专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]自制浮动机构-CN202320405867.X有效
  • 王桂彬;孙松柏;李忠仁;刘力元 - 博格华纳联合传动系统有限公司
  • 2023-03-07 - 2023-08-01 - B23P19/02
  • 本实用新型公开了自制浮动机构,包括机体壳,所述机体壳内设有活塞,所述活塞的上端面依次固定连接有多个导向杆,所述活塞的下端面依次固定连接有多个定位销,所述机体壳的上端面固定连接有固定板,所述固定板的下端面依次开设有多个导向孔,多个所述导向杆依次插设在多个导向孔内。本实用新型通过向进气口、泄气口的充气和排气可对活塞在机体壳内的上下高度进行调整,通过活塞、定位销、销孔的相互配合可对压块的位置进行固定和松卸,松卸后的压块可以转动,压块的转动会对该装置的压装角度进行调整,这样不但可以减少加工件进行压装时出现偏心而导致产品报废,而且还能有效的节省工厂加工成本。
  • 自制浮动机构
  • [实用新型]欧式车门的B柱门框结构-CN202021443055.7有效
  • 刘力元;韩坤杰 - 南京知豆新能源汽车有限公司
  • 2020-07-21 - 2021-06-15 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种欧式车门的B柱门框结构包括车门内板、与车门内板相适配的车门窗框B柱加强件以及装配于车门窗框B柱加强件上的呢槽,所述车门窗框B柱加强件包括用于包裹呢槽的U型部、由U型部第一侧边沿向外反向折弯后延伸形成的平直部、由平直部端部向内反向折弯形成且用于包裹车门内板一端的连接部,该车门窗框B柱加强件为一体成型结构。本实用新型的车门窗框B柱加强件通过辊压工艺一体成型,通过U型部包覆呢槽限制呢槽脱落,通过连接部与车门内板相扣合实现固定,同时避免车门内板外露影响汽车外表面质量。
  • 欧式车门门框结构
  • [实用新型]一种汽车背门外板-CN201720642337.1有效
  • 付治存;刘力元;王灿阳 - 上海美万新能源汽车科技有限公司
  • 2017-06-05 - 2018-01-30 - B60J5/10
  • 一种汽车背门外板,包括背门外板上段、背门外板下段、连接段以及亮条板;所述的背门外板上段和背门外板下段通过连接段固定连接,所述的亮条板设置在背门外板上段和连接段固定连接处,与背门外板上段固定连接;所述的背门外板上段上设有竖向搭接边一和安装孔,所述的连接段上设有竖向搭接边二、横向搭接边二和避让孔;所述的背门外板下段上设有横向搭接边一;所述的亮条板上设有卡扣。本实用新型所述的一种汽车背门外板,有效的解决了冲压过程中出现的拉裂、起皱等现象,简化了加工工艺,与此同时,也简化了模具的制造难度,降低了生产成本。
  • 一种汽车背门外板
  • [实用新型]一种外水切与外后视镜的匹配结构-CN201420601804.2有效
  • 刘力元;施雷;李瑛;李可 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2014-10-17 - 2015-02-11 - B60R1/06
  • 一种外水切与外后视镜的匹配结构,包括与外后视镜座匹配的外水切端头,外后视镜座具有阶梯结构,外水切端头的结构与外后视镜座的阶梯结构相匹配,在外后视镜座上与外水切端头配合的部位设计外后视座匹配面和外后视镜座匹配面,两个面按外水切断面大小来设计,成阶梯状,外水切端头同样设计外水切端头匹配面和外水切端头匹配面,外水切端头通过胶粘与外水切装配在一起形成一个总成,外水切端头上的外水切端头匹配面与外后视座匹配面配合,外水切端头上的外水切端头匹配面与外后视座匹配面配合。本实用新型弥补了因外水切断面缩小而出现的孔洞,具有精简零件数量、节约模具费用、降低管理成本、保证外观质量等优点。
  • 一种外水后视镜匹配结构
  • [实用新型]一种车门内板与限位器的密封结构-CN201120536840.1有效
  • 刘力元;付治存 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2011-12-20 - 2012-08-29 - B60J10/08
  • 本实用新型公开一种车门内板与限位器的密封结构,包括配合连接在车门内板上的限位器、连接在侧围总成上的车门密封条,其特征是:所述车门内板在与限位器配合连接的部位的下边向左弯曲呈圆角,车门内饰板向右延长超过该圆角部位,使车门密封条能与车门饰板充分接触,以保证车门密封条的压缩量。本实用新型利用车门内饰板解决了限位器处的车门内板与车门密封条的匹配问题,保证了此处车门密封条与车门板的配合及密封效果;简化了门内板的结构,减小了车门总成的零件数量,节约了成本。
  • 一种车门限位器密封结构

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