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[发明专利]一种高强度轻量化辊压型材、加工方法及其应用-CN202310682785.4在审
发明人：耿晓勇;李庆达;刘阳;李彦波;乔海花;王伟;高亚南;刘新良 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16S1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高强度轻量化辊压型材，是由围合件和嵌入件焊接组合而成的、具有三个封闭型腔的闭合型腔体；所述围合件为第二板材通过对称弯折形成的、一侧设有开口的矩形腔体；所述嵌入件为由第一板材对称弯折形成的“几”字型弯折件。本发明具有三个闭合型腔有效提高材的强度、刚性和抗弯性能，还能在受到撞击时快速实现力的转移和缓冲，作为汽车防撞梁、电池壳边梁使用时能够确保汽车的安全。本发明还提供了一种型材的加工方法及其应用，通过由内而外的方式进行逐步成型、并线加工，成型组数少，设备投入小，占地空间小；成型工艺简单，无成型盲角，各个弯折角度可控制；产品件成型精度高，累计误差小，应用广泛。
一种强度量化辊压型材加工方法及其应用

[发明专利]带有防错监控功能的拉铆工具及拉铆方法-CN202310732483.3在审
发明人：赵岩;李刚;殷娟;王兴华;李荣;刘雪松;张喜荣;徐立英;方珑 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件制造分公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车加工用设备的技术领域，尤其是一种带有防错监控功能的拉铆工具及拉铆方法。其包括拉铆枪、激光检测机构、行程检测机构和压力检测机构，所述拉铆枪包括枪体、拉铆螺杆、抽拉机构和驱动机构，激光传感器位于枪体的前端，所述拉铆螺杆位于所述枪体内，所述驱动机构与拉铆螺杆的尾端连接，所述拉铆螺杆的顶端伸出枪体；拉铆螺杆的尾端设有挡板，所述抽拉机构包括复位弹簧和油腔，复位弹簧和油腔分别设在所述挡板的左侧和右侧，复位弹簧和油腔分别向两端顶压拉铆螺杆，油腔的底部设有充放油机构，油腔顶部连接有油压引出管，所述枪体内还设置行程检测感应端。其可对拉铆螺母合格的数量和质量进行检测，提高拉铆效率和质量。
带有监控功能铆工方法

[实用新型]一种汽车车门防撞梁检测装置-CN202320915180.0有效
发明人：蔡文洋;朱保军;方珑;郭宝锋;鲁建明;刘通;王永亮 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件制造分公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：一种汽车车门防撞梁检测装置，设有底板、支撑机构、定位机构、夹紧机构和检测执行机构；在所述底板上安装支撑机构、定位机构和夹紧机构；所述支撑机构包括A段支撑座、B段支撑座、C段支撑座；所述定位机构设置两组定位座，分别布置在A段支撑座、C段支撑座的内侧，在每一组定位座上设置定位销组件；所述夹紧机构包括至少四组夹紧钳组件，它们分别布置在与工件A段、B段及C段相对应的位置处；所述检测执行机构设有工件预留孔定位测量销组件和通止规。本实用新型实现了对汽车车门防撞梁工件预留孔位置及型面尺寸的快速检测，达到了满足生产线节拍要求、提高生产效率的目的。
一种汽车车门防撞梁检测装置

[发明专利]汽车用冷弯辊压型材及加工方法-CN202310682795.8在审
发明人：李庆达;李彦波;刘阳;耿晓勇;王伟;高亚南;刘新良 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车用冷弯辊压型材，包括分别辊压成型的围合件和嵌入件，所述围合件为第一板材通过辊压弯折形成的、具有开口的矩形型材，所述嵌入件为第二板材通过辊压弯折而成的与围合件开口相配适的型材，所述围合件和嵌入件组合焊接后形成具有两个矩形封闭型腔的闭合型腔体，所述两个矩形封闭型腔呈“日”字型并排设置。本发明具有高强度、充足刚性和很强的抗弯强度，在冲击撞击下可以确保安全性能；本发明的成型难度降低、成型组数减少，成本得以降低，轻量化程度更高。本发明还提供了一种型材加工方法，通过由内而外的方式对各部件逐步成型、并线加工，成型组数少、成型难度低，成本低廉，通用性强。
汽车用冷弯辊压型材加工方法

[发明专利]一种用于汽车的高强辊压型材及加工方法-CN202310682806.2在审
发明人：李庆达;李彦波;左森;刘阳;耿晓勇;高亚南;王伟 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车的高强辊压型材，所述辊压型材是由围合件和嵌入件组合焊接而成的、包含四个呈“田”字型排布封闭型腔的闭合型腔体；所述围合件为外廓面矩形的半封闭型材，板材两端对称地弯折成外廓矩形后、继续向矩形内部反折形成第一内腔、第二内腔，第一内腔、第二内腔对称设置，且第一内腔、第二内腔之间设置有一用于容置平面板状的嵌入件的开口，嵌入件与围合件组合后形成对称的第三内腔、第四内腔。本发明具有高强度、充足刚性和很强的抗弯强度，具有良好的抗冲击性能。本发明还提供了一种型材加工方法，通过由内而外的方式对各部件逐步成型、并线加工，成型组数少、成型难度低，成本低廉，通用性强。
一种用于汽车高强辊压型材加工方法

[发明专利]一种汽车水箱框架-CN202310751345.X在审
发明人：孙后青;李彦波;韩振宇;李欣;王静;李月;章贤;姬育玲;吴林飞;王娟娟 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司;凌云工业股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：一种汽车水箱框架，包括上横梁组件、下横梁组件、立柱组件、吸能盒和支座；所述上横梁组件左右两侧与车体骨架以可拆卸方式连接；所述下横梁组左右两端通过吸能盒与立柱组件装配；所述立柱组件包括左右对称布置的两部分，在其每一部分中均设置上端板、立柱本体和下端板，所述上端板通过可拆卸结构与上横梁组件连接，所述下端板通过活动连接件与车体底盘件连接，所述立柱本体为空腔结构，立柱本体下部与吸能盒后立面固定连接；所述吸能盒的前立面或底面与下横梁组件通过可拆卸结构装配；所述支座一端与吸能盒的内侧立面固定装配，另一端与车体底盘件连接。本发明通过对汽车水箱框架的优化设计，达到了降低生产成本、满足汽车整车轻量化要求的目的。
一种汽车水箱框架

[发明专利]一种兼顾保护行人和车身的吸能盒结构-CN202310194251.7在审
发明人：郑晓娟;吴文珍;李月;李彦波;耿晓勇;孟宪瑞 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种兼顾保护行人和车身的多级吸能盒结构，包括上吸能盒和下吸能盒，下吸能盒通过焊接与底板连接，上吸能盒布有纵行的引导槽和上扎铆凹坑，下吸能盒对应上吸能盒的扎铆凹坑的位置上设置有下扎铆凹坑，上吸能盒、下吸能盒通过上扎铆凹坑和下扎铆凹坑卡接在一起；上扎铆凹坑和下扎铆凹坑所处位置形成扎铆点位。本发明多级结构的防撞梁吸能盒在碰撞过程中有双重作用，首先在铆接位置处断开前给予前蒙皮一定的支撑，防止行人卷入车底以保护行人；然后在上吸能盒滑入下吸能盒后，可继续和下吸能盒一起进行压溃吸能碰撞能量，以保护车身，降低车体的损伤。
一种兼顾保护行人车身吸能盒结构

[实用新型]一种用于辊压成弧件的在线切断装置-CN202320202753.5有效
发明人：张迪;王文彬;李彦波;耿晓勇;高亚南;刘凯凯;武春虎 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23D23/00 文献下载
摘要：一种用于辊压成弧件的在线切断装置，包括底座、动刀机构、静刀机构和油缸，所述油缸为后法兰型，油缸与底座下部固接，油缸活塞杆连接推板，所述动刀机构设有导向组件、上模板和动刀，推板经导向组件连接上模板，上模板固接动刀，底座的一侧连接安装板，安装板连接辊压线设备。本实用新型的有益效果如下：1、采用后法兰式油缸作为切断动力，油缸安装在切断机构的下方，节省了装置上方空间，避免油缸与前工序辊弧装置干涉；2、分段式导柱作为动刀的运动导向，在改变油缸安装方式的同时保持原冲切方向，满足切断工艺需求；3、改进静刀组件结构设计，大幅度增加静刀避让窗口的高度尺寸，降低电气控制难度；4、导向轴上下组合结构，可减少加工难度。
一种用于辊压成弧件在线切断装置

[实用新型]一种新能源汽车电池托盘结构-CN202320243516.3有效
发明人：朱栋;王继恩;陈勇辉;韩振宇;唐家慧;武俊羽 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司;凌云工业股份有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：一种新能源汽车电池托盘结构，设有框架、水冷板、垫块和底护板；所述框架设有与新能源汽车车体装配的连接座和框架本体，所述框架本体为铝型材材质的矩形框架；所述水冷板周边通过搅拌摩擦焊与矩形框架上端面周边连接，并在水冷板与矩形框架内侧壁之间涂覆密封胶；所述底护板周边与矩形框架底面通过搅拌摩擦焊连接；所述垫块嵌装在水冷板底面与底护板之间。本实用新型匹配“搅拌摩擦焊（FSW）+涂胶”的电池托盘框架与水冷板连接工艺，达到了保证水冷板密封性能、降低生产成本、满足新能源汽车轻量化设计理念要求的目的。
一种新能源汽车电池托盘结构

[实用新型]一种可保证车辆低损伤、高修复性的防撞梁结构-CN202320663460.7有效
发明人：刘新良;王静;王萍萍;王惠;郝大帅;吕增伟 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：一种可保证车辆低损伤、高修复性的防撞梁结构，包括横梁、固定在横梁两端的吸能盒和可修复性加强件，可修复性加强件设置在横梁内侧面上、位于吸能盒一侧，其设置有两个侧支撑板，侧支撑板设置为“Z”型，两个侧支撑板的一端通过连接板连接，连接板的上部为向侧支撑板另一端方向延伸的翻边，下部为向外凸起的焊道避让凸板，翻边与焊道避让凸板之间通过弯曲板连接，弯曲板上设置有加强筋，侧支撑板上靠近焊道避让凸板底端的部位与横梁的内侧面固定连接，侧支撑板上与连接板相对的一侧与横梁的内侧壁连接。本实用新型在横梁上设置可修复性加强件，其在RCAR Bumper工况中起到支撑作用，降低横梁向车内方向的侵入量，车辆结构损伤降低，提升维修经济性。
一种保证车辆损伤修复防撞梁结构

[实用新型]一种针对工件上凸焊螺母的检测装置-CN202321272746.9有效
发明人：张文杰;武俊羽;梁彬;李欣;郭灿;林超 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司;凌云工业股份有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：一种针对工件上凸焊螺母的检测装置，包括底座支架、工件定位支撑机构、工件压紧机构、孔位置传感器和控制系统；所述底座支架固定在水平地面上，在底座支架上布置工件定位支撑机构和控制系统；所述孔位置传感器与工件定位支撑机构配装，其数量及位置与工件上凸焊螺母相匹配；所述工件压紧机构布置在工件定位支撑机构的两侧和/或中间部位，在控制系统指令下实现其同步动作；所述控制系统设有控制器、压紧机构控制旋钮和指示灯，所述控制器的信号输入端与孔位置传感器信号输出端连接，控制器的信号输出端与压紧机构控制旋钮、指示灯连接。本实用新型实现了对工件上凸焊螺母数量的检测，达到了提高工作效率、保证工件焊接质量的目的。
一种针对工件上凸焊螺母检测装置

[实用新型]便于辊压工装与驱动系统对接的汽车保险杠加工装置-CN202320713163.9有效
发明人：李刚;赵岩;刘雪松;方珑;朱保军;李荣;赵家伟 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件制造分公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于辊压工装与驱动系统对接的汽车保险杠加工装置，以缩短辊压线辊压工装的换型时间，从而达到提高生产效率，保证产品质量，操作简单、稳定生产的目的。其包括驱动机构、传动机构、连接机构和辊压机构，所述辊压机构设有压辊和基座，压辊通过基座固定在工位上，所述压辊的转轴与所述传动机构的动力输出轴通过连接机构连接，所述驱动机构与传动机构的动力输入端连接，所述连接机构包括主动块和从动块，所述主动块与所述从动块插接，所述主动块与所述传动机构的动力输出端固接，所述从动块与所述压辊的转轴固接。
便于工装驱动系统对接汽车保险杠加工装置

[实用新型]一种金属焊接件焊缝自动清理打磨及检测工作站-CN202320040308.3有效
发明人：卢田田;王静;朱栋;梁新宇;印思佳;聂丽莎 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司;凌云工业股份有限公司
申请日： 2023-01-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：一种金属焊接件焊缝自动清理打磨及检测工作站，包括机器人、焊缝自动清理打磨装置和视频检测装置；所述焊缝自动清理打磨装置安装在机器人的机械臂上，设有连接座、浮动块、微型马达和去毛刺刀头；所述连接座为开口向外的U型槽结构，其底部固定在法兰盘上；所述浮动块置于连接座的U型槽中，包括左右对称布置的两部分，通过销轴与连接座铰接装配；所述微型马达由浮动块夹持固定，呈倾斜状布置，在微型马达的输出轴上安装去毛刺刀头；所述视频检测装置安装在法兰盘上，位于焊缝自动清理打磨装置上方，在其支撑臂上安装CCD相机。本实用新型实现了在线金属焊接件焊缝自动处理及检测作业，达到了优化生产线布局、提高生产效率和产品质量的目的。
一种金属焊接焊缝自动清理打磨检测工作站

[外观设计]型材（辊压多形筋）-CN202230673258.3有效
发明人：李庆达;左森;耿晓勇;高亚南;宗敏 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：型材（辊压多形筋）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于汽车防撞梁、座椅安装梁和电池边梁等汽车零部件的制造。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他需要说明的情形：本外观设计产品为不定长产品。
型材辊压多形筋

[实用新型]一种高安全性的轻量化汽车防撞梁-CN202320310160.0有效
发明人：王萍萍;刘新良;吴文珍;孟赛;王惠 -专利权人： 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种高安全性的轻量化汽车防撞梁，所述防撞梁包括横梁本体、吸能盒、安装板和局部加强件，所述吸能盒设置有两个，分别固定在所述横梁本体两端，所述安装板固定在所述吸能盒的底部，所述横梁本体内部设置有型腔，所述局部加强件固定在型腔中。本实用新型防撞横梁本体分为多段弧大角度弯折，并限定防撞横梁型腔内壁的夹角，提高碰撞中的抗弯性，防撞梁型腔内安装局部加强件，增强防撞梁的刚度。
一种安全性量化汽车防撞梁

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