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[发明专利]一种液化气冷能利用增压装置-CN202310281065.7在审
发明人：周宝玉;吴腾马;梁思怡;梁博涵 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F04B15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液化气冷能利用增压装置，该液化气冷能利用增压装置包括增压部、换热管路以及增压驱动部。其中，增压部包括增压缸套、卡接于增压缸套内的增压活塞以及由增压活塞分隔开的第一空间和第二空间，第一空间与待增压的液化气提供管路连通。换热管路包括出流管路和回流管路，出流管路的一端与第一空间连通，另一端与第二空间连通，回流管路的一端与第一空间连通，另一端与第二空间连通，出流管路以及回流管路上均设置有换热装置。增压驱动部与增压活塞驱动连接，以驱动增压活塞由第一空间至第二空间的方向上往复运动。本发明能够利用天然气的冷能进行吸热增压，获取高压NG以供用户使用，降低了泵出高压天然气的能耗，节约了能源。
一种液化气冷利用增压装置

[发明专利]一种用于测试元器件功能的测试装置及方法-CN202310126522.5在审
发明人：周宝玉;董三国;梁思怡;吴腾马;张鹏鹏 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测试元器件功能的测试装置及方法，测试装置包括供气管路、第一温度传感器、第二温度传感器、密闭容器、待测元器件以及排气管路。其中，供气管路包括进气端和出气端；沿进气端至出气端的方向上，供气管路依次包括第一位置和第二位置。第一温度传感器与供气管路的第一位置连接，第二温度传感器与供气管路的第二位置连接。密闭容器与供气管路的出气端相连通，待测元器件设置于密闭容器内。排气管路与密闭容器相连通。旁通管路一端与供气管路的第二位置的后侧的管路相连通，另一端与排气管路相连通。本发明可确保在液化天然气船的供气系统安装前各个元器件功能正常，降低了施工风险，节约了施工周期。
一种用于测试元器件功能装置方法

[实用新型]一种防止液体倒灌的浮球透气装置-CN202320256872.9有效
发明人：刘志杰;张成友;周宝玉;张贺涛;吴腾马 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16K31/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止液体倒灌的浮球透气装置，该浮球透气装置的密闭腔体被接触挡板分隔为自下而上的第一腔体及第二腔体，第一腔体内设置有浮球，接触挡板的中心设有与浮球弧面相匹配的接触孔；第一腔体的侧壁连通有第一进管，第二腔体的侧壁连通有第一出管，第一进管通过透气支管连通至液体舱柜，各个第一出管连通至透气总管，透气总管的端部连接有透气头；正常透气时，浮球靠重力落在底部位置，空气由透气支管流向透气总管实现正常透气；当液体舱柜内的液体溢出时，液体经第一进管进入第一腔体使浮球上浮至接触孔，从而形成密封防止液体上涌。本实用新型有效地解决的舱柜溢流或破损时液体顺着透气管路倒灌流入其它舱而污染其它舱内液体。
一种防止液体倒灌透气装置

[发明专利]一种天然气回收装置及方法-CN202310099425.1在审
发明人： 吴腾马;董三国;张成友;周宝玉;张贺涛;刘志杰;梁思怡;梁博涵 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F17D1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种天然气回收装置及方法，该装置包括真空绝热容器、液氮容器、换热器、喷淋管和低温泵，通过将流入回收装置中的天然气液化，再利用低温泵将液化天然气输出回收装置，从而实现液化天然气的循环利用。本发明提供的天然气回收装置及方法显著降低了燃料舱在置换、冷却过程中的LNG的消耗量；且本装置采用价格低廉的液氮作为冷源，在满足燃料舱加注LNG的前提条件下，大大节省了成本；此外，该回收装置结构简单，建造成本较低，易于大幅推广。
一种天然气回收装置方法

[发明专利]一种冷凝回收装置-CN202310231350.8在审
发明人： 吴腾马;董三国;张成友;周宝玉 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷凝回收装置，该冷凝回收装置包括进气管路、冷凝塔以及设置于冷凝塔顶端的制冷循环系统以及出气管路。冷凝塔包括顶端、底端以及连接顶端及底端的闭合侧壁，冷凝塔为顶端、底端与闭合侧壁围合形成的密闭空间。冷凝塔的底端设置有积液槽，冷凝塔在积液槽的上方沿底端至顶端的方向上排布有换热结构，冷凝塔与进气管路相连通，且气体由进气管路至冷凝塔的顶端经过换热结构。制冷循环系统包括有蒸发器，该蒸发器设置于冷凝塔的内部，且设置于冷凝塔的顶端。进气管路与出气管路分别与冷凝塔相连通，并且出气管路与冷凝塔的顶端相连通。进而，本发明在不使用燃烧火炬的同时，回收了混合气内的甲醇，避免了甲醇被排放至外界环境。
一种冷凝回收装置

[发明专利]一种闪蒸汽处理系统-CN202310227309.3在审
发明人： 吴腾马;刘志杰;张贺涛;张鹏鹏 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63J99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种闪蒸汽处理系统，该闪蒸汽处理系统包括燃料舱、燃烧室、燃气轮机以及制冷循环系统。其中，燃烧室与燃料舱相连通，以将燃料舱内的闪蒸汽通入燃烧室内。燃气轮机与燃烧室相连接。制冷循环系统一端与燃气轮机驱动连接，在燃气轮机的驱动下对制冷循环系统进行制冷，另一端与燃料舱连接，通过制冷循环系统内的制冷介质冷却燃料舱内的闪蒸汽。本发明通过利用燃料舱内产生的闪蒸汽为燃料，驱动燃气轮机运行，带动制冷循环系统制冷，并利用制冷循环系统产生的冷量来冷却舱内LNG，进而冷却吸收舱内的闪蒸汽，从而控制燃料舱的压力，达到保护燃料舱的目的。
一种闪蒸处理系统

[发明专利]一种液体浓缩除水设备-CN201611246043.3有效
发明人：柳建华;杨丁丁;吴腾马;张良 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种液体浓缩除水设备，用于工业废液的浓缩除水，包括热质交换装置、冷凝器、压缩机以及气液分离装置。热质交换装置具有设置在其内部中部的填料层以及设置在其内部底部的废液容纳室，该热质交换装置的顶部具有工业废液注入口，底部具有浓缩废液排出口，侧部具有空气入口；冷凝器具有与废液容纳室连通的入口以及与热质交换装置的顶部连通的出口；压缩机分别与热质交换装置的顶部及冷凝器连通；气液分离装置具有相互连通的回热器以及气液分离单元。
一种液体浓缩设备

[发明专利]压力势能传输装置-CN201510759410.9有效
发明人： 吴腾马;柳建华;吴草;张志同;姜林林 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F04C2/356 文献下载
摘要：本发明是为了提供一种利用在吸收式制冷装置的发生器中加热生成的高压蒸汽驱动偏心转子传输液体，实现了将高压蒸汽的热能直接转换成液体的压力势能的压力势能传输装置。本发明提供的压力势能传输装置包括圆柱形壳体以及设置在壳体内的绕自身圆心转动的圆形活动隔板，隔板将壳体空腔隔绝成密闭的气体腔室以及液体腔室。气体腔室内的结构与液体腔室内结构类似，均包含偏心转子，滑片槽，在滑片槽中进行往复运动的滑片。本发明的压力势能传输装置简化了吸收式制冷装置，并且为吸收式制冷装置的优化提供了一种有效路径。此外，本发明的压力势能传输装置有效的利用了高压气体，提高了能源利用率。
压力势能传输装置

[发明专利]一种利用压缩机停机储能再启动的方法以及能量存储释放装置-CN201510161478.7有效
发明人：林发龙;吴腾马;刘道平 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F04B49/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用压缩机停机储能再启动的方法以及能量存储释放装置。其目的是提供一种利用压缩机停机储能再启动方法以及利用压缩机停机储能再启动的能量存储释放装置，实现对压缩机电机的保护，同时节能环保。一种利用压缩机停机储能再启动的方法，该方法是将压缩机在停机时的动能转化为弹性势能，再在压缩机开机过程中，将弹性势能释放出来，转变为压缩机的动能。一种利用压缩机停机储能再启动的装置，压缩机电机转子一端连接压缩机气缸，用于带动压缩机做压缩气体运动，所述电机转子的另一端处连接所述涡卷弹簧储能装置，将压缩机在停机时的动能转化为弹性势能储存在涡卷弹簧内，再在压缩机开机过程中，所述涡卷弹簧储能装置将涡卷弹簧内的弹性势能释放出来，转变为压缩机的动能。
一种利用压缩机停机储能再启动方法以及能量存储释放装置

[发明专利]一种热能驱动的无电蒸汽压缩制冷装置-CN201610307296.0在审
发明人： 吴腾马;柳建华;孟照峰;汪涛;陈红群 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F25B9/06 文献下载
摘要：一种热能驱动的无电蒸汽压缩制冷装置，用于通入外界热源来进行压缩制冷而输出载冷剂，其特征在于包括：高压驱动回路，用于通入外界热源产生高压蒸汽，具有依次通过管路连通的蒸汽发生器、膨胀机、冷凝器，其中膨胀机用于将高压蒸汽的能量转化为动能并由膨胀机输出轴输出；低压制冷回路，具有依次通过管路连通的压缩机、节流阀和蒸发器，蒸发器用于蒸发吸热而输出经过冷却后的载冷剂，冷凝器分别同压缩机的出口和节流阀的进口通过管路连通，其中，压缩机和膨胀机输出轴连接，用于由膨胀机输出轴驱动压缩机运转。由于具有高压驱动回路，通过利用蒸汽发生器产生的高压蒸汽驱动膨胀机产生的动能来驱动压缩机和工质泵工作，部消耗电能。
一种热能驱动蒸汽压缩制冷装置

[发明专利]暖风芯体测试装置-CN201610017877.0在审
发明人：柳建华;张良;韩赛赛;姜林林;祁良奎;刘旗;吴腾马;方进林;王学东;彭春发;汪行;朱立君;张佳文;朱亚文 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G01N25/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种暖风芯体测试装置，包括工装、水箱、水泵、电加热器、被测暖风芯体、电控柜、夹板、气缸、电磁阀，所述夹板前端设有与安装在工装中的被测暖风芯体相配合的进、出水管接头，其中，进水管接头通过水管道和水泵连接水箱，出水管接头通过水管道和回水阀连接水箱，所述夹板后端连接气缸，通过气管道、电磁阀、调压阀连接气源；所述水箱内装有电加热器；所述水泵、电磁阀、调压阀、电加热器连接电控柜，用于实现测试装置自动化运行。本发明通过模拟比汽车空调暖风芯体换热器实际运行更恶劣的环境,即测试装置给予换热器更高温度、更高压力，从而能够提前找到存在虚焊芯体，避免影响汽车性能甚至乘车人员安全。
暖风测试装置

[实用新型]多管式气泡泵装置-CN201520223771.7有效
发明人：安丽焕;刘道平;赵荣祥;吴腾马;徐煌栋;蒋丹清;秦蓓兰 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-04-14 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F04B19/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多管式气泡泵，具有一个低位储液器，一个高位储液器，所述低位储液器在靠近底部的侧面设有补液口，所述高位储液器在靠近底部的侧面设有液体排出口，在靠近顶部的侧面设有气体排出口，所述低位储液器通过若干根竖直提升管连通高位储液器，所述低位储液器底部设有气泡生成装置。本实用新型的多管式气泡泵结构简单紧凑，提升效率高，气泡产生均匀稳定，通过增加提升管的数量和气体的合理分配，提升了气泡的利用率，提高了液体提升泵的提升量。
多管式气泡装置

[发明专利]多管式气泡泵装置-CN201510037492.6无效
发明人：安丽焕;刘道平;赵荣祥;吴腾马;徐煌栋;蒋丹清;秦蓓兰;刘洋 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F04B19/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种多管式气泡泵装置，具有一个低位储液器，一个高位储液器，所述低位储液器在靠近底部的侧面设有补液口，所述高位储液器在靠近底部的侧面设有液体排出口，在靠近顶部的侧面设有气体排出口，所述低位储液器通过若干根竖直提升管连通高位储液器，所述低位储液器底部设有气泡生成装置。本发明的液体提升装置结构简单紧凑，提升效率高，气泡产生均匀稳定，通过增加提升管的数量和气体的合理分配，提升了气泡的利用率，提高了液体提升泵的提升量。
多管式气泡装置

[发明专利]一种热驱动的液体增压装置-CN201510000457.7有效
发明人： 吴腾马;姚熠恺;蒋丹清;徐煌栋;安丽焕 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-01-04 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： F04B19/00 文献下载
摘要：一种热驱动的液体增压装置，包括气压缸、浮球、单向阀a、单向阀b、高压排液管、排气管、排气管开关、低压进液管。所述气压缸顶部连接排气管，排气管上设置排气管开关；气压缸底部连接高压排液管和低压进液管，高压排液管与气压缸底部的连接处设置单向阀a，低压进液管与气压缸底部的连接处设置单向阀b；浮球位于气压缸内部，气压缸下方设置热源；所述浮球通过绳子与排气管开关相连，通过液位的变化控制排气管开关的通断。本发明利用热源对放入气压缸内的液体进行增温、增压，通过高压排液管排入发生器，取代吸收式制冷中消耗电能的溶液泵，本发明具有低能耗、无噪音，系统运行稳定、制冷系数COP较高等优点。
一种驱动液体增压装置

[发明专利]一种停机后可快速启动且启动转矩减小的制冷装置-CN201410844458.5无效
发明人： 吴腾马;刘道平;徐煌栋;林发龙 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F25B41/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种停机后可快速启动且启动转矩减小的制冷装置，包括压缩机用于吸入并压缩蒸发器中的制冷剂蒸气，冷凝器用于将来自于压缩机的高压制冷剂蒸气冷凝成液体，节流阀用于对冷凝器中的制冷剂液体进一步节流降温，蒸发器用于将节流阀供入的制冷剂液体和外界环境换热，吸收外界环境的热量，形成制冷剂蒸气，由于本发明提供的制冷装置在压缩机的出气口管路和吸气口管路之间设置带有阀门的回气管路，用于在压缩机启动前，将出气口处的高压力制冷剂气体回引至所述吸气口，使得本发明提供的制冷装置压缩机的吸气口和出气口处的压差可在极短的时间内消除，压缩机在停止工作后，可迅速再次启动，进入工作状态。
一种停机快速启动转矩减小制冷装置

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