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[发明专利]基于地震同相轴零相位判别的蚂蚁体属性倾角校正方法-CN202110525733.7有效
发明人： 周海廷;刘显太;杜玉山;吴义志;刘维霞;武刚;黄超;房环环;谭琴辉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司勘探开发研究院
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01V1/36 文献下载
摘要：本发明提供一种基于地震同相轴零相位判别的蚂蚁体属性倾角校正方法，包括：对叠后地震数据进行基于断层保护的分频扩散滤波处理；进行梯度特征属性计算；进行倾角属性计算；根据不同情况进行梯度替换；进行同相轴零相位的判断，识别不同地层条件下稳定地层的同相轴零相位；根据同相轴零相位的判断结果，分情况进行蚂蚁体属性值的修正；进行滤波处理和线条细化处理，提高蚂蚁体属性的连续性和分辨率；基于上述步骤得到的蚂蚁体属性，进行高地层倾角条件下低序级断层的地震识别。该基于地震同相轴零相位判别的蚂蚁体属性倾角校正方法实现了倾斜地层处蚂蚁体属性的倾角校正，提高蚂蚁体属性在倾斜地层处断层识别的准确度。
基于地震相轴零相位别的蚂蚁属性倾角校正方法

[发明专利]一种风缸自动排水阀-CN201810126189.7有效
发明人：刘爱伶;赵美钢;周海廷 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16K31/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种风缸自动排水阀，包括阀体、弹性模板、隔离体、操纵杆组件、浮球及保安组件，弹性模板和隔离体上下设置在阀体内并将阀体内分隔成等压腔、变压腔和集水腔，集水腔和等压腔分别与风缸连通，在阀体的底部设置排水阀口，在弹性模板与隔离体之间安装有主弹簧，保安组件用于选择性地将变压腔与外界大气连通或断开，操纵杆组件的顶部和底部分别与弹性模板和排水阀口连接，浮球感知集水腔的水位并将集水腔和变压腔接通或断开，弹性模板根据等压腔压力与变压腔压力和主弹簧顶力之和的差值带动操纵杆组件上下移动以打开或关闭排水阀口。本发明结构简单、性能稳定、适应性强、成本低，属于纯机械全自动风缸排水阀，更能适应恶劣的使用环境。
一种自动水阀

[发明专利]高地层倾角条件下低序级断层的地震识别方法-CN202010861920.8有效
发明人： 周海廷;刘显太;杜玉山;王建;武刚;赵开连;黄超;房环环;谭琴辉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司勘探开发研究院
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01V1/30 文献下载
摘要：本发明涉及油田开发技术领域，特别是涉及一种高地层倾角条件下低序级断层的地震识别方法。其包括以下步骤：对叠后地震数据进行分频扩散滤波处理；对处理后的地震数据进行梯度特征属性计算，得到地震数据的水平、垂直及对角梯度数据；对地震数据进行倾角属性计算，得到地震数据的倾角数据；利用倾角数据判断地层是否倾斜及其倾斜方向，进而根据不同情况进行梯度替换；将地震图像分为稳定同相轴和非稳定同相轴，并根据不同情况对梯度替换后的梯度数据进行梯度修正，构建地震数据的结构张量；计算边缘检测因子，进行高地层倾角条件下低序级断层的地震识别。本发明方法有效实现高了地层倾角条件下低序级断层的地震识别。
地层倾角条件下低序级断层地震识别方法

[实用新型]一种动车组卫生间拉门-CN202123100066.2有效
发明人：李新峰;周海廷;刘爱伶 -专利权人：青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动车组卫生间拉门，包括门扇及弧形轨道，所述门扇与弧形轨道之间滑动连接，所述门扇一侧设置自动止动结构，所述自动止动结构一端与门把手连接，另一端与弧形轨道插接，门扇上部设置有随门把手转动而上下移动的自动止动结构；开门时转动门把手，自动止动结构下移，自动止动结构脱离弧形轨道，门扇可以自由移动；当门扇停止，门把手复位时，自动止动结构与弧形轨道插接，门扇被止动，从而实现了门扇可以随时停止在任意位置的功能。
一种车组卫生间拉门

[实用新型]一种高速动车组无障碍通行内门-CN202123083159.9有效
发明人：滕富军;刘爱伶;周海廷;孙学利 -专利权人：青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本申请提供种高速动车组无障碍通行内门，包括门板及设置于门板上方的滑动导轨，其中滑动导轨固定在车体上，所述门板及滑动导轨之间设置承载机构，所述承载机构一端与门板连接，另一端与滑动导轨滑动连接，有效解决了由于下导轨安装引起的美工问题；为轮椅、餐车、行李箱的通行提供了方便；此外，高寒车采用加热地板时，不需要在地板上打孔，施工简单方便，可靠性好；运营维护方便。
一种高速车组障碍通行内门

[实用新型]一种牵引变压器二次绕组过电流故障控制系统-CN202122930875.X有效
发明人：马涛;宿伟;王开团;赵建葵;于泓;周海廷;吕吉玉;田晓娟;姜靓 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引变压器二次绕组过电流故障控制系统，牵引变压器的每个牵引变压器二次绕组均设置电流互感器，电流互感器、网侧变流器模块LCM、网侧变流器控制单元DCU/L及牵引系统控制单元PCU依次电连接，形成对于牵引变压器每个牵引变压器二次绕组电流的采样通路；网侧变流器模块LCM的输入端串联电流互感器模块，网侧变流器模块LCM并联电压互感器模块；其中每个牵引变压器二次绕组的输出端串联电流互感器模块，牵引变压器二次绕组过电流时，优先在牵引变流器内部判定为可自复位的受电弓短时离线故障(受电弓弹跳)，仅封锁检测到过电流故障对应的牵引变流器IGBT的输出脉冲。
一种牵引变压器二次绕组电流故障控制系统

[实用新型]一种轨道车辆客室侧门连接结构及轨道车辆客室侧门-CN202122949085.6有效
发明人：孙学利;刘爱伶;周海廷;任晓瑜;滕富军 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道车辆客室侧门连接结构，包括门框及门扇前沿结构，其特征在于，包括门框及门页，所述门框一侧设置连接框架，所述门页与连接框架对应设置插槽，所述连接框架、插槽的上内壁及门框形成的空间内设置第一探测密封条，所述门框与门页之间设置第二探测密封条，所述第二探测密封条设置于连接框架下方，可以最大限度的降低轨道车辆在站台上发生客室侧门关闭后托拽乘客或者物体的风险，尤其是不小于5mm的小物体，满足EN14752‑2015或EN14752‑2019标准的要求，本申请还提供一种轨道车辆客室侧门。
一种轨道车辆客室侧门连接结构

[实用新型]一种瞬态启动电流的抑制电路-CN202121400759.0有效
发明人：吕吉玉;周海廷;赵建葵;宿伟;刘爱伶;徐启洁;马涛;田晓娟;姜靓 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种瞬态启动电流的抑制电路及应用，包括固定电阻R1、固定电阻R2、负温度系数NTC电阻R3、固定电阻R4、电容C1及绝缘栅场效应管Q1，可靠的抑制具有大容量电容器的逆变电路直流环节存在的上电瞬态大电流；解决单一使用负温度系数NTC电阻时，频繁开机导致的低阻抗达不到限流效果的难点、以及解决负温度系数NTC电阻不能尽快达到目标温度，亦即不能尽快降低阻抗，影响设备在正常工况有不必要功耗的问题；同时缓解电路复杂、控制复杂、成本高的短板的问题。
一种瞬态启动电流抑制电路

[实用新型]一种具备缓冲吸能作用的动车组转向架排障器及转向架-CN202023013640.6有效
发明人： 周海廷;赵金爽;张现锋;高菲;安乐 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备缓冲吸能作用的动车组转向架排障器，包括第一立板、第二立板及底板，所述底板一端焊接于第二立板的一侧，另一端设置卡槽，所述第一立板下方凸出形成卡块，所述卡块与卡槽对应设，所述第二立板的另一侧连接橡胶板，所述第二立板与橡胶板之间通过套管连接，还提供了一种转向架，以保证转向架与接近轨道的低矮障碍物发生碰撞时，保护转向架主体结构，提高动车组的行车安全系数。
一种具备缓冲作用车组转向架排障器

[实用新型]一种动车组转向架车载感应器用可调节安装装置-CN202023264358.5有效
发明人：张现锋;赵金爽;周海廷;于增源;黄胜建 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组转向架车载感应器用可调节安装装置，其特征在于，包括安装支架、多个调整垫片、固定螺栓及调节螺栓，所述安装支架一侧设置C型块，另一侧为调整垫片，所述C型块上设置第一C型槽，所述调整垫片一侧设置第二C型槽形成单侧开口结构，所述第二C型槽与调节螺栓对应，所述调整垫片及安装支架上与调节螺栓对应设置螺栓固定孔，所述调整垫片上设置安装通孔，以适应动车组的运营需求，旨在解决车载传感器日常维护工作繁重的问题。
一种车组转向架车载感应器用调节安装装置

[实用新型]一种用于压力供水系统的压力保护蓄能装置-CN202023094686.5有效
发明人：林晓龙;刘爱伶;温继超;芦勇;周海廷 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于压力供水系统的压力保护蓄能装置，包括储能罐体，所述储能罐体包括上罐体与下罐体，所述上罐体上设有进气管，所述进气管与上罐体连通，所述下罐体下方设有三通管路，所述三通管路与下罐体连通，所述下罐体内侧设有弹性膜，所述上罐体与下罐体上均设有法兰盘，所述下罐体的法兰盘上开有安装槽，所述弹性膜上方与安装槽对应设有安装凸起，所述安装凸起卡置在安装槽内，所述法兰盘之间通过螺栓连接，旨在解决压力供水系统水泵频繁起停及消除管路中“水锤效应”的压力冲击对阀体造成的损伤问题。
一种用于压力供水系统保护蓄能装置

[发明专利]一种瞬态启动电流的抑制电路、抑制方法及应用-CN202110698697.4在审
发明人：吕吉玉;周海廷;赵建葵;宿伟;刘爱伶;徐启洁;马涛;田晓娟;姜靓 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明公开一种瞬态启动电流的抑制电路、抑制方法及应用，包括固定电阻R1、固定电阻R2、负温度系数NTC电阻R3、固定电阻R4、电容C1及绝缘栅场效应管Q1，可靠的抑制具有大容量电容器的逆变电路直流环节存在的上电瞬态大电流；解决单一使用负温度系数NTC电阻时，频繁开机导致的低阻抗达不到限流效果的难点、以及解决负温度系数NTC电阻不能尽快达到目标温度，亦即不能尽快降低阻抗，影响设备在正常工况有不必要功耗的问题；同时缓解电路复杂、控制复杂、成本高的短板的问题。
一种瞬态启动电流抑制电路方法应用

[实用新型]长型加热器固定装置-CN202022352204.5有效
发明人：宋明毅;芦勇;刘爱伶;周海廷 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的长型加热器固定装置，能够有效地应对高温工作时出现的波浪形变形问题、提高车内加热器械的安装使用性能。固定装置包括三组从加热器中部、两侧进行安装与固定的支架，在加热器上开设有若干个通孔；位于中部的支架，通过螺栓及刚性轴套固定连接加热器；加热器两侧端的通孔采取腰型孔结构，位于两端的支架通过套设有弹簧的轴肩螺钉进行穿套连接。
加热器固定装置

[发明专利]基于优化Morlet小波的分频扩散滤波断层强化方法-CN201910136877.6有效
发明人： 周海廷;刘显太;杜玉山;王建;武刚;赵开连;黄超;房环环;谭琴辉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司勘探开发研究院
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G01V1/36 文献下载
摘要：本发明提供一种基于优化Morlet小波的分频扩散滤波断层强化方法，包括：将叠后地震数据转换为MATLAB可识别的数据格式；对地震数据进行频谱分析并提取子波；改进Morlet子波母函数，构建Morlet子波函数组合；利用优化Morlet子波进行小波分频处理；计算叠后地震数据的结构张量，进而构建基于结构张量迹的新断层因子；在结构张量迹的保护下，对分频地震数据进行各项异性扩散滤波；对分频扩散滤波结果进行小波反变换，并重构得到提高了信噪比和分辨率，并保护了断层信息的地震数据。该方法实现了地震数据去噪保边的同时提高其分辨率，从而提高地震数据低序级断层识别能力。
基于优化 morlet 分频扩散滤波断层强化方法

[发明专利]轨道车辆水箱防冻排空控制方法-CN202011431780.7在审
发明人：董成印;赵建葵;于泓;王开团;周海廷;刘昕;闫新龙;刘延芳;秦金;孙俊豪 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明所述的轨道车辆水箱防冻排空控制方法，提供了一种根据车外温度传感器测得的数据以实现自动控制水箱中的水自动排空的方法，从而避免水箱内结冰而造成水箱破裂的问题。利用运行在mini系统的车辆网络控制系统，采集空调系统在车外设置的温度传感器采集的环境温度信号，经温度检测模块发送至中央控制单元进行温度值判断；当温度低到有结冰风险时，通过mini系统自动激活车辆网络控制系统和蓄电池供电控制模块，通过WTB/MVB网络向全部车辆发送防冻排空脉冲信号至防冻排空控制模块，最终由防冻排空控制模块控制给水系统的延时继电器动作并延时断开，延时继电器控制防冻排空继电器并由防冻排空继电器控制电磁阀对水箱进行排空。
轨道车辆水箱防冻排空控制方法

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