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[发明专利]一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法-CN202110014586.7在审
发明人：宋纪名;李抗;杨加玲;刘鑫;雷凌燕;刘自峰;姚黎慰;李钦 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：本发明涉及铁路工程机械控制技术领域的一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法，它利用算法控制器执行下列程序步骤：S100，轨道夹板识别：提轨夹钳机构安装的接近开关识别轨道夹板，近端轨夹下降、松夹、落轨；S101，近端轨夹跨越：近端轨夹跨越轨道夹板，近端轨夹夹轨、提轨、上升，远端轨夹下降、松夹、落轨；S102，远端轨夹跨越：远端轨夹跨越轨道夹板，远端轨夹夹轨、提轨、上升；S103，轨道夹板再识别：当遇到下一个轨道夹板时，重复S100至S102动作。本发明具有结构简单、识别可靠、控制有效和维护方便的优点。
一种铁路清筛机用轨道夹板自动跨越连续作业控制方法

[发明专利]一种道岔捣固装置安装框架-CN202011643319.8在审
发明人：陈兴风;古兴华;王亚虎;卢菲;马琦;刘自峰;徐丽娟;魏晓飞 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：一种道岔捣固装置安装框架，采用分层式的结构，包括回转中心座、回转托架及捣固框架，所述回转中心座定位于整个道岔捣固装置安装框架最上部；所述回转托架与回转中心座通过回转中心轴承座连接，可以在偏转油缸的作用下绕回转中心座回转；所述捣固框架通过导套固定在回转托架的下导柱上，可以在下导柱上横向移动。安装在本发明框架上的捣固装置横移距离更远，伸出后进行捣固作业时框架稳定性高，对车体的冲击小，对现有的大型道岔的捣固作业其覆盖范围更广，提高了道岔捣固的作业效率，减少了人工辅助用量，从而起到了减少安全隐患的优点。
一种道岔装置安装框架

[发明专利]一种智能综合巡检检测车-CN202110702523.0在审
发明人：肖绪明;赵建利;涂楹;黄屾;曹敏杰;张晓磊;刘自峰;王涛 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能综合巡检检测车，涉及铁路工程机械技术领域，其包括相连的牵引车和检测车，牵引车包括第一整车车体，检测车包括第二整车车体，且第一整车车体和第二整车车体均设置有制动系统和电气系统，第一整车车体还设置有动力走行部，第二整车车体还设置有非动力走行部和综合巡检系统。本发明解决了车内空间小、动力不足、运行品质差、检测功能不足、检测欠准确等问题。动力集中在一节车上，减小检测车的震动及噪音，减小由于车辆稳定性差等因素对检测系统的影响，从而提高检测的准确性以及工作人员的舒适性。
一种智能综合巡检检测

[实用新型]固线器-CN202022067326.X有效
发明人：郭旭;李文明;王宝玉;李铁欣;刘自峰;张建斌;朱群 -专利权人：通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司天津分公司;通号工程局集团天津装备技术有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种固线器。固线器包括压线板、垫块和外六角螺杆件；相邻压线板之间的左、右两端分别通过一个垫块、一个外六角螺杆件连接；底部压线板左端的第一定位孔通过一个外六角螺杆件连接在铝型材上，其右端的第一定位孔通过一个外六角螺杆件连接在铝型材上；上层压线板左端的第二定位孔、左端垫块的第四定位孔之间通过一个外六角螺杆件连接，上层压线板右端的第二定位孔、右端垫块的第四定位孔之间通过一个外六角螺杆件连接；下层外六角螺杆件的外六角螺帽嵌设在上层垫块下端面的第一螺帽定位孔内。本实用新型外六角螺杆件的外六角螺帽嵌设在上层垫块第一螺帽定位孔内，确保螺杆件、压线板连接牢固。
固线器

[实用新型]长钢轨输送机及长钢轨运输车组-CN202022068193.8有效
发明人：董永武;王璀;刘自峰;韩忠伟;宫立勇;张铭达;李英男 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;中车沈阳机车车辆有限公司;沈阳铁道科学技术研究所有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种长钢轨输送机及长钢轨运输车组，包括下机座、两个摆臂组件和两个升降组件；下机座包括设有第一输送轮的基座和位于基座中部的支撑台；与摆臂组件一一对应的两个升降组件分别设置在基座的相对两侧，各摆臂组件包括摆臂和摆臂上的第二输送轮，摆臂的第一端铰接支撑台，其第二端连接升降组件，第一输送轮和第二输送轮相对设置；摆臂随升降组件的升降而相对支撑台转动，以使第一输送轮和第二输送轮共同压紧在待输送钢轨两侧；本实用新型提供的长钢轨输送机及长钢轨运输车组，通过将与摆臂组件一一对应的两个升降组件分别设置在基座的相对两侧，使两个摆臂组件能同时压紧位于基座相对两侧的钢轨，以实现低耗高效的输送钢轨。
钢轨输送运输车组

[发明专利]一种轨道工程车辆传动系统、方法及其应用-CN202110175584.6在审
发明人：肖小山;徐其瑞;肖功彬;刘自峰;王建宏;高春雷;何国华;徐济松;张宝明;姜雷;陈斌;卢菲 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B61C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道工程车辆传动系统、方法及其应用，当采用接触网动力，来自接触网线的电能经受电弓、高压电路输入至牵引变压器，经牵引变压器降压后为牵引变流器供电，牵引变流器输出三相交流电为驱动电机供电，驱动电机驱动分动箱，分动箱驱动液压泵，实现轨道工程车辆走行。牵引变流器同时通过第一变压器为动力车辅助负载及作业车辅助负载供电，并通过第二变压器为物料车电机供电。当采用内燃动力，发动机通过离合器驱动分动箱，分动箱驱动液压泵，实现轨道工程车辆走行，辅助发电机组为动力车及作业车辅助负载供电，发电机组为物料车电机供电。本发明能解决现有动力传动系统不适应高海拔和长隧道环境，传动效率低、作业环境差的技术问题。
一种轨道工程车辆传动系统方法及其应用

[实用新型]一种具有空气微增压功能的铁路工程养路机械车辆驾驶室-CN202021095209.8有效
发明人：陈兴风;陈华进;刘洋;苏一航;古兴华;刘耀虎;杨文志;刘自峰 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2020-06-14 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有空气微增压功能的铁路工程养路机械车辆驾驶室，涉及铁路工程养路机械车辆技术领域，其包括驾驶室本体，还包括空气增压装置，空气增压装置通过安装支座设置在驾驶室本体的外侧壁，并通过连接风管与驾驶室本体内部连通；空气增压装置包括进气帽、过滤器和风机；过滤器的进气端与进气帽连接，过滤器的出气端通过风机与连接风管连接。
一种具有空气增压功能铁路工程养路机械车辆驾驶室

[发明专利]固线器-CN202010991870.5在审
发明人：郭旭;李文明;王宝玉;李铁欣;刘自峰;张建斌;朱群 -专利权人：通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司天津分公司;通号工程局集团天津装备技术有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种固线器。固线器包括压线板、垫块和外六角螺杆件；相邻压线板之间的左、右两端分别通过一个垫块、一个外六角螺杆件连接；底部压线板左端的第一定位孔通过一个外六角螺杆件连接在铝型材上，其右端的第一定位孔通过一个外六角螺杆件连接在铝型材上；上层压线板左端的第二定位孔、左端垫块的第四定位孔之间通过一个外六角螺杆件连接，上层压线板右端的第二定位孔、右端垫块的第四定位孔之间通过一个外六角螺杆件连接；下层外六角螺杆件的外六角螺帽嵌设在上层垫块下端面的第一螺帽定位孔内。本发明外六角螺杆件的外六角螺帽嵌设在上层垫块第一螺帽定位孔内，确保螺杆件、压线板连接牢固。
固线器

[发明专利]一种手动远程操作切断油箱油源装置-CN201911320023.X在审
发明人：杨厚昌;陈华进;鄢加生;李抗;刘自峰;曹江林;李友章;鲁勇 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：一种手动远程操作切断油箱油源装置，包括一条以上位于液压油箱下面的油泵吸油管路、安装于各油泵吸油管路上一手动截止阀、一组以上拉手装置，每组拉手装置包括位于车架下方左右对称设置的两拉手组件；还包括拉绳，拉绳绕于定滑轮上；拉绳由一段用于与手动截止阀的操作手柄连接的钢丝绳、与钢丝绳端部连接两段分支软轴钢丝绳组成，两段分支软轴钢丝绳形成两分支；一分支与一组拉手装置中的车架下方左侧拉手组件的拉手连接，另一分支与该组拉手装置中的车架下方右侧拉手组件的拉手连接。本发明能实现远距离操作截止阀手柄，既避免液压油助燃引起更大火灾的发生，又有效解决避免人身安全的次生安全风险。
一种手动远程操作切断油箱装置

[实用新型]一种手动远程操作切断油箱油源装置-CN201922296929.4有效
发明人：杨厚昌;陈华进;鄢加生;李抗;刘自峰;曹江林;李友章;鲁勇 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：一种手动远程操作切断油箱油源装置，包括一条以上位于液压油箱下面的油泵吸油管路、安装于各油泵吸油管路上一手动截止阀、一组以上拉手装置，每组拉手装置包括位于车架下方左右对称设置的两拉手组件；还包括拉绳，拉绳绕于定滑轮上；拉绳由一段用于与手动截止阀的操作手柄连接的钢丝绳、与钢丝绳端部连接两段分支软轴钢丝绳组成，两段分支软轴钢丝绳形成两分支；一分支与一组拉手装置中的车架下方左侧拉手组件的拉手连接，另一分支与该组拉手装置中的车架下方右侧拉手组件的拉手连接。本实用新型能实现远距离操作截止阀手柄，既避免液压油助燃引起更大火灾的发生，又有效解决避免人身安全的次生安全风险。
一种手动远程操作切断油箱装置

[实用新型]一种挖掘扒链-CN201921605033.3有效
发明人：杨厚昌;徐远中;卢菲;朱良凯;古兴华;刘自峰;王洪莲;郑连法 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E01B27/06 文献下载
摘要：一种挖掘扒链，包括多个单节扒链，所述单节扒链包括扒板，扒板一端部形成有多个依次排列的扒齿安装孔，该扒板另一端部一体形成有连接挡板，所述连接挡板两端分别设有一链节连接孔，链节连接孔与销轴相匹配，所述扒板的扒齿安装孔内安装有扒齿，扒齿与扒齿安装孔一一对应；还包括多个用于连接各单节扒链的链节板，所述链节板两端分别设有一销轴安装孔，所述销轴安装孔包括位于中部的中心孔、连接在中心孔两端带有锥面的锥面孔，锥面孔的锥角角度为θ，中心孔与销轴相匹配；所述一单节扒链一端至少通过一链节板与另一单节扒链相连接；在挖掘过程中可以沿两个成角度的平面内运动，达到解决狭窄道床提取道砟的难题。
一种挖掘

[实用新型]一种应用于铁路道砟清筛车挖掘机上的串接式液压马达-CN201720745791.X有效
发明人：牛道安;肖绪明;李抗;刘鑫;卢菲;刘自峰 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： E01B27/06 文献下载
摘要：一种应用于铁路道砟清筛车挖掘机上的串接式液压马达,其特征是在第一液压马达和第二液压马达之间的第二法兰上设有均布的螺孔，用第一螺栓将第一液压马达下端的第一法兰盘和第二法兰安装在一起，用第二螺栓将第二渡法兰和第二液压马达上端盖安装在一起；第一液压马达下端第一法兰盘中心设有圆形凸起止口，第二法兰中心设有凹槽；内花键套装在第二法兰的第一中心圆孔和第二液压马达上端盖的第二中心圆孔内；第一液压马达轴的下花键和第二液压马达轴的上花键分别插装在内花键套内，将第一液压马达轴和第二液压马达轴安装连接在一起；组成一种应用于铁路道砟清筛车挖掘机上的串接式液压马达。
一种应用于铁路道砟清筛车挖掘机串接式液压马达

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