专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种喷涂设备-CN202222978525.5有效
  • 孙守猛 - 孙守猛
  • 2022-11-09 - 2023-03-24 - B05B9/01
  • 本实用新型提供一种喷涂设备,包括枪体壳体,枪体壳体的一侧设置有支撑机构,支撑机构远离所述主体机构的一侧上安装有吹扫机构,枪体壳体的一端设置有输料管和输气管;支撑机构包括支撑板、喷头、支撑握把、防护套以及防滑块,喷头安装在所述支撑板的一侧上,支撑握把的一端设置在所述支撑板的一侧上,防护套包裹在所述支撑握把的一侧上,防滑块设置在所述支撑握把的另一端上。本实用新型是一种具有能够提供可靠的防溅结构,避免遮挡作业视线,提高作业效率,并且能够对作业面进行吹扫清理,提高作业质量,安全可靠,方便操作等优点的变速箱壳体加工用喷涂设备。
  • 一种喷涂设备
  • [实用新型]一种变矩器壳体加工工装-CN202220477198.2有效
  • 孙守猛 - 孙守猛
  • 2022-03-07 - 2022-09-09 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种变矩器壳体加工工装,包括主体机构,所述主体机构的一侧设置有支撑机构,所述卡固机构安装在所述支撑机构远离所述主体机构的一侧上;所述主体机构包括固定底板、固定孔、导轨滑槽、固定条板以及长度尺带,所述固定孔开设在所述固定底板的四角上,所述导轨滑槽平行开设在所述固定底板的一侧上,所述长度尺带平行设置在所述固定底板位于所述导轨滑槽的一侧上,所述固定条板设置在所述固定底板位于所述长度尺带的一侧上。本实用新型是一种具有能够自由调节结构之间的距离,固定操作简单省力,并且能够自由更换固定接头,便于结构部件进行检修更换,方便使用等优点的变矩器壳体加工工装。
  • 一种变矩器壳体加工工装
  • [实用新型]一种变速箱壳体加工用托架机构-CN202220479548.9有效
  • 孙守猛 - 孙守猛
  • 2022-03-07 - 2022-08-23 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种变速箱壳体加工用托架机构,包括主体机构,所述主体机构的一侧滑动安装有支撑机构,所述支撑机构上活动安装有卡固机构;所述固定孔开设在所述固定底板的四角上,所述导轨滑槽平行开设在所述固定底板的一侧上,所述固定条板设置在所述固定底板位于所述导轨滑槽的一侧上,所述转动基座的一端安装在所述固定底板位于所述固定条板的一侧中部,所述支撑盘转动安装在所述转动基座的另一端上。本实用新型是一种能够自由调节结构之间的距离,并且方便积较大、重量较重的变速箱壳体工件进行翻面调向操作,省事省力省时,提高加工工作的效率,方便使用优点的变速箱壳体加工用托架机构。
  • 一种变速箱壳体工用托架机构
  • [发明专利]一种推土机飞轮壳正时指针机构-CN202110365722.7在审
  • 宋心赏;吴亚伟;刘业涛;孙守猛 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2021-04-06 - 2021-08-06 - G01M3/02
  • 一种推土机飞轮壳正时指针机构,涉及推土机飞轮壳技术领域,解决了正时指针机构导致的飞轮壳总成毛坯成品率低、加工不良、工时费高,早期渗漏故障的问题,包括飞轮壳体的K向旋转、正时指针和观察孔工艺丝堵,所述的飞轮壳体的K向旋转设置为封闭式结构,飞轮壳体的K向旋转设置有指针螺纹孔和观察螺纹孔,所述的正时指针设置为圆柱型尖头非标螺栓;采用密闭式壳体及尖头螺栓型定位指针结构,指针由厚度0.8mm、宽度10mm,变成直径为8mm的圆柱型尖头非标螺栓,很好地保证了定位精度和刚性,同时减少物料种类4种、减少漏油隐患点和降低铸造及加工难度,废品率降低0.5%,整体成本下降,值得在产品线推广应用。
  • 一种推土机飞轮正时指针机构
  • [发明专利]一种复合制动系统-CN201810714922.7有效
  • 李国强;肖娜;郭勇;黄文生;杜博群;雷福斗;赵如愿;孙守猛 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2018-06-29 - 2020-04-28 - F16D65/14
  • 本发明涉及工程机械领域,尤其是一种复合制动系统,包括一座体,所述座体与变速箱主体固连,所述传动轴的端部伸出变速箱主体的壳体并与一输出法兰盘固连,所述传动轴与输出法兰盘的外端通过连接螺栓紧固连接,所述输出法兰盘的内端套接在传动轴的外侧壁上,所述变速箱主体的壳体与传动轴之间形成一主腔,在主腔内的传动轴上固连一双向活塞,在双向活塞外侧的主腔内设有一后段内侧壁与双向活塞的外侧壁相配合的油缸体,所述油缸体的内端与变速箱主体固连,在座体与双向活塞之间设有一缓冲辅助装置。它结构设计合理,在降低了制造成本的基础上,实现车辆紧急制动、驻车制动,行车制动、微动功能;使用时安全系数高。
  • 一种复合制动系统

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