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[发明专利]用于将第一构件固定在第二构件上的固定装置-CN201780029670.8有效
发明人：马蒂亚斯·勒夫;威利·普特 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F16B5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将第一构件(100)固定在第二构件(200)上的固定装置(10)，其具有：间隔元件(12)，所述间隔元件构造成用于沿第一轴(Y)与第二构件(200)隔开间距地定位第一构件(100)且与第二构件(200)隔开间距地固定第一构件(100)，间隔元件(12)具有止挡面(12a)，其用于将固定装置(10)支撑在第二构件(200)上，所述间隔元件(12)构造成一体式的；以及公差补偿元件(11)，其构造成用于沿第一方向(Y)活动地容纳间隔元件(12)且用于补偿第一构件(100)与第二构件(200)之间沿第二轴(X)和沿第三轴(Z)的公差，公差补偿元件(11)构造成一体式的。
用于第一构件固定第二装置

[发明专利]具有可移动的锁芯单元的手柄-CN201780089620.9有效
发明人： 威利·普特;马利恩·基利安;奥列格·多恩霍夫 -专利权人：霍富许尔斯贝克和富斯特有限及两合公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： E05B79/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车的手柄（1），其包括安装支架（30），该支架可固定在机动车的门（2）的内侧，以及可设置在机动车的门（2）的外侧且固定在安装支架（30）上的把手（10），其特征是，锁芯单元（20）可移动地安装在安装支架（30）上，由此锁芯单元（20）可被移动于预安装位置（3）和最终安装位置（4）之间。
具有移动单元手柄

[发明专利]用于车辆的活动部件的把手单元-CN201780029688.8有效
发明人：马蒂亚斯·勒夫;威利·普特 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(100)的活动部件(110)的把手单元，所述把手单元具有锁芯(20)和能运动地支承的把手部段(11)，所述把手部段(11)具有壳体(11.1)。根据本发明，所述把手部段(11)能够被引入静止位置和使用位置(II)，在所述静止位置中，把手部段与车辆(100)的外表面(111)表面平齐地设置，而在所述使用位置中，把手部段(11)至少局部地与所述外表面(111)隔开间距设置并且能由用户抓握。
用于车辆活动部件把手单元

[发明专利]具有固定元件的手柄-CN201880025181.X在审
发明人： 威利·普特;马利恩·基利安;奥列格·多恩霍夫 -专利权人：霍富许尔斯贝克和富斯特有限及两合公司
申请日： 2018-02-19 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的手柄（1），其具有可固定在机动车的门（2）内侧的安装支架（30），以及可设置在机动车的门（2）外侧并且固定于所述安装支架（30）的把手（10），其中，所述安装支架（30）具有控制元件（40），所述控制元件（40）与设置在门（2）外侧的固定元件（80）有效连接，所述控制元件（40）可从保持位置（5）移动到固定位置（6），由此所述固定元件（80）和所述控制元件（40）之间的距离减小，从而实现所述安装支架（30）在门（2）上的可靠附接。
安装支架控制元件机动车固定元件手柄距离减小有效连接可固定附接把手移动

[发明专利]含多功能控制元件的手柄-CN201880025180.5在审
发明人： 威利·普特;马利恩·基利安;奥列格·多恩霍夫 -专利权人：霍富许尔斯贝克和富斯特有限及两合公司
申请日： 2018-02-19 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的手柄（1），其具有：可固定在机动车的车门（2）内侧安装支架（30），可设置在车门（2）外侧且可固定于安装支架（30）上的把手（10），以及可移动式设置于安装支架（30）上的激活元件（60），其中，所述安装支架（30）具有可在保持位置（5）和固定位置（6）之间移动的控制元件（40），在保持位置（5），所述控制元件（40）作用在所述激活元件（60）上，由此所述激活元件（60）可以保持在安装位置（7）以使得能够实现把手（10）的简化安装，在固定位置（6），所述控制元件（40）被从所述激活元件（60）释放。
安装支架激活元件控制元件可固定车门机动车把手手柄可移动式释放移动

[发明专利]门外把手装置-CN201410077672.2有效
发明人：马提亚·洛;莱因霍尔德·麦瑟夫;威利·普特;甘特·瓦斯特曼 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E05B85/18 文献下载
摘要：在机动车的门外把手装置中，它具有：可固定在门内侧（4）上的把手载体(3)；支承在该把手载体（3）上的把手元件（11）；以及凹槽壳体（5），其能够从门外侧（6）穿透门组块（8）进行安装且在安装状态下一直延伸至设置在门内侧（4）上的把手载体（3）上并且至少局部地容纳着可从门外侧（6）操纵的把手元件（11），其中该把手元件（11）具有按键（27），该按键构造得用来触发电子的开门过程并且可从门外侧（6）操纵，应该创造一种解决方案，通过它尤其只需数量尽可能少的安装元件来制造门把手，因此借助手柄就能实施该预安装，其中要么主要从门内侧要么从门外侧就能完成安装。这一点通过以下方式来实现，即该把手元件（11）还具有用来把手主体（28），该把手主体构造得用来触发机械的开门过程并且可摆动地将把手元件（11）和把手载体连接起来，其中该按键（27）相对于把手主体（28）可旋转地支承着。
把手装置

[发明专利]门外把手装置-CN201410077574.9有效
发明人：马提亚·洛;莱因霍尔德·麦瑟夫;威利·普特;甘特·瓦斯特曼 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： E05B85/18 文献下载
摘要：机动车的门外把手装置(1)具有可固定在门内侧(4)上的把手载体(3)；可摆动地支承在所述把手载体(3)上的把手元件(12)；以及凹槽壳体(5)，其能够从门外侧(6)穿透门组块(8)进行安装且在安装状态下一直延伸至把手载体(3)，在所述门外把手装置中应该创造一种解决方案，通过所述方案提供了一种更好的门外把手装置，并且通过所述方案使门外把手装置的空气声学符合车辆驾驶员和使用者的日益增强的舒适度意识。这一点通过以下方式实现，即设置可安放在把手载体(3)上且构成为罩状的壳体元件(11)，其与把手载体(3)和凹槽壳体(5)一起构成操作空间(17)，所述操作空间可从门外侧(6)触及到并且朝门内侧(4)严密地密封，可从门外侧(6)操作的把手元件(12)在门外把手装置(1)的组装状态下设置在所述操作空间中。
把手装置