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[发明专利]一种互通危险品仓库隔离门的选择方法-CN201811385396.0有效
发明人：张方伟;孙晶;吴忠君;李嘉如;王舒鸿 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于危险品仓库管理技术领域，提供了一种互通危险品仓库隔离门的选择方法，针对危险品存储仓库供不应求的现状，本发明在互通仓库概念的基础上研究了在未给定优选指标权重信息情况下互通危险品仓库隔离门的使用决策方法，其步骤是：A、制定隔离门和铲车使用原则；B、根据总存储量和隔离门的使用情况，设计多套危险品存储方案；C、确定最优方案决策指标；D、对危险品存储方案进行综合比选，确定最优方案。通过使用本发明的方法，可以提高危险品仓库的使用效率，一定程度上能缓解危险品仓库供不应求问题。
一种互通危险品仓库隔离选择方法

[发明专利]一种基于犹豫决策集的危险品仓库隔离门选择方法-CN201811385382.9有效
发明人：张方伟;孙晶;吴忠君;王舒鸿;李嘉如 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于犹豫决策集的危险品仓库隔离门选择方法，针对危险品存储仓库供不应求的现状，以互通仓库为对象，步骤：A、制定隔离门和铲车使用原则；B、根据总存储量和隔离门的使用情况，设计多套危险品存储方案；C、确定最优方案决策指标；D、采用犹豫距离集对危险品存储方案进行综合比选，并确定最优方案。通过使用上述方法，可有效地提高互通危险品仓库的使用效率，缓解因危险品存储仓库容量不足而引起的压力。通过本发明所提出的一种基于犹豫决策集的互通危险品仓库隔离门的使用决策方法，可以提高危险品仓库的使用效率，一定程度上能缓解危险品仓库供不应求问题。
一种基于犹豫决策危险品仓库隔离选择方法

[发明专利]一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法-CN201710945343.9有效
发明人：王炜;吴忠君;胡晓健 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，步骤是：A，确定实施交通管理策略的区域范围及其实施管理策略类别；B，识别未实施管理策略前经过拟实施管理策略区域且实施管理策略后不再经过该区域的OD对，并计算其在未实施管理策略前的评价值；C，根据该区域及其周边路网的属性参数，拟定步骤B中OD对的绕行最优路径，并计算其对应的评价值；D，设定允许绕行阈值，并根据评价值，判断绕行路径是否被接受；E，若绕行路径不被接受，采用优势出行距离分担率函数将原有OD分配到其他出行方式上；F，按出行方式，分别叠加各路段的OD分担量，得到路段新的OD分配结果。此种OD分配方法可解决实施交通管理策略后相关交通量的重新分配问题。
一种应对实施区域交通管理策略 od 分配方法

[发明专利]一种考虑到居民出行习惯的OD分配方法-CN201710945344.3有效
发明人：王炜;吴忠君;魏雪延 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种考虑到居民出行习惯的OD分配方法，包括如下步骤：A，确定道路交通管理实施的策略及其实施范围；B，识别受策略影响的出行方式的起讫点是否在实施范围内；C，确定各类出行方式的综合打分；D，以步骤C为基础，确定受策略影响的既有出行方式的替代出行方式；E，确定既有出行方式及其替代出行方式的道路交通流分布。此种OD分配方法可弥补现有针对实施交通管理策略下OD再分配的空白，尽可能地实现道路交通管理策略实施评估的真实性。
一种考虑到居民出行习惯 od 分配方法

[发明专利]一种提高包装危险品出入库效率的互通仓库铲车运行线路确定方法-CN201910029182.8有效
发明人：张方伟;李嘉如;吴忠君;孙晶;王舒鸿 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2019-01-12 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于危险品仓库管理领域，涉及一种提高包装危险品出入库作业效率的互通仓库铲车运行线路确定方法。其步骤包括：将现有的危险品平仓仓库改造成带有隔离门的互通危险品仓库；确定铲车运行原则以及铲车运行路径组成；根据多铲车作业的属性参数，建立考虑成本和效率的最优路径模型；采用遗传‑BP神经网络算法，在多铲车且堆位不确定的环境下，确定了铲车运行优化线路。本发明针对现有的双门仓库包装危险品出入库效率低的问题，重点针对提高危险品仓库作业效率的互通仓库铲车运行线路确定，通过优化算法为工具，以优化危险品出入库作业为目标，对提高危险品仓库运营效率等方面具有积极的影响。
一种提高包装危险品入库效率互通仓库铲车运行线路确定方法

[发明专利]一种基于优势出行距离的OD分配方法-CN201710864191.X有效
发明人：王炜;吴忠君 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于优势出行距离的OD分配方法，包括以下步骤：首先，在拟研究区域内开展居民出行调查，获取居民出行的相关信息；其次，根据居民出行调查结果，分别拟合各类可能出行方式的优势出行距离分担率函数；再次，对各类出行方式的优势出行距离分担率函数进行修正，得到拟研究区域内的各方式的优势出行距离函数；然后，将OD矩阵中的出行量根据各方式的优势出行距离分担率函数分配到相应的路段上；最后，将已分配的路段OD进行分类叠加，得到各出行方式的路网出行量。
一种基于优势出行距离 od 分配方法

[发明专利]一种实现删除有向路网图中部分非连通节点的方法-CN201710941243.9有效
发明人：王炜;吴忠君;杨洋;戴随喜 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现删除有向路网图中部分非连通节点的方法，该方法以构建有向道路网络的连接目标表文件为基础，通过节点之间的连接关系不断的扩大连通节点范围，实现对所有交通节点的分类，采用保留节点数量最多类的原则，删除其他交通节点，实现删除所有非连通节点的目的。
一种实现删除路网部分连通节点方法

[发明专利]一种合并交通节点的道路网预处理方法-CN201710940896.5有效
发明人：王炜;吴忠君;戴随喜;杨洋 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种合并交通节点的道路网预处理方法，包括以下步骤，首先以待处理的道路网为基础，构建用于表征城市路网信息的基础文件；其次，根据路网特征和预期目标，确定节点合并半径；然后，按指定规则生成基准节点，并在所述合并半径范围内查找待合并节点；最后，将查到的待合并节点删除，并处理基础文件，可优化由多个交通节点构成交叉口的道路网络，提高道路网络的整洁度和可读性。
一种合并交通节点道路网预处理方法

[发明专利]一种提高有轨电车信号路口通过效率的车辆控制方法-CN201710338073.5有效
发明人： 吴忠君;王炜;胡晓健;魏雪延;梁鸣璋;范琪 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高有轨电车信号路口通过效率的车辆控制方法，包括以下步骤：首先，在路口进口方向的有轨电车轨道上，选择一点作为有轨电车行驶速度的检测点，测量检测点至电车停车线之间的轨道长度；其次，采集路口内有轨电车轨道长度、电车车辆特征参数、路口有轨电车信号参数等数据；再次，判断电车是否能够及时通过路口；最后，根据上述的判断结果，推荐电车运行参数，确保车辆快速通过路口。
一种提高有轨电车信号路口通过效率车辆控制方法

[发明专利]考虑综合交通管理措施的城市道路网络广义路权计算方法-CN201710346692.9有效
发明人：王炜;梁鸣璋;魏雪延;阙方洁;辛泽昊;吴忠君 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑综合交通管理措施的城市道路网络广义路权计算方法，包括考虑交通管理措施的路段时间阻抗计算和交通控制策略下的交叉口延误计算；具体为路段基本通行能力分析，交通管理措施对路段通行能力的影响修正，道路路段时间阻抗分析以及交通管理措施对路段时间阻抗的修正；基于转向关系的交叉口进口道车道组划分，车道组机动车基本通行能力分析，交通管理措施对车道组通行能力的影响修正以及服务于交通分配的交叉口延误分析。该方法能够反映出城市道路网络中不同车种的独立路权，可以使仿真和预测结果更加准确，量化了不同交通管理策略组合方案的差异，为当前城市交通管理控制的规划和交通政策的制定提供了有力支撑。
考虑综合交通管理措施城市道路网络广义计算方法

[发明专利]一种尾号限行条件下的交通分配修正方法-CN201710306621.6有效
发明人：王炜;魏雪延;梁鸣璋;卢慕洁;徐铖铖;吴忠君 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾号限行条件下的交通分配修正方法。该方法包括获取最新的城市基础路网信息、获取用于交通分配的初始路权表、获取用于交通分配的交通小区信息、获取最新的城市各出行方式OD分布矩阵、获取用于测试的机动车尾号限行方案、确定两次交通分配所用OD分布矩阵的比例、进行多路径‑容量限制迭代交通分配、输出尾号限行方案下各路段所分配的机动车交通量八个步骤。本发明充分考虑了我国现有的机动车尾号限行方案，以受限制的机动车尾号个数作为依据，将受尾号限制的出行方式OD分布矩阵拆分为不受限尾号部分和受限尾号部分，并分别进行交通分配。本发明方法可用于城市虚拟交通测试平台中对机动车尾号限行策略实施效果的量化测试。
一种尾号限行条件下交通分配修正方法

[发明专利]一种基于行车安全距离的跟车自动驾驶方法-CN201710367764.8有效
发明人：王炜;吴忠君;胡晓健;李晓伟 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于行车安全距离的跟车自动驾驶方法，包括以下步骤：(A)采集目标车辆的静态运行参数；(B)采集目标车辆及前方车辆的动态运行参数；(C)根据目标车辆、前方车辆的行驶速度，确定目标车辆的安全行车距离；(D)结合车辆的实际行车距离、安全行车距离，确定目标车辆的操作参数；(E)根据推荐的目标车辆操作参数，确定目标车辆运行参数。采用本发明的跟车自动驾驶方法，车辆能够快速、准确的判断与前车相对运动关系，分析得出不同运行状态下对目标车辆的推荐操作参数，实现对车辆的自动驾驶。
一种基于行车安全距离自动驾驶方法

[发明专利]一种基于IC卡数据的地铁公交换乘问题自动诊断方法-CN201510698015.4有效
发明人：王炜;赵德;季彦婕;项昀;李烨;吴忠君 -专利权人：东南大学
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于IC卡数据的地铁公交换乘问题自动诊断方法，包括如下的步骤：步骤S1：提取同一工作日的地铁IC卡数据和公交IC卡数据；步骤S2：提取地铁公交空间毗邻列表；步骤S3：基于IC卡数据的地铁公交换乘识别；步骤S4：查找问题换乘数据列表；步骤S5：针对每个问题换乘数据列表j，计算换乘平均等车时间步骤S6：针对每个问题换乘数据列表j，计算换乘平均步行时间步骤S7：针对每个问题换乘数据列表j，计算换乘平均延误时间步骤S8：诊断结论。本发明方法成本低廉，样本量大，诊断速度快，且可以对改善方案形成反馈。
一种基于 ic 数据地铁公交换乘问题自动诊断方法

[发明专利]一种基于导航路径的车辆诱导方法及其系统-CN201710872015.0在审
发明人：王炜;吴忠君 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导航路径的车辆诱导方法及其系统，包括以下步骤首先，读取目标车辆从出发地到目的地之间的导航路径及目标车辆的固有运行参数，并通过车载设备读取车辆的实时参数；其次，确定目标车辆通过导航路径下游第一个交叉口的通过方向及目标车辆从当前位置到所述交叉口的实际道路长度；再次，通过车辆与交叉口基站的通讯技术，获取目标车辆通过所述交叉口相应相位的相关参数；然后，确定目标车辆能够尽快通过所述交叉口的运行参数；最后，将所述的目标车辆能够尽快通过所述交叉口的运行参数表征在导航显示屏上，为驾驶员操作车辆提供参考。
一种基于导航路径车辆诱导方法及其系统

[发明专利]一种实现自动检测道路交通量的方法-CN201710238590.5在审
发明人：王炜;梁鸣璋;吴忠君;魏雪延;范琪 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现自动检测道路交通量的方法，包括以下步骤首先，在待检测的道路上，以车道为单位，安装交通量检测设备；其次，分别采集每条车道上的车辆经过时产生的脉冲信号；再次，使用本方法提出的算法分析采集的脉冲信号，按时段、车辆类型分别统计交通量；最后，根据需要输出检测路段上的交通量。通过本发明提出的一种自动检测道路交通量的方法，结合传统的气压管、液压管等交通量检测设备，能够快速、有效地处理采集、提取交通量信息，可按时段、分车辆类型提取，从而实现道路交通量数据的快速获取，为道路交通项目的规划、设计、优化等提供数据支撑。
一种实现自动检测道路交通量方法

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