专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车防沥青污染阻尼材料-CN201320473831.1有效
  • 王野 - 天津静达保光汽车零部件有限公司
  • 2013-08-05 - 2014-03-12 - C09J7/02
  • 实用新型提供一种汽车防沥青污染阻尼材料,它是由五层材料组成,第一层隔离纸、第二层胶片、第三层PE薄膜、第四层胶片、第五层PE薄膜,五层材料重叠组成,第一次隔离纸厚度为0.2mm,第二层胶片厚度为0.5mm,第三层PE薄膜厚度为0.1mm,第四层胶片厚度为0.5mm,第五层PE薄膜厚度为0.1mm,它是将沥青阻尼板上覆盖一层环保型的密封材料,不仅起到密封、隔绝沥青材料由于老化释放的有害物质,而且提高了车内隔音、阻尼效果。
  • 汽车沥青污染阻尼材料
  • [实用新型]汽车车门防水膜-CN201320473986.5有效
  • 李林森 - 天津静达保光汽车零部件有限公司
  • 2013-08-05 - 2014-03-12 - B60J10/08
  • 实用新型提供一种汽车车门防水膜,它是由PE薄膜、丁基胶带、车门钢板组成,在PE薄膜上覆丁基胶带,将丁基胶带粘贴在车门钢板上,由于丁基胶带的厚度在3-5mm,宽度在5-7mm,这样在维修时可以用小刀把胶带从厚度方向向上分开,达到分离防水膜的效果,分开后的胶带也很容易再次粘结上,本实用新型提高了防水膜的硬度,可以增加丁基胶带的厚度,永久不发生冷流和变形现象,这样就可以避免了车门维修工序中造成的防水膜难以脱离,甚至撕烂防水膜造成的浪费现象,便于维修时的操作。
  • 汽车车门防水
  • [实用新型]汽车减震防噪垫-CN201320473873.5有效
  • 夏振飞 - 天津静达保光汽车零部件有限公司
  • 2013-08-05 - 2014-03-12 - B60R13/08
  • 实用新型提供一种汽车减震防噪垫,它是由丁基胶块、粘结层、隔离纸组成,丁基胶块上下表面覆粘结层,粘结层另一面覆隔离纸,丁基胶块厚度在5mm-20mm,粘结层厚度在1mm-2mm,隔离纸厚度在0.01-0.02mm,本实用新型在使用中降低了钢板的震动,减少了噪音污染,并且使用隔离纸包装,使用过程中只需要接下来隔离纸后手动按压在所需部位即可,非常方便。
  • 汽车减震防噪垫
  • [发明专利]汽车车身结构胶黏剂及其制作方法-CN201310335345.8无效
  • 李林森;王野 - 天津静达保光汽车零部件有限公司
  • 2013-08-05 - 2013-12-18 - C09J163/00
  • 汽车车身结构胶黏剂及其制作方法,选用了非金属材料领域高分子材料为主料,结合汽车密封胶行业的材料,如特种核壳结构的环氧树脂、CTBN合成橡胶、增韧剂、粘结剂、填充剂、固化剂等,使用双行星动力混合机,先将液态树脂等材料加入搅拌器,再将难以分散的调料助剂先加入,进行混合分散,然后再将容易分散的填料加入搅拌器分散,最终达到完全均匀混合的目的,混合完成后进行真空处理,然后再用压盘泵将产品压出到包装容器,整个过程避免了空气混入,本发明提高车身刚度,增强车身结构,提高碰撞的安全性,减少高强度钢板的使用,提高车身静态刚度,同时降低车身设计的轻量化参数。
  • 汽车车身结构胶及其制作方法
  • [发明专利]汽车减振材料制作方法-CN201210500280.3有效
  • 李林森;夏海波;于海峰;朱容仁 - 天津静达保光汽车零部件有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-03-13 - C08L9/02
  • 本发明提供汽车减振材料制作方法,是将NBR橡胶、SBR橡胶、橡胶塑解剂、CaCO3、液体异戊二烯橡胶材料放入密炼机里密炼,把密炼好的母料放入到捏合里,加入纳米活性碳酸钙捏合,再加入DINP捏合,然后加入PVC糊树脂、DCP-40、粉末双氰胺、发泡剂OBSH捏合,然后再加入PU改性环氧树脂捏合,再加入交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯捏合10分钟,最后用DINP调整粘度,用漏斗过滤包装为成品,本发明应用于汽车内外板的粘结上,满足汽车工业自动化生产的要求,能够很好的粘结汽车内外板,提高生产效率,降低人工粘贴片状减振材料的成本,发泡膨胀后,还能够起到减振的作用。
  • 汽车材料制作方法
  • [实用新型]能够提高刚度和碰撞安全性的车身-CN201120538662.6有效
  • 李林森;朱容仁;于海峰 - 天津静达保光汽车零部件有限公司
  • 2011-12-21 - 2012-08-22 - B60J5/00
  • 本实用新型涉及一种能够提高刚度和碰撞安全性的车身,包括车身本体两块钢板的各个搭接部位,其特征是:所述车身本体各个搭接部位的两块钢板之间设有提高刚度和碰撞安全性的非金属胶层。有益效果:可以有效提高整车车身刚度和耐久性,增强车身结构,提高碰撞安全性,非金属胶层可以完全取代相应部位的点焊密封胶,减少高强度钢板的使用,还可以进一步减少相应部位的焊点,降低整车成本。非金属胶层具有强度高,韧性好的特点。强度可以达到300kg/cm2左右,韧性可以达到200N/25mm左右,能够很好地满足提高车身刚度和耐久性,增强车身结构的目的。
  • 能够提高刚度碰撞安全性车身

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