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[实用新型]用于应力应变传感器的网架固定支座-CN202222160276.9有效
发明人： 周云瑞;陈稳;庞磊;杨建新;李刚;赵冬;陈佳广;高福良;张华;刘志盼 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01D11/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于应力应变传感器的网架固定支座，包括固定座(1)、应力应变传感器(2)、卡箍(3)和固定件(4)；固定座一端形成第一贴合面(11)，第一贴合面匹配贴合钢结构杆件(5)表面；固定座另一端形成第二贴合面(12)，应力应变传感器两端形成安装端头(21)，安装端头匹配贴合第二贴合面并通过固定件固定，应力应变传感器的两个安装端头通过两个固定座贴设于钢结构杆件上；一对应力应变传感器对称设置在钢结构杆件的两侧，位于一对应力应变传感器同一端的两个固定座通过一根卡箍绑扎固定在钢结构杆件上。本实用新型能在钢结构杆件上快速拆装应力应变传感器，保证应力应变数据的真实可靠，且不破坏钢结构杆件。
用于应力应变传感器网架固定支座

[实用新型]建筑工程用模板固定装置-CN202222241260.0有效
发明人：陈稳;杨建新;周云瑞;庞磊;李刚;慎旭双;满迪;赵冬;刘表 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： E04G17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工程用模板固定装置，包括主板(1)、模板本体(20)、缓冲组件、吸附组件、提升组件和转动锁紧组件；主板(1)内形成有放置槽(17)，模板本体(20)能通过放置槽(17)匹配嵌装在主板(1)内；主板(1)的两侧对称设置有提升组件，每组提升组件均通过转动锁紧组件可转动式连接在模板本体(20)的侧壁上；放置槽(17)内间隔设有若干组缓冲组件和若干组吸附组件，模板本体(20)嵌入在主板(1)内时能压在若干组缓冲组件上，且模板本体(20)通过若干组吸附组件与主板(1)吸附连接。本实用新型能将模板本体稳定的放置在主板内，或提升至主板外并以灵活可调的高度和角度进行展示。
建筑工程模板固定装置

[实用新型]一种用于大跨度坡瓦屋面运输车-CN202222138587.5有效
发明人：庞磊;慎旭双;陈稳;周云瑞;杨建新;满迪 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大跨度坡瓦屋面运输车，包括行走件，所述行走件通过支撑架固定安装有用于承载建筑材料的承载框，且所述承载框底面呈水平设置，所述行走件包括连接轴，且所述连接轴与所述支撑架固定连接，所述连接轴端部转动安装有支撑轴承，且所述支撑轴承滚动设置在挂瓦条上。本实用新型利用原有屋面结构设计中的挂瓦条条作为轨道，通过运输车进行建筑材料的搬运工作，能够大大提升坡瓦屋面上建筑材料的搬运效率，另外通过限位轴承对运输车进行限位，避免了运输车在移动过程中发生下滑，保证了运输车使用的安全性。
一种用于跨度瓦屋运输车

[发明专利]条板吊装结构及方法-CN202211024504.8在审
发明人：庞磊;陈稳;周云瑞;杨建新;李刚;赵冬;高福良 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种条板吊装结构及方法，钢梁和钢柱固定形成用于固定条板的框架，吊装结构包括：用于吊装楼板底顶层位置该条板的第一吊装组件，该第一吊装组件包括分别用于套设固定在条板待安装位置两侧该钢柱上的两个固定套、连接于两个该固定套之间的第一滑轮件、第一吊装绳以及驱动该吊装绳移动的第一驱动装置，该第一吊装绳的一端绕过该第一滑轮件并形成有用于连接条板的第一连接部、另一端绕设于该第一驱动装置上，该第一驱动装置、第一滑轮件以及条板形成三角位置关系。本发明解决了现有技术中超高空间墙体采用常规方法无法进行吊装的技术问题。
吊装结构方法

[实用新型]基于船用双功率输出机组的调速控制系统-CN202220013615.8有效
发明人： 周云瑞;李典来;李一兴;许涛;蔡愿平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F01D15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于船用双功率输出机组的调速控制系统，汽轮机一端通过联轴器连接发电机，另一端通过磁力耦合器连接给水泵装置。双功率输出机组的调速控制装置通过调节连接汽轮机的调节阀油动机装置的开度，改变汽轮机进汽量，进行汽轮机转速的控制，从而使发电机的转速稳定在要求范围内；双功率输出机组的调速控制装置通过给水泵装置中的磁力耦合器连接给水泵，通过控制磁力耦合器空气间隙来控制给水泵转速，起到调节给水流量的作用，从而实现双输出功率机组的控制装置对汽轮机和给水泵同时进行转速控制。该系统将两个控制方式整合进同一个控制装置，实现一个机组双功率输出的功能，实现机组小型化、轻型化设计，提高空间利用率和功率密度。
基于船用双功率输出机组调速控制系统

[实用新型]模仁加工治具-CN202122251541.X有效
发明人：谢晗;杨德平;张智;周云瑞 -专利权人：江西晶超光学有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种模仁加工治具，所述模仁加工治具包括装载件和螺纹件，所述装载件上开设有至少一安装孔，所述安装孔用于套接模仁；所述螺纹件连接所述装载件并将所述模仁抵紧于所述安装孔的孔壁，本申请的模仁加工治具对模仁的固定更加稳固，且减小了模仁对模仁加工治具的磨损，提高了对模仁的加工精度。
加工

[实用新型]电磁盘车装置-CN202121714558.8有效
发明人：许涛;王晗;李典来;周琴;周云瑞;刘桃宏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F01D25/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电磁盘车装置，包括多个电磁线圈，多个电磁线圈沿汽轮机转子外圆周向均匀布置，且多个电磁线圈分别与控制装置中对应的中间继电器连接，用于对应的中间继电器通过逻辑控制依次通电后产生电磁力推动汽轮机转子转动。此，本实用新型将电磁盘车装置设计为嵌套式结构，安装于转子外圆。同时紧凑的结构布置形式，有利于旋转机械的小型化设计。本实用新型创新性的利用电磁力进行机组盘车工作，有助于将盘车装置简化，并帮助机组及系统告别滑油系统，为全电的发展提供助力。
磁盘装置

[发明专利]一种基于船用双功率输出机组的调速控制系统-CN202210003294.8在审
发明人： 周云瑞;李典来;李一兴;许涛;蔡愿平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F01D15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于船用双功率输出机组的调速控制系统，汽轮机一端通过联轴器连接发电机，另一端通过磁力耦合器连接给水泵装置。双功率输出机组的调速控制装置通过调节连接汽轮机的调节阀油动机装置的开度，改变汽轮机进汽量，进行汽轮机转速的控制，从而使发电机的转速稳定在要求范围内；双功率输出机组的调速控制装置通过给水泵装置中的磁力耦合器连接给水泵，通过控制磁力耦合器的空气间隙来控制给水泵转速，起到调节给水流量的作用，从而实现双输出功率机组的控制装置对汽轮机和给水泵同时进行转速控制。本发明将两个控制方式整合进同一个控制装置，实现一个机组双功率输出的功能，实现机组小型化、轻型化设计，提高空间利用率和功率密度。
一种基于船用双功率输出机组调速控制系统

[实用新型]多疏水结构的船用热力系统-CN202121906206.2有效
发明人：刘桃宏;王景胜;周云瑞;李典来;王晓奇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F01D25/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多疏水结构的船用热力系统，包括辅汽轮发电机组、辅冷凝器、旁排系统，所述辅汽轮发电机组具有抽气器疏水接口、主蒸汽疏水接口、主汽门疏水接口、前汽缸疏水接口、汽封补汽疏水接口，所述旁排系统中设置有多级减温减压装置，一、二级减温减压装置均由“减压阀+减温器”的形式组成，各级减温减压装置的减压比匹配疏水压力，即各级减温减压后的蒸汽压力小于排入该段管路中疏水的压力。本实用新型优化了船用汽轮发电机组不同压力等级蒸汽疏水需引至各压力容器的复杂系统，有效减小了设备所占空间，同时高温疏水通入冷凝器中有利于凝水的热力除氧，提高了整个循环系统经济性；并可快速稳定蒸汽管网压力，有利于蒸汽系统安全性。
疏水结构热力系统

[发明专利]一种海洋温差发电冷海水梯级利用系统-CN202111201769.6在审
发明人：王晓奇;周振东;李一兴;张鲲羽;随志强;周云瑞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F03G7/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种海洋温差发电冷海水梯级利用系统，包括蒸汽器、分离器、膨胀机、冷凝器、循环工质泵，该系统中的循环工质在蒸汽器里与海洋表层温海水换热蒸发为蒸气，蒸气经过分离器分离出液态工质，剩下的干工质则分别进入后续多个膨胀机，在膨胀机内将蒸气热能转换为机械能带动发电机发电；做过功的蒸气分别进入相应的冷凝器与冷海水换热冷凝为液态工质，再分别由循环工质泵增压后送入蒸发器。本发明可梯级利用冷海水的冷能，增加对冷海水的利用率，在同样发电量下减少冷海水需耗量；在同样发电量下减少冷海水泵功耗进而提高系统循环，并能减少冷海水管数量及尺寸，减少工程建设投资。
一种海洋温差发电海水梯级利用系统

[发明专利]保温钉按压检测装置及使用方法-CN202010798447.3有效
发明人：林志猛;安建业;徐芳;张之跃;袁伟凯;樊思熠;王京国;许献;周云瑞;慎旭双;满迪 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种保温钉按压检测装置，包括：支设于待测试保温板上的承托机构，承托机构具有位于保温板上方的承托面，承托面的顶部设有承托件，承托件内部中空；设于承托面与保温板之间的拉拔机构，拉拔机构设有缝隙，拉拔机构通过缝隙卡接固定保温钉；插设于承托件内的推顶机构，推顶机构可沿承托件上下移动调节；传动连接于推顶机构和拉拔机构之间的滑轮机构，滑轮机构包括定滑轮和绳带，定滑轮固设于承托件的内壁，绳带一端绕过定滑轮并竖直向下固定连接拉拔机构，另一端也竖直向下与推顶机构固定连接，通过向下按压推顶机构并带动绳带，使绳带向上拉动拉拔机构，进而拉拔机构向上拉拔保温钉，实现了按压检测。本装置检测省力，使用方便且实用。
保温按压检测装置使用方法

[发明专利]一种多疏水结构的船用热力系统-CN202110929368.6在审
发明人：刘桃宏;王景胜;周云瑞;李典来;王晓奇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F01D25/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种多疏水结构的船用热力系统，包括辅汽轮发电机组、辅冷凝器、旁排系统，所述辅汽轮发电机组具有抽气器疏水接口、主蒸汽疏水接口、主汽门疏水接口、前汽缸疏水接口、汽封补汽疏水接口，所述旁排系统中设置有多级减温减压装置，一、二级减温减压装置均由“减压阀+减温器”的形式组成，各级减温减压装置的减压比匹配疏水压力，即各级减温减压后的蒸汽压力小于排入该段管路中疏水的压力。本发明优化了船用汽轮发电机组不同压力等级蒸汽疏水需引至各压力容器的复杂系统，有效减小了设备所占空间，同时高温疏水通入冷凝器中有利于凝水的热力除氧，提高了整个循环系统经济性；并可快速稳定蒸汽管网压力，有利于蒸汽系统安全性。
一种疏水结构热力系统

[发明专利]一种电磁盘车装置-CN202110848447.4在审
发明人：许涛;王晗;李典来;周琴;周云瑞;刘桃宏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F01D25/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁盘车装置，包括多个电磁线圈，多个电磁线圈沿汽轮机转子外圆周向均匀布置，且多个电磁线圈分别与控制装置中对应的中间继电器连接，用于对应的中间继电器通过逻辑控制依次通电后产生电磁力推动汽轮机转子转动。此，本发明将电磁盘车装置设计为嵌套式结构，安装于转子外圆。同时紧凑的结构布置形式，有利于旋转机械的小型化设计。本发明创新性的利用电磁力进行机组盘车工作，有助于将盘车装置简化，并帮助机组及系统告别滑油系统，为全电的发展提供助力。
一种磁盘装置

[实用新型]一种保温钉检测用一体化工具-CN202021613826.2有效
发明人：徐芳;慎旭双;张之跃;林志猛;安建业;满迪;樊思熠;袁伟凯;王京国;许献;周云瑞 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保温钉检测用一体化工具，包括工具主体以及保温钉本体，工具主体包括锤头、手握杆、连接圆盘、固定腿、拉拔圆盘和卡槽，所述锤头位于所述手握杆的一端，且与所述手握杆通过丝扣连接，所述连接圆盘位于所述手握杆异于所述锤头的一端，通过制作一种方便、简单进行保温钉安装和拉拔的工具，二合一的工具携带和使用非常简便，施工工人敲击保温钉后随手可以进行拉拔，实现锚固质量的全面自查，避免后期发现锚固质量问题不满足规范和验收要求而产生返工的现象，同时避免出现保温钉从基层拔出的情况，工人主动、及时进行检测还降低了后期质量隐患、维修风险和材料的浪费，所谓全方位节约人工、材料和机械。
一种保温检测一体化工具

[实用新型]小型集成化变速主汽门执行器-CN202022124601.7有效
发明人：许涛;王晗;高怡秋;李典来;周云瑞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16K31/124 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型集成化变速主汽门执行器，伺服电机连接柱塞泵，柱塞泵动力输出一路经单向阀和插装式过滤器连通油缸的弹簧腔，另一路经流量匹配阀后分成二路，一路经电磁换向阀连通油缸的弹簧腔，另一路连通油缸有杆腔；所述柱塞泵动力输出两端并接有平衡阀，并经平衡阀连接油缸的弹簧腔。所述油缸的活塞连接蒸汽阀门，所述蒸汽阀门上面设有线性位移传感器。所述伺服电机、电磁换向阀和线性位移传感器电连接DEH及控制器。本实用新型通过主汽门电液执行器的油缸与速关机构的集成设计，使主汽门执行器相比常规方案有了根本性的变化，重量体积显著减小，大幅度增加船用汽轮机的维修空间，同时对机组的减振降噪起到了很大的帮助。
小型集成化变速汽门执行

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