专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种力热振复合环境下随机载荷谱编制方法-CN202111350314.0在审
  • 刘璟琳;吴德锋;于鹏;陈忠明 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2021-11-15 - 2022-03-11 - G06F30/20
  • 本申请属于飞行结构疲劳寿命分析领域,特别涉及一种力热振复合环境下随机载荷谱编制方法。包括:步骤一、根据飞机结构应力水平选择疲劳危险部位;步骤二、获取疲劳危险部位典型任务剖面的飞‑续‑飞疲劳载荷谱,所述疲劳载荷谱包括振动疲劳载荷谱、气动疲劳载荷谱以及热疲劳载荷谱;步骤三、将气动疲劳载荷谱以及热疲劳载荷谱进行线性叠加,得到复合静疲劳载荷谱;步骤四、对振动疲劳载荷谱进行处理,得到处理后的振动疲劳载荷谱;步骤五、将处理后的振动疲劳载荷谱与所述复合静疲劳载荷谱进行随机插值,得到新的载荷谱。本申请能够实现力热振复合环境下载荷谱的编制,形成综合考虑飞行载荷谱损伤与环境谱损伤的疲劳分析载荷谱。
  • 一种力热振复合环境随机载荷编制方法
  • [发明专利]一种适用于多钉连接试件的疲劳寿命校准方法-CN201711250232.2有效
  • 刘璟琳;李婷;贺小帆;杨翔宁 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2017-12-01 - 2020-04-14 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种适用于多钉连接试件的疲劳寿命校准方法,属于飞机强度设计技术领域。步骤一、以3钉连接件中值寿命与试验载荷谱为基础,采用应力严重系数法进行寿命计算,不断调整理论疲劳极限C值,使得计算寿命与试验寿命相同,得到校准值;步骤二、按照材料疲劳极限随应力集中系数的变化关系,计算得到3钉试件的理论疲劳极限值,并获得3钉理论疲劳极限值与步骤一中的疲劳极限校准值的修正系数K;步骤三、结合2钉和4钉的理论疲劳极限值及修正系数K,分别获得2钉和4钉的疲劳极限校准值。在使用应力严重系数法对连接结构进行疲劳寿命预测时,本发明可在改变连接试件钉数的情况下,仍保证计算所得的多钉连接试件的疲劳寿命具有较高的精度。
  • 一种适用于连接疲劳寿命校准方法

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