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[实用新型] 一种电动汽车换电站的举升机构 -CN202223416632.5 有效
发明人：
吴斌 吴煜志 ;王双福
- 专利权人：
上海捷焕智能科技有限公司
申请日：
2022-12-20
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公布日：
2023-09-26
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主分类号：
B66F7/02 文献下载
摘要： 本实用新型涉及新能源汽车换电站设备领域，随着电动汽车产业发展，电动汽车换电池成为了一种趋势，现目前多为底盘式、吊顶式、抽拉式换电。为保证取放电池安全，需通过举升装置将车辆举升至一个安全位置，本专利提出一种用于换电站的车辆举升机构，包括：外部框架(1)、提升框架(2)、配重组件(3)、链轮(41)、链轮(42)、调解惰轮(5)、链条(6)、动力驱动(7)、提升托臂(8)、吊环(9)。其中，所述的外部框架(1)包括立柱、横梁；所述的动力驱动(7)、所述链轮(42)设置在所述外部框架(1)的横梁上；所述动链轮(41)设置在所述提升框架(2)上；所述动力驱动(7)通过所述链条(6)、所述动链轮(41)、所述链轮(42)、连接所述吊环(9)连接；所述的配重组件(3)与链条(6)连接。一种 电动汽车 电站 举升机
[实用新型] 一种治具喷涂工装转台 -CN202321327157.6 有效
发明人：
黄利荣 ;吴斌 武帅
- 专利权人：
昆山优米诺金属科技有限公司
申请日：
2023-05-29
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公布日：
2023-09-26
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主分类号：
B05B13/02 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种治具喷涂工装转台，包括底座，所述底座的上端开设有转孔，所述转孔的底端开设有放置孔，所述转孔的内壁转动连接有转台主体，所述转台主体的上端开设有圆槽，所述圆槽的外壁转动连接有圆轴，所述圆轴的外壁连接有转盘，所述转台主体的外壁开设有方槽，所述方槽的内壁连接有第一电机；启动第一电机和第二电机，第二电机带动转轴转动，转轴带动转台主体转动，转台主体通过带动圆轴转动，来带动转盘的转动，来使各个产品的一侧表面均可以完整的受到喷枪的喷涂，同时，第一电机带动转盘转动，转盘带动压板转动，压板带动产品转动，从而对产品进行翻面，实现对产品两面进行喷涂的效果。一种 喷涂 工装 转台
[实用新型] 模切机进料贴合装置 -CN202320764925.8 有效
发明人：
吴挺 ;吴斌 杨超杰 ;叶锋
- 专利权人：
川臻精密机械（苏州）有限公司
申请日：
2023-04-10
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公布日：
2023-09-26
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主分类号：
B65H37/04 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种模切机进料贴合装置，包括安装架和设于安装架的两组进料机构和多组贴合机构，每一所述进料机构皆包括进料架、多个滚轮、两挡板和压料结构，压料结构包括压料杆、压料座和压料板，压料板为前端窄且后端宽的薄片；两挡板处设有调整结构，通过调整结构调节两挡板在进料架宽度方向的整体位置，且两所述挡板之间的距离能够调整；每一贴合机构皆包括上贴合辊和下贴合辊，上贴合辊和所述下贴合辊皆安装于安装架。本实用新型的进料机构设有上下两层，即采用上下两层进料机构，实现两种材料在进行模切前完成贴合工艺，减少企业生产工序，降低生产成本。模切机 进料 贴合 装置
[实用新型] 一种轻量化电机壳体 -CN202320622049.5 有效
发明人：
吴斌 戴道斌 ;徐璟晗
- 专利权人：
苏州迎乐机电自动化科技有限公司
申请日：
2023-03-27
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公布日：
2023-09-26
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主分类号：
H02K5/20 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种轻量化电机壳体，涉及电机技术领域，针对现有的轻量化电机壳体拆卸更换起来麻烦以及自身散热性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括轴承座，所述轴承座上通过安装结构连接有轻量化电机外壳，且轻量化电机外壳上设有防尘式散热结构。本实用新型通过散热风扇和弧形散热口的配合，能够提高轻量化电机外壳自身的散热性能，进而便于满足电机运行时的散热需求，并且通过防尘网罩和滤尘网，便于保证在散热的过程中不易带入外界的灰尘，起到很好的防尘保护；以两个定位块和定位柱进行定位，以两个弹性锁紧组件和两个锁紧槽的配合实现弹性锁紧效果，这样在拆装时无需借助专业的工具，拆装过程简单，拆装起来更加快捷方便。一种 量化 电机 壳体
[实用新型] 新能源电池模组测试装置 -CN202320127708.8 有效
发明人：
符诗宗 ;邓世才 ;吴斌
- 专利权人：
深圳市东宸智造科技有限公司
申请日：
2023-01-17
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公布日：
2023-09-26
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主分类号：
G01R31/392 文献下载
摘要： 本实用新型涉及电池模组测试技术领域，新能源电池模组测试装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有第一壳体，所述第一壳体的上表面设置有盖板，所述盖板上表面的中部设置有第二壳体，所述第二壳体内部的下端设置有两个半导体制冷片，所述半导体制冷片上表面的中部均设置有散热扇，所述第一壳体两侧外壁的上部开设有散热孔，所述第一壳体的内部设置有蓄电池。本实用新型中，该新能源电池模组测试装置在工作时第一壳体内的温度会升高，通过第一壳体内部的半导体制冷片将内部的热气吸收，再通过散热扇将热气排出壳体外，从而使第一壳体内整体温度降下来，使其在正常温度下进行交互，使其达到良好的转换效果。新能源 电池 模组 测试 装置
[发明专利] 通信覆盖系统和方法 -CN202310656397.9 在审
发明人：
吴斌 闵峰 ;刘青 ;陈德宽 ;杨寅
- 专利权人：
南京英锐祺科技有限公司
申请日：
2023-06-05
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公布日：
2023-09-22
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主分类号：
H04W72/50 文献下载
摘要： 本发明涉及通信领域，尤其涉及一种通信覆盖系统和方法，系统包括小基站、WiFi终端和WiFi主站；连接有WiFi终端的多个小基站分布设于场景范围，小基站通过WiFi终端通信连接WiFi主站后接入核心网；WiFi主站和WiFi终端之间采用分组调度进行数据传输；分组调度的方法为：将接入WiFi主站的WiFi终端分成两个终端组，第一终端组包括上一数据帧有数据的WiFi终端，第二终端组包括上一数据帧没有数据的WiFi终端；第一终端组的时隙大于第二终端组的时隙；若第二终端组的时隙上有数据连续传输，则将第二终端组中当前WiFi终端放到第一终端组调度；若第一终端组中的时隙上没有数据连续传输，则将第一终端组中当前WiFi终端放到第二终端组调度。本发明通信效率高，成本低。通信 覆盖 系统 方法
[发明专利] 一种柔性汽车 -CN202210933332.X 在审
发明人：
吴斌
- 专利权人：
吴斌
申请日：
2022-08-04
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公布日：
2023-09-22
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主分类号：
B62D29/00 文献下载
摘要： 本发明公开了一种柔性汽车，通过在底盘上设置动力部来驱动汽车整体移动；进一步在底盘上设置包括有至少部分柔性车身部的车身。在汽车受到冲击时，柔性车身部会首先受到冲击，并由该柔性车身部通过自身变形或内部介质的泄流加剧其自身的变形来对冲击力进行吸收，使得最终传递至车内或车外人员的冲击力可大幅减小，以减小碰撞对车内或车外人员造成的伤害，解决了现有汽车在刚性碰撞时对车内或车外人员伤害大的问题。一种 柔性 汽车
