“姚任行”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种适用于多制式铁路车辆的升降式站台屏蔽门的控制方法-CN202310427795.3有效
发明人： 姚任行;赵宁宁;王涛;宋磊;谢红太 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;华设设计集团股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于多制式铁路车辆的升降式站台屏蔽门的控制方法，所涉及的屏蔽门控制系统主要由车载设备、车站设备和地面通信网络系统组成，所述车载设备主要为升降式站台屏蔽门车载控制器，包含对应制式车型的列车型号、外形几何尺寸和车门位置在内的基本参数信息；所述车站设备主要包括多单元适用于多制式铁路车辆的地上智能升降式站台屏蔽门、升降式站台屏蔽门站台控制器和车门位置识别监控系统。主要包括车站屏蔽门安全防护系统常态化准备、列车进站、列车及车门位置识别监控、站台门开启、升降式站台屏蔽门的开启完成工作、旅客上下乘、旅客上下乘结束工作、列车离站等控制步骤。可有效满足多层次轨道交通升降式站台门互联互通的智能控制需求。
一种适用于制式铁路车辆升降站台屏蔽门控制方法

[发明专利]适用于全断面砂性地层的辅助类矩形盾构掘进的施工方法-CN202310434733.5在审
发明人：刘喜东;姚任行;蔡雯俊;何国军;赵金兴;方涛;陈培新;裘华;范杰;薛建辉;琚贻忠 -专利权人：上海隧道工程有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21D9/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于全断面砂性地层的辅助类矩形盾构掘进的施工方法，包括以下步骤：步骤1：通过盾构胸板在类矩形盾构机的下部下刀盘区域对称开设一对通孔；步骤2：在一对通孔的终孔外部分别安装防喷装置，使两根MJS钻杆能分别通过防喷装置穿过一对通孔后进入类矩形盾构机的土仓内部；步骤3：在盾构推进前，将两根MJS钻杆伸入土仓内第一长度，进行边后退边喷浆改良；步骤4：喷浆改良完成后，从土仓内收回MJS钻杆，关闭防喷装置的阀门，进行类矩形盾构机的推进施工；本发明能够解决现有技术的不足。
适用于断面地层辅助矩形盾构掘进施工方法

[发明专利]一种市政工程电缆施工辅助装置-CN202310718530.9在审
发明人： 姚任行;刘新科;赵宁宁 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B65H54/553 文献下载
摘要：本发明涉及建筑收纳技术领域，尤其为一种市政工程电缆施工辅助装置，包括底板，所述底板上端面右侧后端通过销轴转动连接有转动柱，通过驱使螺纹环前后滑动，使两者之间形成不同大小的夹角，即可使弧形板沿径向相互靠近或远离转动柱；驱使双向螺纹杆转动，使前后两侧的夹持块彼此相互靠近或远离，本发明实现了可对不同内侧直径的收卷辊起到一个夹持定位效果，可根据收卷需要，对不同规格的收卷辊进行安装，提高了收卷效率，且适配性较高，便捷方便；可在电缆收卷时，对电缆表面的杂质起到一个自动清理效果，避免了电缆表面杂质附着过多而影响电缆质量以及寿命的情况；可使电缆在收卷时，分布更加均匀，较为美观整洁。
一种市政工程电缆施工辅助装置

[发明专利]城市轨道交通减振扣件-CN202111607687.1有效
发明人：赵宁宁;姚任行;崔道金;张欢;李彦山;胡尚衡;李进;蔡世生;于毫勇;刘长溪;陈晨;李子睿;姜凯;吴玥;刘炳彤;贺志文;王亚洲;徐宏超;隗永旺 -专利权人：北京铁科首钢轨道技术股份有限公司;宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通减振扣件，该城市轨道交通减振扣件包括：弹性铁垫板、安装于弹性铁垫板两端的扣压组件以及安装于弹性铁垫板两端的锚固螺栓，一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置，弹性铁垫板的上表面位于钢轨的下方设置有轨下垫板。该城市轨道交通减振扣件中的一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置，可减小扣件的横向尺寸，满足现场横向空间小的施工要求，满足减振降噪要求，稳定性高，利于后期的调整。
城市轨道交通扣件

[发明专利]一种用于轨道上盖物业减振的多重门型地基注浆结构及其施工方法-CN202011465508.0在审
发明人：徐永刚;狄宏规;姚任行;王俊峰;刘欢;王松岩;郭慧吉;苏光北;许岳周;周顺华 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E02D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道上盖物业减振的多重门型地基注浆结构及其施工方法，特点是既有隧道的外周且位于上盖建筑基础下方设置有若干层依次嵌套的门型注浆层，门型注浆层为由内到外依次排列且等间距设置的门型注浆层Ⅰ、门型注浆层Ⅱ和门型注浆层Ⅲ，各门型注浆层水灰比依次为0.5：1、0.7：1和1：1，水泥浆与水玻璃浆液体积比依次为1：1.1、1：0.5和1：0.5，其施工方法为根据预测频段个数及数值确定门型注浆层数量及注浆参数的步骤，优点是在地基土体中形成注浆能量消耗区以及多重弹性波反射面，从而增大车致振动在传播过程中的能力能量消耗，有效的控制列车运行产生的振动，起到上盖物业建筑物减振的作用。
一种用于轨道物业多重地基结构及其施工方法