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[发明专利]自卸半挂车及其车厢-CN201710091869.5有效
发明人：舒磊;杨媛;刘磊雄;刘继稳 -专利权人：中集车辆(集团)股份有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种自卸半挂车及其车厢，其车厢包括U型厢体和端墙板。U型厢体具有两个沿车身长度方向前后设置的开口端；开口端在车身长度方向上的两侧边缘上对称设有第一定位部。端墙板设置于U型厢体的开口端；端墙板的边缘对应设有与第一定位部配合的第二定位部。第二定位部在端墙板高度方向上将端墙板分为上部分和下部分；上部分嵌入U型厢体内，并与U型厢体的内壁贴合；下部分朝向U型厢体内部的表面贴合于开口端的边缘。本发明自卸半挂车的车厢通过第一定位部和第二定位部的配合，能够迅速准确的定位端墙板在U型厢体的位置。同时，端墙板的上部分嵌入U型厢体内，便于端墙板在车厢宽度方向上进行定位。
半挂车及其车厢

[实用新型]一种自卸车后门密封结构以及自卸车-CN202120488326.9有效
发明人： 刘继稳;李晓勇;丁振刚;李华锋 -专利权人：青岛中集专用车有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车后门密封结构以及自卸车，所述密封结构包括：固设在所述后门上的密封支架、位于所述密封支架上的密封件，所述密封件具有密封本体、沿所述密封本体向所述密封支架方向延伸设置的密封固定部，在所述密封本体内具有多个在所述密封本体的长度方向上延伸设置的空腔。通过将密封件设在后门上，在卸货时后门开启，密封件随后门一起被举起，避免了卸货过程中货物对于密封件的磨损，有利于提高了密封件的使用寿命；通过设置密封支架，有利于提高密封件固定的牢固性；密封件具有多个长度方向延伸的空腔，设置多个空腔，有利于在保证密封性的同时保持密封件的强度，有利于提高密封性。
一种卸车后门密封结构以及

[实用新型]一种水产运输车-CN202120488327.3有效
发明人：李晓勇;刘继稳;李华锋;丁振刚 -专利权人：青岛中集专用车有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60P3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水产运输车，包括：车厢，所述车厢具有底板结构，所述底板结构具有密封底板、位于所述密封底板上方的漏水底板、位于所述密封底板和漏水底板之间的多个支撑梁，在所述漏水底板上开设有多个漏水孔；在所述密封底板上设有至少一个可开闭的第一排水结构。设置有漏水底板，水产放置在漏水底板的上面，在运输冷冻水产时，在水产融化出现冰水后，冰水可以通过漏水孔流入密封底板和漏水底板之间，避免水产浸泡在冰水中，有利于提供较好的水产运输条件；设置支撑梁，保证了对于漏水底板的支撑；通过设置第一排水结构，可以用于将车厢内的水排放出来，或者设置盛水箱，在密封底板和漏水底板之间的冰水过多时，可以将部分冰水引入盛水箱内。
一种水产运输车

[实用新型]一种自卸车的箱体-CN202021031911.8有效
发明人： 刘继稳;丁振刚;李晓勇;李华锋 -专利权人：青岛中集专用车有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车的箱体，包括：前后方向延伸设置的本体、位于所述本体前端的前板、位于所述本体后端的后门，所述本体具有底板和设在所述底板左右两侧的两个侧板；所述后门可开闭的位于所述本体的后方，所述后门的前端面与所述本体的后端面相匹配。设置所述后门可开闭的位于所述本体的后方，所述后门的前端面与所述本体的后端面相匹配，使得后门可以与本体的后端面紧密贴合，有利于箱体的密封，避免在运输细粉状货物时的洒漏；并且后门位于所述本体的后方，有利于增加箱体的有效容积，提高箱体的承载量。
一种卸车箱体

[实用新型]一种具有操作平台的自卸半挂车-CN202021031634.0有效
发明人： 刘继稳;丁振刚;李晓勇;李华锋 -专利权人：青岛中集专用车有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有操作平台的自卸半挂车，包括车架、铰接设置在所述车架上的车厢，在所述车架上设有位于所述车厢前方的操作平台，所述操作平台具有在向外的方向上向后倾斜的平台本体。通过设置操作平台，有利于对于车厢前端或进入车厢内的操作，有利于提高作业效率；在所述车架上设有位于所述车厢前方的操作平台，有利于合理利用车架前端的闲置空间；并且所述操作平台具有在向外的方向上向后倾斜的平台本体，有利于平台本体的外端靠近车厢，使得操作间距缩小，便于操作，有利于提高操作效率，有利于保证操作过程中的安全性。
一种具有操作平台半挂车

[实用新型]一种牵引车液压系统改制结构-CN202021031635.5有效
发明人：李华锋;李晓勇;丁振刚;刘继稳 -专利权人：青岛中集专用车有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种牵引车液压系统改制结构，包括固设在牵引车车架上的主支架、设在所述主支架上的油箱支架、设在所述主支架上的油泵吊架，所述油泵吊架具有可前后移动的确定固定位置的吊架横梁、设有所述吊架横梁上且向下延伸的吊架竖梁，油泵固设在所述吊架竖梁上。通过将主车架固定到车架上就可，避免了油箱支架和油泵吊架的分别安装，有利于提高改制现场的装配效率；通过吊架横梁的可前后移动，可以根据不同的车架结构进行调整，避免油泵与车架之间的干涉，有利于适用不同的牵引车车架配置，提高改制结构的通用性，有利于降低制造成本、提高制造效率；有利于改制结构的结构强度，有利于结构的简化，降低成本。
一种牵引车液压系统改制结构

[实用新型]一种自卸车箱体-CN202021031912.2有效
发明人：李晓勇;刘继稳;李华锋;丁振刚 -专利权人：青岛中集专用车有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车箱体，包括：底板、设置在所述底板左右两侧的两个侧板、设置在所述侧板上部外侧的顶侧梁，所述顶侧梁的顶部为上凸的上凸部，所述上凸部具有在向上方向上相互靠近的外边部和内边部。通过设置上凸部，使得所述顶侧梁的顶部没有了货物的存留空间，在装卸散装的粉末状或小颗粒的货物时，即使有货物落在上凸部上，货物也会滑落，避免了货物的存留以及运输过程中的洒落；并且设置所述上凸部具有在向上方向上相互靠近的外边部和内边部，保证了上凸部在向上方向上的宽度逐渐变窄，使得掉落到上凸部的货物会沿外边部或内边部滑落。
一种卸车箱体

[发明专利]自卸半挂车-CN201710058487.2在审
发明人：刘磊雄;杨媛;刘继稳;舒磊 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本发明提供了一种自卸半挂车，其包括：车厢本体和设置于所述车厢本体上的车厢门，还包括一用于锁紧所述车厢门的锁紧装置，所述锁紧装置包括：第一垫板和锁钩。第一垫板可拆卸地连接于所述车厢门上。锁钩的一端活动连接于所述车厢本体上，所述锁钩的另一端能够扣合于所述第一垫板的外侧面上，以实现所述车厢门的锁紧；通过翻转所述锁钩，使所述锁钩与所述第一垫板脱离，以实现所述车厢门的解锁。本发明通过模块化设计，使锁紧机构中易磨损的第一垫板采用可拆卸地连接于车厢门上，方便拆卸替换，无需焊接施工，减小了维修难度，节约了维修成本。
垫板锁钩车厢门车厢本体自卸半挂车锁紧装置地连接可拆卸锁紧车厢模块化设计方便拆卸活动连接锁紧机构维修成本维修难度翻转减小解锁磨损焊接替换节约脱离施工

[发明专利]自卸车车厢及其前墙结构-CN201610890895.X在审
发明人：舒磊;杨媛;刘磊雄;刘继稳;宋作伟 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种自卸车车厢及其前墙结构。前墙结构包括墙板、纵梁及两横梁。纵梁竖直设于墙板的中部，纵梁贯通墙板的上下两端，纵梁设有用于安装油缸支座的安装部。两横梁分别设于纵梁的顶部的左右两侧，两所述横梁相互齐平。横梁靠近纵梁的一端与纵梁连接，另一端向外延伸至墙板的外边缘。自卸车车厢包括底板、前墙结构、后门及两个侧墙。上述自卸车车厢及其前墙结构，通过纵梁上设有的用于安装油缸支座的安装部。当对于不同种类或型号的油缸时，可以根据需要调节油缸支座与安装部的连接位置，从而可以达到通用的目的。
卸车车厢及其结构

[发明专利]自卸车厢体及设有该自卸车厢体的自卸车-CN201610524634.6在审
发明人： 刘继稳;宋作伟;杨媛;刘磊雄;舒磊 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种自卸车厢体，包括两侧墙、连接两侧墙前端的前墙和铺设于两侧墙和前墙下端的底板，自卸车厢体的上端开口，两所述侧墙从下到上均向外倾斜，所述前墙的两侧分别连接两侧墙的内表面。本发明的自卸车厢体在运输过程中，厢体间通过嵌套堆叠后可直接放入标准海运集装箱中，使每个集装箱中可运输多个厢体，提高了运输效率，降低了运输成本，同时受天气影响小，并且有效地避免了运输途中风险大、货损率高的问题。
卸车设有

[实用新型]自卸半挂车及其车厢-CN201720154047.2有效
发明人：舒磊;杨媛;刘磊雄;刘继稳 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸半挂车及其车厢，其车厢包括U型厢体和端墙板。U型厢体具有两个沿车身长度方向前后设置的开口端；开口端在车身长度方向上的两侧边缘上对称设有第一定位部。端墙板设置于U型厢体的开口端；端墙板的边缘对应设有与第一定位部配合的第二定位部。第二定位部在端墙板高度方向上将端墙板分为上部分和下部分；上部分嵌入U型厢体内，并与U型厢体的内壁贴合；下部分朝向U型厢体内部的表面贴合于开口端的边缘。本实用新型自卸半挂车的车厢通过第一定位部和第二定位部的配合，能够迅速准确的定位端墙板在U型厢体的位置。同时，端墙板的上部分嵌入U型厢体内，便于端墙板在车厢宽度方向上进行定位。
半挂车及其车厢

[实用新型]自卸半挂车-CN201720105607.5有效
发明人：刘磊雄;杨媛;刘继稳;舒磊 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸半挂车，其包括车厢本体和设置于所述车厢本体上的车厢门，还包括一用于锁紧所述车厢门的锁紧装置，所述锁紧装置包括第一垫板和锁钩。第一垫板可拆卸地连接于所述车厢门上。锁钩的一端活动连接于所述车厢本体上，所述锁钩的另一端能够扣合于所述第一垫板的外侧面上，以实现所述车厢门的锁紧；通过翻转所述锁钩，使所述锁钩与所述第一垫板脱离，以实现所述车厢门的解锁。本实用新型通过模块化设计，使锁紧机构中易磨损的第一垫板采用可拆卸地连接于车厢门上，方便拆卸替换，无需焊接施工，减小了维修难度，节约了维修成本。
半挂车

[实用新型]自卸车厢体及设有该自卸车厢体的自卸车-CN201620706462.X有效
发明人： 刘继稳;宋作伟;杨媛;刘磊雄;舒磊 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车厢体，包括两侧墙、连接两侧墙前端的前墙和铺设于两侧墙和前墙下端的底板，自卸车厢体的上端开口，两所述侧墙从下到上均向外倾斜，所述前墙的两侧分别连接两侧墙的内表面。本实用新型的自卸车厢体在运输过程中，厢体间通过嵌套堆叠后可直接放入标准海运集装箱中，使每个集装箱中可运输多个厢体，提高了运输效率，降低了运输成本，同时受天气影响小，并且有效地避免了运输途中风险大、货损率高的问题。
卸车设有

[实用新型]卸货装置和卸货车辆-CN201420869204.4有效
发明人：丁振刚;刘继稳 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;青岛中集专用车有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B65G67/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卸货装置和卸货车辆，包括：框架；卸料门，其滑动设置于所述框架中；棘轮轴组件，其可旋转地固定于所述框架，用以平移所述卸料门；门板控制组件，其与所述棘轮轴组件端部相卡合，驱动所述棘轮轴组件旋转，并限制所述棘轮轴组件旋转。采用本实用新型能少卸货口与地面之间预留的距离，提高操作上的方便性。
卸货装置车辆

[发明专利]一种自卸车-CN200810178680.0无效
发明人： 刘继稳;柏贞万;赵涛;李华锋 -专利权人：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集专用车有限公司
申请日： 2008-11-27 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：一种自卸车，包括底盘、液压举升系统、副车架和车厢，所述副车架设于所述底盘上，所述车厢的底板横梁架设于所述副车架上，并且所述车厢的后部铰接于所述副车架后端的副车架绞座，所述车厢的两底板纵梁骑跨在所述副车架的两副车架纵梁的外侧，底板纵梁与副车架纵梁在高度方向上重叠，并且所述两底板纵梁和所述两副车架纵梁都对称于自卸车的纵向中轴线设置。本发明通过对自卸车底板纵梁结构的有效改进，能够降低货物的重心高度，增加车辆行驶及举升状态的稳定性；防止车辆在复杂路面上行驶时车厢的左右摆动，特别可以减轻车辆重载转弯时的甩厢现象，增加了车辆行驶的安全稳定性。另外本发明还具有结构可靠，生产成本较低的优点。
一种卸车

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