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[实用新型]商用车车架前横梁和商用车-CN202320490314.9有效
发明人：刘福生;周瑜;刘嘉南;孙海波;李忠顺 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于商用车车架技术领域，公开了一种商用车车架前横梁和商用车，商用车车架前横梁包括横梁本体、支座和电气支架，横梁本体为管材；支座设有两个，两个支座均为L型且具有开口，两个支座的开口相背设置在横梁本体的两端并与横梁本体焊接固定；支座背离横梁本体的一侧分别能够连接前保险杠、车架纵梁和驾驶室前悬置支架。多个电气支架沿横梁本体的长轴方向间隔设置并均与横梁本体焊接固定。本实用新型利于降低商用车车架前横梁制造成本和自重，集成度高，连接稳定可靠。
商用车车横梁

[发明专利]一种直播互动方法、电子设备及系统-CN202111082703.X在审
发明人：李辰龙;刘嘉南;易灿 -专利权人：花瓣云科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H04N21/2187 文献下载
摘要：本申请公开了一种直播互动方法、电子设备及系统，涉及通信技术领域，可以提高直播互动的兼容性、扩展性和开放性。本申请可以提供统一的平台框架和接口供第三方开发者根据实际直播互动需求自定义互动工具的交互流程。在直播互动时，发起端仅需要从平台获取互动工具对应的静态资源，加载相应界面，并根据发起端用户设置的互动参数向受众端发送互动消息。基于本申请提供的统一的平台框架和接口，直播互动可以不局限于单一的互动内容，而是可以适应性丰富直播互动的内容，并且提高直播互动的兼容性、扩展性和开放性。
一种直播互动方法电子设备系统

[发明专利]导流装置及具有其的车辆-CN202211113100.6在审
发明人：刘福生;李建华;王瑞君;单连旭;周瑜;孙海波;刘嘉南;赵明 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种导流装置及具有其的车辆。导流装置包括：气囊，气囊用于填充车辆在长度方向上的间隙，气囊具有进气口，进气口与车辆的储气筒连接；进气阀，进气阀设置在进气口处；控制装置，进气阀、储气筒均与控制装置电连接。采用上述技术方案，气囊填充在车辆在长度方向上的间隙，这样降低车辆的风阻系数，进而能够降低车辆的耗油量，提高车辆的行驶速度。上述技术方案中，使用车辆的储气筒向气囊供气，从而无需设置单独向气囊供气的气源，进而能够降低导流装置的成本，且减少导流装置占用的空间。此外，控制装置可根据储气筒的气压控制进气阀的打开和关闭，从而控制储气筒是否向气囊供气，以保证储气筒优先向车辆供气。
导流装置具有车辆

[实用新型]一种废气处理系统-CN202221378103.8有效
发明人：龙吉生;戚学江;白力;王友东;彭小龙;杨德坤;刘殊嘉;陈璐;刘嘉南;文玉玲 -专利权人：上海康恒环境股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废气处理系统，用于处理医疗废物蒸汽消毒设备所产生的废气，该废气处理系统包括废气处理模块，废气处理模块包括：化学洗涤单元、化学消毒单元和活性炭吸附单元；其中，化学洗涤单元、化学消毒单元和活性炭吸附单元沿废气流向依次设置，化学洗涤单元用于吸收废气中的酸性气体，化学消毒单元用于对废气进行消毒，活性炭吸附单元用于吸附废气中的有机物。上述废气处理系统，通过化学洗涤单元来吸收废气中的酸性气体，通过化学消毒单元对废气进行消毒，通过活性炭吸附单元来吸附废气中存留的有机物，有效降低被有害病原体感染的风险。
一种废气处理系统

[发明专利]前横梁总成及车辆-CN202110830902.8有效
发明人：单连旭;周立斌;刘嘉南;曾泽泉;赵明;王继瑶;李建华;于宁 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种前横梁总成及车辆。该前横梁总成包括：横梁本体、拖接部和连接部。横梁本体包括均沿第一方向纵长延伸的腹板和两个翼板，两个翼板沿第二方向间隔布置，腹板位于两个翼板之间，且腹板在第二方向上的两侧分别连接两个翼板，每一翼板在第三方向上的两端至腹板的距离均大于零，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。拖接部设于其中之一翼板上，拖接部用于连接牵引件。横梁本体在第一方向上的两端均设置有连接部，每一连接部与两个翼板均相连，连接部用于连接车本体。在相同重量的情况下，本申请的前横梁总成相对现有技术中的前横梁结构，其强度和刚度均得到显著提升，在前后方向上的抗弯效果显著。
横梁总成车辆

[发明专利]商用车主挂间隙调节器控制方法、装置和计算机设备-CN202210766515.7在审
发明人：刘福生;李建华;单连旭;王瑞君;周瑜;孙海波;刘嘉南;赵明 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种商用车主挂间隙调节器控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：判断间隙调节器内的气体压力是否大于第一预设气体压力，以及间隙调节器内的气体压力是否小于第二预设气体压力；若当前时刻间隙调节器内的气体压力大于第一预设气体压力，则从当前时刻起，控制间隙调节器内的气体压力减小，直至间隙调节器内的气体压力不大于第一预设气体压力；若当前时刻间隙调节器内的气体压力小于第二预设气体压力，则从当前时刻起，控制间隙调节器内的气体压力增大，直至间隙调节器内的气体压力不小于第二预设气体压力；进而可以提高车辆在行驶过程中的安全性；采用本方法能够提高车辆在行驶过程中的安全性。
商用车主间隙调节器控制方法装置计算机设备

[发明专利]车架总成-CN202210739276.6在审
发明人：赵明;刘嘉南;单连旭;李建华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车架总成。车架总成包括：多个车架单元，多个车架单元沿车架总成的长度方向依次排列，在长度方向上车架单元的两端的端面倾斜且相平行；连接板，车架单元上设置有插接槽，连接板的两端分别插接在相邻的两个车架单元的插接槽内，连接板与相邻的两个车架单元均固定连接。采用上述结构，能够实现各车架单元的连接处的刚度平缓过渡，增强了车架总成的整体结构强度。
车架总成

[发明专利]车架总成及具有其的车辆-CN202210739416.X在审
发明人：赵明;刘嘉南;单连旭;李建华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车架总成及具有其的车辆。车架总成包括：车架前段，车架前段具有相对设置的第一端和第二端；车架后段，车架后段具有相对设置的第一端和第二端；至少一个车架中段，车架中段位于车架前段的第二端和车架后段的第一端之间，车架前段、车架中段和车架后段依次排列且首尾相连，车架前段与车架中段相插接，车架中段与车架后段相插接，若车架中段具有多个，相邻的两个车架中段相插接。采用上述技术方案，提高了生产车架的零部件的通用化程度，减少了生产车架总成的零部件的种类，从而提高了车架总成的制造效率，且降低了车架总成的制造成本。
车架总成具有车辆

[发明专利]一种后防护横梁及汽车-CN202210500361.7在审
发明人：单连旭;王继瑶;李建华;于宁;刘嘉南;赵明 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B62D21/16 文献下载
摘要：本发明属于汽车制造技术领域，公开了一种后防护横梁及汽车。该后防护横梁包括横梁本体和加热装置，横梁本体安装于汽车的车架上，横梁本体具有储水内腔，横梁本体上设置有出水口；加热装置被配置为能够加热储水内腔中的水。该后防护横梁在没有降低原防护横梁强度，以及没有占用额外空间设置储水容器的情况下，同时实现了后防护横梁的防护功能和储水功能，低成本地满足了驾驶员的生活用水需求。
一种防护横梁汽车

[发明专利]一种后横梁总成及其制备工艺-CN202010562029.4有效
发明人：王继瑶;于宁;杨忠奎;刘嘉南;周立斌;孙瑜;单连旭;李建华;周瑜;王瑞君 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后横梁总成及其制备工艺，属于汽车底盘技术领域。后横梁总成包括管状体，其包括第一隔板及对称设置的第一储气腔，第一隔板设置在两个第一储气腔之间，用于分隔两个第一储气腔；两个连接件，两个连接件对称焊接在管状体的两端，且分别抵接于两个第一储气腔的开口端，每个连接件上均设置有第二储气腔及容纳腔，第二储气腔与第一储气腔相互抵接并连通，第二储气腔与容纳腔之间连接有第二隔板，用于分隔第二储气腔与容纳腔，第二隔板位于连接件的内侧，管状体以及两个连接件的材质均为铝合金材质。其优点在于：具有零件较少、重量较轻以及装配效率较高的特点。
一种横梁总成及其制备工艺

[发明专利]一种横梁总成-CN202110003450.6有效
发明人：单连旭;王继瑶;李建华;于宁;刘嘉南;赵明 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零件技术领域，具体公开了一种横梁总成，横梁总成包括：悬置横梁；前簧后支架横梁总成，通过一体铸造成型，前簧后支架横梁总成包括：前簧后支架横梁，前簧后支架横梁包括底板和侧板，底板的相对的两端均连接有侧板；车架固定部，用于与车架连接，两个侧板均连接有车架固定部；驾驶室后悬置支架，用于连接驾驶室后悬置，两个车架固定部均连接有驾驶室后悬置支架；悬置横梁支架，用于连接悬置横梁，两个驾驶室后悬置支架均连接有悬置横梁支架，悬置横梁、车架固定部和前簧后支架横梁形成环形结构；板簧吊环支架，用于连接板簧吊环，两个侧板上均设置有板簧吊环支架。横梁总成的扭转刚度大，外宽精度高，生产成本低，优化底盘的布局。
一种横梁总成

[实用新型]一种医疗废物与生活垃圾焚烧协同处理系统-CN202121532791.4有效
发明人：龙吉生;戚学江;白力;王友东;彭小龙;杨德坤;姚挺;胡发立;邹昕;刘嘉南 -专利权人：上海康恒环境股份有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F23G7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种医疗废物与生活垃圾焚烧协同处理系统，包括：医疗废物消毒设备、生活垃圾焚烧设备和污水处理设备，其中，所述医疗废物消毒设备的分别与所述生活垃圾焚烧设备和所述污水处理设备连接；所述医疗废物消毒设备将医疗废物消毒破碎处理产生的固渣输送至所述生活垃圾焚烧设备，将产生的废水输送至所述污水处理设备；所述生活垃圾焚烧设备将生活垃圾和所述固渣进行焚烧获得电能；所述污水处理设备将所述废水进行处理，获得满足处理标准的液体。将医疗废物与生活垃圾焚烧协同处理，解决了现有技术中的医疗废物处理成本高、污染高的问题。
一种医疗废物生活垃圾焚烧协同处理系统

[发明专利]车架总成机构及车辆-CN202110839035.4在审
发明人：赵明;刘嘉南;周立斌;孙瑜;毛爱华;李凌;单连旭 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车架总成机构及车辆，上述车架总成机构，可应用于车辆上。车架总成机构包括车架纵梁、第一横梁和第二横梁。第一横梁和第二横梁沿车架纵梁的延伸方向间隔搭设于车架纵梁上，车架纵梁具有车架尾部，第二横梁位于车架尾部，且第二横梁采用加强板制成从而提升了车架总成机构尾部的扭转刚度。并且，车架纵梁也采用加强板制成，提升了车架总成机构的弯曲刚度。通过扭转刚度和弯曲刚度的提成提高了车架总成的刚度和承压程度，在实际设计时，可以直接将车厢总成安装于车架总成机构上，即可满足整车性能需求，而不需要再设计其余车架结构辅助承压，从而使得车辆的整车高度得到了降低，车辆重心也随之降低，大大提升了车辆的安全性。
车架总成机构车辆

[发明专利]一种后横梁总成、车架总成及车辆-CN202110862438.0在审
发明人：赵明;刘嘉南;周立斌;孙瑜;毛爱华;李凌;单连旭 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种后横梁总成、车架总成及车辆，涉及商用车车架技术领域。该后横梁总成包括：后横梁，后横梁设置为管件；左连接管，连接在后横梁的左侧，左连接管与车架总成中的左纵梁平行设置并固定连接；右连接管，连接在后横梁的右侧，右连接管与车架总成中的右纵梁平行设置并固定连接；翻转轴套管，第一端与左连接管连接，第二端与右连接管连接。该后横梁总成具有更高的刚度和强度，且能够用于安装翻转机构，功能更加多样。
一种横梁总成车架车辆

[实用新型]一种前横梁总成及商用车-CN202022567664.X有效
发明人：赵明;单连旭;王继瑶;刘嘉南 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及商用车的前横梁技术领域，公开一种前横梁总成及商用车。其中前横梁总成包括：圆管梁；第一支座，第一支座固定设置在圆管梁的一端；第二支座，第二支座固定设置在圆管梁的另一端，第二支座上设有耳座，耳座沿第二支座的轴向延伸，耳座上设有容纳腔、第一连通孔及第二连通孔，牵引销贯穿第一连通孔和第二连通孔设置，至少部分连接件伸入容纳腔内并与牵引销抵接。本实施例提供的前横梁总成结构简单，能够满足更大的牵引力需求，圆管梁使得前横梁总成的总重量轻，扭转刚度更大，增设的耳座和设置在耳座上的牵引销能够使该前横梁总成满足与各种结构的连接件的连接，应用更加广泛。
一种横梁总成商用

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