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[实用新型]一种改良型地铁用散流器检测工装-CN202223070764.7有效
发明人：毛雨濛;王健;刘伟伟;王晓宇;杜庆标;上官孟琦 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-11-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及散流器加工技术领域，尤其涉及一种改良型地铁用散流器检测工装，包括工装本体，所述工装本体包括握持端、扣槽端和斜面端，所述工装本体的扣槽端和斜面端一侧设置有射光部，所述工装本体的握持端另一侧设置有与控制射光部工作的操作部。本实用新型中，通过将原先的检测工装进行了结构改良，在工装本体上设置了遮光壳、LED灯条、电源盒和点触开关，可将检测工装和散流器出风口骨架以及中顶板搭接处的检测部分进行光照探缝处理，可使得操作人员能够直观的看出散流器出风口骨架以及中顶板搭接处是否存在问题，相较于原先的检测工装具有检测精度高、操作便捷性好以及检测效率高的优点。
一种改良地铁用散流器检测工装

[实用新型]一种改良型轨道车辆外轮廓限界架-CN202223070304.4有效
发明人：张振甫;朱军军;付成龙;鲍远翠;张莹;席鸿皓 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通车辆制造技术领域，尤其涉及一种改良型轨道车辆外轮廓限界架，包括试验轨道区、限界板、对称固定在试验轨道区轨道两侧的侧梁和固定在两个侧梁上端之间的横梁，所述限界板设置有多个，且多个限界板分别通过支撑结构定点安装在侧梁和横梁的内侧之间，所述侧梁和横梁内侧设置有用于限界板位移量监测的监测部。本实用新型中，通过在原先的结构基础上增加了L型架、保持架、激光位移传感器、信息板和电控箱，可实现对轨道车辆外轮廓的自动化检测处理，单人操作便可清楚的得知轨道车辆外轮廓是否存在偏差，有效降低了轨道车辆外轮廓检测工作量和难度，从而提升了轨道车辆外轮廓检测操作的效率和便捷性。
一种改良轨道车辆外轮限界

[发明专利]一种轨道车辆空调机组淋雨试验装置-CN202211451185.9在审
发明人：张振甫;孙军;鲍远翠;张莹;付成龙;李帅威 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-11-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆测试技术领域，尤其涉及一种轨道车辆空调机组淋雨试验装置，包括试验基地、房体和试验轨道车，所述房体安装在试验基地的上方，所述试验基地上开设有朝向房体中部的下凹槽，所述试验基地的上方位于下凹槽的两侧对称固定连接有两个钢轨，所述试验轨道车活动安装在两个钢轨和房体之间，所述房体和下凹槽之间设置有循环喷淋机构。本发明中，本淋雨试验装置整体是由试验基地、房体、分流管、喷淋管、水泵、接液盒、储液箱以及试验轨道车组成，可实现淋雨试验过程中喷淋液的循环利用，避免了喷淋液单次使用后直接排放到外界造成水资源的浪费，既满足了空调机组实际淋雨试验的使用需求，同时也有效的降低了空调机组淋雨试验的成本。
一种轨道车辆空调机组淋雨试验装置

[发明专利]刚性接触网定位点实时检测的方法及装置-CN202310354633.1在审
发明人：张振甫;朱军军;熊德伟;程涛;朱磊;胡小峰 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种刚性接触网定位点实时检测的方法及装置，在原有弓网系统的基础上，不增加任何电子标签、雷达等硬件设备的前提下，通过全线定位点数据库中的定位点数据，结合单目视觉装置，在列车运行过程中实时获取定位点的位置信息，解决了上述轨道交通领域，列车高速运行的环境下，实时进行刚性接触网定位点的检测导致成本过大的问题。
刚性接触定位实时检测方法装置

[发明专利]一种用于高湿度测试的通电试验台-CN202111209948.4在审
发明人：张振甫;熊德伟;徐诗亚;朱磊;董升辉;徐晓萍 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于高湿度测试的通电试验台，涉及试验台技术领域，其技术要点是，包括试验台主体，所述试验台主体包括：独立可开启的测试柜，所述测试柜内设有供产品接入电源的接线端子；与所述测试柜连通的加湿装置，所述加湿装置包括外置水箱，所述外置水箱连通有雾化水箱，所述雾化水箱靠近测试柜的一侧设有雾化风扇；控制面板，所述控制面板分别与接线端子与加湿装置电连接，所述控制面板用于控制接线端子与加湿装置的通电与启闭，具有对电子器件在极端湿度环境下进行安全测试的有益效果。
一种用于湿度测试通电试验台

[发明专利]模拟弓网接触点燃弧发生的方法及装置-CN202111210346.0在审
发明人：张振甫;刘伟伟;刘钰宸;胡小峰;李华权;朱磊 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种模拟弓网接触点燃弧发生的方法及装置，所述方法包括：通过控制模块接收发生信号，其中，发生信号用于指示电源转换模块向供电线缆输出工作电流，电源转换模块连接供电装置；通过供电线缆将所述工作电流输送至燃弧发生模块；通过燃弧发生模块在预设时间内产生预设大小的电压，以模拟燃弧的发生。解决了相关技术中城市轨道交通领域在进行弓网接触点燃弧检测时，使用打火机发出的紫外光波模拟燃弧的发生存在较多缺陷的问题。
模拟接触点燃发生方法装置

[发明专利]接触网悬挂件缺陷检测方法及装置-CN202111210363.4在审
发明人：于海;刘肖;胡小峰;程涛;熊德伟;李华权;刘钰宸 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种接触网悬挂件缺陷检测方法及装置，所述方法包括：记录相邻站点之间标杆的位置与数量，标杆处包含接触网悬挂件；当安装在车辆顶部的雷达检测到第一标杆时，通过工业相机获取包含第一标杆的第一图像数据；根据第一图像数据确定第一标杆处的接触网悬挂件是否存在缺陷；当第一标杆处的接触网悬挂件存在缺陷时，根据第一图像提取第一标杆对应的第一特征向量，根据第一特征向量通过训练好的神经网络模型确定第一标杆对应的标识，进而确定第一标杆的第一预测位置。解决了相关技术中轨道交通领域接触网悬挂件无法进行有效的缺陷检测的问题，能够实现接触网悬挂件的高清成像以及缺陷检测，并能够有效定位缺陷位置。
接触悬挂缺陷检测方法装置

[发明专利]一种抛丸设备-CN202111211236.6在审
发明人：张振甫;吴忠强;鲍远翠;孙军;付成龙;孙建祥;张莹 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B24C3/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种抛丸设备，包括：抛丸室，抛丸装置，电控系统，所述抛丸室顶端架设轨道供吊钩系统行走，所述抛丸室的底部安装螺旋输送器，所述抛丸室一侧固定连接提升机，所述提升机的另一侧通过风管与除尘系统相连接，所述提升机的出料口与丸砂分离器相连，进料口与所述螺旋运送器相连；所述抛丸装置包括初抛丸装置和深度抛丸装置；所述电控系统与所述吊钩系统、螺旋输送器、丸砂分离器、初抛丸装置、深度抛丸装置及除尘系统电连接。该抛丸设备既可以提高抛丸作业的效率又可以兼具抛丸作业的精度。
一种抛丸设备

[发明专利]接触网拉出值检测方法及装置-CN202111211506.3在审
发明人：刘明亮;丁贺敏;朱军军;熊德伟;程涛;朱磊;胡小峰;刘钰宸 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种接触网拉出值检测方法及装置，所述方法包括：在轨道车辆运行状态下，获取轨道车辆车顶的监控图像；将监控图像输入接触点检测模型，通过接触点检测模型确定受电弓和接触网的接触点的一维坐标；根据拉出值真值数据库中接触点的一维坐标和接触网拉出值的对应关系，确定接触点对应的接触网拉出值。解决了相关技术中轨道交通领域检测接触网拉出值时硬件要求极高、资源消耗极大的问题。
接触拉出检测方法装置

[发明专利]用于轨道交通领域的板式净化器-CN202111211530.7在审
发明人：张振甫;朱军军;房明;徐诗亚;熊德伟;朱磊;董升辉 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于轨道交通领域的板式净化器，包括：骨架，电极结构，电源盒结构，滤网结构和防脱结构。骨架包括一矩形框架，电极结构安装在骨架的矩形框架内，电源盒结构设置在骨架的上方，滤网结构安装在电极结构的外侧以及电源盒结构的下方，防脱结构包括锁链安装座、锁链，锁链安装座分别设置在电源盒结构和滤网骨架上，电源盒结构和滤网骨架上的锁链安装座通过锁链连接。解决了相关技术中轨道交通领域的板式净化器的滤网容易脱落给乘客造成人身危险的问题，通过锁链保证了滤网与电源盒结构的连接性，避免滤网脱落。
用于轨道交通领域板式净化器

[实用新型]一种轨道车辆弓网视频监控装置-CN202221626411.8有效
发明人：盛自强;朱磊;胡小峰;熊德伟;刘钰宸;程涛 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04N23/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆弓网视频监控装置，包括：防护壳体，其内部设有容纳线缆的密闭空腔，其底部设有与车顶连接固定用的安装孔；防水连接器，设置在所述防护壳体的一侧壳体上；高清视频相机，安装在所述防护壳体的另一侧壳体上，连接高清视频相机的一侧壳体上设有走线孔，所述高清视频相机的线缆一端与所述高清视频相机连接，另一端通过所述走线孔和防水线缆接头进入防护壳体的内部走线空间后经所述防水连接器与外部线缆连接。
一种轨道车辆视频监控装置

[实用新型]适用于标准地铁的弓网监测装置-CN202222909010.X有效
发明人：张振甫;苏先辉;刘钰宸;胡小峰;李华权;熊德伟 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种适用于标准地铁的弓网监测装置，所述装置包括2个车底振动补偿模块和1个车顶数据采集模块；所述车顶数据采集模块包括：车顶设备盖板，车顶设备底板，线激光窗口，工业相机窗口，悬挂检测模组窗口，悬挂检测模组，综合检测模组，几何参数检测模组，供电触发一体式交换机，防水接线盒，车顶设备连接器，其中，所述车顶设备底板上包括多个安装孔，所述安装孔用于安装所述车顶数据采集模块中的各个模组；所述车底振动补偿模块包括车底振动补偿设备，所述车底振动补偿设备安装在车底，与所述几何参数检测模组安装在同一垂线上。
适用于标准地铁监测装置

[实用新型]一种大巴车空气净化器-CN202222277488.5有效
发明人：徐诗亚;熊德伟;王晓宇;董升辉;马康;徐晓萍 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大巴车空气净化器，包括：壳体，设置有进风口和出风口；隔板，安装在所述壳体内，将壳体分隔为第一腔体与第二腔体；电极结构，设置在第二腔体内；电极管，表面均匀设置有开孔，两端固定设置有端块，内部设置同轴设置有电极棒；风机，通过风机支架固定设置在隔板中；电源；通过设置3组风机增加空气对流，保证一定时间内大巴车的空气循环次数，且通过平行设置两组电极结构，增大对流空气的接触面积，保证对空气的净化效率，对空气中的污染物分子进行快速净化分解，使得乘客与司机在旅途过程中不会由于对有害气体的不断吸入导致身体不适，提高了净化后车内空气的质量。
一种大巴空气净化器

[发明专利]一种组合式金属零件探伤室结构-CN202211451157.7在审
发明人：张振甫;鲍远翠;付成龙;张莹;孙军;李帅威 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-11-20 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本发明涉及探伤室技术领域，尤其涉及一种组合式金属零件探伤室结构，包括基地、设置在基地一侧的放料区、设置在基地另一侧的探伤区和搭建在探伤区上的探伤室，所述探伤区上依次安装有通用轴类探伤机、井式探伤机和电源柜。本发明中，通过在原先的车间基地和探伤室之间设置了桁架、行走主梁、行车装置和电动葫芦，同时在原先的探伤室上设置了走绳槽和门槽，可将处于放料区的中大型金属部件快捷输送到探伤室内，并选择性转移到通用轴类探伤机或者井式探伤机上进行后续的探伤检测，有效降低了金属零件转运及探伤检测的工作量和难度，从而提升了金属零件探伤作业便捷性和效率。
一种组合式金属零件探伤结构

[发明专利]一种改良型轨道车辆外轮廓限界架-CN202211448913.0在审
发明人：张振甫;朱军军;付成龙;鲍远翠;张莹;席鸿皓 -专利权人： 合肥中车轨道交通车辆有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通车辆制造技术领域，尤其涉及一种改良型轨道车辆外轮廓限界架，包括试验轨道区、限界板、对称固定在试验轨道区轨道两侧的侧梁和固定在两个侧梁上端之间的横梁，所述限界板设置有多个，且多个限界板分别通过支撑结构定点安装在侧梁和横梁的内侧之间，所述侧梁和横梁内侧设置有用于限界板位移量监测的监测部。本发明中，通过在原先的结构基础上增加了L型架、保持架、激光位移传感器、信息板和电控箱，可实现对轨道车辆外轮廓的自动化检测处理，单人操作便可清楚的得知轨道车辆外轮廓是否存在偏差，有效降低了轨道车辆外轮廓检测工作量和难度，从而提升了轨道车辆外轮廓检测操作的效率和便捷性。
一种改良轨道车辆外轮限界

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