“吉村太”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]内燃机的排气净化装置的温度控制方法以及内燃机的控制装置-CN201880092750.2有效
发明人：坂田知弘;吉村太;岩渊良彦 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01N3/033 文献下载
摘要：控制单元(8)对温差(ΔTg)进行计算。温差(ΔTg)是从目标GPF温度(Tgt)减去GPF(22)的温度(Tg)所得的值。在温差(ΔTg)小于或等于0的情况下，控制单元(8)实施重视油耗的通常控制。在温差(ΔTg)大于0的情况下，控制单元(8)实施过滤器升温控制。关于过滤器升温控制，以使得GPF(22)的温度(Tg)大于或等于目标GPF温度(Tgt)的方式使排气升温。
内燃机排气净化装置温度控制方法以及

[发明专利]内燃机的控制方法以及控制装置-CN201780090931.7有效
发明人： 吉村太;岩渊良彦 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺股份公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：一种内燃机的控制方法，该内燃机具有：燃料喷射阀，其将燃料直接喷射至缸内；以及火花塞，其对从燃料喷射阀喷射的燃料直接进行火花点火，其中，将启动内燃机时的内燃机旋转速度的实际的变化动作即实际动作，与预先设定的基准动作进行比较，在实际动作与基准动作不同的情况下，从对从燃料喷射阀喷射而滞留于火花塞周围的燃料喷雾直接进行火花点火的分层燃烧，向在燃烧室内形成均质的混合气体而使燃料燃烧的均质燃烧切换，并且与实际动作和基准动作一致的情况相比，提高内燃机的机械压缩比。
内燃机控制方法以及装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201480083858.7有效
发明人：内田亮;吉村太;伊达知善;神尾李奈 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F02D15/02 文献下载
摘要：具有：第1燃料喷射阀，其将燃料直接喷射至燃烧室内；以及可变压缩比机构，其能够通过对活塞的上止点位置进行变更而使得内燃机的压缩比发生变更，如果规定的燃料切断条件，则实施使第1燃料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，如果在燃料切断中成立规定的燃料切断恢复条件，则使第1燃料喷射阀的燃料喷射重新开始。燃烧室的壁面温度越低，则重新开始燃料喷射时的压缩比越低于根据运转状态而确定的正常时压缩比。由此，活塞的上止点位置降低，能够减少燃料向活塞附着的情况，能够抑制废气微粒的排出量以及废气微粒的排出数量。
内燃机控制装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201480083425.1有效
发明人： 吉村太;内田亮;伊达知善;神尾李奈 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：具有：第1燃料喷射阀，其向燃烧室内直接喷射燃料；以及压力调节器，其能够使向第1燃料喷射阀供给的燃料的压力可变，如果规定的燃料切断条件成立，则实施将第1料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，如果在燃料切断中规定的燃料切断恢复条件成立，则使第1燃料喷射阀的燃料喷射重新开始。在燃料切断后的燃料喷射重新开始时，使向第1燃料喷射阀供给的燃料的压力高于对应于运转状态而决定的正常时燃料压力。由此，在燃料切断结束后的燃料喷射重新开始时，促进喷雾的微粒化、气化，能够对废气微粒的排出量以及废气微粒的排出数量进行抑制。
内燃机控制装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201480083810.6有效
发明人：伊达知善;吉村太;内田亮;神尾李奈 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：具有向燃烧室内直接喷射燃料的第1燃料喷射阀，如果在车辆的行驶中规定的燃料切断条件成立，则实施使从第1燃料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，如果在上述燃料切断过程中规定的燃料切断恢复条件成立，则重新开始从第1燃料喷射阀的燃料喷射。而且，在重新开始从第1燃料喷射阀的燃料喷射之后经过了规定时间之后，实施使从第1燃料喷射阀的燃料喷射量暂时性地增加的高浓度燃料供给。由此，能够预先使高浓度燃料供给开始时的燃烧室的壁面温度上升，因此能够减少高浓度燃料供给时向燃烧室的壁面的燃料的附着，能够降低废气微粒的排出数量。
燃料喷射阀高浓度燃料燃料喷射燃料切断燃烧室重新开始燃料切断条件燃料燃料喷射量废气微粒恢复条件控制装置直接喷射内燃机壁面附着排出中止室内行驶燃烧

[发明专利]内燃机的控制装置以及控制方法-CN201480083543.2有效
发明人：神尾李奈;伊达知善;田中大辅;吉村太;内田亮 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：内燃机(1)具有缸内喷射用燃料喷射阀(8)以及端口喷射用燃料喷射阀(9)，根据内燃机运转条件而对二者的喷射量比例进行控制。在燃料切断后的恢复时，在根据燃料切断时间或者恢复时的燃烧室壁温度而规定的规定期间内，对缸内喷射的喷射量比例进行减小校正。在燃烧室壁温度降低的恢复时，通过减小缸内喷射的喷射量比例而抑制微粒状物质的增加。
缸内喷射喷射量燃烧室壁温度燃料喷射阀燃料切断内燃机减小内燃机运转条件微粒状物质恢复控制装置校正喷射

[发明专利]内燃机-CN201280017782.9有效
发明人：坂田知弘;田中大辅;吉村太;内田亮 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：一种内燃机，其具有燃料喷射阀（20），该燃料喷射阀（20）配置为，从由活塞（11）和气缸（10）形成的燃烧室12内的侧方向缸内直接喷射燃料，并具有多个喷射口（101～106），多个喷射口（101～106）构成为，使得从燃料喷射阀（20）的多个喷射口（101～106）喷射的多个喷雾的中心轴，指向由喷射燃料时的活塞（11）的位置处的活塞（11）的顶冠面和气缸（10）的内壁形成的与燃料喷射阀（20）相反侧的边界部分。
内燃机