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[发明专利]一种内壁微裂缝的无人机激光熔接修复装置、方法及介质-CN202310290261.0在审
发明人：刘学文;任兴贵;姚翠翠;王利波;刘婉如;孙宏洁 -专利权人：广州华夏职业学院
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B64U10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种内壁微裂缝的无人机激光熔接修复装置、方法及介质，该装置包括：支撑板、吸盘、电源、视觉图像采集模块、激光焊接器、平衡飞轮和控向模块；所述视觉图像采集模块采集图像、分析和定位微裂缝的位置，所述平衡飞轮通过旋转产生负压实现空中悬浮，所述吸盘通过吸附固定在内壁，所述激光焊接器根据微裂缝的位置熔接修复；该方法包括：S1：按照规划的路径检测管道内壁的微裂缝；S2：采集图像、分析和定位微裂缝的位置；S3：通过旋转产生负压实现空中悬浮；S4：所述吸盘通过吸附固定在内壁；S5：根据微裂缝的位置熔接修复。本发明的无人机激光熔接修复装置，集管道内壁裂痕的检测、定位和修复于一体，满足工业上的需求。
一种内壁裂缝无人机激光熔接修复装置方法介质

[实用新型]一种带有增强燃油雾化功能的水加热进气歧管-CN202121907449.8有效
发明人：李伟;孙宏洁 -专利权人：李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有增强燃油雾化功能的水加热进气歧管，包括缸盖和设置于缸盖内的水腔，水腔上安装有阀门，缸盖的上方设置有进气歧管，进气歧管内部形成有进气歧管稳压腔且与缸盖之间均匀连通有若干组发动机进气道，位于左侧的发动机进气道连接处安装有油束，若干组发动机进气道与缸盖之间还安装有进气歧管加热水套，进气歧管加热水套一端与水腔相连通，进气歧管稳压腔的右上角安装有进气歧管温度传感器，进气歧管温度传感器通过线路连接有ECU。本实用新型可以有效的解决混动发动机和增程式发动机燃油气道喷射的雾化问题，改善燃烧和冷启动困难，实现节能减排。
一种带有增强燃油雾化功能加热歧管

[实用新型]一种带有增强燃油雾化功能的电加热进气歧管-CN202121907471.2有效
发明人：李伟;孙宏洁 -专利权人：李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有增强燃油雾化功能的电加热进气歧管，包括缸盖，缸盖的上方设置有进气歧管，进气歧管内部形成有进气歧管稳压腔且与缸盖之间均匀连通有若干组发动机进气道，位于左侧的发动机进气道连接处安装有油束，若干组发动机进气道与缸盖之间还安装有电加热器，电加热器一端通过线路连接有进气歧管温度传感器且另一端外接有电源，进气歧管温度传感器安装于进气歧管稳压腔的右上角且通过线路连接有ECU。本实用新型可以有效的解决混动发动机和增程式发动机燃油气道喷射的雾化问题，当进气歧管的壁面温度较低时，进气歧管温度传感器将信号传递给ECU,ECU发出指令，使得电加热器加热油束附近气道壁面，改善油束的雾化。
一种带有增强燃油雾化功能加热歧管

[发明专利]一种高效清洁温控汽油机机油分离系统-CN202010317137.5有效
发明人：李伟;孙宏洁 -专利权人：李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01M11/08 文献下载
摘要：本发明公开一种高效清洁温控汽油机油气分离系统，包括：缸盖罩盖、缸盖、进气歧管、空滤及ECU，缸盖罩盖包含有：温度传感器、油气分离器、单向阀一、单向阀二、冷却器及PCV阀；油气分离器分别与温度传感器、单向阀一、单向阀二连接，单向阀一与冷却器连接，单向阀二与PCV阀连接，温度传感器、单向阀一、单向阀二均与ECU实现信号传输；PCV阀分别与所述空滤、进气歧管连接，空滤与进气歧管连接且进气歧管另一端与缸盖连接。本发明很好的解决机油被“携带”出缸盖罩盖的问题,避免机油随着过滤后的燃气进入燃烧室燃烧从而使得排放恶化，同时通过一次机油分离和一次机油冷凝，将机油回收到发动机内部，降低了整机机油消耗的速度，实现了节能减排的目标。
一种高效清洁温控汽油机机油分离系统

[实用新型]一种发动机小循环系统-CN201920173276.8有效
发明人： 孙宏洁 -专利权人：李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机结构领域，其公开了一种发动机小循环系统，包括：一冷却回路，其包括气缸、水泵和节温器，气缸、水泵和节温器形成一循环回路；一加热器，加热器设置于冷却回路中。本实用新型能够使发动机在冷启动和低温工作时，对将会到达发动机小循环内部的冷却液进行加热处理，以使冷却液温度更快的上升到其合适的工作温度，从而实现减少油耗降低排放的目的。
发动机小循环加热器本实用新型冷却回路节温器冷却液气缸水泵内燃机结构加热处理循环回路油耗降低冷启动发动机排放

[发明专利]一种发动机小循环系统-CN201910097718.X在审
发明人： 孙宏洁 -专利权人：李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机结构领域，其公开了一种发动机小循环系统，包括：一冷却回路，其包括气缸、水泵和节温器，气缸、水泵和节温器形成一循环回路；一加热器，加热器设置于冷却回路中。本发明能够使发动机在冷启动和低温工作时，对将会到达发动机小循环内部的冷却液进行加热处理，以使冷却液温度更快的上升到其合适的工作温度，从而实现减少油耗降低排放的目的。
发动机小循环加热器冷却回路节温器冷却液气缸水泵内燃机结构加热处理循环回路油耗降低冷启动发动机排放