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[发明专利]确定电容式多路径力传感器组件的操纵单元的偏移的方法-CN201980007522.5有效
发明人：马克·舒尔珀;马蒂亚斯·塞弗特 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H03K17/975 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定电容式的多路径力传感器组件的操纵单元的偏移的方法，该多路径力传感器组件具有可从其中性位置沿至少两个操纵方向调节的操纵单元，该操纵单元在取消操纵力时又移回到其中性位置，并且与该操纵单元连接有中央电容器板，该中央电容器板在操纵单元的静止位置中与至少一个位置固定的第一和第二电容器板间隔，并且通过调节操纵单元，向着至少一个位置固定的第一电容器板移动并且从至少一个第二电容器板移离，并且其中为了产生代表操纵单元的偏移的传感器值，使用至少一个通过带有至少一个位置固定的第一电容器板的中央电容器板形成的测量电容器，根据本发明，其特征在于，将位置固定的第一电容器板(3)保持在地电位上，使得在持续应用的积分方法中在多个彼此相继的周期内分别进行：‑将中央电容器板以及至少位置固定的第二电容器板与不同于地电位的电压电位连接并且然后又与该电压电位分离，‑将存储在中央电容器板上的电荷量传输到具有已知电容值的积分电容器上，并且在预给定数量的周期之后，借助A/D转换器测量积分电容器上的电压并且将其处理成第一传感器值。
确定电容路径传感器组件操纵单元偏移方法

[发明专利]用于确定电容传感器元件的接触时刻的方法-CN201880017199.5有效
发明人：斯蒂芬·奎因特;克里斯托弗·雷伯;菲利普·修雷克;卡尔·克里斯蒂安·莱科索 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H03K17/96 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定电容传感器元件的接触时刻的方法，其中连续测量传感器元件的电容值并将电容值处理成数字传感器信号。通过借助于数字滤波器、优选FIR滤波器对所述传感器信号进行滤波，产生滤波器信号，滤波器信号在其时间走向中再现传感器信号的动态特性，数字滤波器在偏移消除的同时执行脉冲压缩，对所述滤波器信号的观察不仅使得通常可见与电容传感器元件的接触，而且还可以高度可靠地确定该接触的精确时刻。
用于确定电容传感器元件接触时刻方法

[发明专利]用于识别电容式传感器元件的接触的方法-CN201780056521.0有效
发明人：乌韦·伯格曼 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：一种用于识别电容式传感器元件的接触的方法，其中传感器元件的电容值借助于连续使用的积分法来测量，其中分别将位于具有已知的电容值的积分电容器上的电压借助于A/D转换器测量并且处理成传感器幅值，根据本发明其特征在于，对传感器幅值的时间特性进行评估并且用于识别传感器元件的接触。
用于识别电容传感器元件接触方法

[发明专利]机动车-CN201880053248.0有效
发明人：克劳斯·赫什菲尔德;克努特·莫尔登豪尔;彼得·弗莱佩尔;路德维希·费尔德梅勒;马丁·戴特默克 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62D1/181 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，所述机动车具有至少一个手动的和一个自动的驾驶模式，其中，机动车具有方向盘和能通过致动装置纵向调节的转向柱，其中，致动装置在自动驾驶模式中将方向盘紧密地拉近车辆的仪表板，并且其中，在方向盘后面布置有屏幕，所述屏幕在自动驾驶模式中靠置在方向盘上，其中所述屏幕是布置在转向柱上的转向柱模块的构件。
机动车

[发明专利]车辆内部部件-CN201980077243.6在审
发明人： J·齐默尔曼;B·穆雷尚;R·格里茨-斯塔门西奇;T·比尔特;K·布伦塞尔;C·席尔普;T·蒂贝 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司;利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60Q3/12 文献下载
摘要：公开了一种车辆内部部件。该部件可以提供可见光并且可以包含基部、装饰模块和光源。该装饰模块可以包含成角度的表面以将光导向该装饰模块的内/纹理/非平面表面。该内表面可以反射光。该装饰模块可以允许光朝向该装饰模块的外表面穿过该内表面。该部件可以包含光导向层，该光导向层包含与装饰模块的内表面邻近的基本上反射的前侧和基本上透明的后侧。
车辆内部部件

[发明专利]测量电容值的方法-CN201680036320.X有效
发明人：卡尔克里斯蒂安·莱科索 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H03K17/955 文献下载
摘要：本发明涉及一种借助于积分法来测量电容式传感元件的电容值CM的方法，其中传感元件的接头与积分电容器的第一接头在共同的电路节点处电连接，所述积分电容器具有大于传感元件的电容值CM的已知的电容值CI，并且根据已执行的积分周期的次数IZ，借助于模数转换器来测量施加在积分电容器上的电压UCI。根据本发明的方法包括如下方法步骤：a)将要执行的积分周期的数量N规定在一个初值NStart，并且为该要执行的积分周期的数量N确定结束值NEnd；b)将电压总值UGes初始化成数值零；c)将已执行的积分周期的次数IZ初始化成数值零；d)将共同的电路节点(3)和积分电容器(2)的第二接头(2”)与接地电势GND连接；e)执行积分法，直至已执行的积分周期的次数IZ达到要执行的积分周期的数量N；f)将借助于模数转换器当前确定的电压值UCI(N)叠加至电压总值UGes上；g)将数量N提高一数值n，其中n大于或等于1并且小于NDiff＝NEnd‑NStart；h)重复从步骤e)开始的方法步骤，直至数量N超过确定的结束值NEnd；i)将电压总值UGes作为测量结果进行评价。
测量电容方法

[发明专利]手动可操作的可取下的操作元件-CN201880016924.7有效
发明人：斯穆·卡拉 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：手动可操作的操作元件用作于控制一个或多个设备并且包括基础模块(2)和与该基础模块(2)可连接的插件模块(3)。基础模块(2)具有机械的第一连接轮廓并且插件模块(3)具有能够被设置成与第一连接轮廓嵌接的第二连接轮廓。基础模块(2)的连接轮廓或者插件模块(3)的连接轮廓被构造为嵌接轮廓(19)并且该嵌接轮廓是在锁止位置和非锁止位置之间可移动的锁止元件(10)的一部分。保持磁体(7)从属于不具有锁止元件(10)的模块(2)并且通过保持磁体(7)的磁力可被吸引的互补元件(17)从属于可移动的锁止元件(10)，因此在合并的模块(2、3)中，一个模块(3)的锁止元件(10)抵抗回置元件(16)的力被设置成与另一个模块(2)的连接轮廓嵌接。
手动可操作取下操作元件

[发明专利]用于借助脉冲宽度调制来控制耗电元件的方法-CN201880013491.X有效
发明人：诺伯特·赫斯;马克·威甘德;安德列亚斯·本尼迪克斯;史蒂文·弗莱 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H04B15/02 文献下载
摘要：一种用于借助脉冲宽度调制来控制耗电元件的方法，其中，给出了额定开关频率fsoll和额定占空比dsoll，其中，确定了已调节的无线电发射器的载波频率fch，并且其中，实际开关频率fsw这样适配于载波频率fch，使得具有整数因子k的实际开关频率fsw的倍数k*fsw等于载波频率fch，根据本发明，其特征在于，将实际开关频率fsw确定为距额定开关频率fsoll最近的值，对于此值在实际开关频率fsw的谐波频谱中的谐波k*fsw的振幅小于所述谐波的下面相邻的谐波(k‑1)*fsw的振幅和上面相邻的谐波(k+1)*fsw的振幅。
用于借助脉冲宽度调制控制耗电元件方法

[发明专利]用于电的或电子的仪器的壳体-CN201880021024.1有效
发明人：贝特欧德·艾斯德斯;托斯滕·普尔;马蒂斯·提尔;热内·里德尔 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电的或电子的仪器的壳体，该壳体具有由塑料制成的锅状的壳体罩，具有至少一个在壳体罩中引导的、用于仪器的流体冷却的冷却通道，其中，用于屏蔽电磁辐射的平面屏蔽体穿过壳体罩的壁，集成到壳体罩内，其中，屏蔽体构造为金属丝笼或者金属盆，其中，冷却通道由金属管构造，其中，屏蔽体和冷却通道连接成预装配的装置，并且其中，由屏蔽体和冷却通道组成的预装配的装置为构成壳体罩而利用塑料注塑包封或者置入塑料中。
用于电子仪器壳体

[发明专利]操作元件-CN201880015507.0有效
发明人：乌韦·伯格曼;迈克尔·布莱克曼 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G05G1/02 文献下载
摘要：描述了一种操作元件，特别是用于机动车中的车顶或车窗调节的操作元件，其中，所述操作元件(1)具有一表面(2)，该表面具有引入的凹腔(3)，并且具有在凹腔之上的与表面无间隙连接的扁平部段(4)，其中，所述操作元件具有检测扁平部段的变形的至少一个传感器(5)，其中，与表面无间隙连接的扁平部段仅部分地覆盖凹腔，并且其中，所述传感器向内成型到扁平部段中或者成型在扁平部段的下侧上，并且检测扁平部段的变形。
操作元件

[发明专利]模块化构建的电气设备-CN201580027157.6有效
发明人：海涅·布尔曼;丹尼尔·科博库斯;法比安·福肯伯克 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明描述了一种模块化构建的电气设备，其具有电气的功率模块和用于电气地控制所述功率模块的电气的控制模块，其中所述功率模块和所述控制模块具有相互连接的或者能够相互连接的壳体，所述壳体具有由金属和塑料制成的外部的壳体表面，其中所述控制模块的壳体构造为由塑料制成的空心体，该空心体具有敞开的侧面，该侧面通过金属板封闭，其中所述功率模块的壳体构造为由金属制成的空心体，该空心体具有敞开的侧面，并且其中在所述控制模块的壳体和所述功率模块的壳体接合之后，布置在所述控制模块上的金属板封闭所述功率模块的壳体的敞开的侧面。
模块化构建电气设备

[发明专利]用于操作元件的电磁的反馈执行器和具有至少一个电磁的反馈执行器的装置-CN201780028632.0有效
发明人：迈克尔·布莱克曼;卡尔·克里斯蒂安·莱科索;丹尼尔·克拉格斯;凯·布林瑟尔 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： H01H13/85 文献下载
摘要：描述一种用于操作元件的电磁反馈执行器，所述操作元件具有至少一个操纵单元，其中，所述反馈执行器具有至少一个由磁线圈和磁芯构成的电磁体，以及能朝向电磁体运动的衔铁，其中，衔铁能与操作元件机械耦联，以便在触摸或压力操纵操纵单元时，得出作用于操作元件的至少一个力冲量，并且其中，电磁体设置在金属体上，所述金属体同时一件式地构成衔铁、磁轭和用于电磁体的保持件。同样描述如下装置，在所述装置中，至少一个这种反馈执行器耦联到操作元件上。
用于操作元件电磁反馈执行具有至少一个装置

[发明专利]用于开关在机动车中的驱动装置的开关装置-CN201880040823.3在审
发明人：迈克尔·布莱克曼;乌韦·伯格曼 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于开关在机动车中的驱动装置的开关装置，所述开关装置具有多个第一开关元件，所述第一开关元件布置在壳体面上，并且能够通过要操纵的驱动装置选择所述第一开关元件，并且所述开关装置具有布置在壳体面上的至少一个第二开关元件，所述第二开关元件影响通过第一开关元件所选择的驱动装置的功能，其中第一开关元件能够通过人的手指操纵，并且其中所述至少一个第二开关元件能够用手掌、鱼际或大拇指操纵，其中第一开关元件和所述至少一个第二开关元件通过无开关触点的触摸面传感器来构造，并且其中通过操纵第一开关元件来接通驱动装置，所述操纵第一开关元件要求同时操纵第二开关元件。
第一开关开关元件驱动装置壳体面开关触点手指操纵元件布置元件要求触摸面传感器鱼际大拇指手掌接通机动车

[发明专利]用于车辆的转动调节器-CN201880017681.9在审
发明人：克里斯蒂安·希尔普;斯穆·卡拉;奥利弗·迈尔 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的用于操控一个或多个车辆部件的转动调节器(1)，所述转动调节器包括用于操作转动调节器(1)的手柄和生成操控信号所需要的部件。转动调节器(1)模块化地构造并且包括基础模块(2)以及与基础模块(2)无关的、然而与其可连接的并且也可在所述位置中操作的操作模块(3)，其中操作模块(3)形成转动调节器(1)的手柄并且其中操作模块(3)具有电储能器(16)和生成操控信号所需要的部件。
转动调节器操作模块手柄操控信号基础模块车辆部件电储能器模块化地可连接操控

[发明专利]机动车转向柱上的开关-CN201680005543.X有效
发明人：施朗茨科·本杰明;赫尔什菲尔德·克劳斯 -专利权人： 利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：所描述的是一种机动车转向柱上的开关，其具有能通过相对于控制杆壳体的枢转进行操作的控制杆，所述控制杆具有在切换滑槽上引导的定位销，其中所述定位销在未操作控制杆的情况下在切换滑槽上占据稳定的切换位置并且可通过操作控制杆引导至至少一个不稳定的切换位置，其中所述切换滑槽在撤销控制杆操作之后将定位销从每个不稳定的切换位置引回到稳定的切换位置，其中切换件能与控制杆一起相对于控制杆壳体枢转，在所述切换件上布置有至少一个永磁体，所述永磁体通过控制杆枢转到不稳定的切换位置而与磁性保持元件接合，并且其中设有电磁体，所述电磁体在切换状态下产生相对于永磁体的磁场的反向磁场。
机动车转向开关

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