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[发明专利]一种对接管路组件-CN202310617142.1在审
发明人：万金川;许开富;刘军年;李瑜;叶树波;董飞扬;王魁 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16L19/025 文献下载
摘要：本发明公开一种对接管路组件，涉及管路密封技术领域，用于在兼顾连接管路在空间上同轴度难以保证的情况下，提升管路连接位置处的密封性能。对接管路组件包括第一管路、密封垫片、第二管路和外套螺母，第一管路具有贯通的第一腔体。第一腔体包括第一圆柱段和第二圆柱段，第一圆柱段与第二圆柱段的连接位置处形成限位面。密封垫片具有第一面和第二面，第一面限位于限位面。密封垫片具有第二腔体，第二腔体的外壁为第一弧形面。第二管路具有第三腔体，第二管路的一端外壁设置有密封部，密封部具有与第一弧形面相配合的第二弧形面。外套螺母具有连接部和限位部，连接部套设于第一管路外，且限位部抵紧于密封部的远离第二弧形面的一侧。
一种对接管路组件

[发明专利]一种用于涡轮泵的轴承冷却结构和涡轮泵-CN202310634999.4在审
发明人：李瑜;付瑜;叶树波;董飞扬;万金川;安近怀远;刘军年 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本发明公开一种用于涡轮泵的轴承冷却结构和涡轮泵，涉及航天发动机技术领域，以解决推进剂过少或过多时影响轴承自身性能和使用寿命的问题。所述用于涡轮泵的轴承冷却结构包括转轴、离心轮、轴承、泵壳体以及限流喷嘴，轴承和离心轮沿转轴的轴线方向依次安装于转轴上，泵壳体包围设置于离心轮和轴承外侧，泵壳体上设置有用于流通推进剂的流道，流道的两端分别朝向离心轮和轴承，限流喷嘴与泵壳体可拆卸连接且与流道相连通，推进剂经过限流喷嘴和流道流向轴承；限流喷嘴内设置有限流孔，限流孔的孔径小于流道的孔径。所述涡轮泵包括上述方案所提的用于涡轮泵的轴承冷却结构。
一种用于涡轮轴承冷却结构

[发明专利]一种液体火箭发动机涡轮出口导流弯管结构-CN202210729663.1在审
发明人：张晓军;叶树波;许开富;李瑜;徐楠;安近怀远;万金川;刘军年 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：一种液体火箭发动机涡轮出口导流弯管结构，属于机械技术领域。本发明包括整流叶栅1、弯管2、出口法兰3、导流罩4、导流锥5。其中整流叶栅的外环法兰与上游涡轮壳体连接，出口法兰与下游燃气弯管连接。预燃室产生的高温高压燃气经过涡轮转子做功后，由涡轮壳体进入整流叶栅通道，在导流叶片的作用下显著削弱旋流，然后顺着导流罩和弯管构成的通道进入出口法兰，最终通过出口法兰导向下游燃气弯管和推力室。这种涡轮出口导流弯管结构一方面将涡轮出口的燃气高效导流至下游推力室，一方面实现了涡轮泵壳体与推力室的结构可靠连接，既实现导流功能又作为承重结构。
一种液体火箭发动机涡轮出口导流弯管结构

[发明专利]一种具有密封油腔稳压功能的涡轮泵动密封结构-CN202210743266.X在审
发明人：叶树波;刘军年;白东安;徐楠;安莎;安近怀远;董飞扬 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：一种具有密封油腔稳压功能的涡轮泵动密封结构，属于机械技术领域。本发明包括弹簧式端面密封、膜盒式端面密封、氟醚油腔、管嘴、稳压阀和堵头，其中氟醚油腔位于弹簧式端面密封和膜盒式端面密封之间；所述弹簧式端面密封位于泵侧；所述膜盒式端面密封位于涡轮侧；所述管嘴设置在壳体上，通过壳体上的通孔与氟醚油腔相通；第一管嘴安装堵头，用于加注氟醚油，第二管嘴安装稳压阀，用于控制油腔压力；所述稳压阀根据端面密封的比压要求设置一定的打开压力，在油腔压力超过打开压力时稳压阀打开，低于打开压力时稳压阀关闭，从而保持油腔压力稳定。
一种具有密封稳压功能涡轮结构

[发明专利]一种具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法-CN202210442853.5在审
发明人：陈晖;许开富;项乐;刘军年;李随波;金路;任众 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及空化可视化试验系统及方法，具体涉及一种用于泵压式低温液体火箭发动机的具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法，用于解决现有诱导轮空化试验未考虑介质热效应且无法实现诱导轮内空化流动可视化观测的不足之处。该具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法包括储水机构、试验机构、高速摄像机构和温控机构；试验机构中采用透明材质试验壳体，配合高速摄像机构实现了对试验件内部空化流动的高清拍摄；温控机构中加热装置、控制器、温度传感器之间形成的闭环控制可以实现对试验壳体入口来流温度的准确和稳定控制。同时，本发明提供一种具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验方法。
一种具有可视化功能诱导轮空试验系统方法

[发明专利]一种应用于诱导轮空化实验的压力控制系统及方法-CN202110710306.6有效
发明人：陈晖;项乐;刘军年;许开富;李随波;刘成胜;张留欢 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明公开一种应用于诱导轮空化实验的压力控制系统及方法，通过系统可实现增压、减压和除气三种功能，通过除气降低实验系统回路中水的含气量，减小含气量对空化发生的影响，同时在含气量水平较低的条件下实现增压或减压，提升了空化实验的可信度。本系统包括气囊、储水箱、除气罐、增压单元、减压单元和除气单元；所述增压单元通过向对气囊充入高压气，气囊体积膨胀，实现对储水箱的增压；所述减压单元通过逐步将气囊中气体排出，降低气囊的压力使气囊体积缩减，实现对储水箱的减压；所述除气单元、储水箱和除气罐实现连通循环，储水箱中的水经除气罐过滤析出气体，除气单元在除气罐内制造低压环境，将析出气体排出，实现对储水箱中水的除气。
一种应用于诱导轮空实验压力控制系统方法

[发明专利]一种适用于高压介质的静密封结构-CN201911204318.0有效
发明人：万金川;许开富;李瑜;叶树波;王魁;赵瑞勇;刘军年 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16J15/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于高压介质的静密封结构，该静密封结构包括对接法兰A和对接法兰B，对接法兰A具有轴向延伸的导向段，导向段为圆环状且能够插入对接法兰B的通道中；对接法兰A的导向段的外表面上开设环状凹槽，环状凹槽内套设第一O型橡胶密封圈；对接法兰B的法兰盘侧面开设径向通孔，对接法兰A的导向段的外表面上对应径向通孔末端的部位开设环状盛液凹槽，由径向通孔向静密封结构中引入中等压强介质，中等压强介质通过径向通孔布满环状盛液凹槽；对接法兰A和对接法兰B的法兰盘通过法兰连接件紧固。本发明通过设置双道静密封并引入中等压强介质，将各道密封两侧压差显著降低，可在高密封介质压强下保证可靠密封。
一种适用于高压介质密封结构

[发明专利]一种燃气涡轮导管及其成型方法-CN201911184867.6有效
发明人：叶树波;付瑜;安莎;赵瑞勇;万金川;李瑜;刘军年 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明属于流体管道及其成型方法，为了解决现有技术中发动机的燃气涡轮进气导管要求压力损失小，同时需要结构强度和可靠性高的技术问题，提供一种燃气涡轮导管及其成型方法。燃气涡轮进气导管包括三通进气通道和C形出气通道；所述三通进气通道包括第一弯曲部和第二弯曲部，C形出气通道与三通进气通道的第二弯曲部共同组成一个环形槽，三通进气通道的第一弯曲部位于其第二弯曲部的中部；所述三通进气通道的第一弯曲部内沿轴线设有分流板，分流板的两侧均与三通进气通道的第二弯曲部连通，所述三通进气通道的第一弯曲部顶部开口设置。成型方法是采用3D打印加工三通进气通道，再与机械加工得到的C形出气通道焊接为一体。
一种燃气涡轮导管及其成型方法

[发明专利]一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构-CN201911184868.0有效
发明人：白东安;付瑜;许开富;安莎;刘军年;赵瑞勇;徐楠 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04D1/06 文献下载
摘要：本发明属于涡轮泵，为了解决涡轮泵零部件数量多、重量和空间尺寸大，以及成本高的技术问题，提供一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，包括同轴布置的氧泵、煤油泵和涡轮；所述氧泵和煤油泵套设于涡轮的涡轮转子上，煤油泵位于氧泵和涡轮之间；所述涡轮与煤油泵之间通过皮碗密封；氧泵和煤油泵之间设置两组端面密封和浮动环密封，所述端面密封和浮动环密封安装于氧泵的氧泵壳体内，两组端面密封分别位于两组浮动环密封的外侧。由于涡轮、煤油泵和氧泵同轴布置，一个涡轮同时驱动煤油泵和氧泵，结构紧凑，有效减少了涡轮泵的零部件数量、重量及空间外廓尺寸，降低了涡轮泵生产加工及试验成本，提高了涡轮泵可靠性。
一种同轴液氧煤油发动机涡轮结构

[发明专利]一种超低比转速离心泵装置-CN201910141160.0有效
发明人：赵瑞勇;刘军年;白东安;徐楠;安莎;叶树波 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F04D13/12 文献下载
摘要：一种超低比转速离心泵装置，包括：螺旋叶片、离心式叶轮、传动轴、壳体。离心式叶轮套装在传动轴上，离心式叶轮的进口处设置有螺旋叶片；螺旋叶片和离心式叶轮之间形成螺旋线流道；壳体套装在离心式叶轮和传动轴的外部，壳体和传动轴之间形成空腔；壳体沿传动轴径向方向上设置有进口和出口；离心式叶轮的进口端面朝向空腔；空腔通过壳体进口连通外部燃料贮箱，离心式叶轮的出口连接外部发动机的燃烧室。本发明具有结构尺寸小、重量轻、扬程高、比转速低，耐偏二甲肼腐蚀、抗汽蚀性能好、效率高等优点，可广泛用于上面级小推力泵压式液体火箭发动机，同时也可用做小流量、高出口压力能源动力领域。
一种转速离心泵装置

[发明专利]一种密封环及适用于低温环境的离心轮密封结构-CN201911182792.8在审
发明人：付瑜;白东安;叶树波;徐楠;王魁;赵瑞勇;刘军年 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本发明属于密封结构及离心轮的密封结构，为了解决现有技术中低温环境下金属密封环与离心轮密封凸边容易摩擦发生爆炸，非金属密封环整体刚度差易变性，以及夹芯式密封环中非金属内芯一体加工容易变形，易与离心轮密封凸边偏磨，导致密封效果降低的技术问题，提供一种密封环及适用于低温环境的离心轮密封结构，密封环包括密封壳体、金属环形板、聚三氟乙烯环形板和压板；聚三氟乙烯环形板和金属环形板交替放置于外壳内，聚三氟乙烯环形板放置在密封壳体的底部，聚三氟乙烯环形板和金属环形板之间形成迷宫式密封；压板与外壳的上表面平齐，铆接固定。适用于低温环境的离心轮密封结构将密封环套设于离心轮密封凸边外，密封壳体的底座固定于泵壳体上。
一种密封适用于低温环境离心结构

[发明专利]一种拓展转子轴系轴向力调节能力的方法-CN201911204282.6在审
发明人：万金川;许开富;李瑜;叶树波;王魁;赵瑞勇;刘军年 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种拓展转子轴系轴向力调节能力的方法，包括通过为支撑转子的止动轴承预留设定的轴向间隙来增加转子轴系的轴向移动量的步骤。采取止动轴承的内圈两侧端面分别与轴肩和轴系的挡圈贴合并定位，外圈两侧端面与定位的壳体和压紧螺母之间预留设定尺寸的间隙的方式来增加转子轴系的轴向移动量；或者采取止动轴承的外圈两侧端面分别与定位的壳体和压紧螺母贴合并定位，内圈两侧端面与配合定位的转子轴肩和转子轴系的挡圈之间预留设定尺寸的间隙的方式来增加转子轴系的轴向移动量。本发明可使转子轴系轴向位移显著增大且可调，从而可以大范围调节轴向力，使转子轴系的轴向力保持在合理的范围内，为轴承的可靠工作创造了良好的条件。
一种拓展转子轴向调节能力方法

[发明专利]一种涡轮泵端面密封气密性能检测方法-CN201711387850.1有效
发明人：赵瑞勇;陈炜;张翠儒;刘军年;张兴军;白东安;杨大昱;毛亚林 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：一种新型涡轮泵端面密封气密性能检测方法，包括如下步骤：步骤一、将外部气瓶与涡轮泵的泵漏管泄出通道通过管路连通；步骤二、打开气瓶的阀门，使气瓶的气体充满泵漏管泄出通道、涡轮泵端面密封的摩擦副和步骤一中的管路，然后测量气瓶内气体的初始压力，记录初始时间；步骤三、测量气瓶内气体的压力随时间的压降变化率△P；步骤四、建立涡轮泵端面密封的标准漏率Y与压降变化率△P的数学模型；步骤五、根据步骤三中的压降变化率△P，和，步骤四中的涡轮泵端面密封的标准漏率Y与压降变化率△P的数学模型，计算涡轮泵端面密封的标准漏率Y。
涡轮泵端面密封压降变化漏率气瓶数学模型新型涡轮性能检测泵端面测量气密封气漏管初始压力管路连通阀门摩擦外部记录

[实用新型]三段式水密门通过坡道-CN201820442150.1有效
发明人：于才涛;刘军年;董家镇;迟翔;吴存民;刘兴文 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三段式水密门通过坡道，包括设置在主门框(10)和副门框(11)顶部的过渡踏板(6)，过渡踏板(6)的右侧上方固定第一方钢挂钩(91)、第一方钢挂钩(91)挂接在主门框(10)上；副门框(11)的左侧设有副门框坡道，副门框坡道包括倾斜设置的副门框坡道上盖板(1)，以及设置在副门框坡道上盖板(1)两侧的副门框坡道侧板(2)；主门框(10)的右侧设有主门框坡道，主门框坡道包括倾斜设置的主门框坡道上盖板(4)，以及设置在主门框坡道上盖板(4)两侧的主门框坡道侧板(5)；主门框坡道上盖板(4)的左侧上方设有第二方钢挂钩(92)，第二方钢挂钩(92)挂接在主门框(10)上。本实用新型三段式水密门通过坡道，能够方便活体牲畜通过水密门，并且重量轻便，连接形式简单，安装方便。
坡道主门框副门框上盖板水密门方钢三段式挂钩本实用新型过渡踏板倾斜设置侧板挂接安装方便连接形式轻便活体牲畜

[实用新型]用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座-CN201820441992.5有效
发明人：张鹤;刘军年;谭宝玲;王凯福 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座，包括横截面为U形的固定板(1)；固定板(1)的下方焊接倾斜的底板(2)，固定板(1)的侧方敞口处设有移动板(3)，移动板(3)的中垂线上开设有两个第一螺栓孔，固定板(1)中间的立板的中垂线上开设与移动板(3)上的第一螺栓孔相对应的两个第二螺栓孔；两个螺栓分别穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔将移动板(3)固定在固定板(1)上；固定板(1)中间的立板底部中心处开设有雨水孔(4)。固定板(1)、底板(2)及移动板(3)的表面镀有锌层。本发明的结构简单的、设计合理、方便拆卸；在制造时能够减少焊接量，安装精度高；并且后期保养方便，与传统的底座相比，本发明拆卸后可方便的对底座内部进行涂装。
固定板螺栓孔移动板底板栏杆底座楼梯扶手可拆卸中垂线立板焊接船舶底部中心处螺栓保养方便底座内部方便拆卸表面镀敞口处传统的侧方拆卸底座涂装锌层穿过雨水制造

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