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[实用新型]一种高耐腐蚀性隧道结构-CN202220225414.4有效
发明人：拓勇飞;周泳涛;郑甲佳;舒恒;史世波;郭锐;张军;李金;李波;崔庆龙 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高耐腐蚀性隧道结构，包括隧道主体，隧道主体由外至内依次包括耐磨蚀钢层、抗冲击外层、玄武岩纤维层A、硅胶发泡层、玄武岩纤维层B以及隧道衬砌，抗冲击外层包括通过连接条连接的弧形缓冲片，缓冲片上均匀设置有若干个凸起，抗冲击外层与玄武岩纤维层A之间设置有缓冲结构。本实用新型提供的高耐腐蚀性隧道结构，将玄武岩纤维与盾构隧道结构进行结合，能大幅度提高盾构隧道的耐腐蚀性能，具有高抗冲击性，可经受水流的冲击，延长隧道的使用寿命，同时玄武岩纤维复合材料具有较好的力学性能，进一步提高结构的安全性。
一种腐蚀性隧道结构

[实用新型]一种用于紧固钢绞线束的封隔器装置-CN202221304158.4有效
发明人：王学锋;周泳涛;谢井丽;柳佳希;孙元华;刘浩;张飞;银玮;张勇;孙瑞康;陈涛;韩皈行 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： D07B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢绞线加工技术领域，尤其涉及一种用于紧固钢绞线束的封隔器装置，包括：可拆卸方式固定连接形成整圆壳体的两个半环外壳和驱动机构，每个半环外壳内部均设置有多个菱形卡块，菱形卡块以整圆壳体的圆心为中心呈放射状分布，驱动机构用于使菱形卡块发生偏转从而在中心处形成大小可变的收口，收口内穿过多股钢绞线束并对其挤压成型，相较于通过人工手动使用工具对钢绞线束进行挤压，钢绞线束的受力更加均匀，且省时省力，安装拆卸简单方便，具备实用性。
一种用于紧固钢绞线束封隔器装置

[发明专利]一种全动式机翼飞行器的飞行操控方法-CN202011445903.2有效
发明人：陈超;周泳涛 -专利权人：杭州巨泳科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种全动式机翼飞行器的飞行操控方法，对飞行器的以下动作进行操控，侧向翻滚：飞行器保持在平飞状态，平飞状态下，机翼保持水平状态且长向垂直于机身，通过调节两个机翼在的竖直向上的夹角实现飞行器的侧向翻滚；转向：飞行器保持在悬停状态，悬停状态下，机翼保持竖直状态且长向平行于机身，通过将调节机翼与机身1之间的夹角实现飞行器的转向；低速向前飞行：飞行器保持在悬停状态，两个机翼的前端向内侧靠拢，飞行器低速向前飞行；低速向后飞行：飞行器保持在悬停状态，两个机翼的后端向内侧靠拢，飞行器低速向后飞行。采用本发明的飞行器具有续航能力好、不会产生副翼反效、稳定性好和不容易出现故障的优点。
一种全动式机翼飞行器飞行操控方法

[实用新型]单伺服器联动机构-CN202121949892.1有效
发明人：陈超;鲍宇飞;周泳涛;王悦冰 -专利权人：杭州巨泳科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单伺服器联动机构，包括机架，机架的一侧设有转动连接的安装座，机架内设有第一轴承，机架的底部设有伺服器，伺服器的输出端设有第一连杆，第一连杆的端部设有第一万向联轴器，第一万向联轴器通过第四连杆连接第二万向联轴器；第一连杆的一侧设有第二连杆，第二连杆的一端与第一连杆铰接，第二连杆与第一连杆之间的铰接点位于伺服器与第一万向联轴器之间，第二连杆的另一端铰接有第三连杆，第三连杆的端部设有夹持件。本实用新型具有可提高无人机转向偏航时的角速率和响应速度的优点，还能提高无人机的负载能力、降低无人机的成本。
伺服器联动机构

[实用新型]双伺服器独立驱动机构-CN202121951514.7有效
发明人：鲍宇飞;陈超;周泳涛;王悦冰 -专利权人：杭州巨泳科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双伺服器独立驱动机构，包括底板(1)，底板(1)的上方设有转轴(2)，底板(1)的底部设有与转轴(2)一端连接的第一伺服器(3)，转轴(2)的另一端设有机架(4)，机架(4)上设有第二伺服器(5)，第二伺服器(5)的输出端设有第一连杆(6)，第二伺服器(5)的输出端与第一连杆(6)的中部固定，第一连杆(6)的两端均铰接有第二连杆(7)；机架(4)的一侧设有转动连接的转接座(8)，第二连杆(7)的端部与转接座(8)转动连接。本实用新型具有可提高无人机转向偏航时的角速率和响应速度的优点，还能提高无人机的气动能效。
伺服器独立驱动机构

[发明专利]一种倾转翼无人机-CN202011516772.2在审
发明人：陈超;周泳涛 -专利权人：杭州巨泳科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种倾转翼无人机，包括机身(1)，机身(1)内设有机翼驱动机构(10)，机身(1)上设有转轴(2)，机身(1)的两侧均设有机翼(3)，转轴(2)的端部通过旋转机构(50)连接机翼(3)，旋转机构(50)上设有螺旋桨(4)，所述旋转机构(50)包括支架(500)，转轴(2)通过支架(500)连接螺旋桨(4)，支架(500)与机翼(3)之间设有弹簧(505)，支架(500)上设有旋转电机(501)，旋转电机(501)的输出端设有第一转棒(502)，第一转棒(502)的端部铰接有第二转棒(503)，第二转棒(503)通过第一铰接座(504)与机翼(3)转动连接。本发明具有使用寿命长、续航能力好、不易发生飞行事故和维护简单的优点。
一种倾转翼无人机

[外观设计]影K解码机的调节音视频编解码参数的图形用户界面-CN202030481497.X有效
发明人： 周泳涛;麦瑞鹏 -专利权人：佛山慧明电子科技有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：影K解码机的调节音视频编解码参数的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于音视频编解码机的设置界面。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.产品载体为现有设计，无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：产品界面为音视频编解码，调节参数界面主视图为软件连接设备后的界面；在主视图点击下方“SYSTEM”进入变化状态图1系统设置；变化状态图1英文版本为变化状态图2；在变化状态图1点击“wifi重置”进入变化状态图3为重置wifi；在变化状态图1点击“输入源”进入变化状态图4位切换输入源；变化状态图4英文版本为变化状态图5；在变化状态图1点击“模式调用”进入变化状态图6位模式调用；变化状态图6英文版本为变化状态图7；在变化状态图1左上角点击“下一页”后切换到变化状态图8位显示软件版本信息；在主视图点击下方“USER”切换到变化状态图10控制界面。
解码调节视频参数图形用户界面

[发明专利]无人机机翼驱动机构-CN202011361666.1在审
发明人：陈超;周泳涛 -专利权人：杭州巨泳科技有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B64D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机机翼驱动机构，包括固定在机身内的驱动电机，驱动电机输出端设有第一转杆，第一转杆通过长度可调的第二转杆连接第三转杆，第三转杆的端部设有用于与转轴连接的套环；所述第二转杆的两端均设有螺纹，位于第二转杆两端的螺纹旋向相反，第二转杆的两端均螺接有螺套，其中一个螺套与第一转杆转动连接，另一个螺套与第三转杆转动连接；所述的其中一个螺套通过第一轴承与第一转杆转动连接，所述的另一个螺套通过第二轴承与第三转杆转动连接；所述第二转杆的中部向外侧鼓出形成多棱柱。本发明具有驱动电机不易损坏、不易引发飞行事故、风阻较小、维护较为容易、适用范围较广、使用寿命较长的优点。
无人机机翼驱动机构

[发明专利]用于水下砼浇注的连接式导管装置-CN202010154612.1在审
发明人：何怀东;贺茂生;孙耀国;胡娟;周泳涛 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16L21/08 文献下载
摘要：本发明的用于水下砼浇注的连接式导管装置，包括至少两个可拆卸地连接在一起且可互相导通的导管，导管与相邻的导管通过连接结构可拆卸地连接在一起，连接结构包括设置于一导管的外壁的第一承托以及设置于另一导管的外壁的第二承托，第一承托的端部连接内套筒，第二承托的端部连接外套筒，内套筒与外套筒配合套接在一起，第一承托与第二承托相对合，由此导管与相邻的导管可拆卸地连接在一起。本发明的用于水下砼浇注的连接式导管装置采用抽拉嵌扣连接方式，相邻导管的安装拆除方便快捷，经济实用。本发明的用于水下砼浇注的连接式导管装置在浇注水下砼过程中，可以实现导管快速连接、安拆，并具备良好的水密封性。
用于水下浇注连接导管装置

[发明专利]多点可调式挂篮装置及桥梁施工工艺-CN201910860474.6在审
发明人：张其玉;周泳涛;李冰;刘彦军;邹恩杰;田欣 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司;中交二公局第二工程有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明的多点可调式挂篮装置及桥梁施工工艺，其中，多点可调式挂篮装置包括轨道，轨道包括行走轨道、新接轨道，行走轨道的一端与新接轨道的一端连接，新接轨道位于行走轨道的前方，行走轨道与新接轨道之间形成0.5度到0.85度之间的夹角。本发明的桥梁施工工艺，包括将箱梁分为三部分浇筑：第一部分浇筑，第二部分浇筑，第三部分浇筑。本发明专利的有益效果是：同一条轨道的前后段形成一定的夹角，再采用轨道连接器连接，防止了在小半径挂篮悬浇施工过程中因曲线半径过小而导致挂篮系统在挂篮轨道处出现受扭，出现挂篮结构整体失稳的情况；成本低，施工方便，能够有效节约材料成本和人工费用。
挂篮行走轨道浇筑接轨桥梁施工轨道可调式轨道连接器节约材料结构整体人工费用施工过程一端连接失稳箱梁施工

[发明专利]一种减缩型聚羧酸减水剂及其制备方法-CN201710817075.2有效
发明人：王绍华;冯中军;周泳涛;祝清峰;傅乐峰;徐健 -专利权人：上海三瑞高分子材料股份有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： C08F290/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种减缩型聚羧酸减水剂及其制备方法，该减缩型聚羧酸减水剂是通过烯基聚醚大单体、丙烯酸、马来酸单烷基酯和马来酸聚氧乙烯/聚氧丙烯聚二甲基硅氧烷酯在引发剂和链转移剂存在的条件下，在20℃‑80℃的水溶液中共聚得到。本发明公开的减缩型聚羧酸减水剂在较低的掺量下具有较好的减缩效果，同时具有一定的减水能力，对混凝土强度影响较小，性能优良。
减缩聚羧酸减水剂制备聚二甲基硅氧烷马来酸单烷基酯丙烯酸聚氧丙烯聚氧乙烯链转移剂强度影响大单体马来酸引发剂掺量减水聚醚烯基混凝土

[发明专利]用盾构密封套筒完成盾构机接收和转体的施工方法-CN201811210927.2在审
发明人：翟世鸿;周泳涛;鞠义成;韩晓明;陈广庆;郑甲佳;刘声树;何源;陈培帅;许超;刘杰;杨擎;黄文杰;刘华;李家洋;杨志勇;胡乘恺;钟涵;朱金彭 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用盾构密封套筒完成盾构机接收和转体的施工方法，包括：1)套入，将盾构机推入钢套筒内；2)转体，钢套筒在转体顶推油缸组的推动下，实现转体，直至实现钢套筒转体180°，从而实现盾构机的转体。本发明解决现有盾构接收和转体施工中存在的施工周期长、费用开支大、施工工序繁杂、洞门密封效果差等问题。
转体盾构机钢套筒盾构密封套筒顶推油缸盾构接收费用开支密封效果施工工序施工周期转体施工洞门施工套入推入

[发明专利]一种桥梁加固目标承载力的确认方法及装置-CN201310283588.1有效
发明人：李全旺;李春前;周泳涛;吕延;陈钟;陈凯;鞠秀颖 -专利权人：清华大学;中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁加固目标承载力的确认方法及装置，涉及桥梁安全领域。所述方法包括：测量规定时间阈值内每辆从目标桥梁上通过的车辆的参数；处理所述参数，得到每辆车辆通过所述目标桥梁的最不利位置时的荷载效应值，其中，最不利位置是指所述目标桥梁对应的荷载效应影响线的最高点所对应的位置；处理所有所述荷载效应值，得到服从广义帕拉托分布的样本空间，进而根据广义帕拉托分布的规律确定出所述目标桥梁的荷载效应代表值；根据所述荷载效应代表值得出应对所述目标桥梁进行加固的目标承载力。这种方法能达到在较小的计算代价的情况下准确推导桥梁荷载效应极值并利用所述极值对桥梁进行加固的目的。
一种桥梁加固目标承载力确认方法装置

[实用新型]一种防撞护栏模板的安装检测仪-CN201220138786.X有效
发明人： 周泳涛 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防撞护栏模板的安装检测仪，包括主控板，数据处理器，探头，显示器和连接线，其中，所述主控板一端设有数据处理器，所述数据处理器的一端安装有探头，所述数据处理器与所述显示器通过连接线相连，在所述连接线外侧还套设有软管。有益效果是：安装方便，能快速检测数据，且价格低廉。
一种护栏模板安装检测

[实用新型]一种新型减震支架-CN201220138759.2有效
发明人： 周泳涛 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： E04G25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型减震支架，包括上支撑板、下支撑板、设置于所述上支撑板和所述下支撑板之间的套筒、以及设置在所述套筒内的支柱，其中，在所述套筒的一侧还设有便于升降所述支柱的升级装置；在所述支柱与所述套筒的连接处还设有调整环。有益效果是：连接简便，减震性能可靠，安装和拆卸方便，节省材料。
一种新型减震支架

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