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[实用新型]双圆滑块组、三圆滑块组及其内燃机、压缩机-CN201120016544.9有效
发明人：黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-01-19 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双圆滑块组，该圆滑块组的两个圆滑块一体制成，两个圆滑块的偏心孔同轴并互相联通成为一个通孔，两个圆滑块的圆心分别设置在所述通孔的轴线两侧。本实用新型同时提供一种三圆滑块组，组成该三圆滑块组的三个圆滑块一体制成，三个圆滑块的偏心孔同轴并互相联通成为一个通孔，两侧的外圆滑块的圆心和中间圆滑块的圆心位于该通孔的轴线两侧，其中位于外侧的圆滑块布置在一侧，中间圆滑块位于相对的另一侧。本实用新型同时提供使用上述双圆滑块组或者三圆滑块组的内燃机或者压缩机。
圆滑及其内燃机压缩机

[实用新型]飞轮、内燃机和压缩机、应用该内燃机的系统-CN201120044078.5有效
发明人：王清旭;黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞轮，包括飞轮内缘、与所述飞轮内缘同轴的飞轮外缘以及设置于所述飞轮内缘和飞轮外缘之间的环形连接板；在所述飞轮内缘的一端设置有与主轴联接的安装接口，称为主轴安装接口；其中，所述环形连接板将所述飞轮外缘和飞轮内缘连接为一体，且所述环形连接板设置于与所述的主轴安装接口相对的一侧。本实用新型的飞轮不仅可以充分利用材料，而且，还提供了飞轮与外接从动机时的离合器的结合面，可使得飞轮与离合器能够很好的结合。本实用新型同时涉及一种应用该飞轮的内燃机和压缩机、应用该内燃机的系统。
飞轮内燃机压缩机应用系统

[实用新型]V型曲柄圆滑块内燃机机体及应用该机体的内燃机-CN201120173823.6有效
发明人：钱汉生;黎明;黎正中;王清旭;郭立军 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：一种V型曲柄圆滑块内燃机机体，包括本体以及设置于本体上的V型布置的左右气缸，每一气缸向下延伸至机体上的曲轴箱中或曲轴箱以下；在所述本体上且曲轴箱的侧壁还设置有前后两主轴承孔；在所述本体上机体前端面一侧设置有冷却水泵安装座；其中，在所述机体上还一体设置有第一小循环管路和第二小循环管路，所述第一小循环管路的第一端连通所述冷却水泵安装座，并沿本体外壁由前端面向后端面延伸，第二端与所述第二小循环管路连通；第二小循环管路沿机体后端面向上延伸至两气缸顶部之间区域；本实用新型有利于简化整个发动机的管路布置，并提高可靠性。本实用新型还同时提供一种应用所述机体的V型曲柄圆滑块内燃机。
曲柄圆滑内燃机机体应用

[实用新型]一种轴承座以及使用该轴承座的内燃机和压缩机-CN201120188324.4有效
发明人：黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-06-07 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：一种内燃机或压缩机用轴承座，包括本体，在所述本体上设置有轴承座孔；在所述本体其中一端还设置有凸轮轴轴承盖，所述凸轮轴轴承盖沿垂直于轴承座孔轴线方向向外延伸而形成。该轴承座上一体集成有凸轮轴轴承盖，应用于内燃机或压缩机时，有利于减少零部件的种类和数量，减少空间，便于布置。本实用新型同时提供一种使用所述轴承座的内燃机或压缩机。
一种轴承以及使用内燃机压缩机

[实用新型]双缸曲柄圆滑块机构及其内燃机、压缩机-CN201120195748.3有效
发明人：黎明;黎正中;杨之怡;王清旭;郭立军 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双缸曲柄圆滑块机构，采用分离式曲轴，第一曲轴段的曲柄销通过轴承与第一圆滑块偏心孔配合，第一圆滑块安装在第一活塞的圆滑块容置孔中，该第一活塞安装在机体的第一往复运动轨道中；第二曲轴段的曲柄销通过轴承与第二圆滑块偏心孔配合，第二圆滑块安装在第二活塞的圆滑块容置孔中，第二活塞安装在机体的第二往复运动轨道中；第一圆滑块、第二圆滑块均设置与各自的偏心孔同轴的外齿轮，机体上设置第一内齿圈和第二内齿圈，分别与第一圆滑块、第二圆滑块的外齿轮啮合。本实用新型同时提供使用上述机构的内燃机和压缩机。上述机构特别适用于将现有的两缸曲柄连杆机构改造为曲柄圆滑块机构的情况，有效降低了技术进步的迁移成本。
曲柄圆滑机构及其内燃机压缩机

[实用新型]曲柄圆滑块或端轴-动轴机构的机体及内燃机、压缩机-CN201120043940.0无效
发明人：王清旭;黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种曲柄圆滑块或端轴-动轴机构的机体，该机体具有安置动平衡滑块跑道的跑道安置通孔，在所述跑道安置通孔的两个孔口的端面上固定有跑道安装座，跑道安装座上设置有第一固定结构；还包括一对单独制成的跑道，该对跑道安装后相对的内表面为动平衡滑块的往复运动提供滑轨面，跑道的两端具有对应上述第一固定结构设置的第二固定结构，通过连接件连接该第二固定结构与第一固定结构，能够将所述跑道对称安装在所述跑道安置通孔中。本实用新型提供的机体，对加工要求较高的滑轨面被设置在单独制成的跑道上，便于进行较高精度的加工。本实用新型同时提供使用上述机体的内燃机和压缩机。
曲柄圆滑机构机体内燃机压缩机

[发明专利]一种用于曲柄圆滑块机构的机体及其内燃机、压缩机-CN201110189964.1有效
发明人：黎明;黎正中;马玉生;王清旭;郭立军 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-07-07 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16M1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于曲柄圆滑块机构的机体，机体本体为立方形，设置中轴线相互垂直交叉于一点的曲轴通过孔、水平通道、垂直通道；曲轴通过孔贯穿该机体本体的前后方向；水平通道用于为水平布置的往复运动元件提供往复运动的轨道空间，垂直通道用于为垂直布置的往复运动元件提供垂直运动的轨道空间；水平通道上，设置有与机体本体一体设置的水平跑道，作为水平运动的往复运动元件的往复运动导轨；该机体还包括一单独制成的垂直跑道，该垂直跑道通过上述机体本体的垂直通道的上开口位置的第一定位结构，安置在机体上，为机体提供垂直往复运动元件的往复运动导轨。该机体简化了制造工艺，降低了成本。本发明同时提供使用上述机体的内燃机和压缩机。
一种用于曲柄圆滑机构机体及其内燃机压缩机

[发明专利]用于无连杆往复-旋转运动转换机构的机油泵、支架、机油泵本体及设备-CN201110190267.8有效
发明人：黎明;黎正中;马玉生;王清旭;郭立军 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-07-07 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16N13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于无连杆往复-旋转运动转换机构的机油泵，包括进油接头和机油泵本体；所述机油泵本体包括支架；所述支架包括U形本体以及由所述本体顶部向两侧延伸的接口部，所述接口部为该支架与设备之机体固连的连接部，机油泵壳体设置于U形本体的底部；本发明的机油泵本体通过支架安装在内燃机或压缩机的机体上，这可以很方便的调整机油泵的位置使其与设置于往复运动件上的进油接头相对准，简化了机器的设计和制造；本发明同时提供一种支架、机油泵本体以及采用该机油泵的无连杆往复-旋转运动转换设备。
用于连杆往复旋转运动转换机构机油支架本体设备

[实用新型]内燃机的齿轮室盖、机体总成及其内燃机-CN201120119540.3有效
发明人：黎明;黎正中;钱汉生 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机的齿轮室盖；包括设置于所述齿轮室盖本体上的曲轴轴承座，用于对所述内燃机的曲轴提供支撑；所述圆筒形结构的轴承座上的通孔用于容置曲轴轴承，称为曲轴轴承容置孔；所述曲轴轴承座在所述齿轮室盖本体上设置的位置使得所述齿轮室盖固定装配于所述内燃机机体上时，所述齿轮室盖上的曲轴轴承座的曲轴轴承容置孔与所述内燃机机体上的曲轴轴承容置孔的中心轴线在同一直线上；其中，在所述齿轮室盖本体的外侧，且在曲轴轴承座的周边呈放射状设置有板状加强筋；本实用新型提供的齿轮室盖可满足无连杆内燃机的机体上装配的齿轮室盖的要求。本实用新型还提供一种采用该齿轮室盖的内燃机的机体总成和内燃机。
内燃机齿轮机体总成及其

[实用新型]组合曲轴、曲柄、应用该曲轴的运动转换机构及设备-CN201020652727.5有效
发明人：黎明;黎正中;马玉生;郭立军 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F16C3/10 文献下载
摘要：一种组合曲轴，包括单轴、曲柄以及单拐；所述单拐由第一主轴颈、曲柄臂以及曲柄销组成；所述第一主轴颈和曲柄销分设于所述曲柄臂的两端，由所述曲柄臂的两端向外延伸，且所述第一主轴颈和曲柄销中心轴线相互平行并分开一段距离；所述单轴上设置有第二主轴颈；所述单拐的曲柄销的自由端与曲柄固定装配为一体；所述单轴装配于所述曲柄的与曲柄销相对的一侧，且所述第一主轴颈与所述第二轴颈的中心轴线在同一直线上；其中，在所述曲柄上还设置有平衡配重，称为曲柄配重。本实用新型的组合曲轴对传统发动机曲轴在结构设计上的合理性有更好的继承性。本实用新型另外提供曲柄、应该曲轴的运动转换机构及设备。
组合曲轴曲柄应用运动转换机构设备

[实用新型]一种缸套以及应用所述缸套的内燃机和压缩机-CN201120119558.3有效
发明人：钱汉生;黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种缸套，应用于无连杆内燃机或压缩机中，所述缸套包括第一部分和第二部分；所述第一部分为圆筒形结构，其内部空间构成内燃机或压缩机的工作室；第二部分由所述第一部分其中一端面的部分周沿沿轴向向外延伸而成，该第二部分构成内燃机或压缩机中的往复运动件的导向跑道；在所述第二部分上还设置有一通孔，该通孔为曲轴通过孔；其中，所述第二部分之远离第一部分的端部称为缸套的下端部，在所述下端部还设置有部分环形筋板，所述部分环形筋板的外周与所述下端部内壁相配合，并与内壁固为一体。本实用新型的缸套具有更高的强度和刚度。本实用新型同时涉及一种使用所述缸套的内燃机和压缩机。
一种以及应用述缸套内燃机压缩机

[实用新型]内燃机气门室罩盖及其内燃机-CN201120120006.4有效
发明人：钱汉生;黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机气门室罩盖及其内燃机，该内燃机气门室罩盖的横截面中间位置具有凹入的开放部分，称为凹入部；该凹入部的空间足以布置喷油器或者火花塞；在所述凹入部两侧为罩盖腔体侧翼，其内腔分别用于罩住进气装置和排气装置。本实用新型提供的内燃机气门室罩盖，设置了U型的凹入部，该凹入部作为一个开放的空间，可以布置喷油器或者火花塞，这样就无需增加气缸盖的尺寸以容纳喷油器或者火花塞，从而减少了气缸盖的体积和质量，并最终减少了整个内燃机的体积和质量。
内燃机气门室罩盖及其

[实用新型]V型曲柄圆滑块内燃机机体及应用该机体的内燃机-CN201120174453.8有效
发明人：黎明;黎正中;王清旭;杨之怡;郭立军 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02B75/22 文献下载
摘要：一种V型曲柄圆滑块内燃机机体，包括本体以及设置于本体上的V型布置的左右气缸，每一气缸向下延伸至机体上的曲轴箱中或曲轴箱以下；在所述本体上且曲轴箱的侧壁还设置有前后两主轴承孔；其中，在所述本体上设置有冷却水泵安装座，由该冷却水泵安装座的出水口处布置出冷却水管路，所述冷却水管路环绕所述前主轴承孔向左右气缸外壁延伸，并分别与气缸的冷却水套相连通。本实用新型的该冷却水管路的设置显著减小了两气缸冷却水供给通路的长度差，使得两缸冷却水温差显著缩小。本实用新型还同时提供一种应用所述机体的V型曲柄圆滑块内燃机。
曲柄圆滑内燃机机体应用

[实用新型]内燃机或者压缩机支架及其内燃机、压缩机-CN201120119974.3有效
发明人：钱汉生;黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机或者压缩机支架，该支架两个相互呈固定角度的边，分别为机体边和基础边，所述机体边的外侧面，为与机体贴合的机体结合面；所述基础边的外侧面为与该内燃机的基础面配合的基础结合面；该支架上还具有与该支架一体制成的冷却水管接头，该冷却水管接头与所述机体边固定，至少包括一段管路，并在所述机体结合面具有开口。该支架集成了冷却水管接头，该冷却水管接头在该支架与机体结合的机体结合面上具有开口；当该支架安装在机体上时，上述开口和设置在机体表面的冷却水进口配合，建立冷却水的通路。该支架节省了机体表面的空间，降低了机体设计难度。
内燃机或者压缩机支架及其

[实用新型]一种内燃机飞轮壳及其内燃机-CN201120120369.8有效
发明人：钱汉生;黎明;黎正中 -专利权人： 北京中清能发动机技术有限公司
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F16M1/026 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机飞轮壳，该飞轮壳采用薄壳结构，该飞轮壳与机体的连接结构为环绕该飞轮壳的飞轮安装孔均布设置的三个以上的固定螺纹孔；上述固定螺纹孔均设置为凸台形，并被位于飞轮壳外侧表面的环绕所述飞轮安装孔设置的环形加强肋连接在一起。本实用新型提供的内燃机飞轮壳，在采用薄壳结构的情况下，通过设置连接固定螺纹孔的环形加强肋，实现了对该薄壳结构的最薄弱环节的有效加固，兼顾了减轻质量和保证高强度的要求。
一种内燃机飞轮及其