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[发明专利]一种下翻式玻璃升降背门侧部密封结构及车辆-CN202310526721.5在审
发明人： 姬红红;谭昌勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明涉及汽车密封机构技术领域，公开了一种下翻式玻璃升降背门侧部密封结构及车辆，安装于下翻式玻璃升降背门上，所述下翻式玻璃升降背门包括背门玻璃、背门灯具、背门止口和内饰，所述侧部密封结构包括主密封条和次密封条，所述主密封条固定安装于背门止口上，所述次密封条安装于背门灯具上；所述主密封条包括U型卡槽，所述主密封条通过U型卡槽固定安装在背门止口上；所述U型卡槽上设置有密封泡；所述U型卡槽内设置有U形的金属骨架，所述U型卡槽的内部两侧均设置有压条，所述压条的端部朝向U型卡槽的内底部。本发明能够对下翻式背门的升降玻璃侧部形成良好的密封。
一种下翻式玻璃升降背门侧部密封结构车辆

[实用新型]一种下翻式玻璃升降背门中部密封结构及车辆-CN202321107179.1有效
发明人： 姬红红;谭昌勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60J10/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车密封机构技术领域，公开了一种下翻式玻璃升降背门中部密封结构及车辆，安装于下翻式玻璃升降背门的中部，所述下翻式玻璃升降背门包括背门玻璃、背门本体和外饰板，所述中部密封结构包括主密封条、内密封条、内接角、外密封条和外接角，所述内密封条和外密封条分别安装于背门玻璃的两侧，所述内接角与内密封条固定连接，所述外接角与外密封条固定连接，所述内接角与外接角固定连接，所述内密封条、内接角、外接角和外密封条形成闭环；所述内接角上设置有导水机构，所述主密封条设置于导水机构的下端。本实用新型能够对下翻式玻璃升降背门的中部位置进行良好密封的同时，还具有导水排水功能。
一种下翻式玻璃升降中部密封结构车辆

[发明专利]一种下翻式玻璃升降背门顶部密封结构及车辆-CN202310520080.2在审
发明人： 姬红红;谭昌勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60J10/74 文献下载
摘要：本发明涉及汽车密封机构技术领域，公开了一种下翻式玻璃升降背门顶部密封结构及车辆，安装于下翻式玻璃升降背门上，所述下翻式玻璃升降背门包括背门玻璃、导轨、天窗和背门止口，所述导轨安装于天窗上，所述顶部密封结构包括顶部密封条、顶部接角和侧部接角，所述顶部密封条的端部与顶部接角固定连接，所述顶部密封条和顶部接角均固定连接在导轨上，所述侧部接角固定连接在背门止口上所述顶部密封条包括呈U形的顶部密封条本体，所述顶部密封条本体的内底部设置有第一密封泡，所述顶部密封条本体的端部内部两侧均设置有第一导向密封唇边。本发明能够能够对下翻式玻璃升降背门的顶部形成良好的密封。
一种下翻式玻璃升降顶部密封结构车辆

[发明专利]一种可改变颜色和温度的天幕结构、控制方法和车辆-CN202211382182.4在审
发明人：吕中志;王维;姬红红;黄艺菲;陈新 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本发明涉及透明度可调的天幕技术领域，具体提供一种可改变颜色和温度的天幕结构、控制方法和车辆。天幕结构包括玻璃组件、导液管和储液组件，玻璃组件包括依次连接的玻璃内片、密封胶和隔离玻璃，玻璃内片、密封胶和隔离玻璃围成有密封的储液腔体，储液腔体基于导液管与储液组件联通。本申请中设置玻璃内片、密封胶、隔离玻璃共同组成了密封的储液腔体，其与各色彩液体共同作用下即可实现天幕的多彩变化，同时也伴随着天幕通透性的变化。当车体处于室外暴晒之后，该腔体内液体可快速与储液系统内的常温，甚至低温液体进行交换，以实现快速降温，以解决乘驾人乘坐时的烫头问题。
一种改变颜色温度天幕结构控制方法车辆

[实用新型]一种无框式车门B柱密封结构-CN202221628679.5有效
发明人： 姬红红;王维;吕中志 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60J10/77 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无框式车门B柱密封结构，包括车门玻璃、B柱外饰板、侧围组件和B柱密封机构，所述车门玻璃、B柱外饰板、B柱密封机构和侧围组件围绕形成密封空腔。本实用新型密封机构简单，制造成本低，由于采用了卡接的安装方式便于安装，同时本实用新型密封机构形成了多重密封腔，跟车门玻璃紧密贴合，密封效果显著。
一种无框式车门密封结构

[发明专利]一种无框车门用发光侧围装饰条-CN202210739331.1在审
发明人： 姬红红;王维;吕中志;邹雍 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门用发光侧围装饰条，包括车门玻璃、侧围装饰条、门框密封条、发光装置、侧围外钣金和顶部密封条，所述侧围装饰条与侧围外钣金固定连接，所述侧围装饰条与门框密封条固定连接，所述侧围装饰条和顶部密封条之间形成发光通道，所述发光装置设置在发光通道内。合理利用空间增加了灯光功能，使用方便，安装便捷，提高了用户的用车体验，同时本发明通过合理的结构设置提高了无框车门的密封性，满足了用户对高密封性的要求。
一种车门发光装饰

[实用新型]一种背门铰链加强件结构-CN202221498035.9有效
发明人：黄艺菲;姬红红;王维;吕中志;吴存学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05D5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种背门铰链加强件结构，包括呈“牛腿”形的本体，所述本体为冲压成型的钣金件，其具有竖直外翻边、平直上翻边和弧形内翻边，所述竖直外翻边、平直上翻边和弧形内翻边均与背门内板贴合连接，其特征是：在所述竖直外翻边上设有多个凸台；所述平直上翻边上设有两个铰链安装过孔；在所述本体的正面从上至下设有横向加强筋、倾斜加强筋和纵向加强筋。本实用新型自身强度高，重量较轻，能够有效提高背门铰链安装部位的强度高，增加背门铰链安装的可靠性。
一种铰链加强结构

[发明专利]一种无框车门密封结构及车辆-CN202210737970.4在审
发明人： 姬红红;王维;陈士昌;吕中志;邹雍 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60J10/77 文献下载
摘要：本发明涉及一种无框车门密封结构及车辆。无框车门密封结构，包括设于侧围钣金上的侧围装饰条和第一道密封条，所述第一道密封条包括设于所述侧围装饰条上的底座和能与车门玻璃的顶部密封抵接的密封泡管，所述底座与所述密封泡管之间形成有封闭的腔体，当车门玻璃关闭时，所述底座与车门玻璃的顶部之间留有间隙，所述密封泡管上设有对车门玻璃进行限位的凸起。本发明还提供一种车辆，包括所述的无框车门密封结构。本发明解决了现有车门的密封结构存在安全性低、玻璃晃动大和密封性能差的问题。
一种车门密封结构车辆

[发明专利]一种剪刀车门铰链安装位置保持结构-CN202210665897.4在审
发明人：陈新;吴存学;黄艺菲;姬红红;王维 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E05D7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种剪刀车门铰链安装位置保持结构，包括车体、定位连接在车体上的铰链安装座，其特征是：在所述铰链安装座上设有两个定位过孔，所述铰链安装座通过两只可调定位销分别与两个定位过孔配合在车体上定位；所述铰链安装座通过三颗紧固螺栓固定连接在车体上；所述定位过孔为上小下大的阶梯孔，该阶梯孔台阶面为粗糙面；所述可调定位销具有用于与车体上的定位孔配合的光杆段、用于与定位过孔配合的凸环和用于与法兰螺母配合连接的螺纹段；所述凸环的上面也为粗糙面，并与定位过孔内的台阶面接触。本发明能够保持剪刀门铰链与车体的相对位置，解决涂装后需要二次调整车门位置而影响生产节拍的问题。
一种剪刀车门铰链安装位置保持结构

[实用新型]一种蓄电池组测试装置-CN201922345193.5有效
发明人：张波;客小建;姬红红;宁明月 -专利权人：北京大华无线电仪器有限责任公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池组测试装置，包括主控单元、七个7V/10A的电源模块、七个电压电流调整模块M1～M7、加热电源、电子负载模块LM、前面板、后面板，主控单元采用STM32主控芯片，通过RS485接收按键指令；七个7V/10A的电源模块分别与电压电流调整模块连接；七个电压电流调整模块与待测试蓄电池组中的单只电池电连接；加热电源与待测试蓄电池组的加热模块电连接；电子负载模块LM位于测试装置的下层，与待测试蓄电池组电连接；前面板包括电源开关、显示器、按键；后面板包括航空插座、网口、输入接口。上述装置可满足大量蓄电池组的充放电及维护需求，延长蓄电池组寿命，满足长期可靠性要求。
一种蓄电池测试装置

[发明专利]高压岸电电源满载测试系统-CN201810684156.4在审
发明人：赵志芳;姬红红;赵娜;周继华 -专利权人：北京东标电子有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明公开了高压岸电电源满载测试系统，包括：高压电网、被测岸电电源、输入接触器、输入滤波器、高压岸电电源满载测试设备、输出滤波器和并网接触器；本发明应用于高压岸电电源或者高压大功率变频的负载调节装置，它可以将循环变频器输出的能量反馈至被测岸基电源的输入端(电网系统)，形成功率循环。代替了传统的产生高热量的电阻性负载，完成大功率岸电电源的满负载试验，节省了电能。
高压岸电电源满载岸电电源测试系统负载调节装置并网接触器电阻性负载高压大功率输出滤波器输入接触器输入滤波器循环变频器岸基电源测试设备电网系统高压电网功率循环能量反馈传统的高热量满负载输入端变频输出试验应用

[实用新型]一种大功率同步电机-CN201721323273.5有效
发明人：赵志芳;赵金鹏;姬红红;周继华 -专利权人：北京东标电子有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： H02P6/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率同步电机，其特征在于，包括：同步电机、转子、SVPWM模块、FPGA模块和级联式逆变器；所述同步电机给所述转子通以合适的励磁电流；所述转子给定电压幅值和转子相角，所述电压幅值和所述转子相角的信息发送到所述SVPWM模块；所述SVPWM模块算出比较值发送到所述FPGA模块；所述FPGA模块产生驱动信号，所述驱动信号发送到所述级联式逆变器，所述级联式逆变器驱动功率单元，所述功率单元启动所述同步电机。本实用新型的优点是对现有的同步电机在较传统的启动方式加入了电流闭环控制，并省去了异步启动环节，可更加方便有效的控制电流和整个启动过程，防止失步和电流过大的现象产生，减小对电网的冲击。
转子同步电机级联式大功率同步电机本实用新型功率单元驱动信号逆变器相角电流闭环控制逆变器驱动给定电压控制电流励磁电流启动方式异步启动传统的减小失步电网环节

[发明专利]高压岸电电源满载测试系统-CN201710948465.3在审
发明人：赵志芳;姬红红;赵娜;周继华 -专利权人：北京东标电子有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明公开了高压岸电电源满载测试系统，其特性在于，包括高压电网、被测岸电电源、输入接触器、输入滤波器、高压岸电电源满载测试设备、输出滤波器和并网接触器；所述被测岸电电源、所述输入接触器、所述输入滤波器、所述高压岸电电源满载测试设备、所述输出滤波器、所述并网接触器依次电性连接；所述被测岸电电源和所述高压电网的公共连接端与所述并网接触器电性连接。本发明应用于高压岸电电源或者高压大功率变频的负载调节系统。它可以将循环变频器输出的能量反馈至被测岸基电源的输入端(电网系统)，形成功率循环。代替了传统的产生高热量的电阻性负载，完成大功率岸电电源的满负载试验，节省了电能。
高压电源满载测试系统

[发明专利]一种大功率同步电机的启动方法及大功率同步电机-CN201710950601.2在审
发明人：赵志芳;赵金鹏;姬红红;周继华 -专利权人：北京东标电子有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： H02P6/20 文献下载
摘要：本发明涉及电机控制技术领域，具体是一种大功率同步电机的启动方法及大功率同步电机。为了解决大功率同步电机启动困难的问题，此专利提出的启动方法解决在传统启动方法中，容易出现失步、过流、电网冲击过大等问题。本发明的技术方案首先，电励磁同步电机给转子通以励磁电流；直流制动给定两个量，一个量是角度Theta，给定0度，另外一个量是电压幅值M；然后，给定频率保持电励磁同步电机转子达到同步频率，电流的控制方式为闭环控制；最后，频率加速，电励磁同步电机频率加速5HZ以后，进入正常恒压频比控制或者矢量控制。本发明的优点是较传统的启动方式加入了电流闭环控制，并省去了异步启动环节，可更加方便有效的控制电流和整个启动过程。
一种大功率同步电机启动方法

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