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[发明专利]无人机及其飞行控制方法-CN202110702812.0在审
发明人：尤山泉;蒋文隆;常其民;姜信德;杨登峰 -专利权人：为升电装工业股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：一种无人机及其飞行控制方法，无人机的飞行控制方法包括以下步骤：获取该无人机的一非旋转式雷达模块侦测到一前方区域的至少一第一回波信号以及一底侧区域的一第二回波信号。根据该第一回波信号以及该第二回波信号得到位于该无人机前方的一障碍物的一空间信息，该空间信息至少包括该障碍物相对该无人机的一水平距离以及该障碍物相对一地面的一高度差。当该水平距离以及该高度差符合一预警条件时产生一预警信号。
无人机及其飞行控制方法

[发明专利]大气压等离子体装置-CN201880027449.3有效
发明人：金圣宁;姜信德 -专利权人：株式会社科比福来特
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于改善各种皮肤过敏问题或用于皮肤美容的等离子体装置，公开了一种等离子体喷涂装置独立地连接至主体控制器的远程等离子体装置。在室温下在大气压下产生等离子体。本公开的等离子体装置包括介电阻挡层，并且可以维持稳定的辉光放电。大气压等离子体通过接地电极喷射，因此对皮肤没有电刺激。
大气压等离子体装置

[发明专利]未附着有传感器的EPB电动机的转数检测装置及检测方法-CN201780011661.6有效
发明人：安大器;卢承秀;姜信德;金应秀;宋秀焕 -专利权人：怡来汽车电子底盘系统有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H02P6/18 文献下载
摘要：本发明作为关于EPB(Electric Park Brake，电子驻车制动)的发明，具体地，并不是涉及现有技术中通常使用的设置有内置型传感器的EPB发动机的转数检测装置和检测方法，而是涉及一种未附着有传感器的EPB发动机的转数检测装置和检测方法。根据本发明的一个实施例,可以提供一种EPB用无传感器发动机转数检测装置，其特征在于，包括：致动器驱动用发动机，其用于电子驻车制动(EPB)系统的驻车制动器的连接和解除连接；电子控制模块，其控制所述发动机；车辆用电池，其向所述发动机和所述电子控制模块供给电源；以及主处理部，其得到所述电子控制模块的输出信号的输入，从而推断所述发动机的转数，所述电子控制模块还包括：纹波测量部，其得到所述发动机的输出信号的输入，从而测量发动机的纹波(Ripple)。
附着传感器 epb 电动机转数检测装置方法

[发明专利]时钟发生电路-CN202011245362.9在审
发明人：崔海郎;金龙珠;权大汉;姜信德 -专利权人：爱思开海力士有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： H03K3/02 文献下载
摘要：一种时钟发生电路，包括：时钟发生单元，适用于产生第一时钟、具有与第一时钟相反的相位的第一反相时钟、具有与第一时钟不同的相位的第二时钟以及具有与第二时钟相反的相位的第二反相时钟；以及重置控制单元，适用于比较第一时钟的相位与第二时钟的相位，并且当第二时钟领先第一时钟时，控制时钟发生单元以禁用第二时钟和第二反相时钟一段时间，然后使能第二时钟和第二反相时钟。
时钟发生电路

[发明专利]时钟发生电路-CN202011247706.X在审
发明人：崔海郎;金龙珠;权大汉;姜信德 -专利权人：爱思开海力士有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H03K3/02 文献下载
摘要：一种时钟发生电路，包括：时钟发生单元，适用于产生第一时钟、具有与第一时钟相反的相位的第一反相时钟、具有与第一时钟不同的相位的第二时钟以及具有与第二时钟相反的相位的第二反相时钟；以及重置控制单元，适用于比较第一时钟的相位与第二时钟的相位，并且当第二时钟领先第一时钟时，控制时钟发生单元以禁用第二时钟和第二反相时钟一段时间，然后使能第二时钟和第二反相时钟。
时钟发生电路

[发明专利]时钟发生电路-CN201510634298.6有效
发明人：崔海郎;金龙珠;权大汉;姜信德 -专利权人：爱思开海力士有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H03K3/02 文献下载
摘要：一种时钟发生电路，包括：时钟发生单元，适用于产生第一时钟、具有与第一时钟相反的相位的第一反相时钟、具有与第一时钟不同的相位的第二时钟以及具有与第二时钟相反的相位的第二反相时钟；以及重置控制单元，适用于比较第一时钟的相位与第二时钟的相位，并且当第二时钟领先第一时钟时，控制时钟发生单元以禁用第二时钟和第二反相时钟一段时间，然后使能第二时钟和第二反相时钟。
时钟发生电路

[发明专利]利用驱动电流和纹波的EPB卡钳及电缆的位置控制系统-CN201780015028.4在审
发明人： 姜信德;卢承秀;安大器;金旲京 -专利权人：怡来汽车电子底盘系统有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于EPB的卡钳及电缆的位置控制的系统。根据本发明的一个实施例，提供一种EPB的卡钳及电缆的位置控制系统，其特征在于，包括：驱动器驱动用马达，其用于电控驻车制动(EPB)系统的驻车制动耦合及解除；电子控制模块，其控制所述马达；车载用电池，其将电源供给至所述马达和所述电子控制模块，所述电子控制模块包括：纹波测量部，其接收所述马达的输出信号并测量马达的纹波；和电流测量部，其测量所述马达的驱动电流的变化。
马达电子控制模块纹波位置控制系统电缆驱动电流测量驱动器电流测量部电控驻车电源供给输出信号位置控制驻车制动耦合卡钳制动电池驱动

[发明专利]缓冲器控制电路、包括该缓冲器控制电路的用于存储模块的半导体存储器件以及该缓冲器控制电路的控制方法-CN200610099345.2有效
发明人： 姜信德 -专利权人：海力士半导体有限公司
申请日： 2006-07-17 - 公布日： 2007-07-04 - 主分类号： G11C7/10 文献下载
摘要：一种缓冲器控制电路、一种包括该缓冲器控制电路的用于存储模块的半导体存储器件以及该缓冲器控制电路的控制方法。该缓冲器控制电路包括第一控制信号发生器和第二控制信号发生器，所述第一控制信号发生器响应写等待时间信号和内部控制信号来生成内部缓冲器控制信号，所述第二控制信号发生器响应所述内部缓冲器控制信号和终止控制信号来生成缓冲器控制信号。因此，有可能减少由数据输入缓冲器引起的不必要的功率消耗。
缓冲器控制电路包括用于存储模块半导体器件以及控制方法