专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]遥控模型燃油引擎的散热装置-CN201410365723.1在审
  • 叶峻岷 - 晋佑科技股份有限公司
  • 2014-07-29 - 2016-02-10 - F02F1/10
  • 本发明关于一种遥控模型燃油引擎的散热装置,包含有一主散热器、一副散热器以及一U型导热管;其中主散热器设于燃油引擎的散热头,以接收燃油引擎所产生的热能,而副散热器设于主散热器的外部,并透过U型导热管同时穿设主散热器与副散热器,以传导主散热器的热能至副散热器。由此,本发明的遥控模型燃油引擎的散热装置透过U型导热管可有效地将引擎作动所产生的热能自主散热器传递至副散热器,以大为降低燃油引擎的温度并提升其动力转换的效率。
  • 遥控模型燃油引擎散热装置
  • [实用新型]遥控模型燃油引擎的散热装置-CN201420421713.0有效
  • 叶峻岷 - 晋佑科技股份有限公司
  • 2014-07-29 - 2014-12-17 - F02F1/10
  • 本实用新型关于一种遥控模型燃油引擎的散热装置,包含有一主散热器、一副散热器以及一U型导热管;其中主散热器设于燃油引擎的散热头,以接收燃油引擎所产生的热能,而副散热器设于主散热器的外部,并透过U型导热管同时穿设主散热器与副散热器,以传导主散热器的热能至副散热器。由此,本实用新型的遥控模型燃油引擎的散热装置透过U型导热管可有效地将引擎作动所产生的热能自主散热器传递至副散热器,以大为降低燃油引擎的温度并提升其动力转换的效率。
  • 遥控模型燃油引擎散热装置
  • [发明专利]遥控模型车的限滑差速器-CN201110114900.5有效
  • 叶峻岷 - 极湛科技股份有限公司
  • 2011-04-29 - 2012-09-19 - A63H31/08
  • 本发明有关于一种遥控模型车的限滑差速器,包含有一壳体、一设于壳体侧面的主齿轮、二设于壳体内的传动齿轮,以及一设于壳体内的差速单元,当遥控模型车以高速过弯时,差速单元的斜齿轮将会紧紧地啮合于各传动齿轮,用以降低悬空的车轮的转速,一旦过弯之后,差速单元的斜齿轮会受到差速单元的弹性件的推顶而与各传动齿轮解除啮合状态,让动力能够正常传输至各车轮。
  • 遥控模型车差速器
  • [实用新型]模型车用的差速器-CN200820007214.1有效
  • 叶峻岷 - 极湛企业有限公司
  • 2008-03-03 - 2008-12-24 - F16H48/12
  • 一种模型车用的差速器,包含有一壳体,壳体内部具有一容室与四个呈十字状分布的定位槽,各定位槽具有二第一斜面,壳体的容室中设有一呈十字状连接的轴杆、四个分别套设于各轴杆两端的第一斜齿轮,以及一对啮合该些第一斜齿轮的第二斜齿轮,而各定位槽中设有一定位块,各定位块连接各轴杆的一端,并具有二分别配合第一斜面的第二斜面;由此,通过各定位槽的第一斜面与各定位块的第二斜面的配合,让各第一斜齿轮与各第二斜齿轮于模型车高速转弯时,仍可保持稳定的啮合间隙。
  • 模型车差速器
  • [实用新型]模型车差速器-CN200820006075.0有效
  • 叶峻岷 - 极湛企业有限公司
  • 2008-02-04 - 2008-12-10 - F16H48/12
  • 本实用新型模型车差速器,包含有壳体,壳体内部具有容室与四个呈十字状分布的定位槽,所述定位槽是以壳体的轴心为中心而呈十字状分布;四定位块,分别设于所述壳体的各定位槽中;一对轴杆呈十字状地相互连接,且各轴杆的一端连接其中一定位块;二对第一斜齿轮,每一对第一斜齿轮套设于各轴杆的两端;一对第二斜齿轮容设于壳体的容室中并分别与所述各第一斜齿轮啮合;一主齿轮,套设于壳体;以及二输出轴,其中一输出轴穿过主齿轮而与其中一第二斜齿轮连接,另一输出轴穿过壳体而与另一第二斜齿轮连接。通过各定位块连接各轴杆,可让各第一斜齿轮与各第二斜齿轮保持稳定的啮合间隙,同时可避免各轴杆于动力传递时对各定位槽造成磨损。
  • 模型车差速器
  • [实用新型]遥控车启动台的启动机构-CN200720141325.7无效
  • 叶峻岷 - 极湛企业有限公司
  • 2007-03-14 - 2008-07-02 - A63H17/26
  • 一种遥控车启动台的启动机构,包含有一基座、一驱动装置、一传动装置与一启动轮组,其中驱动装置设于基座,且具有一驱动马达与一设于驱动马达的驱动齿轮,传动装置设于基座,且具有一传动轴、一传动齿轮、一单向轴承与一皮带齿轮,其中传动轴设于基座,传动齿轮可转动地设于传动轴且与驱动齿轮啮合,单向轴承可转动地设于传动轴且与传动齿轮结合,皮带齿轮可转动地设于传动轴,而启动轮组设于基座,且具有一主轴、一启动轮与一皮带,主轴设于基座,启动轮可转动地设于主轴且具有一齿部,皮带分别绕设皮带齿轮与启动轮的齿部。
  • 遥控启动机构
  • [实用新型]模型车用的加油枪-CN200620157839.7无效
  • 叶峻岷 - 叶峻岷
  • 2006-10-30 - 2007-10-31 - B67D5/373
  • 本实用新型一种模型车用的加油枪,包含有一枪体,枪体具有一用以装填油料的容置空间与一注油端,枪体于容置空间中设有至少一气管,气管是连接注油端的一气孔,枪体另具有一扳机,扳机连接有一设于容置空间中的套管,套管连接有一拉杆,拉杆的一端设有一油封件,油封件顶塞于注油端;套管可受扳机的作动,连动拉杆与油封件,使油封件移开枪体的注油端;本实用新型在操作时不会有卡手的情况,且注油快速,同时具有自动停止注油的功能。
  • 模型车加油
  • [实用新型]遥控汽车的转向驱动装置-CN200620134752.8无效
  • 叶峻岷 - 叶峻岷
  • 2006-09-04 - 2007-09-19 - A63H17/26
  • 本实用新型一种遥控汽车的转向驱动装置,包含有一第一伺服马达与一第二伺服马达,其中第一伺服马达具有一第一驱动件,第一驱动件设有一连接件,连接件枢设有一第一连动件,而第二伺服马达具有一第二驱动件,第二驱动件枢设有一第二连动件,第二连动件亦与连接件枢接;通过由本实用新型的转向驱动装置,第一伺服马达与第二伺服马达可将其所发挥的最大扭力有效传递至遥控汽车的一转向机构而不会相互抵销,用以提供遥控汽车较佳的转向控制性。
  • 遥控汽车转向驱动装置
  • [实用新型]改良的模型引擎散热装置-CN99249116.9无效
  • 叶峻岷 - 叶峻岷
  • 1999-10-29 - 2000-08-23 - F01P3/22
  • 本实用新型是有关于一种改良的模型引擎散热装置,其包含一主散热器是固接于模型引擎上,一副散热器是固置于模型机体上,以及一两端是分别与该主散热器及副散热器连接的导热管,该导热管内预设压力并储有处于该压力下的导热介质,用以传导该模型引擎作达到一预定温度时提供适当的散热效率。
  • 改良模型引擎散热装置

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