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[实用新型]一种海上翻桩装置-CN202320866614.2有效
发明人： 唐继蔚;刘雨 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B66C13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上翻桩装置，属于海上工程装备技术领域，包括底座和弧形导向板，弧形导向板固定在底座上表面，弧形导向板的半径与待翻钢管桩的管径相匹配，底座的一侧边设置限位立柱，限位立柱设有两根，钢管桩置于两限位立柱之间，钢管桩的管口对应弧形导向板的限位端。本海上翻桩装置可选择半径合适的弧形导向板焊接固定到底座立板上，并将底座焊接安装在运输船甲板，只需将钢管桩放入限位立柱之间并靠近翻桩工装件，则可将钢管桩另一端用吊索缓慢提升，钢管桩末端会缓慢落座到该工装上，最终完成翻桩过程，吊机可直接将钢管桩竖直吊起。
一种海上装置

[实用新型]一种打捞框架水下布放导向工装件-CN202320866287.0有效
发明人：刘雨;唐继蔚 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种打捞框架水下布放导向工装件，属于打捞装备技术领域，包括导向锥面和与导向锥面的底面连接的延长段，延长段的底面连接底部导向板。本实用新型的导向工装件的延长段可根据需要进行设计以满足不同高度的需要，利用导向工装件上的轴肩限位可以将其固定在定位桩顶部，在打捞框架下放过程中与套筒相配合便于定位。套筒沿导向工装件下滑至定位桩，完成导向过渡作用，提高安装效率和安全性，避免了打捞框架与定位桩桩顶发生碰撞。
一种打捞框架水下导向工装

[发明专利]大型海洋结构物半潜船浮装设施-CN201710364261.5有效
发明人：蒋岩;陈世海;王伟平;汪有军;金桐君;姜大正;刘雨;唐继蔚;杨鹏;金鑫;彭忠卫;王金龙 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本发明的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。
大型海洋结构物半潜船浮装设

[发明专利]弧形梁无接触整体打捞装置等比例试验用顶梁结构-CN202210388552.9有效
发明人：周东荣;庄欠伟;朱小东;袁玮皓;张弛;刘雨;唐继蔚;屠垒;蒋哲;黄志红;朱海荣;杨正;张杰;袁一翔;王钰;金强强;蔡荔;陆伦捷;方本斌 -专利权人：交通运输部上海打捞局;上海隧道工程有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63C7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种弧形梁无接触整体打捞装置等比例试验用顶梁结构，包括垂直可拆卸地连接于两个端板之间并分别可拆卸地串接多根弧形梁的两个端部的两个内外顶梁组，所述内外顶梁组包括并排设置的内顶梁和外顶梁，所述内顶梁和所述外顶梁之间留有供所述弧形梁的端部插入的间隙，所述内外顶梁组还包括用于贯穿插接所述内顶梁、所述外顶梁和所述弧形梁的端部的定位插销。本发明针对弧形梁无接触整体打捞装置提供了一种等比例试验用的顶梁结构，解决了现有封箱法现场操作难度大、施工风险高且施工过程中需要清除待打捞物体周边的泥土等问题，且为实际顶梁结构的设计提供了重要基础，避免了现场试验的高难度、高成本问题。
弧形接触整体打捞装置比例试验顶梁结构

[实用新型]大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台-CN202220546869.6有效
发明人：刘雨;周怡和;周东荣;陈世海;唐继蔚 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台，属于打捞技术领域，包括驳船、同步提升装置、沉船模拟器和监测系统，同步提升装置设置在驳船顶部平面上，同步提升装置设有多组，同步提升装置通过钢丝绳与沉船模拟器连接。本实用新型的大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台提供了海上测试平台，通过采用液压缓冲同步提升系统的沉船整体打捞方案进行合理简化处理，开展沉船整体打捞的海上模拟试验，对整套液压缓冲同步提升系统的额定载荷、提升下降速度、缓冲补偿性能、同步精度等关键性能指标进行更为系统精准的测试与验证，为正式打捞工程的方案设计提供更为准确可靠的技术依据。
吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台

[发明专利]弧形梁顶进用的法兰式可回收掘进机头的连接结构-CN202210381587.X在审
发明人：庄欠伟;金锋;袁玮皓;胡建;朱小东;张弛;魏良孟;翟一欣;王钰;李炎龙;唐继蔚;黄志红;耿宏坤;杨正;蔡荔;袁一翔;葛帅;沈辉 -专利权人：上海隧道工程有限公司;交通运输部上海打捞局;上海城建隧道装备有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种弧形梁顶进用的法兰式可回收掘进机头的连接结构，包括：设于弧形梁端面处的连接板，设有多个螺纹连接孔；设于掘进机头上的内胸板和外胸板，相对设置，且内胸板和外胸板上对应螺纹连接孔开设有装配孔，内胸板可与连接板相贴；穿设外胸板及内胸板上的装配孔并与对应的螺栓连接孔螺纹连接的连接螺栓，通过连接螺栓连接掘进机头与弧形梁。本发明通过在掘进机头上设置第一内外胸板与连接板对贴，进而通过连接螺栓实现连接，掘进机头未完全插置在弧形梁内，在水下分离作业时，只需拧松连接螺栓即可分离掘进机头与弧形梁，降低了水下拆装的难度。且连接螺栓的连接，牢固可靠，能够满足掘进机头与弧形梁的连接强度的要求。
弧形进用法兰可回收掘进机头连接结构

[发明专利]弧形梁顶进用的承插式可回收掘进机头的安装结构-CN202210379456.8在审
发明人：庄欠伟;王健;金强强;胡建;魏良孟;袁玮皓;刘雨;张弛;唐继蔚;王钰;李炎龙;姚慧欣;黄志红;周怡和;杨正;袁一翔;戴明军 -专利权人：上海隧道工程有限公司;交通运输部上海打捞局;上海城建隧道装备有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E02F9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种弧形梁顶进用的承插式可回收掘进机头的安装结构，包括：形成于弧形梁端部处供插置掘进机头的承插槽；设于弧形梁端部处且相对设置的第一插接槽和第二插接槽；插设于第一插接槽内的第一挡板，挡设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接；插设于第二插接槽内的第二挡板，设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接。本发明的承插式可回收掘进机头的安装结构采用挡板与插接槽的插接连接方式实现掘进机头与弧形梁的连接，该挡板与掘进机头可拆卸的连接，在水下拆除掘进机头时，只需拆除挡板与掘进机头的连接，将挡板从插接槽内滑出即可实现掘进机头的拆卸，适用于水下拆装，还能够满足掘进机头与弧形梁间的连接强度的要求。
弧形进用承插式可回收掘进机头安装结构

[发明专利]一种水下耙式排泥装置-CN202210381599.2在审
发明人：刘雨;周怡和;张立;刘春光;陈世海;唐继蔚;胡建;王健;戴青;周东荣 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E02F3/92 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下耙式排泥装置，属于打捞技术领域，包括打捞框架、高压水喷头、钉耙机构和液压油缸，钉耙机构通过液压油缸连接在打捞框架底部，液压油缸的一端铰接在钉耙机构上，另一端铰接在打捞框架上，钉耙机构上均布多个高压水喷头。本水下耙式排泥装置可通过主动控制排泥的速度和数量达到控制打捞框架下沉速度的目的，通过高压水将松动的泥土液化排出，可提高排泥效率，相比吸泥泵本发明结构更简单、可靠性高、并且可适用于不同类型的泥土。
一种水下耙式排泥装置

[发明专利]一种打捞框架水下姿态调整装置-CN202210382584.8在审
发明人：刘雨;唐继蔚;王钰;陈世海;胡建;朱小东;魏良孟;周东荣 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种打捞框架水下姿态调整装置，属于打捞技术领域，包括支撑平台、液压油缸、限位销轴和定位桩，定位桩贯穿支撑平台，支撑平台的两侧设置液压油缸，限位销轴绕定位桩一圈设置，两个液压油缸的顶端与限位销轴的两端铰接，液压油缸的底部固定在支撑平台上。本打捞框架水下姿态调整装置适用于能见度低、海况较差的水下环境中，利用成熟的液压系统提供了一种水下打捞框架姿态调整的方案，由潜水员完成设备安装，在姿态调整过程中不需要潜水作业，可避免长时间水下作业风险。本装置可与姿态传感器联动实现自动化调节控制，进一步提高姿态调整精度和作业效率，为沉船打捞工作的顺利推进奠定基础。
一种打捞框架水下姿态调整装置

[发明专利]大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台-CN202210246499.9在审
发明人：刘雨;周怡和;周东荣;陈世海;唐继蔚 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台，属于打捞技术领域，包括驳船、同步提升装置、沉船模拟器和监测系统，同步提升装置设置在驳船顶部平面上，同步提升装置设有多组，同步提升装置通过钢丝绳与沉船模拟器连接。本发明的大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台提供了海上测试平台，通过采用液压缓冲同步提升系统的沉船整体打捞方案进行合理简化处理，开展沉船整体打捞的海上模拟试验，对整套液压缓冲同步提升系统的额定载荷、提升下降速度、缓冲补偿性能、同步精度等关键性能指标进行更为系统精准的测试与验证，为正式打捞工程的方案设计提供更为准确可靠的技术依据。
吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台

[实用新型]一种打捞用水下围网设施-CN202120718958.X有效
发明人： 唐继蔚;陈世海;刘雨 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B63C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种打捞用水下围网设施，属于打捞技术领，包括网片框架、横向撑杆和钢丝网，横向撑杆横向设置在两个网片框架上，钢丝网挂在横向撑杆和网片框架上，网片框架包括混凝土浇筑钢箱、底座斜撑、网片支架和网片斜撑，混凝土浇筑钢箱的两侧边设置底座斜撑，混凝土浇筑钢箱的中间部位设置网片支架，网片支架两侧边呈A字型设置网片斜撑。本打捞用水下围网设施，施工船可以将单个网片直接吊放至水下并由水下机器人或潜水员进行脱钩，根据需要可将多组网片重叠摆放合围成封闭区域，将限定区域内的沉船、残骸围住以防有不明物体漂出，影响水面通航的船只和打捞作业。
一种打捞水下围网设施

[实用新型]一种浅水区中小型难船残骸快速打捞装置-CN202120720495.0有效
发明人：刘雨;陈世海;唐继蔚;魏良孟 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B63C7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浅水区中小型难船残骸快速打捞装置，属于打捞技术领域，包括打捞船，还包括吊放支架，吊放支架固定在打捞船的船尾，打捞船上设置主绞车和控制绞车，主绞车和控制绞车设置在打捞船的甲板上，主绞车通过吊放钢丝与电磁吸盘连接，吊放钢丝穿过吊放支架顶部的滑轮，控制绞车通过收拉钢丝与电磁吸盘连接，电磁吸盘通过导线与打捞船电源连接，电磁吸盘使用时通电。本浅水区中小型难船残骸快速打捞装置可在较浅水域对中小型难船船体钢质残骸进行打捞回收，提高了单块残骸回收重量和回收效率，尤其适用于多点集中分布的残骸回收打捞作业。无需潜水作业，提高了作业安全。是一种新型全机械化中小型残骸打捞装置。
一种浅水中小型残骸快速打捞装置

[实用新型]一种打捞用水下自动开孔系统-CN202120003026.7有效
发明人：陈世海;唐继蔚;魏良孟 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种打捞用水下自动开孔系统，属于打捞设备技术领域，包括钻机本体、眼板和轨道，轨道包括行进轨道和升降轨道，眼板设置在两个行进轨道或两个升降轨道之间并夹紧，轨道内设置行进螺杆，轨道上设置底座，底座上设置内螺纹，底座与行进螺杆啮合，钻机本体设置在底座上随底座在轨道上移动。本实用新型的打捞用水下自动开孔系统可在水下快速、自动完成钢板开孔工作，不受大深度、快流等环境影响、提高作业效率、保证作业安全和精度，是一种新型水下自动化作业工具。
一种打捞水下自动系统

[发明专利]一种打捞用水下自动开孔系统-CN202110001456.X在审
发明人：陈世海;唐继蔚;魏良孟 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种打捞用水下自动开孔系统，属于打捞设备技术领域，包括钻机本体、眼板和轨道，轨道包括行进轨道和升降轨道，眼板设置在两个行进轨道或两个升降轨道之间并夹紧，轨道内设置行进螺杆，轨道上设置底座，底座上设置内螺纹，底座与行进螺杆啮合，钻机本体设置在底座上随底座在轨道上移动。本发明的打捞用水下自动开孔系统可在水下快速、自动完成钢板开孔工作，不受大深度、快流等环境影响、提高作业效率、保证作业安全和精度，是一种新型水下自动化作业工具。
一种打捞水下自动系统

[实用新型]一种沉船打捞水下高压干式焊接舱-CN202020632512.0有效
发明人：杨鹏;陈世海;魏良孟;唐继蔚;赵九龙;王金龙 -专利权人：交通运输部上海打捞局
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沉船打捞水下高压干式焊接舱，属于打捞技术领域，包括舱体和吸力圈，吸力圈设置在舱体内，舱体为立方体结构，舱体的一侧面和底面开口，舱体的侧面开口处设置一圈水密橡胶垫，吸力圈与外舱体水密橡胶垫之间通过隔水板连接，隔水板、吸力圈与外舱体隔水橡胶垫之间组成吸力舱，所述吸力舱为一圈空腔体结构，吸力舱顶部设置吸力舱控制管，舱体顶部设置舱体控制管，舱体内设置焊接设备。本沉船打捞水下高压干式焊接舱能够实现潜水员水下沉船受力钢结构高质量焊接作业，潜水员可以进入焊接舱进行干式焊接，为沉船外结构件焊接提供了干燥的工作环境，在干燥的环境中焊接受力构件的焊接强度高。
一种沉船打捞水下高压焊接

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