专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种铅酸电池用生极板固化干燥工艺-CN201810554053.6有效
  • 史俊雷;余萍;石润波;张祖波;夏诗忠;高国兴 - 骆驼集团蓄电池研究院有限公司
  • 2018-06-01 - 2021-08-31 - H01M4/21
  • 一种铅酸电池用生极板固化干燥工艺,包括正极板和负极板固化干燥:将涂制好铅膏的正生极板置于温度40~50℃,湿度98~100%的固化室内固化4~6小时;升温至温度80~90℃,保持湿度98~100%,通入富氧空气,使固化箱的压力维持在0.4~0.6MPa,固化4~6小时;通入富氧空气,干燥6~10小时。与现有技术相比,本发明通过三阶段的工艺完成极板的固化干燥工艺,通过调节每个阶段的压力、氧含量、温度、湿度以及固化时间,使每个阶段的时间均在10小时以内,完成整个工艺只需要不到1天的时间,使生产效率大幅提高。在减少时间的同时,能够满足工艺要求,且保证了极板的一致性,增加了电池的使用寿命。
  • 一种电池极板固化干燥工艺
  • [发明专利]一种快速确定铅带或板栅最佳热处理温度的方法-CN202110406981.X在审
  • 刘长来;夏诗忠;高国兴;焦凯;史俊雷 - 骆驼集团蓄电池研究院有限公司
  • 2021-04-15 - 2021-08-06 - C22F1/12
  • 本发明的名称为一种快速确定铅带或板栅最佳热处理温度的方法。属于铅酸蓄电池技术领域。它主要是解决目前冷变形轧制铅带或板栅最佳热处理温度难以快速确定的问题。它包括以下步骤:取样件置于加热炉中加热至回复阶段的温度;冷却后确定样件的金相组织处于回复状态;以升温间隔温度重复加热步骤,直至确定样件的金相组织处于回复与再结晶之间状态或再结晶状态;若样件的金相组织处于再结晶状态,以小于升温间隔温度降低炉温,重复加热步骤,直至确定样件的金相组织处于回复与再结晶之间状态;确定此时的炉温为最佳热处理温度。本发明主要用于冷变形轧制铅带或板栅最佳热处理温度的快速确定。
  • 一种快速确定最佳热处理温度方法
  • [实用新型]一种油冷电机的机壳冷却回路-CN202023081580.1有效
  • 熊伟;刘长来;夏诗忠;吴银龙;骆淼;张志宪 - 中克骆瑞新能源科技有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-08-03 - H02K5/20
  • 本实用新型公开了一种油冷电机的机壳冷却回路,包括机壳、安装在机壳内的定子铁心、嵌设在定子铁心内圆上的定子绕组、以及固定在机壳后端的后端盖,所述机壳外表面上设有一进油口,内圆面上设有与进油口相通的环形油道和与该环形油道连通的若干轴向油道,所述定子铁心由复数硅钢片叠压而成,其外表面均布有六个波浪形结构的焊接槽,所述定子绕组两端外侧各套接有一个集油环,所述两个集油环分别与机壳内圆面、定子铁心端面及后端盖内圆面密封配合,且每个集油环上均布有若干喷油孔。本实用新型由机壳进油口、环形油道、轴向油道及集油环喷油孔构成油冷电机的机壳冷却回路,其结构紧凑,喷油压力及喷油位置可控,冷却效果好。
  • 一种电机机壳冷却回路
  • [实用新型]一种油冷电机的转子冷却回路-CN202023081608.1有效
  • 熊伟;刘长来;夏诗忠;吴银龙 - 中克骆瑞新能源科技有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-08-03 - H02K9/197
  • 本实用新型公开了一种油冷电机的转子冷却回路,包括转轴、与转轴键连接的转子铁心、安装在转轴轴肩上与转子铁心两端配合的转子端板、安装在转轴上用于轴向锁紧的圆螺母、以及安装在转轴轴承位上的轴承,所述转轴为空心轴,在转轴的两端各开有一径向油孔,所述转子铁心上均布有若干轴向油槽,所述转子端板内侧设有两个环向油道和两个径向油道,其中,第一环向油道与转轴的径向油孔连通,第二环向油道与转子铁心的轴向油槽连通,第一径向油道连接两个环向油道,第二径向油道自第二环向油道向端板外侧延伸对着定子绕组端部。本实用新型油冷电机的转子冷却回路,其结构紧凑,可同时冷却定子组件、电机转子和转子轴承,冷却效果好。
  • 一种电机转子冷却回路
  • [实用新型]一种油冷电机的定子冷却回路-CN202023081914.5有效
  • 熊伟;刘长来;夏诗忠;吴银龙;骆淼;殷武军 - 中克骆瑞新能源科技有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-08-03 - H02K9/197
  • 本实用新型公开了一种油冷电机的定子冷却回路,包括机壳、安装在机壳内的定子铁心、嵌设在定子铁心内圆上的定子绕组、以及固定在机壳后端的后端盖,所述机壳前端外表面上设有进油口,所述定子铁心由复数硅钢片叠压而成,其外表面均布有六个波浪形结构的焊接槽,每两个焊接槽之间设有若干轴向油槽,所述定子绕组两端外侧各套接有一个集油环,所述两个集油环分别与机壳内圆面、定子铁心端面及后端盖内圆面密封配合,其中一个集油环位于机壳进油口的正下方,且每个集油环上均布有若干喷油孔。本实用新型由机壳进油口、定子铁心轴向油槽及集油环喷油孔构成油冷电机的定子冷却回路,其结构紧凑,喷油压力及喷油位置可控,冷却效果好。
  • 一种电机定子冷却回路
  • [发明专利]汽车启停用蓄电池的制备工艺-CN202110330752.4在审
  • 刘长来;夏诗忠;孙龙;汪展;高国兴;阮佳飞 - 扬州阿波罗蓄电池有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-07-23 - H01M4/21
  • 本发明公开了一种汽车启停用蓄电池的制备工艺,包括固化工艺和电解液添加工艺,固化工艺包括如下七个阶段,第一阶段:温度45±2℃;相对湿度98%;时间12±0.1h;第二阶段:温度50±2℃;相对湿度98%;时间10±0.1h;第三阶段:温度50±2℃;相对湿度90%;时间7±0.1h;第四阶段:温度55±2℃;相对湿度90%;时间7±0.1h;第五阶段:温度70±2℃;相对湿度30%;时间2±0.1h;第六阶段:温度75±2℃;相对湿度20%;时间4±0.1h;第七阶段:温度85±2℃;相对湿度10%;时间20±0.1h。本发明通过改进固化工艺和电解液添加工艺来提高蓄电池的深度放电循环能力,使其在深度放电循环过程中一直保持有效。
  • 汽车停用蓄电池制备工艺
  • [实用新型]一种油冷电机的定子分油板-CN202022817383.5有效
  • 陈乾来;刘长来;夏诗忠;吴银龙;骆淼;熊伟 - 中克骆瑞新能源科技有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-07-20 - H02K1/20
  • 本实用新型公开了一种油冷电机的定子分油板,所述分油板的断面为槽型结构,由一弧形面板和成型于弧形面板两侧的侧面挡板组成,在弧形面板的中部设有一凸起的分流斜坡与两侧面挡板连接,在弧形面板上还设有若干分油孔分布在分流斜坡的两侧,在其中一侧面挡板的圆周面上设置有三个支腿,所述支腿的朝向指向圆心方向,与定子铁芯端部紧密贴合。本实用新型结构简单,使用时安装在定子铁芯端部,油槽中的油在重力作用下流向分油板正上方,再通过分油板上的分流斜坡,分别向圆周方向分散开来,然后通过分油板上的分油孔,滴入绕组端部,渗入绕组内部,对定子绕组进行散热,提高电机散热效率,无需单独增加油泵,安全可靠。
  • 一种电机定子分油板
  • [实用新型]一种油冷电机转子-CN202022819267.7有效
  • 刘继;刘长来;夏诗忠;吴银龙;骆淼 - 中克骆瑞新能源科技有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-07-20 - H02K1/32
  • 本实用新型公开了一种油冷电机转子,包括内轴和由内至外依次套装在内轴上的第一轴承、外轴、止动垫圈、圆螺母、第二轴承以及轴肩挡圈,所述外轴夹装在第一轴承与止动垫圈之间并由圆螺母锁紧固定,在外轴的外圆周上套设有四叠转子铁心,在外轴的两侧轴肩上各装有一个端板,所述端板与外轴之间通过螺钉固定;所述油冷电机转子上设有供冷却油流通的油路,该油路由一条设于内轴中心轴线上的进油通道和径向贯穿内轴与外轴两侧轴肩及端板的四条出油通道连接组成,每条出油通道的末端均装有一个油嘴。本实用新型工作时,用油泵将冷却油注入内轴,再经油路输送到油嘴上,在电机转子旋转时,冷却油通过油嘴均匀喷洒在电机绕组的两端部,带走热量实现冷却。
  • 一种电机转子
  • [实用新型]一种新能源汽车用永磁电机转子冲片-CN202022819272.8有效
  • 方威;刘长来;夏诗忠;吴银龙;骆淼 - 中克骆瑞新能源科技有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-07-20 - H02K1/27
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车用永磁电机转子冲片,包括冲片本体,所述冲片本体的中心设有轴孔,在冲片本体上沿圆周方向均匀分布有多个永磁体槽组,所述永磁体槽组由一个位于上层的方形永磁体槽和两个位于下层的方形永磁体槽构成品字形结构,所述冲片本体分别在上、下层永磁体槽的两侧各开设有一个隔磁孔,对应称为上层隔磁孔和下层隔磁孔,所述上、下层隔磁孔在上、下层永磁体槽的两侧对称设置形成V字形结构。本实用新型通过利用上下两层永磁体槽和V形隔磁孔的设计,有效提高了永磁体利用率和转子凸极率,提高了电机的功率密度、最高工作转速、输出转矩和高效区,降低了谐波损耗、齿槽转矩、转矩波动和电机成本。
  • 一种新能源汽车永磁电机转子
  • [发明专利]一种软包锂离子电池注液静置工艺-CN202010878506.8在审
  • 刘长来;夏诗忠;郑康;张剑;刘琳;孙光忠 - 骆驼集团新能源电池有限公司
  • 2020-08-27 - 2021-07-09 - H01M50/609
  • 本发明的名称为一种软包锂离子电池注液静置工艺。属于锂离子电池制造技术领域。它主要是解决目前软包锂离子电池注液后需常温静置(陈化)长达16‑24h从而影响电池整体制程时间的问题。它的主要特征在于包括以下步骤:(1)软包锂离子电池注液后进行循环真空静置;(2)软包锂离子电池真空循环静置后封口,封口后进行循环挤压静置。本发明有效解决了锂离子电池注液后常温静置时间太长的问题,具有提高电解液浸润速率、提升电解液对极片的浸润效果和缩短注液后电池陈化时间的特点,主要用于软包锂离子电池注液至化成前使电解液完全浸润极片的电池静置陈化。
  • 一种锂离子电池注液静置工艺

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