“刘庆航”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种垂直起降飞行器布局结构-CN202222229149.X有效
发明人：彭钧;刘庆航;高科;刘可;王林涛;胡艺凡 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，具体公开了一种垂直起降飞行器布局结构，包括机身、安装在机身上的盒式机翼、以及安装在机身尾部的平尾组件、以及与平尾远离机身一端转动连接且绕平尾轴向倾转转的涵道风扇。本实用新型旨在对飞行器的动力布局进行优化，使飞行器在飞行过程中能够更加平稳，在平飞过程中的阻力更小，提高飞行器的飞行性能，增加使用的便捷性。
一种垂直起降飞行器布局结构

[发明专利]一种直升机空速确定方法-CN202110392437.4有效
发明人：彭钧;金曦;谢瑞强;冉峻塽;刘庆航;薛松柏;惠学翰 -专利权人：四川腾盾科技有限公司;四川傲势科技有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01P5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种直升机空速确定方法，包括S1，构建空速计算模型的各类公式；S2，建立空速计算模型；S3，应用空速计算模型；由此能够利用惯性导航设备测量的过载数据、直升机旋翼的前倾角指令、发动机的功率输出等工作参数确定直升机飞行空速。本发明的直升机空速确定方法中，若直升机装有空速管，空速管有效时该方法可以为空速管提供备份校验，提高系统可靠性；在空速管无效的工作状态可提供对空速测量能力的延伸，由于本发明不受旋翼下洗气流限制，空速大小的测量范围向下延伸到1m/s的量级，可以完全确定360°水平气流方向范围，侧滑角没有测量范围限制，甚至倒飞的情形也可适用，可大幅度提升空速和侧滑角测量的能力和范围。
一种直升机空速确定方法

[发明专利]一种飞行器智能起降捕获系统-CN202210512995.4有效
发明人：彭钧;郭东;刘庆航;曾文海;潘初生;文旭;何峰;罗友 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞行器智能起降捕获系统，由安装在飞行器上的机载终端和地面终端组成；飞行器上的机载终端包括起降挂钩装置和机载通讯应答设备，地面终端包括运载车以及安装在运载车上的通讯应答系统、控制系统、视觉定位系统、多自由度移动装置、捕获及锁紧装置，通讯应答系统与视觉定位系统建立运载车与飞行器的位置关系，控制系统控制运载车、多自由度移动装置的位置调节、捕获及锁紧装置工作，捕获及锁紧装置配合安装于多自由度移动装置上。本发明减少起落架系统重量和简化飞行器系统的复杂程度，增加了航程和航时；减小了飞行器起飞和着陆滑跑距离，同时也减轻了飞行器对跑道的要求；可以实现飞行器的起降不依赖GNSS精度。
一种飞行器智能起降捕获系统

[发明专利]机场跑道视觉与GNSS/惯导导航相结合的定位方法-CN202111092081.9在审
发明人：彭钧;刘庆航;刘可;尹晓辉;王林涛;王健存 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场跑道视觉与GNSS/惯导导航相结合的定位方法，包括步骤：采用历史时刻视觉定位与GNSS/惯导组合导航定位的差异修正当前时刻的GNSS/惯导组合导航定位来提高定位精度。本发明提高了定位精度，该方法对机场无特殊要求，在提高飞机对机场的适应性、增加飞机的应用区域和应用场景方面具有重要意义。
机场跑道视觉 gnss 导航相结合定位方法

[实用新型]一种四涵道倾转布局的飞行器-CN202120484471.X有效
发明人：卫海粟;郭东;王萌萌;刘庆航;尹晓辉;李友龙;曾东 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，具体涉及一种四涵道倾转布局的飞行器，包括机身，机身前部和尾部分别设置有前部倾转涵道动力装置和尾部倾转涵道动力装置，所述的前部倾转涵道动力装置与尾部倾转涵道动力装置均在水平前进位置和垂直提升位置两个位置之间切换；机身上设置机翼，机翼上固定设置有平行于机身长度方向的撑杆，撑杆的后端设置有尾翼。本实用新型通过撑杆动力组件上的倾转涵道动力装置的组合，能够实现飞行器的垂直起降，平飞等动作，不仅能够大大的减小飞行器起飞所需的空间，还减小了平飞过程中受到的整体阻力。通过本实用新型提供的飞行器结构，大大地提高了飞行器的操控平稳性和飞行性能，提高了飞行器的使用灵活度。
一种四涵道倾转布局飞行器

[发明专利]一种四涵道倾转布局的飞行器-CN202110248617.5在审
发明人：卫海粟;郭东;王萌萌;刘庆航;尹晓辉;李友龙;曾东 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种四涵道倾转布局的飞行器，包括机身，机身前部和尾部分别设置有前部倾转涵道动力装置和尾部倾转涵道动力装置，所述的前部倾转涵道动力装置与尾部倾转涵道动力装置均在水平前进位置和垂直提升位置两个位置之间切换；机身上设置机翼，机翼上固定设置有平行于机身长度方向的撑杆，撑杆的后端设置有尾翼。本发明通过撑杆动力组件上的倾转涵道动力装置的组合，能够实现飞行器的垂直起降，平飞等动作，不仅能够大大的减小飞行器起飞所需的空间，还减小了平飞过程中受到的整体阻力。通过本发明提供的飞行器结构，大大地提高了飞行器的操控平稳性和飞行性能，提高了飞行器的使用灵活度。
一种四涵道倾转布局飞行器

[发明专利]转轮式低温SCR脱硝及在线连续再生装置及其应用-CN201610784003.8有效
发明人：晏乃强;瞿赞;梅剑;刘庆航;刘伟;祝政轩 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明涉及转轮式低温SCR脱硝及在线连续再生装置及其应用，装置包括转轮催化主体单元、再生气流输送风机及再生气流加热器，转轮催化主体单元包括间歇转动的催化剂转轮、以及分别设置在催化剂转轮两端的进气端气体分隔箱及出气端气体分隔箱，进气端气体分隔箱、出气端气体分隔箱共同将催化剂转轮在圆周方向上隔离出低温SCR反应区、催化剂再生预加热区以及热再生区；装置应用于包括焦化、钢铁烧结、氧化铝焙烧、陶瓷及玻璃烧制等工业窑炉烟气的低温脱硝处理。与现有技术相比，本发明利用独特设计的转轮装置，可同步完成烟气低温SCR脱硝处理及催化剂的在线连续再生，能耗低，催化剂使用寿命长，具有很好的应用前景。
转轮低温 scr 在线连续再生装置及其应用

[发明专利]一种有色冶炼制酸烟气三氧化硫及重金属干式脱除方法-CN201510203636.0有效
发明人：晏乃强;瞿赞;马永鹏;刘庆航;祝政轩;贾金平 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B01D53/83 文献下载
摘要：本发明涉及一种有色冶炼制酸烟气三氧化硫及重金属干式脱除方法，在有色金属冶炼烟气经过高温余热锅炉初步回收热量后，先通过第一级除尘装置进行第一级除尘，去除烟气中90％以上的烟尘；然后将具有吸附/吸收SO3和重金属组分的吸附剂粉末由烟道直接喷入第一级除尘后的烟气中，发生吸附反应；再利用烟气换热装置对含有吸附剂的烟气进行降温，使SO3及重金属被吸附剂高效捕集，并使部分挥发性重金属能够诱导凝结下来；最后利用第二级除尘装置将已吸附SO3及重金属的吸附剂捕集下来，并将以颗粒态存在的重金属一并捕集下来。与现有技术相比，本发明可从上游将烟气中的重金属组分与SO3高效去除，减少了洗涤废水中硫酸浓度和重金属含量。
一种有色冶炼烟气三氧化硫重金属脱除方法

1
共 8 条