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[发明专利]用于车辆的前安全气囊-CN201710854803.7有效
发明人：金范洙;安承虎;安泽荣;闵俊墉;李晟宇;金东暎 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：一种用于车辆的前安全气囊，其包括安全气囊衬垫、第一系绳和第二系绳，所述安全气囊衬垫可以包括后面板和前面板，所述后面板位于方向盘侧，所述前面板位于乘客侧并且具有对应于所述后面板的形状的形状，所述后面板和所述前面板设置有形成在它们的下端部的两侧的突出支撑，所述第一系绳将对应于乘客头部的负载位置的所述前面板的中央部分连接至安全气囊外壳，所述第二系绳将对应于乘客胸部的负载位置的所述前面板的下端部连接至所述安全气囊外壳，并且所述第二系绳具有比所述第一系绳更短的长度。
用于车辆安全气囊

[发明专利]用于车辆的安全气囊罩-CN201310142846.4有效
发明人：郑斗燮;吴济炯;尹祥圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的安全气囊罩，包括安全气囊罩本体，所述安全气囊罩本体具有撕裂线从而当安全气囊垫展开时允许安全气囊罩本体撕裂，和边框环，所述边框环联接至安全气囊罩本体。安全气囊罩包括多个分离突出部，所述多个分离突出部具有第一和第二分离突出部，所述第一和第二分离突出部在边框环的周向方向上在边框环上隔开形成并且彼此邻近。此外，分离突出部具有第三和第四分离突出部，所述第三和第四分离突出部在面向第一和第二分离突出部的位置处彼此邻近。分离突出部包括第一至第四分离突出部插孔，所述第一至第四分离突出部插孔在安全气囊罩本体内形成从而允许第一至第四分离突出部插入其中。
用于车辆安全气囊

[发明专利]用于车辆的正面中心帘式安全气囊-CN201210487104.0有效
发明人：崔埈烈;俞完东;李晟宇 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的正面中心帘式安全气囊，其可包括一对壳体框架、多个连接框架、安全气囊垫和安全气囊门，所述一对壳体框架在向前方向和向后方向上彼此隔开，以在车辆的宽度方向上横跨车辆；所述多个连接框架在向前方向和向后方向上连接所述隔开的壳体框架的上端和相对侧端，以与所述壳体框架一起形成安装空间；所述安全气囊垫安装于所述安装空间中，并由所述壳体框架和所述连接框架包围；所述安全气囊门联接至所述壳体框架和所述连接框架的下端，以封闭所述安装空间的下端。
用于车辆正面中心安全气囊

[发明专利]用于车辆的安全气囊垫-CN201110446911.3有效
发明人：金应晩;安泽荣;朴学默;金钟赫 -专利权人：现代自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60R21/261 文献下载
摘要：一种用于车辆的安全气囊垫，其包括垫体、通气孔、管道和栓绳。所述通气孔在相对的位置处形成在垫体。所述管道与各自通气孔相连。通过垫体的展开而使管道展开到通气孔外从而使气体通过管道排出垫体。所述栓绳使管道彼此相连并且当垫体中的压力达到预定临界值时使栓绳断开。在乘客重量施加在安全气囊垫的时间点，所述安全气囊垫的压力被释放，因此降低了安全气囊垫的展开伤害乘客的风险。
用于车辆安全气囊

[发明专利]用于车辆的膝盖安全气囊-CN201110186112.7有效
发明人：崔埈烈;俞完东;金度官 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的膝盖安全气囊，具有充气机、扩散器和衬垫，以在所述衬垫展开的时候对乘客的膝盖进行保护。所述膝盖安全气囊还包括：充气机连接器，该充气机连接器设在所述衬垫的背面上；以及外束绳，该外束绳设在所述充气机连接器的上部，并且该外束绳的下端和上端固定至所述衬垫的背面，从而对该衬垫进行导向，以使得所述衬垫向上展开。当膝盖安全气囊展开的时候，其使得衬垫与车辆的座椅靠背紧密接触，从而减小了与位于上部位置的车顶安全气囊的干扰，因此防止了乘客的头部或颈部受到二次伤害。
用于车辆膝盖安全气囊

[发明专利]用于帘式安全气囊的斜面支架-CN201110180329.7有效
发明人：金应瑞;闵丙皓 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：一种用于帘式安全气囊的斜面支架，其被构造成使得前部和后部之间的开口空间被分隔成两个部分，亦即，被隔离件分隔的上腔室和下腔室，并且所述前部和后部在限定了下腔室的区域上互相分离。这种斜面支架使得安全气囊在车顶内衬和柱饰板之间平顺地展开，并且与斜面支架相碰撞的乘客的伤害被降低到最小。
用于安全气囊斜面支架

[发明专利]帘式气囊衬垫以及使用该帘式气囊衬垫的帘式气囊模块-CN201010602640.1有效
发明人：崔在镐;崔炯镐;李承祐;崔埈烈;权赫寅;李淳福;吴炯锡 -专利权人：现代自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种帘式气囊衬垫以及使用该帘式气囊衬垫的帘式气囊模块。该衬垫具有适合于展开到乘客胸部的长度。将衬垫的内部空间划分成多个部分的阻断部处于竖直方向。阻断部下端位置与衬垫下部分离预定距离。从而，当充气机充气时，来自充气机的气体朝向至衬垫下部引导，然后通过阻断部下部和衬垫下部的空间，气体朝向至衬垫的前部或上部引导。
气囊衬垫以及使用模块

[发明专利]车辆的座椅安全带装置-CN200910225633.1有效
发明人：俞炳价;金一焕 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2009-11-27 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：一种用于车辆的座椅安全带装置，包括：带扣头，其安装在座椅上并且设置为与舌片联接；托架单元，其使得所述带扣头在所述座椅的水平方向和竖直方向上移动，从而所述带扣头和所述舌片易于在安全带系紧或松开时彼此相互联接或者分离。该座椅安全带装置通过允许带扣头的水平和竖直移动而便于更加方便地系紧座椅安全带。
车辆座椅安全带装置

[发明专利]用于车辆的侧面气囊装置-CN200910246089.9有效
发明人：林昌贤;郭大荣;权泰益;李淳福;A·帕洛 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：一种用于车辆的侧面气囊装置，其具有安装在车辆的座椅框架的扶手侧部分中的气囊衬垫，该侧面气囊装置可以包括：气囊模块，该气囊模块在其中具有所述气囊衬垫；以及带子，该带子在其第一端部固定至所述气囊衬垫的部分，并且在其第二端部固定至所述座椅框架或者横梁支撑线框，所述带子围绕所述座椅框架的前部。
用于车辆侧面气囊装置

[发明专利]用于车辆的侧面气囊单元-CN200910246090.1有效
发明人：林昌贤;郭大荣;权泰益;李淳福;A·帕洛 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;奥托里夫发展有限公司
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B60R21/217 文献下载
摘要：一种用于车辆的侧面气囊单元，其构造为如果发生侧面碰撞或者当车辆翻倒时保护乘客的侧面，所述侧面气囊单元可以包括：气囊模块，其具有突出部，该突出部插入座椅框架的预定部分；以及气囊衬垫，其在所述气囊模块中保持折叠，并且当所述气囊单元展开时膨胀；以及带子，当所述气囊衬垫膨胀时，该带子允许所述气囊衬垫在预定位置展开至预定长度，其中所述带子的第一端部联接至所述气囊衬垫的预定部分，并且所述带子的第二端部联接至所述突出部，使得当所述突出部与所述座椅框架组装在一起时所述带子的第二端部被锁定至所述突出部。
用于车辆侧面气囊单元

[发明专利]安全带装置-CN200810176278.9无效
发明人：日端岩太;小张光辉 -专利权人： 奥托里夫发展有限公司
申请日： 2004-10-22 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：提供可减少生产成本的安全带装置。本发明的安全带装置具备了锁定安全带回卷装置绳带拉出功能的锁定机构，运转所述锁定机构的称重传感器式加速度传感器，控制所述称重传感器式加速度传感器的称重式传感器姿势的姿势控制机构，检测座椅靠背部旋转角度的角度检测机构，以及与角度检测机构一起使姿势控制机构产生联动的联动部件。角度检测机构为一具备第1检测部件，第2检测部件，第1连杆部件，第2连杆部件，第1回转对偶，第2回转对偶，第3回转对偶，与第4回转对偶的连杆机构，并且会根据座椅靠背部的旋转角度而回转联动部件。姿势控制机构在乘客配用安全带下，会将加速度传感器保持在水平，而在乘客未配用安全带下，会控制不与角度检测机构产生联动。
安全带装置

[发明专利]带单件式包覆部的安全带变向元件-CN200480030761.6有效
发明人： M·迪雷尔;H·－J·科尔德 -专利权人： 奥托里夫发展有限公司
申请日： 2004-08-04 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：一种用于汽车中的安全带的变向元件，包括带固定耳环和具有圆滑行进表面的导带槽的单件式金属体、由塑料组成的固定在金属体上的包覆部，以及限制皮带从导带槽中穿行的间隙宽度的移位体，该变向元件的特征在于：包覆部(19)与至少部分地包围金属体(10)的边缘区域(25)构成一体并可以通过边缘区域(25)施加在金属体(10)上的预张紧力固定在金属体(10)上。
带单件式包覆部安全带元件

[发明专利]包括具有狭窄部分的管件的安全带张紧装置-CN200580022589.4有效
发明人： K·－P·辛杰 -专利权人： 奥托里夫发展有限公司
申请日： 2005-06-17 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： B60R22/195 文献下载
摘要：一种安全带张紧装置，该装置包括活塞，该活塞在管件内被引导并且在触发情况下被由设置在一管段内的气体发生器产生的气体加载，在该活塞上连接有通过绳孔被导入管件内的绳段，其特征在于，通过在管件(10)内引入的并带有规定的溢出通道(29)的横截面狭窄部分，管件(10)的接收气体发生器(16)的接收管段(12)与管件(10)接收活塞(17)的活塞通道管段(11)断开。
包括具有狭窄部分安全带装置

[发明专利]具有杠杆控制的轴止锁装置的有效绷紧器-CN200580015427.8有效
发明人： M·施米德特;S·苏哈尔;T·施奈德 -专利权人： 奥托里夫发展有限公司
申请日： 2005-04-22 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：安全带卷绕器－安全带绷紧器组合，其中绷紧装置通过汽车敏感和/或安全带敏感地控制的安全带卷绕器的止锁系统耦联在安全带轴上，其特征在于，在外壳上可摆动地支承一个由驱动轮(10)在其在绷紧方向上旋转时带动的杠杆(16)，其自由端(18)在其通过驱动轮(10)旋转引起的摆动运动时与控制盘(12)啮合并且在其摆动行程的一部分上驱动控制盘(12)的相对于安全带轴的相对旋转并且杠杆(16)在通过其用于驱动控制盘(12)的摆动行程以后被控制盘(12)和驱动轮(10)释放。
具有杠杆控制轴止锁装置有效绷紧

[发明专利]安全带装置-CN200480039106.7无效
发明人：日端岩太;小张光辉 -专利权人： 奥托里夫发展有限公司
申请日： 2004-10-22 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： B60R22/40 文献下载
摘要：提供可减少生产成本的安全带装置。本发明的安全带装置具备了锁定安全带回卷装置R绳带拉出功能的锁定机构，运转所述锁定机构的称重传感器式加速度传感器，控制所述称重传感器式加速度传感器的称重式传感器姿势的姿势控制机构F，检测座椅靠背部S2旋转角度的角度检测机构K，以及与角度检测机构K一起使姿势控制机构F产生联动的联动部件11。角度检测机构K为一具备第1检测部件4，第2检测部件1，8，第1连杆部件4，第2连杆部件2，6，第1回转对偶41，第2回转对偶42，第3回转对偶43，与第4回转对偶44的连杆机构(linkmechanisms)，并且会根据座椅靠背部S2的旋转角度而回转联动部件11。借着联动部件11的回转，姿势控制机构F在乘客配用安全带范围A之下，会将所述称重传感器式加速度传感器保持在水平的状态下，而在乘客未配用安全带的范围B，C之下，会控制不与角度检测机构K产生联动。
安全带装置

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