专利名称
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A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种集成式液压制动控制系统及车辆-CN202320856718.5有效
  • 吕标;杜明凯;李隆康;张静;王臣 - 比博斯特(上海)汽车电子有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-27 - B60T13/68
  • 本说明书公开一种集成式液压制动控制系统及车辆,该系统包括液压单元、备份液压单元、电磁阀单元、制动轮缸、三通电磁阀单元、模拟器、驱动单元,正常建压时,第二电磁阀打开,第一三通电磁阀和第二三通电磁阀右路打开,在踏杆踩下后,备份液压单元内的液压压入模拟器内,根据位移传感器检测到的制动位移量控制驱动单元进行建压,液压通过两个三通电磁阀的右路传递至四个制动轮缸;机械备份时,第二电磁阀关闭,第一三通电磁阀和第二三通电磁阀左路打开,备份液压单元内的液压通过两个三通电磁阀的左路传递至四个制动轮缸。系统包括十二个电磁阀,结构紧凑,不需要增扭机构,油路布置简单,功耗低,通过简单的控制逻辑实现液压制动控制。
  • 一种集成液压制动控制系统车辆
  • [实用新型]一种液压制动系统及车辆-CN202321286968.6有效
  • 于良;杜明凯;吕标;李隆康;刘仪兴;李耀鹏;张静;王臣 - 比博斯特(江苏)汽车科技有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-10-17 - B60T13/12
  • 本实用新型公开了一种液压制动系统及车辆,涉及车辆控制技术领域,包括:主液压单元、备液压单元、制动单元和油路切换单元;主液压单元、备液压单元和制动单元分别通过第一油路管道、第二油路管道和第三油路管道与所述油路切换单元连接;所述主液压单元和所述备液压单元,用于在所述制动踏板制动时,分别使所述第一油路管道和所述第二油路管道产生第一液压及第二液压;所述油路切换单元,用于根据所述第一液压和所述第二液压,连通所述第一油路管道与所述第三油路管道或连通所述第二油路管道与所述第三油路管道;所述制动单元,用于当所述第一油路管道与所述第三油路管道连通或所述第二油路管道与所述第三油路管道连通时,控制车辆的车轮制动。
  • 一种液压制动系统车辆
  • [发明专利]一种三通压差阀及其应用的机动车制动系统-CN202310688032.4在审
  • 于良;杜明凯;吕标;李隆康;张静;王臣 - 比博斯特(上海)汽车电子有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-09-05 - B60T15/02
  • 本说明书实施例公开了一种三通压差阀及其应用的机动车制动系统。方案可以包括:阀体部件、阀芯、拨片、封堵块、第一密封垫和第二密封垫;阀体部件为中空柱体,其中空部分形成内腔;阀体部件的第一端面开设有第一开口部,与第一端面对置的第二端面开设有第二开口部,第一开口部与第二开口部贯通;第一端面上方的一个端面开设有第三开口部,第三开口部与内腔连通;阀芯的一个端面开设有第一凹陷部,阀芯的另一个端面开设有第二凹陷部,第一密封垫上设置有能够镶嵌进第一凹陷部的第一凸出部,第二密封垫上设置有能够镶嵌进第二凹陷部的第二凸出部;阀芯的中间部分开设有卡接配合部;拨片呈片状,拨片设有卡接部;封堵块用于对第三开口部进行封堵。
  • 一种三通压差阀及其应用机动车制动系统
  • [实用新型]一种用于汽车制动系统机械备份的电磁阀-CN202320631562.0有效
  • 赵阳;吕标;于良;徐侨荣 - 苏州海之博电子科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-08-22 - F16D65/14
  • 本实用新型涉及电磁阀技术领域,尤其涉及一种用于汽车制动系统机械备份的电磁阀,其包括总阀体、电磁阀总成及线圈总成,电磁阀体安装于总阀体空腔内,阀座固装于电磁阀体空腔内,阀座顶部中心设有锥形过油口,阀芯设于阀座上方,阀芯下部为锥形结构且底部与阀座的锥形过油口配合,阀座上固装复位弹簧,下滤网包括套筒形下滤网支架及下滤网,下滤网支架为塑料制品安装于总阀体出油通道上方,下滤网支架的外壁与总阀体内壁过盈配合,下滤网支架的内壁与电磁阀体外壁过盈配合。本实用新型提供的装置装配工艺性好,且增加了流体通径,减小了压力损失。
  • 一种用于汽车制动系统机械备份电磁阀
  • [发明专利]一种液压制动系统-CN202310598222.7在审
  • 于良;杜明凯;吕标;李隆康;刘仪兴;李耀鹏;张静;王臣 - 比博斯特(江苏)汽车科技有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-07-28 - B60T13/12
  • 本发明公开了一种液压制动系统,本发明涉及车辆控制技术领域,包括:主液压单元、备液压单元、制动单元和油路切换单元;主液压单元、备液压单元和制动单元分别通过第一油路管道、第二油路管道和第三油路管道与油路切换单元连接,主液压单元和备液压单元还分别与液压生成机构和制动踏板连接;油路切换单元,用于基于制动踏板制动时主液压单元对应的第一液压及备液压单元对应的第二液压,控制产生第一液压的第一油路管道与第三油路管道连通或者产生第二液压的第二油路管道与第三油路管道连通;制动单元,用于当第一油路管道与第三油路管道连通或者第二油路管道与第三油路管道连通时,控制车辆的车轮制动。
  • 一种液压制动系统
  • [实用新型]一种节能型变压吸附设备-CN202222064782.8有效
  • 夏炉林;吕标;程自然;曹晓东;胡江柱;郭然非 - 安徽宝诺气体设备有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-05-12 - B01D53/047
  • 本实用新型涉及空气分离设备技术领域,尤其涉及一种节能型变压吸附设备,包括以管道依次相连接的空压机、空气储罐、吸附塔和储气罐,所述空气储罐与空压机之间设置有空气净化设备,所述空气储罐的进气端与空气净化设备的出气端相连通,所述空压机的出气端与空气净化设备的进气端相连通,所述空气储罐与吸附塔之间设置有用于对进入的空气进行除湿干燥的干燥设备,所述吸附塔还通过排气管道连通有尾气收集罐,所述尾气收集罐通过第一回流管道连通空气储罐,所述储气罐上设置有回流装置,所述储气罐一侧设置有出气管道,本设备把变压吸附排空的尾气,进行二次利用,节省了设备空气消耗,降低运行成本,并提高了能源利用率。
  • 一种节能型变压吸附设备
  • [实用新型]一种用于变压吸附真空泵的软水回收设备-CN202222064783.2有效
  • 夏炉林;吕标;程自然;曹晓东;胡江柱;郭然非 - 安徽宝诺气体设备有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-02-10 - C02F5/08
  • 本实用新型涉及真空变压吸附制氧设备技术领域,尤其涉及一种用于变压吸附真空泵的软水回收设备,包括软水器、变压吸附真空泵和气液分离器,所述软水器通过循环管道连通变压吸附真空泵,所述变压吸附真空泵通过循环管道连通气液分离器,所述气液分离器通过循环管道连通软水器,所述气液分离器与软水器之间的循环管道上设置有软水泵,所述软水泵与软水器之间设置有换热器,所述软水器上方设置有加盐设备,所述变压吸附真空泵外套设有隔绝变压吸附真空泵产生的噪音的降噪装置和用于降低温度的降温保护装置,本设备将排出的软水经循环再次进入软水器,软水器再将这部分软水供入变压吸附真空泵,节约资源。
  • 一种用于变压吸附真空泵软水回收设备
  • [实用新型]一种用于气体净化除尘的真空过滤器-CN202222065657.9有效
  • 夏炉林;吕标;程自然;曹晓东;胡江柱;郭然非 - 安徽宝诺气体设备有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-02-10 - B01D46/24
  • 本实用新型涉及气体净化除尘设备技术领域,尤其涉及一种用于气体净化除尘的真空过滤器,包括过滤器主体,所述过滤器主体右侧设置有进气管,所述进气管与过滤器主体内部连通,所述进气管右侧设置有加热烘干装置,所述过滤器主体包括上壳体和下壳体,所述上壳体与下壳体内部对应设置有用于放置滤网的内腔,所述上壳体与下壳体之间设置有固定装置,所述上壳体与下壳体固定之后内腔连通并在其中设置有滤筒,所述滤筒中部开设有通孔,所述下壳体底部设置有固定座,所述固定座底部设置有与通孔连通的排气管,本实用新型能够有效的防止结冰现象的产生,提高工作效率。
  • 一种用于气体净化除尘真空过滤器
  • [实用新型]一种便于更换碳分子筛的制氮机吸附筒-CN202222116878.4有效
  • 夏炉林;吕标;程自然;曹晓东;胡江柱;郭然非 - 安徽宝诺气体设备有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-02-10 - B01D53/047
  • 本实用新型涉及空气分离领域,且公开了一种便于更换碳分子筛的制氮机吸附筒,包括主吸附筒,主吸附筒的底部设有进气口,其进气口固定连接有筛板,主吸附筒的顶部固定连接有进料管,主吸附筒的内壁固定连接有弧形孔板网,进料管贯穿弧形孔板网,主吸附筒的内部设有氮气出口装置,氮气出口装置在弧形孔板网的底部固定连接,氮气出口装置输出口贯穿至主吸附筒的外部,主吸附筒的内部底部填充有瓷球与干燥剂,主吸附筒的内部固定连接有三个斗型孔板,有利于该吸附筒内部的碳分子筛可进行快速排出,通过震动电机的震动效果可防止碳分子筛排出时出现堵塞的状况,从而使在对碳分子筛的更换过程更加快速便捷。
  • 一种便于更换分子筛制氮机吸附
  • [实用新型]一种用于电子助力器的扭矩放大机构-CN202222481660.9有效
  • 杜军;吕标;赵阳 - 苏州海之博电子科技有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-12-06 - F16H37/12
  • 本实用新型涉及电子助力器技术领域,尤其涉及一种用于电子助力器的扭矩放大机构,其包括安装座、电机、中间传动机构、主轴、中心斜齿轮、防转托板及导向杆,电机转轴上安装电机斜齿轮,中间传动机构包括中间传动轴及双斜齿轮,主轴与中心斜齿轮螺纹配合,电机斜齿轮与双斜齿轮中第一斜齿轮啮合,中心斜齿轮与双斜齿轮中的第二斜齿轮啮合,防转托板固装在主轴顶部,导向杆为两个顶部分别固装在电子助力器上盖上且底部穿过安装座,防转托板与导向杆滑动连接。本实用新型提供的机构能够防止主轴发生转动而影响电子助力器的制动助力效果,运行噪音小,中心斜齿轮寿命长且能够承受较大的传动载荷。
  • 一种用于电子助力器扭矩放大机构
  • [实用新型]一种电子助力器动力传动机构-CN202222513374.6有效
  • 朱成凯;吕标;杜军;赵阳;赵子成;徐侨荣 - 苏州海之博电子科技有限公司
  • 2022-09-22 - 2022-12-02 - B60T13/74
  • 本实用新型涉及电子助力器技术领域,尤其涉及一种电子助力器动力传动机构,其包括动力单元、传动单元、壳体及上盖,动力单元包括动力轴、主动齿轮及动力单元定向结构,动力轴安装于壳体内且端部穿过壳体伸入到上盖内,主动齿轮安装于动力轴端部,动力单元定向结构为设于壳体与上盖之间且与动力轴同中心轴的嵌合结构,传动单元包括传动轴、被动齿轮及传动单元定向结构,传动轴安装于上盖内且与动力轴平行,被动齿轮安装于传动轴上且与主动齿轮啮合,传动单元定向结构为设于上盖与传动轴之间且与传动轴同中心轴的嵌合结构。本实用新型提供的机构方便装配且保证动力轴与传动轴的相对位置。
  • 一种电子助力器动力传动机构
  • [实用新型]一种一体式双组件中心齿轮结构-CN202222495259.0有效
  • 杜军;吕标;赵阳 - 苏州海之博电子科技有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-11-22 - F16H55/17
  • 本实用新型涉及电子助力器技术领域,尤其涉及一种一体式双组件中心齿轮结构,其包括固定为一体的中心齿轮内圈及中心齿轮外圈,中心齿轮内圈设有带有内螺纹的内圈中心孔,中心齿轮内圈的外表面为带有斜度的圆台形结构且设有轴向限位,圆台形结构外表面沿轴向设有多个竖直凹槽,中心齿轮外圈设有与中心齿轮内圈外表边配合的外圈中心孔,中心齿轮外圈外表面沿轴向设有多个轮齿,外圈中心孔处设有多个与中心齿轮内圈多个竖直凹槽配合的直齿。本实用新型提供的装置加工制作方便,运行噪音小,寿命长且能够承受较大的传动载荷。
  • 一种体式组件中心齿轮结构
  • [实用新型]一种基于安全燃烧工业有机废气的吸附系统-CN202122615913.2有效
  • 陈群;郭然非;夏炉林;吕标 - 安徽宝诺气体设备有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-04-08 - B01D53/04
  • 本实用新型公开了一种基于安全燃烧工业有机废气的吸附系统,属于工业有机废气治理技术领域,包括吸附装置、真空泵、蓄热燃烧装置、加热炉。本实用新型改变了目前蓄热燃烧装置采用大量空气稀释工业有机废气的现状,大幅度减少了燃料气用量;采用有机物分析仪控制吸附器的吸附‑再生切换操作,确保吸附器排放气有机物浓度在其爆炸极限下限值的25%之下,从而在本质上保证了有机废气输送和燃烧处理的安全,既能充分利用废气中有机物的热能又能稳定达标排放,大幅度降低了企业工业有机废气治理的投资和运行成本;采用氧含量分析仪控制真空再生解吸气氧含量低于2%(V%),可以安全、低成本将高浓度解吸气作为有机原料或燃料气回收利用。
  • 一种基于安全燃烧工业有机废气吸附系统
  • [发明专利]一种基于安全燃烧工业有机废气的吸附系统及方法-CN202111257431.2在审
  • 陈群;郭然非;夏炉林;吕标 - 安徽宝诺气体设备有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-01-04 - B01D53/04
  • 本发明公开了一种基于安全燃烧工业有机废气的吸附系统及方法,属于工业有机废气治理技术领域,包括吸附装置、真空泵、蓄热燃烧装置、加热炉。本发明改变了目前蓄热燃烧装置采用大量空气稀释工业有机废气的现状,大幅度减少了燃料气用量;采用有机物分析仪控制吸附器的吸附‑再生切换操作,确保吸附器排放气有机物浓度在其爆炸极限下限值的25%之下,从而在本质上保证了有机废气输送和燃烧处理的安全,既能充分利用废气中有机物的热能又能稳定达标排放,大幅度降低了企业工业有机废气治理的投资和运行成本;采用氧含量分析仪控制真空再生解吸气氧含量低于2%(V%),可以安全、低成本将高浓度解吸气作为有机原料或燃料气回收利用。
  • 一种基于安全燃烧工业有机废气吸附系统方法

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