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[发明专利]一种高速铁路路堑低悬空桩板结构的施工装置及方法-CN202310860375.4在审
发明人：姚裕春;胡超;王德军;周川滨;李宁;李安洪;付铭川;张健;贾坤;胡世兴;彭炅;李震;赵越 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明关于一种高速铁路路堑低悬空桩板结构的施工装置及方法，该装置包括折叠方钢管、柔性充气管和模板，柔性充气管套设于折叠方钢管内，折叠方钢管的高度能够随柔性充气管的充放气而调节，折叠方钢管顶撑模板，模板用于承载板的浇筑。本发明的一种高速铁路路堑低悬空桩板结构的施工装置，将折叠方钢管作为支撑骨架，将柔性充气管作为折叠方钢管的形变发生器，对模板进行平稳支撑，待承载板浇筑成型后，柔性充气管放气，模板、折叠方钢管和柔性充气管均能够从承载板下方取出，操作方便、材料循环利用、不侵占预留变形空间、经济环保、利于推广利用，确保高速铁路的运营安全。
一种高速铁路路堑低悬空板结施工装置方法

[发明专利]一种墙-筋复合加固结构、施工方法和设计方法-CN202310860374.X在审
发明人：姚裕春;胡超;周川滨;李宁;张红伟;王雨佳;杜猛;刘宇罡;魏炜;廖田婷;陈光华;庄颖茜 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明关于一种墙‑筋复合加固结构、施工方法和设计方法，该墙‑筋复合加固结构包括墙体结构、筋体结构和充填体，墙体结构包括挡土板，墙体结构用于承担挡土板后的剩余土压力，并约束筋体结构的后期水平变形，剩余土压力为总土压力减去筋体结构已承担的土压力，挡土板和筋体结构之间具有空隙，充填体用于填充空隙。本发明的一种墙‑筋复合加固结构，通过在墙体结构和筋体结构之间填筑充填体，使筋体结构后期产生的受力和变形能够有效传递给墙体结构，实现了筋体结构和墙体结构的协同受力和变形，可以充分发挥筋体结构的受力承担，从而实现墙体结构的优化，大幅节约工程投资，该墙‑筋复合加固结构构造简单，受力明确，效果良好。
一种复合加固结构施工方法设计

[发明专利]一种基于协调变形的加筋式桩板墙及其设计、施工方法-CN202111404153.9有效
发明人：吴沛沛;周和祥;胡会星;李安洪;姚裕春;李宁;周成;曾永红;龚建辉;葛学军;朱曦;付铭川;胡超;周川滨 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E02D5/02 文献下载
摘要：一种基于协调变形的加筋式桩板墙，以实现锚固桩和加筋体的协调受力与变形，充分发挥土工格栅的加固作用，从而更经济、有效的控制支挡结构变形。包括桩板墙墙体、加筋体和设置于两者之间的反滤层，桩板墙墙体由翼缘桩和挡土板构成，加筋体由分层填筑压实形成的墙背土体和分层铺设于其内的土工格栅构成。所述翼缘桩桩背处设置竖向间隔连接栓，各连接栓的两端分别通过预埋件固定在相邻两根翼缘桩上。所述土工格栅通过上下相邻的两根连接栓形成反包，实现桩板墙墙体与土工格栅的连接，分层铺设过程中对土工格栅逐层施加一定的初始拉拔力，使土工格栅处于拉紧状态且产生部分变形。在分层填筑墙后填筑体的同时，同步分层施作反滤层。
一种基于协调变形加筋式桩板墙及其设计施工方法

[发明专利]一种考虑荷载作用的库仑土压力简化计算方法-CN202210521378.0有效
发明人：李宁;李伯根;周川滨;魏炜;周和祥;周成;吴沛沛;龚建辉;曾永红;胡超;付铭川 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明属于土木工程领域，特别是一种考虑荷载作用的库仑土压力简化计算方法，方法包括以下步骤：S1，在计算挡土墙后库仑土压力的过程中，当墙后地面出现荷载时，将荷载转换为与墙后土体相同重度的矩形荷载土柱；S2，将矩形荷载土柱按照破裂角倾斜为平行四边形荷载土柱，形成新地面线；S3，将破裂面与新地面线相交范围内的土体作为滑动楔体，计算挡土墙后的库仑土压力和土压应力分布；S4，基于挡土墙后的库仑土压力和土压应力分布进行挡土墙设计。本发明的简化算法通过将荷载土柱按照破裂角倾斜后，将有荷载情况的土压力与土压应力计算转换为无荷载情况下的计算，降低了计算与开发的复杂度，计算过程简单明了，更加利于程序开发与维护。
一种考虑荷载作用库仑压力简化计算方法

[发明专利]考虑剧烈气温影响的有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法-CN201910415429.X有效
发明人：陈伟志;李安洪;吴沛沛;姚裕春;周川滨;龚建辉;朱曦;胡会星;冉令;张力言;张莎莎 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：考虑剧烈气温影响的有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法，以有效满足高速铁路有砟轨道上拱与下沉变形控制目标，避免水盐迁移聚集于路基顶部，以解决粗颗粒盐渍土作为高速铁路路堤填料存在的技术不足。路堤结构由在地基上方从下至上依次铺设的基底隔断层、路堤本体、路堤本体隔断层、基床底层下结构层、基床隔断层、基床底层上结构层和基床表层。路堤本体及基床底层下结构层采用粗粒盐渍土构筑，基床底层上结构层及基床表层采用非盐渍土填筑。路堤本体的盐胀系数不大于0.02，基床底层下结构层的盐胀系数不大于0.01。基床隔断层埋深不小于剧烈气温影响层深度，所述剧烈气温影响层深度为大气气温影响特别显著或盐胀变形剧烈的深度。
考虑剧烈气温影响轨道盐渍土路结构构筑方法

[发明专利]一种无砟轨道路桥过渡结构及设计方法、施工方法-CN202211406044.5在审
发明人：谢毅;李宁;周和祥;尹航;周覃龙;李安洪;周川滨;姚裕春;吴沛沛;刘宇罡;胡世兴;付铭川;胡超;曾永红;龚建辉;肖昌睿 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明关于一种无砟轨道路桥过渡结构及设计方法、施工方法，通过挡土墙、牛腿、托梁和承台板形成位于桥台处的刚性支承结构，将路桥过渡段刚度变化点由路桥分界处推移至刚性支承结构和刚度过渡结构分界处，避免了由于台背填土碾压不充分导致的差异沉降，减小其对路桥过渡段平顺性的影响；通过挡土墙围挡台背填土和部分过渡段填土，相较于台背填土，过渡段填土可采用大型机械碾压，填料压实度能满足设计要求；同时托梁、承台板、轨道结构重力荷载以及列车动荷载可通过牛腿传递至挡土墙，增大挡土墙作用于地基上的正压力，并抵消一部分挡土墙所受弯矩，增加挡土墙抗滑移、抗倾覆的稳定性；该结构能有效解决高速铁路路桥过渡段差异沉降问题。
一种轨道过渡结构设计方法施工

[发明专利]一种路桥抗差异沉降过渡结构及设计方法、施工方法-CN202211407945.6在审
发明人：李宁;周和祥;任华锋;姚裕春;周覃龙;周成;吴沛沛;付铭川;胡超;曾永红;龚建辉;肖昌睿;李伯根;杜猛;周川滨;胡世兴 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明关于一种路桥抗差异沉降过渡结构及设计方法、施工方法，通过所述桩体、所述上横梁、所述下横梁和所述承台板形成位于所述桥台处的所述刚性支承结构，将路桥过渡段刚度变化点由路桥分界处推移至所述刚性支承结构和所述刚度过渡结构分界处，避免了由于所述台背填土碾压不充分导致的差异沉降，减小其对路桥过渡段平顺性的影响；通过所述挡土板围挡所述台背填土和部分所述过渡段填土，相较于所述台背填土，所述过渡段填土可采用大型机械碾压，填料压实度能满足设计要求；该结构能有效解决高速铁路或高速公路路桥过渡段差异沉降问题，保证高速铁路列车和高速公路汽车运行安全，并且施工方便可行，应用前景广阔。
一种路桥抗差异沉降过渡结构设计方法施工

[发明专利]一种松散地层隧道洞口斜坡防护结构及设计方法-CN202211407944.1在审
发明人：吴沛沛;周和祥;任华锋;陈伟志;杜猛;姚裕春;李宁;叶世斌;曾永红;龚建辉;付铭川;胡超;胡会星;刘宇罡;周川滨 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明关于一种松散地层隧道洞口斜坡防护结构及设计方法，该结构包括竖向预加固桩，设置于隧道洞门两侧，竖向预加固桩伸入稳定山体；圈梁，设置于隧道洞门顶部，并刚性连接于竖向预加固桩；若干水平加固桩，设置于隧道洞顶，水平加固桩从松散层坡面水平伸入稳定山体；若干组预应力锚索，设置于水平加固桩之上，每组预应力锚索包括若干根，相邻两组预应力锚索竖向间隔设置；最下一组预应力锚索中最底排锚索的锚固段端部距隧道顶部边界最小距离D不小于隧道洞径。本发明既解决了斜坡的整体稳定，又解决了传统加固措施在隧道顶浅埋区的加固盲区问题，避免隧道洞口浅埋段的施工及运营期间的坍顶、垮塌。
一种松散地层隧道洞口斜坡防护结构设计方法

[发明专利]承台桩的整体现浇施工方法-CN202110942815.1有效
发明人：姚裕春;李宁;赵青海;周成;刘昕;胡会星;陈雅婷;周川滨;吴沛沛;杨泉;葛学军 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本发明涉及岩土工程，公开了一种承台桩的整体现浇施工方法。该方法步骤如下：在桩井与排浆槽之间设置排浆通道，在排浆通道上方回填地基土至承台板底部高程位置；布置包含下部桩基、上部桩基以及承台板的整体钢筋笼；安装承台板浇筑混凝土的模板，并安装上部桩基的第一分段模板；在下部桩基的桩井中灌注混凝土，使桩井中的泥浆通过排浆通道向排浆槽排出，避免泥浆上升污染承台板钢筋，直至排浆通道排出混凝土后，封闭排浆通道；浇筑承台板混凝土；当承台板混凝土接近初凝时，浇筑上部桩基第一分层混凝土。该方法能够高效衔接，结构成型后，整体性好、强度高、承载性能高并具有操作简单、施工快速、经济性好、环保和利于推广等特点。
承台桩整体施工方法

[发明专利]一种高速铁路台阶式整体路肩结构及其施工方法-CN202211271531.5在审
发明人：胡超;张红伟;周川滨;李安洪;李宁;姚裕春;周成;付铭川;曾永红;吴沛沛;龚建辉;郭在旭;彭灵;杜猛 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种高速铁路台阶式整体路肩结构及其施工方法，以有效解决高速铁路路肩结构施工繁琐、封闭不严、排水不良、维护不便及节省投资等技术问题，而且经济合理，有利于降低工程建造成本。路肩结构现浇台阶式挡水缘，包括挡水缘板体、挡水缘台阶和挡水缘结构，挡水缘板体坐落在基床底层顶面上，挡水缘结构位于挡水缘板体的外端，挡水缘台阶由挡水缘板体顶面向上凸起；电缆槽结构由纵向对接的预制电缆槽节段拼装而成，预制电缆槽节段具有连通其内电缆槽底部且通往电缆槽主体外的电缆槽泄水孔；预制电缆槽节段坐落在挡水缘台阶内侧的挡水缘板体上，且紧靠挡水缘台阶内侧，其底面与挡水缘板体顶面之间铺设复合排水网，挡水缘台阶顶面与电缆槽泄水孔底端平齐。
一种高速铁路台阶整体路肩结构及其施工方法

[发明专利]一种喀斯特地区溶蚀破碎带桩基承载能力的设计方法-CN202211158049.0在审
发明人：姚裕春;谢毅;李安洪;蒋良文;张红伟;李宁;周川滨;肖朝乾;代伟 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种喀斯特地区溶蚀破碎带桩基承载能力的设计方法，一方面充分考虑了在波动水位影响范围以上、波动水位影响范围或常水位范围的溶蚀破碎带对桩基结构的端部承载能力以及桩基结构桩周侧阻力的长时间影响因素，有效提高了使用年限长，变形量要求严格的桩基结构承载能力的精确度，保证了桩基结构在喀斯特地区溶蚀破碎带特殊地貌环境下的使用安全性。另一方面，通过对溶蚀破碎带取芯样品进行模拟环境试验处理，得到使用年限末期孔隙率变化，推算出对桩基端部承载能力和桩基周侧阻力的影响程度，该试验方法操作简单，解决了试验样品的桩端承载能力和桩周侧阻力测试困难和成本高的问题，便于推广应用。
一种喀斯特地区溶蚀破碎桩基承载能力设计方法

[发明专利]一种U型槽自动设计方法-CN202010784464.1有效
发明人：杜猛;李伯根;李宁;魏炜;庄颖茜;周川滨;唐第甲;胡会星;周和祥;肖昌睿;张显峰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了岩土工程设计领域的一种U型槽自动设计方法，步骤包括：A、从CAD图中提取出U型槽起止里程，并计算出整体U型槽尺寸；B、将U型槽整体尺寸进行分节，计算出每节U型槽的里程和每节U型槽的尺寸参数；C、对每节U型槽进行配筋计算并生成配筋表；D、绘制出每节U型槽的平面图，并根据每节U型槽的里程和绘图坐标，绘制整体U型槽的平面图；E、绘制整体U型槽的纵断面图；F、绘制U型槽的横断面图。本发明的方法可一次性计算，省去了利用多个计算软件数十次计算分析的繁琐；自动绘制成果图，可以解放劳动力，省时省力，实现了U型槽的高效自动设计。
一种自动设计方法

[发明专利]一种柔性骨架护坡结构的施工方法-CN202111478763.3有效
发明人：姚裕春;吴沛沛;刘彬;张东卿;李宁;龚建辉;周川滨;封志军;宋成建 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性骨架护坡结构的施工方法，包括如下步骤：S1、开挖护坡结构槽；S2、在护坡结构槽底部三角区施工端头封闭结构；S3、铺设预先制作的带拦水缘结构的水泥毯，回填土石进行压实，水泥毯缝合；S4、在护坡结构槽顶部三角区施工端头封闭结构；S5、施工所述注浆锚杆；S6、安装所述锚杆封头结构；S7、对外露的水泥毯洒水，固化。本发明施工方法得到的柔性骨架护坡结构具有结构柔性、开挖土石直接回填利用、施工效率高、经济性好、耐久性好、极强的不均匀变形适应性的优点，施工方法具有施工方便、操作简单、质量控制好、经济性好、环保和利于推广应用等特点。
一种柔性骨架护坡结构施工方法

[发明专利]一种改进的弃渣场设计建模计算方法及系统-CN202210753459.3在审
发明人：李伯根;魏炜;唐第甲;龚建辉;吴沛沛;曾永红;李宁;周川滨;周和祥;王雨佳;杜猛;肖昌瑞;彭炅;胡世兴;刘宇罡 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及岩土工程领域，特别是一种改进的弃渣场设计建模计算方法及系统，当渣体表面包含边坡斜面或纵坡斜面时，包括以下步骤：S1，获取裁剪后的弃渣场顶面区域以及对应的弃渣场顶部边界；S2，对所述弃渣场顶部边界进行放坡，得到放坡线，所述放坡线至少包括交叉放坡线；S3，以预设的距离为基准，将所述弃渣场顶部边界进行外扩，并计算出优化放坡方向；S4，对弃渣场顶部边界以所述优化放坡方向进行加密放坡；S5，根据加密放坡组合成弃渣场顶部边界的边坡；S6，根据弃渣场顶部边界的边坡和所述裁剪后的弃渣场顶面区域，得到弃渣场的渣体模型。该方法针对弃渣场复杂的顶面情况给出了简化的计算方法。
一种改进弃渣场设计建模计算方法系统

[发明专利]一种长短微型桩加固膨胀土地基后路基基底隆起量的确定方法-CN201810425046.6有效
发明人：陈伟志;李安洪;郭在旭;蒋关鲁;姚裕春;叶世斌;周川滨;张耀;向俐蓉;曾永红;李宁;雷洋;李高明;张力言;庄颖茜;李必贤;吕婷;杨广元;姜雷 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：一种长短微型桩加固膨胀土地基后路基基底隆起量的确定方法，以合理确定长短微型桩加固地基的剩余隆起量，为长短微型桩抗隆起设计提供合理依据，计算简便，能够满足实际工程需要。包括以下步骤：通过取样实测或现场调查，确定膨胀土地基的大气影响深度或浸水影响深度l、膨胀土地基大气急剧影响层深度l'等；确定长短微型桩计算深度范围内干旱季节第i层土的初始膨胀力σb0i；确定长短微型桩计算深度范围内外界降雨或浸水作用后第i层土的剩余膨胀力σbfi；确定长微型桩赋予“中性点”位置以上第i层土的锚固力σui；确定长短微型桩加固膨胀土地基后路基基底隆起量se。
一种长短微型加固膨胀土地路基基底隆起确定方法

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