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[实用新型]一种汽车配件检测固定装置-CN201921412532.0有效
发明人：吴健;刘苏超;宋净 -专利权人：苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车配件检测固定装置，具体涉及到检具技术领域。本实用新型包括壳体和汽车配件；壳体组成空腔，壳体的侧部设有侧盖，壳体的内底面设有底柱，底柱的底端与壳体的内底面相接；底柱的顶端设有夹板；壳体的内侧壁上设有工作板，工作板的端部与壳体相接，汽车配件的两端设于工作板上；壳体的内顶面设有若干个检测头，壳体的内侧壁上设有超声波探伤仪。本实用新型提出的一种汽车配件检测固定装置，能够夹持不同尺寸和不同形状的汽车配件，从而提高检测效率。
一种汽车配件检测固定装置

[实用新型]一种混合无功补偿和谐波治理的SVG装置-CN201821507760.1有效
发明人：于耀文;王彦召;刘苏超 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合无功补偿和谐波治理的SVG装置，包括交流电机、电源板、采样电路板、主控制板、触发电路板和预充电电路，交流电机的输出端与电源板、负荷和采样电路板相连，所述电源板的输出端分别与采样电路板、主控制板和触发电路板相连，采样电路板的输出端与主控制板的输入端相连，主控制板的输出端与触发电路的输入端相连，触发电路板的输出端与预充电电路之间设置有IGBT模块，IGBT模块的输出端与预充电电路之间连接有输出电抗器。本实用新型提供的混合无功补偿和谐波治理的SVG装置既能在平常场所提供无功补偿，又能提供谐波治理和三相不平衡治理等功能，实现无功功率补偿的连续性调节。
输出端采样电路板无功补偿主控制板触发电路板预充电电路电源板本实用新型交流电机输入端治理无功功率补偿三相不平衡输出电抗器触发电路谐波治理

[实用新型]一种防雨电能计量箱-CN201821506710.1有效
发明人：姬民法;刘苏超;杨志勇 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防雨电能计量箱，包括箱体、底座和挡雨台，所述箱体设在底座上，所述挡雨台设置在箱体的上方，挡雨台与箱体之间通过支撑横杆和支撑竖杆固定连接，所述挡雨台设置为内空的圆台型，所述挡雨台内部设置有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮内部上端固定套设有固定轴，并通过内设轴承与固定轴转动连接，第一锥形齿轮内部下端紧配套接有固定杆，所述固定杆外侧的下端设置有对称的转动扇叶，所述二锥形齿轮在第一锥形齿轮上呈环形阵列设置有四组，均与第一锥形齿轮啮合连接，且四组第二锥形齿轮内均紧配连接转杆的一端。该防雨电能计量箱，提高了箱体表面防雨的同时还提高了箱体内的散热能力，且节省能源损耗。
锥形齿轮挡雨防雨电能计量箱固定杆固定轴下端底座本实用新型环形阵列紧配连接内部设置能源损耗啮合连接散热能力上端固定箱体表面支撑横杆支撑竖杆转动连接转动扇叶圆台型内空转杆轴承对称配套

[实用新型]一种油浸式变压器-CN201821506707.X有效
发明人：王广;刘苏超;王彦召 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油浸式变压器，包括主体和油箱，所述主体包括支撑顶板和箱体，所述箱体上设有液晶显示屏、通风口、挡板和通孔，所述液晶显示屏、通风口和挡板均设在箱体的外侧壁上，所述支撑顶板与箱体通过多组螺栓固定旋接，所述支撑顶板和箱体上均开有与螺栓匹配的螺孔，所述螺栓分布在支撑顶板的四角，所述油箱包括液位感应器、散热铜管、风扇、温度感应器和PLC，所述油箱设在主体的内腔，所述液晶显示屏、液位感应器、风扇和温度感应器均与PLC电性连接。该油浸式变压器，通过设置了支撑顶板和螺栓，使得支撑顶板和箱体可以被分开，从而可以方便地给油箱加油或对主体内腔的零部件进行维修。
支撑顶板油箱油浸式变压器液晶显示屏螺栓温度感应器液位感应器通风口挡板风扇本实用新型电性连接多组螺栓散热铜管主体内腔外侧壁螺孔内腔通孔旋接匹配零部件加油维修

[实用新型]一种SVG模块单元-CN201821507769.2有效
发明人：刘小华;刘苏超;孙聪敏 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SVG模块单元，包括具有SVG模块安装舱室的安装箱、散热装置和冷却水管道，所述安装箱为长方体箱式结构，且活动连接有箱门，所述安装箱朝向箱门的一侧构造有呈环状的抵接凸棱，且抵接凸棱限位箱门，所述抵接凸棱朝向安装箱一侧底端构造有除尘孔，所述除尘孔斜向构造，且除尘孔的另一端延伸至述安装箱的箱门下方，所述安装箱远离安装有箱门的一侧设置有散热装置，且安装箱靠近箱门的一侧设置有多组连通的冷却水管道，所述箱门上等距开设有多组连通安装箱内部的散热孔，所述散热孔呈斜向开设，且与安装箱底面间的夹角呈锐角。该SVG模块单元，结构合理，有效除尘散热，具有较高的实用价值。
安装箱箱门除尘孔抵接凸棱冷却水管道散热装置散热孔斜向连通长方体箱式结构本实用新型活动连接有舱室等距开设限位箱箱底面散热除尘底端锐角延伸

[发明专利]一种防尘变压器辅助散热装置-CN201811075204.6在审
发明人：于耀文;王广;刘苏超 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种防尘变压器辅助散热装置，包括散热箱和变压器本体，所述散热箱的内部开设有内腔，所述内腔设置有进气装置和安装座，所述进气装置包括过滤盒体和进气管，所述过滤盒体的左端与左侧壁固定连接，所述过滤盒体内部开设有过滤腔，所述过滤腔内部固定安装有水平的过滤网，所述过滤盒体的右端面的顶端固定连接有水平的进气管，所述进气管与过滤腔连通，所述进气管内部固定安装有吹风机，所述安装座的底端面的四角均焊接有一组支腿，所述安装座的顶端面开设有安装槽，所述变压器本体设置于安装槽内部。该防尘变压器辅助散热装置，具有散热性能好、防尘效果好等优点，可以普遍推广使用。
进气管辅助散热装置过滤盒体防尘安装座过滤腔变压器变压器本体进气装置内部固定安装槽散热箱内腔防尘效果散热性能吹风机顶端面过滤盒过滤网体内部左侧壁底端支腿左端焊接连通

[发明专利]一种具有高效绝缘防护性能的高压开关柜箱-CN201811076416.6在审
发明人：于耀文;刘苏超;张晓宁 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有高效绝缘防护性能的高压开关柜箱，包括柜体、除尘组件、第一带动伸缩杆、第一滤网、固定销和刮板，所述柜体为内侧开设有腔室的长方体结构，且柜体至少包括围成腔室的两组侧板，所述侧板上开设有散热孔，所述散热孔靠近柜体内部的面上固定安装有第一滤网，且与第一滤网相对称的散热孔外侧面壁上安装有第二滤网，所述散热孔外壁周围开设有卡槽，所述侧板内壁两端上对称开设有供除尘组件滑动连接侧板的第一滑槽，所述除尘组件包括固定架以及安装在固定架内部的清扫轮。该具有高效绝缘防护性能的高压开关柜箱结构合理，具有对灰尘清理方便，通风散热性好，防护性高特等特点，可广泛使用。
散热孔滤网高压开关柜除尘组件绝缘防护侧板柜体固定架腔室长方体结构通风散热性侧板内壁对称开设柜体内部滑动连接灰尘清理外壁周围防护性固定销清扫轮伸缩杆刮板滑槽卡槽两组面壁

[实用新型]一种间接模切装置-CN201820133020.X有效
发明人：张士栋;刘苏超 -专利权人：漯河艾诺包装科技有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B26F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间接模切装置，其特征在于：包括用于将原材料底材和面材剥离的剥离装置、位于剥离装置右侧的且将剥离装置剥离后的面材与其他底材复合的复合装置、位于复合装置右侧且用于模切与其他底材复合后的面材的模切装置、位于模切装置右侧将模切后的面材进行转移到原底材的移标装置和位于移标装置右侧的用于将模切好的面材与原底材进行贴合的贴合装置，所述的复合装置通过离型传送带与移标装置连接，所述面材从左至右依次经过剥离装置、复合装置、模切装置、移标装置和贴合装置，所述移标装置包括移标辊和位于移标辊下方的支撑辊，本实用新型结构简单，制作方便，增加产品的市场竞争力，减少石油树脂产品和纸张的消耗，有利于环保。
模切装置面材剥离装置复合装置底材模切本实用新型贴合装置剥离复合石油树脂产品市场竞争力传送带制作方便装置连接支撑辊离型贴合和面消耗环保

[实用新型]一种新型转向器拉杆端加载夹具-CN201720833127.0有效
发明人：费*栋;刘苏超 -专利权人：苏州凯瑞汽车测试研发有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型转向器拉杆端加载夹具，具体涉及机械部件试验测试技术领域，包括底板、固定在所述底板上的内轴、套设在所述内轴外的转轴、套设在所述内轴底部的底部轴承座、套设在所述内轴上的底部轴承、套设在所述内轴上的顶部轴承、固定在所述顶部轴承上方的轴承端盖、套设在所述转轴外的第一胀紧套、套设在所述第一胀紧套外的第一加载臂、套设在所述转轴外的第二胀紧套和套设在所述第二胀紧套外的第二加载臂，所述转轴通过所述底部轴承和所述顶部轴承绕所述内轴转动，所述第一胀紧套位于所述第二胀紧套的下方。本实用新型具有结构简单，安装方便，可满足拉杆垂直方向角度要求，还原车辆行进方向拉杆摆动的优点。
胀紧套内轴拉杆转轴顶部轴承底板本实用新型底部轴承加载夹具加载臂转向器车辆行进方向安装方便机械部件角度要求试验测试轴承端盖轴承座摆动转动还原

[发明专利]一种间接模切装置-CN201810076173.X在审
发明人：张士栋;刘苏超 -专利权人：漯河艾诺包装科技有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B26F1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种间接模切装置，其特征在于：包括用于将原材料底材和面材剥离的剥离装置、位于剥离装置右侧的且将剥离装置剥离后的面材与其他底材复合的复合装置、位于复合装置右侧且用于模切与其他底材复合后的面材的模切装置、位于模切装置右侧将模切后的面材进行转移到原底材的移标装置和位于移标装置右侧的用于将模切好的面材与原底材进行贴合的贴合装置，所述的复合装置通过离型传送带与移标装置连接，所述面材从左至右依次经过剥离装置、复合装置、模切装置、移标装置和贴合装置，所述移标装置包括移标辊和位于移标辊下方的支撑辊，本发明结构简单，制作方便，增加产品的市场竞争力，减少石油树脂产品和纸张的消耗，有利于环保。
一种间接装置

[实用新型]一种关节轴承的球头预紧力调节装置-CN201720833091.6有效
发明人：梁汉;刘苏超 -专利权人：苏州凯瑞汽车测试研发有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种关节轴承的球头预紧力调节装置，涉及机械部件测试领域，包括球头和连接件，所述连接件上设有与所述球头相配合的球孔，所述球头设置于所述球孔内，所述连接件上还开设有与所述球孔连通的凹腔，所述凹腔内设有调节块，所述调节块与所述球头相抵触，所述调节块与所述凹腔螺纹连接。本实用新型能够实现球头预紧力的调节和重复使用，具有较好的稳定性，而且原理简单、方便安装。
一种关节轴承球头预紧力调节装置

[实用新型]一种新型转向齿轮齿条加载装置-CN201720833264.4有效
发明人：费*栋;刘苏超 -专利权人：苏州凯瑞汽车测试研发有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16H19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型转向齿轮齿条加载装置，具体涉及机械部件试验测试领域，包括开口状的箱体、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和齿条，所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴相互平行穿过所述箱体的两个对应面，所述齿条穿过所述箱体的两个对应面，所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴均与所述齿条垂直，所述齿条位于所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴的下方，所述第一齿轮轴上设有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮和所述齿条啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮啮合。本实用新型具有控制成本和利用产能，可用直线作动器进行转向系统试验台架搭建的优点。
一种新型转向齿轮齿条加载装置

[实用新型]一种新型通用摆臂装夹装置-CN201620816720.X有效
发明人： 刘苏超;吴健;杨少轩;费龑栋 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种新型通用摆臂装夹装置，其包括两相对设置的固定支座，所述每个固定支座的外侧依次设置有并帽及约束螺栓，所述约束螺栓的中间设置一通孔，并通过该通孔设置一螺旋旋紧装置，该螺旋旋紧装置依次穿过并帽及固定支座；所述两相对设置的固定支座的螺旋旋紧装置之间的空间为摆臂样件衬套的安装位置，所述并帽用于固定约束螺栓，进而夹紧摆臂样件衬套。本装置结构简单、安装方便、实验可靠安全。
一种新型通用摆臂装夹装置

[发明专利]模拟汽车转向阻力的被动加载装置-CN201610571542.3在审
发明人： 刘苏超;姚晓舸;吴健;费龑栋 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟汽车转向阻力的被动加载装置，包括高位油箱、驱动装置，以及左右分开布置的第一液压油缸、第二液压油缸，所述第一液压油缸内腔通过有杆分隔活塞分为第一无杆腔和第一有杆腔，所述第二液压油缸内腔也通过有杆分隔活塞分为第二有杆腔和第二无杆腔；从高位油箱内液面上方引出一条回油路，该回油路分为并联的第一回油支路和第二回油支路，每条回油支路上均布置有溢流阀、单向阀和压力表，并与第一液压油缸和第二液压油缸连通；测试部件的输出端通过有杆分隔活塞的活塞杆连接第一有杆腔和第二有杆腔，所述驱动装置连接测试部件的输入端，提供动力并推动两个有杆分隔活塞左右水平运动。结构简单，操作方便，节约能源和成本。
模拟汽车转向阻力被动加载装置

[发明专利]一种可调式汽车方向盘转动惯量模拟装置-CN201610569257.8在审
发明人： 刘苏超;费龑栋;吴健;姚晓舸 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开一种可调式汽车方向盘转动惯量模拟装置，包括惯量盘、质量块、滑动杆和输入轴套，所述惯量盘中心处安装有固定座，所述固定座中心处设置有圆孔，所述输入轴套的底部插入圆孔中并固定在惯量盘上，固定座上开有经过轴线并左右贯通的轴套孔，与轴套孔相匹配的设置有顶块；所述惯量盘上开有若干呈发射状分布的滑槽，在滑槽两侧的惯量盘上设置有刻度线；一个所述滑槽对应一个所述滑动杆，在滑动杆上沿周向设置有环形凸台，对应的在滑槽两侧的内壁上设置有水平延伸的条形凹槽，所述环形凸台正好能卡在条形凹槽中，所述质量块固套在滑动杆上。结构简单、安装方便、精度较高，模拟不同的转动惯量以满足不同测试设备的安装和实验要求。
一种调式汽车方向盘转动惯量模拟装置

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