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[发明专利]一种电动助力转向系统性能测试组合试验台-CN201710035552.X在审
发明人： 古长风;刘世斌;陈彩云;张伟 -专利权人：安徽德孚转向系统股份有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动助力转向系统性能测试组合试验台，包括机架以及多个模块，机架表面设有直线安装轨道，模块设有用于固定安装于所述直线安装轨道上的底板以及通过支架固定于底板上的传动轴段，传动轴段能够通过联轴器组合连接成为传动轴。本发明由机架以及多个模块组成，每个模块通过底板固定于直线安装轨道上，安装方便，使用效率高；通过配置不同的模块进行组合可以得到不同的测试平台，以满足相应的测试需要，组合方便，功能全面；单个试验台可以完成电动助力转向系统的全部测试要求，效率高，测试所得的数据集中，易于处理，测试结果准确。
一种电动助力转向系统性能测试组合试验台

[发明专利]一种汽车电动液压助力转向泵总成-CN201710004334.X在审
发明人： 古长风;李连祥;张伟 -专利权人：安徽德孚转向系统股份有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电动液压助力转向泵总成，包括转向泵、油壶以及电机，所述油壶固定于电机的定子机壳上，所述电机的输出轴通过联轴器与转向泵的输入轴连接，所述电机为永磁同步电机，所述电机的定子机壳一侧通过密封胶固定有一罩盖，所述罩盖的内侧固定安装有用于驱动并控制电机工作的控制单元。本发明采用永磁同步电机驱动，其可以闭环控制，产品体积和重量减小、变轻；转向泵采用直流驱动，不需要外设DC‑AC逆变器，避免能量损耗，节约能源；控制单元直接封闭设置于产品上，密封防水性能好，防护等级达到IP67以上，适用整车任何装配环境；控制单元集成化，零部件少，结构简单，整车应用方便，管、线装配连接路线短，损耗小、整车应用轻量化。
一种汽车电动液压助力转向总成

[发明专利]一种电动助力转向系统的扭杆对中方法-CN201710036164.3在审
发明人： 古长风;刘世斌;张双杰;李连祥 -专利权人：安徽德孚转向系统股份有限公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动助力转向系统的扭杆对中方法，先在输入轴和输出轴对应插槽的位置处以及扭杆的两个端部对应的位置处分别加工贯穿的直径相等的预置定位孔，装配时扭杆插入插槽后，将预置定位孔对齐，然后压入相应的定位销进行固定。本发明的操作和制造过程简单，不需要在线加工，对人员和设备的要求不高，尤其适用于大批量生产，效率高；其可以在装配前单独检验部件质量，装配过程中不会产生质量影响，因此更容易控制整体质量。
一种电动助力转向系统方法

[实用新型]一种新型直流无刷电机机壳-CN201620280204.X有效
发明人： 古长风 -专利权人：安徽德孚转向系统股份有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型直流无刷电机机壳，包括圆柱状的主体，主体内部中空以安装电机，主体的侧面设有一体成型并向外延伸的长方形框，长方形框的宽度和高度分别与主体的直径和高度匹配相等，长方形框于主体侧面外侧围成一用于安装电机控制系统的空间，主体于长方形框内设有用于出线的穿孔。本实用新型所设置的长方形框可以大大增加机壳的整体强度，设于机壳上的加强筋数量大大减少，机壳的强度在得到保证的前提下重量降低；电机控制单元可以安装于长方形框围成的空间内，不再需要安装在机壳外，提高空间利用率，电机和控制部分之间的导线得到隐藏，长方形框起到端盖的作用，即可以实现端盖集成化，电机的整体密封性得到提高。
一种新型直流电机机壳

[实用新型]一种起动机刷架与后盖的定位装配结构-CN201520146559.5有效
发明人：丁国华;古长风;彭召辉;邵爱民;雷文理 -专利权人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起动机刷架与后盖的定位装配结构，包括后盖组件、刷架总成、定子总成、驱盖总成，所述后盖组件与刷架总成、后盖组件与定子总成之间均通过止口圆配合中心定位，所述后盖组件与刷架总成、刷架总成与定子总成的壳体之间均通过卡槽结构周向定位，所述后盖组件与驱盖总成之间通过固定螺栓紧固。定位装配结构简单，安装简便，零部件加工工艺简化，提高了生产效率，降低了成本，相应的减少过程质量控制的风险点，可保证产品质量一致性和合格性更好。
一种起动机定位装配结构

[实用新型]一种机壳总成的装配结构-CN201020131237.0无效
发明人：庞加琢;丁小志;张少光;李宏玲;古长风 -专利权人：芜湖标博泰克汽车技术有限公司
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机壳总成的装配结构。所述装配结构包括机壳总成和减速箱总成，所述机壳总成通过至少一个固定结构和减速箱总成相互配合。本实用新型机壳总成的装配结构可以满足产品需求，而且外观较美观，利用产品的自身防错，结构简单，从而减少了安装固定工时，降低了安装固定的成本。
一种机壳总成装配结构

[实用新型]一种电机的输入接口结构-CN201020131263.3无效
发明人：庞加琢;丁小志;张少光;李宏玲;古长风 -专利权人：芜湖标博泰克汽车技术有限公司
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机的输入接口结构。所述电机的输入接口结构在刷握架上具有第一出线孔和第二出线孔，所述第一出线孔内穿过第一导线，所述第二出线孔内穿过第二导线，所述第一导线连接有第一端子，所述第二导线连接有第二端子，所述第一导线和第二导线安装在保护套上。本实用新型电机的输入接口结构针对客户的不同需求时，只要更换匹配的护套就能实现，降低了电机的制造成本；而且外表美观，护套直接装在电机上，客户容易接受。
一种电机输入接口结构

[实用新型]一种盖板总成装配结构-CN201020131240.2无效
发明人：庞加琢;丁小志;张少光;李宏玲;古长风 -专利权人：芜湖标博泰克汽车技术有限公司
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盖板总成装配结构，所述装配结构包括盖板总成和减速箱总成，所述盖板总成和减速箱总成通过至少一个卡合结构互相卡合，所述卡合结构包括卡扣和卡钩，所述卡扣和卡钩相卡合，所述卡扣位于盖板总成上，所述卡钩位于减速箱总成上。本实用新型盖板总成装配结构利用零件自身解决了现有技术中存在的问题，节省了螺钉，降低了成本，节约了工时，同时提高了工作效率。
一种盖板总成装配结构

[实用新型]一种机壳总成的固定结构-CN201020131309.1无效
发明人：庞加琢;丁小志;张少光;李宏玲;古长风 -专利权人：芜湖标博泰克汽车技术有限公司
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H02K15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机壳总成的固定结构。所述机壳总成的固定结构在减速箱总成的面上具有一个长凸台、一个短凸台、第一螺钉孔和第二螺钉孔，在机壳总成的面上具有一个长缺口、一个短缺口、第三螺钉孔和第四螺钉孔，所述减速箱总成上的第一螺钉孔和机壳总成上的第三螺钉孔对应设置，所述减速箱总成上的第二螺钉孔和机壳总成上的第四螺钉孔对应设置，所述第一螺钉孔和第三螺钉孔内穿设有第一螺钉，所述第二螺钉孔和第四螺钉孔内穿设有第二螺钉。本实用新型机壳总成的固定结构可以满足产品需求，而且外观较美观，利用产品的自身防错，可以节省了一个螺钉的成本和工时，从而减少了安装固定工时，降低了安装固定的成本。
一种机壳总成固定结构

[实用新型]一种插座的固定结构-CN201020131324.6无效
发明人：庞加琢;丁小志;张少光;李宏玲;古长风 -专利权人：芜湖标博泰克汽车技术有限公司
申请日： 2010-03-12 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种插座的固定结构。所述插座的固定结构包括插座和线盒，所述插座固定在线盒内，所述插座的前端具有突出结构，在靠近突出结构处还具有Y字形结构，所述线盒的前端具有第一倒刺结构，所述线盒的后端具有第二倒刺结构，所述第一倒刺结构和第二倒刺结构之间具有槽，所述槽位于线盒上，其大小与插座的Y字形结构大小相匹配。本实用新型插座的固定结构在达到固定安装的前提下，比同行业产品少了一个盖板零件，而且倒刺和槽状结构在线盒制作的同时就能制作出来，从而也节约成本，减少了装配步骤，提高了工作效率。
一种插座固定结构

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