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[发明专利]一种基于激光雷达的机场跑道低空风切变预警方法-CN202211160509.3有效
发明人：庄子波;刘伟领;郉志伟 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01S17/95 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于激光雷达的机场跑道低空风切变预警方法，利用激光雷达得到激光中心束的径向风速矩阵；利用信噪比以及插值法来保障风场的真实性和完整性；通过风速偏差值公式，将径向风速矩阵转变为风速偏差值矩阵；在风速偏差值矩阵中加入不同时间段的风速差值，建立一个三维时空矩阵，从而将时间同空间结合起来；通过三维时空矩阵来预测下一个时刻的风速差值之后，将其带入风切变强度因子的计算公式，然后按照计算出的风切变强度因子，来输出对应等级的风切变。本发明综合数据能力强，具有低漏报率、高识别率、计算过程简便的优点，能够对跑道近地面水平风切变进行有效的识别，为飞机的安全起降提供了可靠的保障。
一种基于激光雷达机场跑道低空切变预警方法

[实用新型]井下智能化油脂库-CN202222822481.7有效
发明人：戚伟光;曹艳伟;王嘉坤;王历民;孙延辉;毕峰;张友奎;刘伟领;孔祥振;刘长斌 -专利权人：内蒙古上海庙矿业有限责任公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及井下油脂库技术领域，具体公开了井下智能化油脂库，包括油库本体和设于油库本体侧壁的油路系统，所述油库本体分隔为若干个独立的腔体形成油箱，每个油箱的上部均设有注油管；油路系统包括与注油管连通的第一油管和与第一油管连通的第二油管，第二油管连通有第三油管，所述第一油管和第三油管之间连通有第四油管，所述第二油管并联有若干加油泵，所述加油泵为双向泵，解决了传统的油脂通过油桶输送管理不便的问题。
井下智能化油脂

[发明专利]一种基于激光雷达的CNN-RNN机场跑道风切变预警方法-CN202210411064.5在审
发明人：庄子波;刘伟领;陈星;史雨涵;邢志伟;台宏达;邓铮 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01S17/95 文献下载
摘要：一种基于激光雷达的CNN‑RNN机场跑道风切变预警方法。其包括：获得扫描区域矩阵数据、将矩阵数据带入注意力机制模型进行预处理、将矩阵数据带入卷积神经网络模型进行卷积处理、将近期保留的全连接层数据链与卷积处理获得的全连接层数据链一起带入循环神经网络模型中进行处理，输出预测的全连接层数据链；将预测的全连接层数据链带入风切变数据库中进行匹配并预警。本发明引入了AM模型，来放大矩阵数据中潜在的风切变特征，同时利用深度学习技术对有效的时空数据加以分析，从而来减小误报率，提高预测的准确性。其综合数据能力强，具有低漏报率和高识别率的优点，能够对跑道的低空风切变进行有效的识别，为飞机的安全起降提供了可靠的保障。
一种基于激光雷达 cnn rnn 机场跑道切变预警方法

[实用新型]一种柔性电缆吊挂钩-CN201922157185.8有效
发明人：刘统申;孔凡军;刘汉慈;吴淑国;刘军;李虎;林宇;李杰;张联升;刘伟领 -专利权人：内蒙古上海庙矿业有限责任公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： H02G3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性电缆吊挂钩，包括皮带条，所述皮带条的顶端设置有上扣件，所述皮带条的底端设置有下扣件，所述皮带条的一侧外表面设置有挂钩，且挂钩的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿皮带条并延伸至皮带条的另一侧外表面，所述连接杆的另一端设置有螺母，所述上扣件的上端外表面开设有卡槽，所述下扣件的下端外表面固定连接有卡勾，所述上扣件的一侧外表面开设有安装孔，该装置结构充分利用废旧皮带和废弃片段网筋制作而成，达到废料充分回收利用，实现废料不丢弃、废料不浪费、废料重新下井的绿色新常态，且该装置安装方式多样，能够满足地下矿区复杂环境，适用范围更广泛。
一种柔性电缆吊挂

[发明专利]一种相邻卡口间OD实时行车时间的获取方法-CN201310397143.6有效
发明人：张珏;唐晓东;王辉;张书浆;袁昆;刘伟领;孙志生 -专利权人：银江股份有限公司
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种相邻卡口间OD实时行车时间的获取方法，包括如下步骤：1）参数设定和初始化；2）创建实时过车信息表，所有卡口的过车信息都实时插入到该表中，过车信息至少包括以下关键字段：车辆类型、车牌、过车时间、卡口ID和卡口位置信息；3）第i次统计过程；4）根据步骤3）中的计算结果，按照如下方式对第i次统计的OD实时行车时间Xi进行调整，并确定第i+1次统计时间窗口的长度；5）经过T分钟后进行下一周期统计。本发明提供了一种具有良好准确性的同时、兼有较好的实时性的相邻卡口间OD实时行车时间的获取方法。
一种相邻卡口 od 实时行车时间获取方法