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[发明专利]预张紧器、卷收器及座椅安全带装置-CN201710769580.4有效
发明人：吉冈宏一 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明提供预张紧器、卷收器及座椅安全带装置，能够在抑制装置的大型化的同时封闭树脂制长条物。预张紧器(3)具备驱动轮(4)和动力传递单元(5)，动力传递单元具备：使驱动轮旋转的树脂制长条物(51)；收容树脂制长条物的管(52)；将工作气体供给到管内的气体发生器(53)；及形成于驱动轮的外周的树脂制长条物的通路(54)，通路具备：配置于驱动轮的一个侧面的壁面(541)；从驱动轮的另一侧面固定于壁面的罩部件(542)；及让使驱动轮旋转后的树脂制长条物的前端停止的止动件，止动件由连接罩部件和壁面的连结部件(543)构成。
预张紧器卷收器座椅安全带装置

[发明专利]倾斜传感器及安全带卷收装置-CN202110279662.7在审
发明人：野原隆宽;藤田繁稔 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：提供一种提高轮的可组装性的倾斜传感器及安全带卷收装置。该倾斜传感器包括：旋转体，通过座椅靠背的倾转而旋转；以及线材，具有与设置于座椅靠背的安全带卷收器连接的前端部、及与旋转体连接的基端部，其中，通过使旋转体旋转以使旋转体从基端部侧对线材进行卷收，从而向基端部侧对线材进行拉拽，旋转体具有：外轮，用于固定基端部并卷绕线材；内轮，容纳在外轮的内侧，并与外轮一体地旋转；位置固定机构，以能够对旋转体的旋转方向上的外轮与内轮的相对位置进行调节的方式对该相对位置进行固定；以及移动限制机构，当相对位置在旋转方向上偏移时，该移动限制机构对旋转体的轴向上的外轮与内轮的相对移动进行限制。
倾斜传感器安全带装置

[发明专利]用于安全带装置的带卷收器-CN201780037852.X有效
发明人：三原笃;拉尔斯·冈拿曼;托马斯·菲尔塔格;汉斯-于尔根·迪沃;保罗·施普龙格尔 -专利权人：均胜安全系统德国有限公司;均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明尤其涉及一种用于安全带装置的带卷收器(10)，具有：用于卷绕和展开安全带的带卷轴(20)；预张紧器驱动器(40)；和爆炸式张紧器驱动器(30)，其中，预张紧器驱动器(40)具有力流控制元件(100)，在停用位置中，力流控制元件(100)中断预张紧器驱动器(40)和带卷轴(20)之间的力流。规定：爆炸式张紧器驱动器(30)具有一个或多个驱动元件(33)，在激活爆炸式张紧器驱动器(30)之后，该驱动元件(33)启动，并且在激活爆炸式张紧器驱动器(30)之后，力流控制元件(100)通过驱动元件(33)或者在多个驱动元件(33)的情况下通过爆炸式张紧器驱动器(30)的驱动元件(33)的至少一个而被直接或间接地被调整到停用位置中。
用于安全带装置带卷收器

[发明专利]方向盘-CN201710367794.9有效
发明人：羽场丰;长田健志;米田拓矢 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种具备振动器且外观设计自由度较高的方向盘。本发明的方向盘(1)具有转向毂部(7)、轮部(2)及从转向毂部(7)延伸出并与轮部(2)相连的辐条部(8L、8R)。轮部(2)具备：环绕方向盘(1)且剖面形状为U字形的芯骨(3)；覆盖芯骨(3)的发泡合成树脂层(4)；及覆盖发泡合成树脂层(4)而形成轮部(2)的最表面的皮革(5)。在芯骨(3)的内部设有划分形成振动器收容部(S)的隔壁(3a、3a)，覆盖振动器收容部(S)的壳体(10)安装于芯骨(3)。在芯骨(3)与壳体(10)之间的振动器收容部(S)设置有振动器(20)。
方向盘

[发明专利]座椅安全带用织带-CN201710532332.8有效
发明人：寺井宏树;岛崎定幸 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： D03D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种座椅安全带用织带，使得使用了粗经纱和细经纱的织带的触感良好。织带(10)具有：组合主经纱(M)和纬纱(W)而成的基底(11)及织入于该基底(11)的细经纱(A～C、a～c)，该织带(10)的特征在于，在织带(10)的表面，该细经纱(A～C或a～c)覆盖所述主经纱。主经纱(M)以通过第奇数根纬纱(1、3)的上侧并通过第偶数根纬纱(2、4)的下侧的方式蛇行。细经纱(A、B、C)在织带(10)的表面侧覆盖基底(11)的主经纱(M)，细经纱(a、b、c)在织带的背面侧覆盖基底(11)的主经纱(M)。
座椅安全带用织带

[发明专利]座椅安全带卷收器及座椅安全带装置-CN201610274239.7有效
发明人：宝达优一郎 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制锁定底座与底框架的接触的座椅安全带卷收器及座椅安全带装置。该座椅安全带卷收器具备：卷轴(2)，卷绕对乘客进行限制的织带；底框架(3)，将卷轴收纳为能够旋转；及锁定机构(4)，对卷轴的旋转进行限制，锁定机构具备：锁定底座(41)，配置于卷轴的端部；开口部(31)，形成于底框架，供锁定底座插通；卡合齿(32)，形成于开口部的内缘；及棘爪(42)，被配置为能够相对于锁定底座向径向外侧移动，且能够卡合于卡合齿，该座椅安全带卷收器还包括保护罩(43)，该保护罩装配于锁定底座且具有沿锁定底座的侧面部配置的侧壁部(43b)。
座椅安全带卷收器装置

[发明专利]安全气囊及乘客约束装置-CN202010084372.2在审
发明人：小口晃;竹内伸一;冈田典久;伊藤浩之;佐宗高;清水贵之 -专利权人：本田技研工业株式会社;均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明提供一种安全气囊及乘客约束装置，乘客约束装置具备安全气囊，该安全气囊设置于座椅靠背等，具有在乘客的前方膨胀的第三膨胀部和在乘客的头部的两侧膨胀的第一及第二膨胀部，第一及第二膨胀部的前部在相比乘客头部位于前方的位置相对于车身前后方向成为斜交方向。安全气囊(1)具有：第一及第二膨胀部(10、20)，从座椅靠背(S)的上部通过乘客(P)的头部(H)的左右两侧而朝向前方膨胀展开；及第三膨胀部(30)，与膨胀部(10、20)的前部(10f、20f)的下侧连接，并向乘客(P)的胸部的前方膨胀展开。膨胀部(10、20)的前部(10f、20f)以越靠前方则越靠近的方式相对于车身前后方向沿斜交方向延伸。
安全气囊乘客约束装置

[发明专利]乘员约束带用织带、座椅安全带及座椅安全带装置-CN201710196899.2有效
发明人：岛崎定幸;根本大地;寺井宏树 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： D03D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种乘员约束带用织带、座椅安全带及座椅安全带装置，该乘员约束带用织带能抑制导电丝的磨损，该座椅安全带使用了该乘员约束带用织带。本发明的乘员约束带用织带(1)将经线及纬线(4)以相互正交地延伸的方式进行编织，经线包含导电丝(2)及非导电丝(3)，非导电丝(3)比导电丝(2)粗。
乘员束带用织带座椅安全带装置

[发明专利]预张紧器及安全带装置-CN201880057570.0在审
发明人：大久保和也;小浜茂 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60R22/195 文献下载
摘要：预张紧器具备：钢丝，一端部连接于约束车辆的乘员的织带；活塞，连接于钢丝的另一端部；气缸，以可滑动的方式收纳活塞；外壳，供钢丝贯通，并保持气缸；及气体发生器，通过外壳内的气体室而向活塞供给用于使活塞向将钢丝拉入的方向动作的气体。活塞在气体室侧的一端部具有沿活塞的轴向延伸的圆筒部，通过调整圆筒部的内部空间的容积来调整气体室的初始容积。
预张紧器安全带装置

[发明专利]行人用气囊装置-CN201580060044.6有效
发明人：杉本和隆;安部和宏;梅田秀树 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种行人用气囊装置，能够抑制在充气机工作而使气囊膨胀时的保持器壳体的宽度的扩大。行人用气囊装置(10)具备支撑部件(20)、保持器壳体(30)、气囊(40)、充气机(50)、盖体(60)及托架(70)。保持器壳体(30)具有底面(31)、前表面壁(32)及后表面壁(33)。前表面壁(32)具有下部壁(32a)、从该下部壁(32a)向前方伸出的伸出部(32b)及从伸出部(32b)的前缘向上方立起的上部壁(32c)。
行人气囊装置

[发明专利]气囊装置-CN201880052391.8在审
发明人：小野原启介 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明的气囊装置具备：气囊；罩部，覆盖气囊；装配部件，装配于罩部的表面侧；装配部件侧的卡定部，设置于装配部件的背面；安装用的孔，贯穿罩部的表面及背面地设置，在装配装配部件时使卡定部贯穿于罩部的背面侧；罩侧的卡定部，设置于罩部的背面，与贯穿了安装用的孔的卡定部并排配置；及紧固部件，通过插通于卡定部而在罩部的背面侧对装配部件进行紧固。
气囊装置

[发明专利]气囊和气囊设备-CN201510919474.0有效
发明人：昼田辉彦;丸冈三大;吉川浩通;长井诚;土佐吉幸 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60R21/2342 文献下载
摘要：本发明涉及气囊和气囊设备。气囊包括通过接合前面板和后面板形成的气囊本体、加压流体的入口、连通气囊本体的内侧和外侧的通气孔、调整加压流体从通气孔的排放的调整部分和将前面板和后面板暂时接合的联接部分。入口和通气孔形成在后面板上。调整部分包括连接部件、通气孔盖和联结部件。连接部件调整气囊本体在充气状态下的厚度。通气孔盖覆盖通气孔，且具有由后面板支撑的一个端部和接合到联接部分的另一个端部。联结部件具有接合到通气孔盖的一个端部和接合到连接部件的另一个端部。
气囊设备

[发明专利]空气安全带及空气安全带装置-CN201680023138.0有效
发明人：村上吉树;礒崎广明 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60R21/18 文献下载
摘要：提供一种能够降低膨胀时对乘员产生的载荷的空气安全带及空气安全带装置。一种空气安全带(1)，具备配置于对乘员(M)进行限制的织带(W)并且在紧急时被供给气体而膨胀的气袋(2)，气袋(2)具备：配置于下方的能够膨胀的第一腔室(21)、配置于上方的能够膨胀的第二腔室(22)、及将第一腔室(21)和第二腔室(22)以能够连通的方式连接的一个以上的气体流路(23)，气体流路(23)的膨胀高度(h3)小于第一腔室(21)的膨胀高度(h1)且小于第二腔室(22)的膨胀高度(h2)。
空气安全带装置

[发明专利]安全带卷收器安装结构-CN201910303293.3在审
发明人：汤木翔太 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使安全带卷收器与托架的安装容易的安全带卷收器安装结构。安全带卷收器安装结构(10)具备安全带卷收器(3)及将安全带卷收器(3)安装于车身的托架(11)。安全带卷收器(3)具有：卷收器主体(31)，卷绕有安全带(4)；及上撑条(32)，在安全带(4)从卷收器主体(31)伸出的伸出侧安装于卷收器主体(31)，设有将安全带(4)向卷绕于卷收器主体(31)的卷绕位置引导的插通口(33)。在上撑条(32)上设有向托架(11)固定用的钩(12)，在托架(11)上设有用于卡定钩(12)的孔(13)。
安全带卷收器卷收器托架安装结构安全带撑条卷绕伸出卷绕位置卡定钩引导的插通车身

[发明专利]行人用气囊装置及汽车-CN201580067937.3有效
发明人：杉本和隆;安部和宏 -专利权人： 均胜安全系统日本株式会社
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：本发明提供一种行人用气囊装置，减轻充气机工作而使气囊膨胀时从气囊对雨刷器施加的力。行人用气囊装置(10)的气囊(11)具备连结上侧片(15)和下侧片(16)的系绳片(17)。通过在气囊(11)膨胀时系绳片(17)拉拽下侧片(16)，形成收容雨刷器(6)的凹部(H)。也可以代替系绳片(17)，而在下侧片(16)设有开口(30)及小袋(31)。
行人气囊装置汽车

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