到快速制图的目的。
一种航空地球物理制图数据空间聚合方法

[发明专利]基于时间累积模型的人员状态信息检测方法-CN201610802619.3有效
发明人：周侗;孙晨星;朱伶俐;王英利;盖宸德;康天乐;柴香;石雅娇;孙键;陶菲 -专利权人：南通大学;江苏太平洋通信科技有限公司
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时间累积模型的人员状态信息检测方法，遍历每个人的行为轨迹数据和数据库中地图的每个敏感区域，计算每个轨迹点到敏感点的距离S(P_n，G_m)并判断每个轨迹点到敏感点的距离S(P_n,G_m)是否大于敏感点阈值S_r，单个社区矫正人员的所有轨迹点计算判断完成后，当N_m(G_m)≥N_min时，对每个落入敏感区域内轨迹点进行记分，其中N_min为敏感区计分的最少轨迹数，将记分分值SC与预设行为敏感程度阈值SC_max进行比较。本发明通过对城市中的敏感区域信息与监控对象行为轨迹数据进行分析，得到监控对象的行为模式，从而预测监控对象的犯罪趋势的分析模型，帮助监控人员进行个性化的管理教育。
基于时间累积模型人员状态信息检测方法

[发明专利]航空地球物理制图数据点要素自动化注记配置方法-CN201811247636.0在审
发明人：陈占龙;王林飞;闫红雨;张少华;罗笑笑;江宝得;熊盛青;陶留锋;何辉;孙晨星 -专利权人：中国地质大学（武汉）;中国国土资源航空物探遥感中心
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：航空地球物理制图数据点要素自动化注记配置方法，包括：确定可移动区域；获取注记备选位置，给定一个点要素，首先根据可移动区域得到注记的无冲突自由注记空间区域，然后在该区域内找出一定数量的离散备选位置；评估注记备选位置，给定一个注记，结合多种质量评价因素计算得到该个注记的质量效果；选择最佳注记位置，给定每个点要素的一组备选注记位置集合，从备选注记位置集合中获取一个质量效果最佳的位置作为注记位置。本发明基于现有研究中的固定‑滑动模型进行改进，同时使用可移动区域方法获得注记的搜索空间，每个点要素注记产生一个备选位置集合，最终的使用了禁忌搜索算法来找出最佳注记位置，从而确定最佳注记效果。
注记备选位置可移动区域注记位置地球物理制图位置集合质量效果数据点自动化禁忌搜索算法质量评价因素滑动模型空间区域搜索空间无冲突航空配置集合评估自由改进研究

[发明专利]快速拆卸的船头坡箱涵结构-CN201811122637.2在审
发明人： 孙晨星;张文学;张瑜;何芸书;杨忻雨 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了快速拆卸的船头坡箱涵结构，属于桥涵顶进施工技术领域。本设计创新点在箱涵前部，以往顶进施工当中对于船头坡角度的调节较为复杂，耗费时间长，为了解决这一问题，本方法简化船头坡角度调节过程和拆装过程，对其角度调节方式进行创新设计，使之既能及时修正顶推过程中箱体水平方向以及引起的高程误差，又可方便快捷的进行安装和拆卸，并使调节装置具有操作简单、可重复利用、便于维修与检查等特点，简化施工工程，降低施工成本。
船头坡箱涵角度调节快速拆卸顶进施工技术领域便于维修调节装置高程误差施工成本施工工程可重复中箱体拆卸拆装顶推前部桥涵修正施工检查

[发明专利]一种固定路线车辆的行驶状态预警方法-CN201610542596.7有效
发明人：周侗;朱伶俐;石雅娇;王姝;孙晨星;盖宸德;柴香;康天乐;孙健;陶菲 -专利权人：南通大学;江苏太平洋通信科技有限公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定路线车辆的行驶状态预警方法，建立车辆行驶状态静态测试时空缓冲区监控模型，当车辆行驶范围超出空间缓冲扩展距离L设定的空间阈值时，判定行驶车辆属于空间越界状态；当车辆在相应弧段内的行驶时间小于弧段行驶时间范围H的最小值Min或者大于弧段行驶时间范围H的最大值Max和时间阈值h的和时，判定行驶车辆属于时间越界状态；当车辆出现越界状态时，将越界时的轨迹点作为新的起点，生成新的弧段并更新车辆行驶状态静态测试时空缓冲区监控模型参数，重新开始监控。本发明能够准确实时获取车辆状况，为车辆监控提供了良好的参考依据。
一种固定路线车辆行驶状态预警方法

[发明专利]可调角度的钢制“船头坡”-CN201810137973.8在审
发明人：张文学;康路明;续宗宝;庞元志;刘金国;薛红云;尹小溪;孙晨星;何芸书 -专利权人：北京工业大学;中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了可调角度的钢制“船头坡”，属于桥涵顶进施工技术领域。该装置位于箱涵底板前缘，在顶进施工中用于与土体接触，并由土体提供的基地反力形成一个向上的抬头力矩，以达到防止箱体“扎头”、“抬头”的效果。装置自下而上由钢底板、钢桁架、传力顶杆、千斤顶、预埋反力架及固定铰构成。装置与箱涵底板由固定铰和千斤顶连接，装置通过双向油压千斤顶的顶、拉作用来改变焊接钢架的角度，以达到改变船头坡角度的目的。该装置造价低廉、技术要求较低、操作简单、施工完成后可重复利用、可在顶进施工过程中调节角度。
千斤顶船头坡顶进箱涵底板固定铰钢制可调土体施工技术领域抬头传力顶杆技术要求施工过程双向油压装置造价反力架钢底板钢桁架可重复反力钢架前缘桥涵施工预埋扎头焊接基地

[发明专利]一种出租车动态依靠点的设置方法-CN201710189884.3在审
发明人：周侗;孙晨星;朱伶俐;石雅娇;盖宸德;秦琪;陶菲 -专利权人：南通大学;江苏太平洋通信科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种出租车动态依靠点的设置方法，其特征在于包含以下步骤在路边设置动态停靠点，并在动态停靠点处设置指示牌，指示牌上设置用于采集动态停靠点车辆状况的红外传感器或摄像头；设置动态停靠点的服务区域，并计算服务区域内的区域标准“空‑重”变化率IC标准；计算当前时间的“空‑重”变化率IC实际，以IC标准×af为判断依据，控制停靠点开启关闭。本发明根据区域内出租车空驶率、“空‑重”变化率、标准车量等指标，判断区域内出租车量的需求状况，动态管理出租车停靠点，解放其所占用的道路通行能力，缓解目前国内城市愈加严重的交通问题。
一种出租车动态依靠设置方法

[发明专利]一种实时出租车空间分布状态的预警方法-CN201510905398.8在审
发明人：周侗;王英利;陶菲;张弛;孙健;王姝;石雅娇;卢梦;朱伶俐;鲍建尤;田秦;孙晨星;盖宸德 -专利权人：南通大学;江苏太平洋通信科技有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时出租车空间分布状态的预警方法，其特征在于包含以下步骤：根据各街区出租车分布规律划分区域，根据出租车分布的规律划分时段，通过计算得到各时段各区域的标准车量，将各区域车量的状态推送至出租车移动端。本发明提供了一种实时出租车空间分布状态的预警方法，将城市划分为不同的区域和时段，然后提醒出租车司机这些区域时段的车租车是否饱和，从而出租车能够根据这些信息调整自己的区域位置，避开高峰的拥挤，从而实现出租车资源的合理分配。
一种实时出租车空间分布状态预警方法

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