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[实用新型]一种新型燃气表-CN202222111742.4有效
发明人： 刘岳文 -专利权人： 刘岳文
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01F15/14 文献下载
摘要：本申请涉及燃气表技术领域，具体为一种新型燃气表。本申请，包括外壳，外壳的一侧固定连接有显示屏，外壳靠近显示屏的一侧固定连接有计数表，外壳的上表面固定连接有进气管，外壳的上表面固定连接有出气管，外壳靠近显示屏的一侧设有防护结构，防护结构包括两个滑轨，两个滑轨与外壳固定连接，两个滑轨的内壁滑动连接有滑块，滑块远离滑轨的一侧固定连接有保护壳，两个滑轨的一侧开设有滑槽，滑块靠近滑槽的一侧螺纹连接有螺杆，螺杆在滑槽中滑动，保护壳的下表面固定连接有连接块，连接块的下表面固定连接有把手。解决了在每次需要对燃气的使用量进行查看时，会导致需要反复拆卸保护壳的问题。
一种新型燃气

[实用新型]集成风扇叶的硅油减振器装置-CN202220154942.5有效
发明人：谢良根;宋红年;虞标;纪丽伟;汤泓渊;刘岳文 -专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成风扇叶的硅油减振器装置。该硅油减振器装置包括硅油减振器（1），硅油减振器的两面为散热面，所述硅油减振器安装在发动机曲轴的一端上；该硅油减振器装置还包括风扇叶（2），风扇叶固定设置在硅油减振器的散热面处；风扇叶固定设置在硅油减振器的背向发动机曲轴的散热面处；风扇叶通过螺栓固定或焊接固定安装在硅油减振器的散热面上。本实用新型的硅油减振器装置无须大幅增加整体的体积就能大幅度地提升散热能力，配置该硅油减振器装置的发动机无须通过增大体积来适应硅油减振器装置，避免了给发动机整体结构设计造成困难，同时也使得硅油减振器装置的发动机配套适应能力更强。
集成风扇硅油减振器装置

[实用新型]一种隧道式机体分体式后端轴承座-CN201822055211.1有效
发明人： 刘岳文;邓玫;汤泓渊;严永华;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：上海柴油机股份有限公司
申请日： 2018-12-08 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F16C9/02 文献下载
摘要：一种隧道式机体分体式后端轴承座，包括后端轴承上座（1）和后端轴承下座（2），后端轴承内孔安装上轴瓦（3）和下轴瓦（4），上轴瓦（3）和下轴瓦（4）分别位于曲轴最后一档主轴颈（19）上，后端轴承上座（3）和后端轴承下座（4）之间由定位销（5）定位，后端轴承上座（3）和后端轴承下座（4）通过上下座紧固螺栓（6）固定连接，后端轴承座通过后端轴承座紧固螺栓（7）固定于隧道式机体（11）后端面上，曲轴后端输出轴（18）外圆直径大于最后一档主轴颈（19）直径，从而布置更大的分度圆和飞轮螺栓孔（20）用来安装直径更大的紧固螺栓，以此实现曲轴（8）传递更大的扭矩给变速箱。
后端轴承轴承座隧道式机体曲轴紧固螺栓上座下座分体式上轴瓦下轴瓦主轴颈后端输出轴飞轮螺栓变速箱定位销分度圆内孔外圆传递

[实用新型]剥离器定位装置-CN201721341252.6有效
发明人： 刘岳文 -专利权人： 刘岳文
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： A61B17/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了剥离器定位装置，包括定位装置主体，定位装置主体下侧设有固定卡槽，定位装置主体上设有定位支撑杆，定位支撑杆底部设有支撑固定片，支撑固定片与氧化金属片连接，定位支撑杆上设有纵向升降卡线，调节滑动轴套在定位支撑杆上，调节滑动轴上设有滑动套口，调节滑动轴前侧设有固定螺栓，调节滑动轴与定位主体连接，定位主体设有左右两组，定位主体上设有滑动定位穿孔，滑动定位穿孔内设有滑动定位轴，滑动定位轴与剥离器固定盘连接，剥离器固定盘上设有剥离器固定夹槽。该剥离器定位装置使用灵活方便，能够有效的对正在进行剥离手术中的剥离器进行固定，安全可靠，节省手术人员的体力，大大提高了手术进程中的操作效率。
剥离器定位支撑杆定位装置主体定位主体定位装置滑动轴滑动定位轴支撑固定片滑动定位固定盘穿孔本实用新型操作效率固定夹槽固定卡槽固定螺栓滑动轴套手术进程氧化金属纵向升降滑动套卡线两组剥离体力灵活

[实用新型]一种提高发动机曲轴油封密封性能的装置-CN201420064564.7有效
发明人：纪丽伟;王守元;刘岳文 -专利权人：上海柴油机股份有限公司
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：一种提高发动机曲轴油封密封性能的装置，油封安装于与轴颈紧密安装的油封衬套上，在油封的曲轴齿轮一侧轴颈上，安装有挡油环，挡油环一侧与油封接触，另一侧位于飞轮壳的油封安装孔内，挡油环内孔与轴颈为间隙配合，采用本实用新型，由于在发动机曲轴油封一侧增加安装有挡油环，避免发动机在上、下坡时油底壳发生倾斜，引起润滑油的波动对油封直接产生冲击，确保油封的密封性能良好，从而提高发动机曲轴油封密封性能。
一种提高发动机曲轴密封性能装置