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[发明专利]基于强化极耳散热的锂离子电池均温冷却系统及方法-CN202310001460.5在审
发明人： 吴林煦;吴重天;袁小璐;仇程慧;杨家铭;施红;蔡玉飞 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开一种基于强化极耳散热的锂离子电池均温冷却系统及方法，属于电池散热技术领域。电池箱内划分出数个电池格，单体电池设在电池格中部且通过预埋的导电材料串联和/或并联连接，单体电池外设有第一、第二导热板和管道换热器，第一导热板内填充第一相变材料，第一、第二导热板间填充第二相变材料，管道换热器沿电池格外周环绕排布且内部贯通，管道换热器的外周设有伸至电池箱外部的工质进口和工质出口；温度采集模块用于监测第一、第二相变材料的温度；该系统的提出能够有效解决电池组内部温度不均以及低温加热困难的问题，预埋线路的设计不仅简化了线路结构、且为将电池极耳包封在相变材料中成为可能，有效解决了极耳散热难的问题。
基于强化散热锂离子电池冷却系统方法

[发明专利]船用集装箱储能电池电力推进系统及控制方法-CN202310036329.2在审
发明人：吴重天;袁小璐;仇程慧;吴林煦;杨家铭;陈育平;施红;蔡玉飞 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明公开一种船用集装箱储能电池电力推进系统及控制方法，属于船舶控制技术领域，系统包括LNG发电模块、电力推进模块和热管理模块；电力推进模块与LNG发电模块连接以实现电能存储；热管理模块包括蓄冰储冷换热器和储热换热器，蓄冰储冷换热器和汽化器间构建储冷换热循环，储热换热器与再热器、LNG燃料电池发生器和集装箱储能电池间分别构建有换热循环。该系统在综合考虑对LNG冷能的利用问题的基础上还对系统余热进行了有效利用，因而具有显著的节能性和经济性，设计热管理模块后可对船舶运行方式进行智能化调控，使得船舶运行过程中能自如应对不同工况，有助于拓宽船舶航行海域。
集装箱电池电力推进系统控制方法

[发明专利]低温环境下对锂电池进行加热的梯级升温系统和控制方法-CN202310083232.7在审
发明人：杨家铭;袁小璐;吴重天;吴林煦;仇程慧;施红;王蛟;蔡玉飞 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开一种低温环境下对锂电池进行加热的梯级升温系统和控制方法，属于锂离子电池加工技术领域。系统包括放热反应箱、支架、电池箱和控制终端；放热反应箱设在支架底部，其顶部设有热气出口；支架中部设有与热气出口密接的导气通道；电池箱设在支架顶部，电池箱内部设有一个位于中心的预热仓和两个位于侧边的受热仓，预热仓中部设有与导气通道密接的传热通道，预热仓中设有预热仓电池，受热仓中设有受热仓电池，预热仓和受热仓中分别灌注有第一、第二相变材料。本申请采用梯级加热的方式分步提高锂电池的温度，确保电池组在低温环境下能够正常供电，供热时无需消耗电池组本身的电量，显著减小了电池组的损耗，有利于延长锂电池的使用寿命。
低温环境锂电池进行加热梯级升温系统控制方法

[发明专利]一种基于LNG的船用电力推进系统-CN202310025706.2在审
发明人：仇程慧;袁小璐;杨家铭;吴重天;吴林煦;蔡玉飞;陈育平;施红 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明公开一种基于LNG的船用电力推进系统，属于船舶控制技术领域，系统中的LNG发电模块用于将低压汽化后的LNG反应器反应发电；朗肯循环发电模块中流动的介质依次在工质泵、换热器二、汽轮机和换热器一间循环流动，完成机械功的收集，汽轮机与直流发电机连接进行发电；LNG燃料电池反应器和直流发电机均与电推模块连接以进行电力存储；换热器一与LNG低压汽化器间、LNG燃料电池反应器与换热器二间分别构建一个换热循环通路用以增大朗肯循环模块高低温端的势能差。该系统作为纯电系统充分体现了清洁能源的环保优势，且提出的利用LNG冷能和反应余热来提高朗肯循环效率的思路使得系统的经济性、节能性均得到了综合提升。
一种基于 lng 用电力推系统

[发明专利]基于BP神经网络的锂离子电池生热参数计算方法-CN202211272753.9在审
发明人： 吴林煦;吴重天;仇程慧;杨家铭;袁小璐;施红;蔡玉飞 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开一种基于BP神经网络的锂离子电池生热参数计算方法，属于锂离子电池生热参数计算技术领域，主要步骤为：一、进行锂离子电池试验生热率参数与仿真生热率参数的数据库收集以建立第一、第二数据库；二、基于试验生热率参数和仿真生热率参数的差值形成第三数据库；三、训练BP神经网络模型；四、电池生热率验证；利用本申请公开的方法可对不同工况下锂离子电池的真实生热率进行合理预测，极大的提高BP神经网络预测模型的准确性，解决了因真实生热率波动大，常规手段难以直接预估的问题。
基于 bp 神经网络锂离子电池生热参数计算方法

[发明专利]一种船用集装箱环境控制系统及方法-CN202210053995.2有效
发明人：李永浩;吴重天;李浩婧;刘梅楠;仇程慧;吴林煦;赵芸妍;施红;王秀萍 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开一种船用集装箱环境控制系统及方法，在集装箱本体内阵列设有数个电池，电池底部设有液冷板，液冷板上的冷却水接入管和冷却水排出管分别与集装箱本体内的进水总管和回水总管相连通，进水总管、回水总管分别与第一换热器内换热水管的箱体进水管段以及箱体回水管段连接；第一换热器内设有海水流通管和风管；海水从海水流通管的进海水管段通入、从出海水管段排出；外界空气从风管的进风管段流入、从出风管段流出，出风管段通过送风管路与集装箱本体上的送风口连通。该船用集装箱冷却控制系统，能够减小纯空气系统的制冷量，避免了液冷系统室内结露引起的安全性问题，同时具有火灾情况下的特殊消防处理功能。
一种集装箱环境控制系统方法