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[发明专利]一种基于主流压力梯度的机匣换热计算方法-CN202211112065.6在审
发明人： 初晓政;李鑫;于明跃;丁一明;周建军;程健;宁博;李利维;闫建坤 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机薄壁机匣内侧腔结构，特别涉及一种基于主流压力梯度的机匣换热计算方法，所述方法包括：获取所述内侧腔换热系数与所述主流进出口压力差的关系式，所述关系式含有未知系数；通过试验获取多个所述主流进出口压力差以及其对应的内侧腔换热系数，并解算所述未知系数，得到不含未知数的所述关系式；基于所述关系式，计算内侧腔温度；本申请充分考虑了机匣内侧腔气体流动情况，又体现出不同压力梯度对流动及换热产生的不同影响；计算出内侧腔主流进出口压差与内侧腔的换热系数，能够根据不同的主流进出口压差计算出不同的内侧腔的换热系数。
一种基于主流压力梯度机匣换热计算方法

[发明专利]一种发动机内结构件的温度评估方法及系统-CN201910964756.0有效
发明人：于明跃;李鑫;陆海鹰;陈皓;李毅;初晓政;吴小军 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请属于发动机温度评估技术领域，涉及一种发动机内结构件的温度评估方法及系统。所述方法包括根据纯流体CFD计算模型，确定结构件处流动参数与换热努赛尔数之间的关系，获得第一函数表达式；根据所述第一函数表达式，在发动机处于试车状态下，计算第一换热努赛尔数；在发动机处于台架试车状态下，获得所述结构件的第二换热努赛尔数，修正所述第一函数表达式，获得第二函数表达式；根据所述第二函数表达式计算换热努赛尔数，从而对所述结构件进行温度评估。本发明综合考虑发动机内非典型结构换热的主要影响因素和零件整体温度测试验证结果，既能保证较高的计算精度，又避免了大模型流固耦合CFD计算，节省了计算量。
一种发动机结构件温度评估方法系统

[实用新型]一种航空发动机高温承力机匣局部冲击冷却结构-CN201921224963.4有效
发明人： 初晓政;牟宇飞;周建军;熊玉;邓明春 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本申请属于燃气涡轮发动机设计领域，涉及一种航空发动机高温承力机匣局部冲击冷却结构，包括在与涡轮机匣搭接的外环的环筒上设置冲击孔，并在外环的搭接边上开设有第一斜孔，高温承力机匣的与所述搭接边搭接的一端开设有与第一斜孔连通的第二斜孔，涡轮机匣与外环之间的冷气一方面通过冲击孔流向高温承力机匣的靠近主通道的一侧，另一方面经第一斜孔及第二斜孔后进入高温承力机匣与流道件之间。本申请对承力机匣局部高温区进行冲击冷却，降低了承力机匣局部高温和温差。
一种航空发动机高温承力机匣局部冲击冷却结构

[实用新型]一种旋转盘腔流动换热试验装置-CN201520717432.4有效
发明人：牟宇飞;李利维;吕春雁;程军;李洪莲;初晓政;杜欣;夏梦;吴小军 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转盘腔流动换热试验装置，属于航空发动机旋转盘腔设计领域。所述装置包括：静子机匣(1)、涡轮盘(4)、前轴(2)、后轴(3)以及辐射加热装置(5)，其中，静子机匣(1)用于提供一个密闭的转静子运动空间，其上开有机匣孔(7)，与气源(6)连接；前轴(2)作为密闭静子机匣(1)的一条旋转边与后轴(3)共同驱动涡轮盘(4)转动，且在前轴(2)以及后轴(3)上开有通气孔(8)，用于冷气的流通，同时，转盘腔流动换热试验装置在静子机匣(1)上还设置有辐射加热装置(5)，用于加热涡轮盘(4)。通过本实用新型，使涡轮盘(4)盘缘获得了较高温度的同时，有效的降低了涡轮盘(4)盘心的温度。
一种旋转流动试验装置

[发明专利]一种复合式旋转喷油嘴-CN201310093502.9在审
发明人：王贺春;初晓政;王银燕;杨传雷;冯永明;张鹏奇 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种复合式旋转喷油嘴，包括针阀体、喷嘴体，针阀体安装在喷嘴体里，喷嘴体上开有喷孔，还包括喷油嘴外壳，喷油嘴外壳安装在喷嘴体下端的外部，喷嘴体上设置环形的槽，喷油嘴外壳的上端嵌在槽里，喷油嘴外壳上设置有螺纹，喷油嘴外壳可在螺纹的作用下绕喷嘴体旋转，喷油嘴外壳上还设置有与喷嘴体上的喷孔相对应的喷油嘴外壳喷孔。本发明不仅扩大了喷雾的运动范围，增加了喷雾与气体的接触面积；而且使喷油具有一定的流动速度，促使油与空气更好的混合，达到改善油气混合的目的。
一种复合旋转油嘴