“唐新和”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果27个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]翻转平台及清障车-CN202222086801.7有效
发明人：李文斌;李冬;唐新和 -专利权人：李文斌
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翻转平台及清障车，该翻转平台包括副车架、承重板、第一连杆、后支架和第二连杆，承重板、第一连杆和第二连杆构成四连杆机构；第一驱动缸作为上述四连杆机构的动力源，以驱动第一连杆转动，使承重板具备平放于底盘上的水平工位，以及前端抬起，尾端朝向或/接触地面的倾斜工位，本翻转平台结构简单，无需对底盘进行大量改造。
翻转平台清障车

[实用新型]一种清障车及其自动液压升降平台-CN202222176530.4有效
发明人：李文斌;唐新和;李冬 -专利权人：长沙智能专用车研究院有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种清障车及其清障车自动液压升降平台，包括：工作平台、前支腿升降机构、后支腿升降机构、平台锁紧装置、支腿伸缩机构以及尾板翻转机构；前支腿升降机构用于前支腿的升降，使得工作平台的前端与底盘车架脱离；后支腿升降机构用于后支腿的升降，使得工作平台的后端与底盘车架脱离；平台锁紧装置用于工作平台与底盘车架的锁紧；支腿伸缩机构用于两前支腿的水平距离的伸缩。相对现有技术，本实用新型提供了一种翻转平台结构简单，平台质量轻，成本低且可配备不同二类底盘而无需对底盘进行任何改制，对底盘零伤害的轻量化清障车液压升降平台。
一种清障车及其自动液压升降平台

[外观设计]清障车（T型）-CN202230529265.6有效
发明人： 唐新和;袁娜 -专利权人：长沙智能专用车研究院有限公司
申请日： 2022-08-14 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：清障车（T型）。2.本外观设计产品的用途：用于清障车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
清障车

[发明专利]一种清障车及其自动液压升降平台-CN202210987124.8在审
发明人：李文斌;唐新和;李冬 -专利权人：长沙智能专用车研究院有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种清障车及其清障车自动液压升降平台，包括：工作平台、前支腿升降机构、后支腿升降机构、平台锁紧装置、支腿伸缩机构以及尾板翻转机构；前支腿升降机构用于前支腿的升降，使得工作平台的前端与底盘车架脱离；后支腿升降机构用于后支腿的升降，使得工作平台的后端与底盘车架脱离；平台锁紧装置用于工作平台与底盘车架的锁紧；支腿伸缩机构用于两前支腿的水平距离的伸缩。相对现有技术，本发明提供了一种翻转平台结构简单，平台质量轻，成本低且可配备不同二类底盘而无需对底盘进行任何改制，对底盘零伤害的轻量化清障车液压升降平台。
一种清障车及其自动液压升降平台

[发明专利]推杆装置及其可伸缩板和带可伸缩板的车-CN202210793445.4在审
发明人：李文斌;李冬;唐新和 -专利权人：长沙智能专用车研究院有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60P1/43 文献下载
摘要：本发明涉及推杆装置及其可伸缩板和带可伸缩板的车，通过旋臂与伸缩支架和推杆间接连接，能大大减小伸缩支架和推杆，甚至待伸出或缩回的外物对驱动组件的推力或拉力，避免其在推力或拉力的外力作用下受损，能大大延长驱动组件的使用寿命，减少零部件更换频率和使用成本；旋臂与驱动组件的连接点到转动点的距离，比旋臂与伸缩支架的连接点到转动点的距离小，形成杠杆放大效应+伸缩支架具有伸缩作用，在旋臂的转动作用下，形成伸缩放大效应——该二级放大结构，使得驱动组件的较小行程，能带动推杆做出较大行程动作，能够很大程度上降低驱动组件的性能要求和使用成本，大大提高其工作效率。
推杆装置及其伸缩

[实用新型]升降装置及其拖车-CN202220412356.6有效
发明人：陈廷勇;李冬;唐新和 -专利权人：长沙智能专用车研究院有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种升降装置及其拖车，相对于现有技术中升降装置与平板直接链接，直接通过油缸伸缩以实现平板升降的方式，该方式没有将驱动组件与平板直接链接，而是采用支撑座和转动臂做载体，通过支撑座和转动臂的转化，将驱动组件的动力传送至转动臂，再由转动臂旋转而带动平板升降，尤其是巧妙地将转动臂与支撑座的连接点，设置为高于平板处于水平位置时，转动臂与平板的连接点，其优点在于，驱动组件的小幅度行程即可满足平板的大幅度升降，以驱动组件为油缸为例，该油缸的行程将大大减小，不仅能降低驱动组件的成本，而且能提高平板的升降范围，更重要的是，能大大降低驱动组件所承受的重量，增加其使用寿命、确保安全稳定运行。
升降装置及其拖车

[实用新型]一种用于涂胶机的工装板-CN202022859717.5有效
发明人：赖海平;李祖艺;唐新和;夏承睿 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B05C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于涂胶机的工装板，包括工装板，工装板上设有若干个立柱孔，立柱孔上固定安装有立柱，立柱的顶部安装有定位组件，定位组件包括定位调节头和第一锁紧螺丝，立柱的顶部开设有第一螺孔，定位调节头的一端设有U型开口，另一端设有通孔，第一锁紧螺丝自上而下穿过U型开口的底部与立柱顶部的第一螺孔螺纹连接，将定位调节头固定安装在立柱的顶部，所述通孔与需要进行涂胶的零件的边沿凸台进行配合定位。本实用新型主要是为了减少工装板的报废，提高换型效率，兼容多种涂胶零件快速切换。
一种用于涂胶工装

[发明专利]用于电构件、尤其电子构件的载体衬底以及用于制造载体衬底的方法-CN201980063080.6在审
发明人：斯特凡·布里廷;唐新和;安德烈亚斯·迈尔;安德烈埃·阿德勒 -专利权人：罗杰斯德国有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种载体衬底(1)，所述载体衬底包括绝缘层(11)和金属层(12)，其中金属层(12)在平行于主延伸平面(HSE)延伸的主要方向(P)上至少局部地以边沿走向(2)、尤其刻蚀边沿走向封闭，其中在主要方向(P)上观察，边沿走向(2)从金属层(12)的背向绝缘层(11)的上侧(31)处的第一边缘(15)延伸直至金属层(12)的朝向绝缘层(11)的下侧(32)处的第二边缘(16)，其特征在于，在主要方向(P)上观察，边沿走向(2)具有局部最大值(21)和局部最小值(22)。
用于构件尤其电子载体衬底以及制造方法

[发明专利]金属陶瓷基板和用于制造金属陶瓷基板的方法-CN201980016063.7在审
发明人： 唐新和;安德烈亚斯·迈尔;斯特凡·布里廷 -专利权人：罗杰斯德国有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： H01L23/373 文献下载
摘要：一种金属陶瓷基板(1)，包括：‑沿着主延伸平面(HSE)延伸的且具有陶瓷的绝缘层(11)，和‑金属化层(12)，所述金属化层在绝缘层(11)上经由连结面(A)连结，其中连结面(A)在平行于主延伸平面(HSE)伸展的平面中由至少一个棱边(K)限界，其特征在于，棱边(K)至少部分地用填充材料(2)覆盖并且金属化层(12)的连接到棱边上的边缘区域(RB)具有材料薄弱部。
金属陶瓷用于制造方法

[实用新型]一种便于正时系统安装的凸轮轴限位工装-CN201921889360.6有效
发明人： 唐新和;夏承睿;李祖艺;杨柯 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机组装技术领域，更具体地，涉及一种便于正时系统安装的凸轮轴限位工装。该工装包括限位座，所述限位座相对于凸轮轴固定设置，限位座设有用于凸轮轴止转的限位槽，所述限位槽径向匹配凸轮桃尖。本实用新型匹配凸轮轴的凸轮桃尖来限位，无需对发动机气缸盖及凸轮轴做任何特殊改制，可适用于多种规格的凸轮轴，而且，结构简单，安装拆卸便利，操作方便，有利于正时系统零件的装配，极大地提高了装配效率及对正时的准确性。
一种便于正时系统安装凸轮轴限位工装

[发明专利]制造金属半成品的方法，制造金属-陶瓷基板的方法和金属-陶瓷基板-CN201880077483.1在审
发明人：马克西米利安·恩格尔;唐新和;斯特凡·布里廷 -专利权人：罗杰斯德国有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B32B15/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造用于金属‑铜基板、尤其用于铜‑陶瓷基板的金属半成品(2)、尤其铜半成品的方法，所述方法包括：‑提供第一金属层(11)，尤其第一铜层，和第二金属层(12)，尤其第二铜层；‑将第一金属层(11)和第二金属层(12)连接以形成金属半成品(2)，其中时间上在将第一金属层(11)与第二金属层(12)连接之前，借助于不同的温度处理引发在第一金属层(11)和/或第二金属层(12)中的晶粒生长，使得在制成的金属半成品(2)中，尤其在制成的金属‑铜基板中，在第一金属层(11)中的第一粒度与在第二金属层(12)中的第二粒度不同。
制造金属半成品方法陶瓷

[实用新型]一种发动机测试台架水温控制装置-CN201921442648.9有效
发明人： 唐新和;夏承睿;李祖艺;许华光;韦健;谢晓东;刘念;李伟健 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机测试设备技术领域，更具体地，涉及一种发动机测试台架水温控制装置，该水温控制装置包括PLC和循环回路，所述循环回路包括水泵、加热装置、换热器和补液管，所述水泵、加热装置、换热器、补液管依次管路连通，所述循环回路还设有用于连接发动机进水口、出水口的A端、B端，所述A端位于补液管出水一侧，所述B端位于水泵入水一侧；所述PLC与循环回路的各部件均电连接并集中控制；所述循环回路还包括用于实时调节水温的温控比例阀，温控比例阀设于发动机进出水口；水流依次流经水泵、加热装置、换热器、补液管，并从A端进入发动机，随后从B端流出，重新进入水泵，以此循环流动。
一种发动机测试台架水温控制装置

[实用新型]一种传动轴防护装置-CN201921750410.2有效
发明人： 唐新和;夏承睿;李祖艺;许华光;李伟健;刘念;谢晓东 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及防护罩领域，更具体地，涉及一种传动轴防护装置，包括上罩体、下罩体和连接下罩体的支撑架，下罩体为平板状；上罩体为半筒状，包括第一罩体、中间罩体和第二罩体；中间罩体与下罩体可拆卸固定连接；第一罩体与所述中间罩体的一侧滑动连接，第二罩体与所述中间罩体的另一侧滑动连接。防护装置的下罩体为平板结构，而非传统的筒状结构，在传动轴装好的情况下能轻松将下罩及支架平移放到需要位置而不会与转动轴干涉，实现快速安装防护装置。上罩体的覆盖长度可以从两侧调节，在不拆除上罩体情况下能进行对中作业，使得对中操作更加方便，提高工作效率，降低作业的劳动强度。
一种传动轴防护装置

[实用新型]一种拆解台车-CN201920706417.8有效
发明人： 唐新和;夏承睿;李祖艺;杨柯 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机零件摆放装置技术领域，更具体地，涉及一种拆解台车。包括推车，所述的推车上设置有若干放置层板(1)，所述的放置层板(1)上可拆卸安装有若干用于放置不同规格零件的零件托盘(2)。可以将发动机拆解之后的零件有序地摆放，便于各领域技术人员对各零件进行相应的评价分析，评价完成后可快速准确地装机修复。
一种拆解台车

[发明专利]一种发动机测试台架水温控制系统-CN201910816680.7在审
发明人： 唐新和;夏承睿;李祖艺;许华光;韦健;谢晓东;刘念;李伟健 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明涉及发动机测试设备技术领域，更具体地，涉及一种发动机测试台架水温控制系统，该水温控制系统包括PLC和循环回路，所述循环回路包括水泵、加热装置、换热器和补液管，所述水泵、加热装置、换热器、补液管依次管路连通，所述循环回路还设有用于连接发动机进水口、出水口的A端、B端，所述A端位于补液管出水一侧，所述B端位于水泵入水一侧；所述PLC与循环回路的各部件均电连接并集中控制；所述循环回路还包括用于实时调节水温的温控比例阀，温控比例阀设于发动机进出水口；水流依次流经水泵、加热装置、换热器、补液管，并从A端进入发动机，随后从B端流出，重新进入水泵，以此循环流动。
循环回路水泵补液管加热装置换热器水温控制系统比例阀温控发动机发动机测试台架发动机进水口设备技术领域发动机测试管路连通集中控制进出水口实时调节循环流动出水口电连接出水入水流出

1
2
下一页»
尾页
共 27 条