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[发明专利]交通工具用座椅-CN202010078526.7有效
发明人：大沼弘治;龟井聪一郎;古田容造;佐佐木忍;大川大辅;佐野浩司;堀江弘人 -专利权人：提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60N2/62 文献下载
摘要：本发明提供一种交通工具用座椅，包括具有倾斜部的板状的支承部件和配置于支承部件的压力传感器，提高了就座判定的正确性。座椅垫具有：框形的框架(7)；以及支承部件(8)，其支承于框架，并弹性地支承乘员。支承部件具有：板状的主体(20)；以及倾斜部(21)，其从主体(20)的后部的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸。倾斜部使来自乘员的臀部的压力分散。压力传感器(25)相对于倾斜部向前方错开地配置，以免受到倾斜部的压力分散的影响。在压力传感器的安装位置的左右设置有开口(28)。为了使压力传感器稳定，配置在传感器载置部(26)的前方并与框架卡合的第一前部安装片(22a)的左右方向的宽度比传感器载置部的左右方向宽度宽。
交通工具座椅

[发明专利]交通工具用座椅-CN202080011892.9在审
发明人：田中聪一郎;佐藤孝平;山口贡载;小林和树;堀江弘人;古田容造;大川大辅;佐佐木忍 -专利权人：东京座椅技术株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2020-01-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： A47C7/62 文献下载
摘要：一种交通工具用座椅，具备垫架(1)和配置于垫板的下侧的就座传感器(10)，其特征在于，垫架(1)具有承接乘坐人员的载荷的受压部件(5)，在就座传感器(10)，至少连接有被在就座传感器(10)和向就座传感器(10)的侧方离开的地点(P)之间配线的线束(13)，线束(13)的从向侧方离开的地点(P)至就座传感器(10)之间的部位即第一副缆线(15)，在相对于就座传感器(10)被在前后方向一侧相邻地配置的第一固定点(F1)固定于受压部件(5)。由此，能够将就座传感器(10)的线束(13)高效率地配线。
交通工具座椅