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- [发明专利]一种密封效果好的汽车球头及其安装方法-CN202310887656.9在审
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冯存旺
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安徽斯瓦克汽车配件有限公司
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2023-07-19
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2023-09-01
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F16C11/06
- 本发明公开了一种密封效果好的汽车球头及其安装方法，涉及汽车球头安装技术领域，包括上球盖、下球盖，上球盖的顶面中部开设有圆形通孔，圆形通孔的内部插设有球头杆，球头杆的底端部固设有球头，球头杆通过密封组件与上球盖连接；上球盖、下球盖的外环面卡合有U型卡箍，U型卡箍的开口内卡合有矩形卡块，矩形卡块的外侧面固设有空心筒，矩形卡块的中部开设有与空心筒贯通的限位通孔，空心筒的外端口内插设有螺纹杆，螺纹杆的外端部固设有拉环，螺纹杆通过螺纹组件与空心筒连接。本发明汽车球头安装稳定性的前提下，提高了汽车球头的密封效果，保证汽车球头的可靠、长期使用，避免外界灰尘进入汽车球头内，还延长了球头的使用寿命。
- 一种密封效果汽车及其安装方法
- [发明专利]调整汽车摆臂的夹紧装置及其夹紧方法-CN202211426854.7在审
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冯存旺
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安徽斯瓦克汽车配件有限公司
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2022-11-15
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2023-01-17
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B23Q3/06
- 本发明公开了调整汽车摆臂的夹紧装置及其夹紧方法，涉及汽车摆臂加工技术领域，包括底板，底板上安装有三对U形支架，U形支架的外侧面顶部均安装有侧板，底板的顶面上设有一对汽车摆臂；U形支架上设有L形板，L形板的里侧面顶部设有第一压板，且第一压板通过限位组件与L形板连接；底板设有一对固定板，固定板的顶面里侧设有连接块，连接块的里侧壁设有第二压板；连接块的上方设有滑杆，滑杆的顶端部设有第三压板，滑杆的中部套设有椭圆滑筒，椭圆滑筒通过铰接机构与第三压板的外端部连接。本发明既方便了对汽车摆臂两端及折弯处进行有效的夹紧固定，又能保证汽车摆臂夹紧时的稳定性，提高了汽车摆臂后续加工作业的工作效率。
- 调整汽车夹紧装置及其方法
- [发明专利]拉杆球头的加工定位工装-CN202211277618.3在审
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冯存旺
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安徽斯瓦克汽车配件有限公司
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2022-10-19
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2023-01-03
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B23Q3/06
- 本发明公开了拉杆球头的加工定位工装，涉及拉杆球头加工技术领域，包括底盘，底盘的中部设有基盘，底盘的顶面一侧插设有从动轴，从动轴通过间歇运动机构与固定轴连接，从动轴通过减速驱动机构与底盘连接；基盘的中部设有基座，基座的外侧面设有若干矩形滑杆，矩形滑杆的外端部均设有弧形挡板；基座的顶面中部设有定位齿轮盘，定位齿轮盘通过同步外扩机构与若干矩形滑杆连接；基盘的顶面外边沿设有若干椭圆外壳，椭圆外壳的外端部均设有U形外壳，U形盖板均配合与对应的U形外壳的中部对应设置。本发明既方便对拉杆球头进行批量性固定，增强了其固定的稳定性，又方便了固定后进行间歇性转动，进一步提高了其加工的效率。
- 拉杆加工定位工装
- [实用新型]一种汽车控制臂连接结构-CN202220896322.9有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2022-04-18
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2022-08-02
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种汽车控制臂连接结构，具体涉及汽车零部件技术领域，包括控制臂本体，所述控制臂本体的底部设有球头机构，所述控制臂本体远离球头机构的一侧设有汽车安装座，所述控制臂本体、汽车安装座之间设有连接组件；所述连接组件包括稳固环和内环框，所述控制臂本体远离球头机构的一侧开设有连接槽，所述稳固环固定卡接在连接槽中，本实用新型，通过设置连接组件，能够提升控制臂、汽车安装座之间连接的稳定性，且便于进行控制臂、汽车安装座之间的拆卸检修，且通过减震套实现控制臂本体、汽车安装座之间的减震卡接，提升控制臂的使用效果，其中，减震套便于拆卸检修。
- 一种汽车控制连接结构
- [实用新型]一种汽车控制臂的伸缩单元-CN202220986546.9有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2022-04-26
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2022-07-12
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种汽车控制臂的伸缩单元，属于汽车控制臂技术领域，现有的控制臂多是整体式的，多是针对于固定车型使用，导致通用性不高，并且，控制臂对于车轮的安装，难以调节装配，包括控制臂本体，控制臂本体上下表面均一体式设有加强筋，控制臂本体通过加强筋和加强板使自身的结构被加强，第一伸缩套通过固定板与控制臂本体滑动连接，且能改变第一弹簧被压缩的程度，第二伸缩套通过弧形杆和弧形导板能沿加强板和控制臂本体进行滑动安装，条形板通过调节槽沿第三螺栓实现位置可调，且通过套筒杆沿圆槽内移动，使第二弹簧的压缩程度改变，实现控制臂本体安装可调，通用性广，弹簧反向施加推力，减少螺栓应力剪切。
- 一种汽车控制伸缩单元
- [实用新型]一种锻造模具抛光装置-CN202123445849.4有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-12-30
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2022-05-27
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B24B55/03
- 本实用新型涉及锻造模具技术领域，且公开了一种锻造模具抛光装置，解决了目前市场上的锻造模具抛光装置无法进行降温处理，容易对工作人员造成烫伤，装置潮湿后，干燥速度慢，清洁资源浪费大，碎屑收集不便的问题，其包括基座，所述基座的顶部固定有用于支撑的固位杆，所述固位杆的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部安装有升降机构，所述升降机构贯穿支撑板的底部安装有抛光机构，所述基座内腔安装有转向电机，所述转向电机的输出端安装有可旋转的输出齿轮，所述输出齿轮的侧面啮合有收纳盘；本实用新型，具有可进行降温工作，避免工作人员烫伤，可进行辅助干燥处理，加速干燥速度，清洁资源利用率高，碎屑收集便捷的优点。
- 一种锻造模具抛光装置
- [实用新型]一种汽车用的传动轴-CN202123072609.4有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-12-07
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2022-04-15
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F16D3/06
- 本实用新型公开了一种汽车用的传动轴，包括同轴布置且相对伸缩的主动轴和从动轴，所述主动轴的一端同轴开设有滑动槽，所述滑动槽内同轴设置有支滑柱，所述从动轴的一端同轴设置有环形柱，所述滑动槽的内周壁靠近从动轴的一端设置有花齿一，所述支滑柱上设置花键一，所述环形柱的外周面设置有花键二，环形柱的内周面远离从动轴的一端设置有花齿二，所述环形柱插接在滑动槽内，所述支滑柱插接在环形柱内，所述花齿一与花键二配合移动，所述花齿二与花键一配合移动。本实用新型能够始终保证传动轴的形变时主动轴、从动轴的轴心位于同一直线，减少传动轴的损坏率，提高传动效率，延长使用命。
- 一种汽车传动轴
- [实用新型]一种汽车控制臂生产用抛光装置-CN202121013868.7有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-05-12
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2022-01-18
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B24B29/02
- 本实用新型公开了一种汽车控制臂生产用抛光装置，包括安装架，安装架的底部布置有支撑腿，安装架的下端滑动安装有移动座板，安装架上还布置有驱动机构，移动座板的下端布置有电动伸缩柱，电动伸缩柱的伸缩端固定安装有抛光机构，安装架的正下方布置有加工台，加工台上布置有夹具，加工台的两侧均布置有侧板，两个侧板上均布置有集尘罩，加工台的底部布置有集尘箱，集尘箱的两侧均布置有除尘电机，除尘电机上均布置有波纹软管，移动座板上布置有能够控制两个侧板同步相向移动的控制机构。本实用新型可实现对表面非平面的汽车控制臂进行打磨抛光，对抛光产生的粉尘进行收集，避免污染环境、危害人体健康。
- 一种汽车控制生产抛光装置
- [实用新型]一种汽车控制臂焊接夹具-CN202120923466.4有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-04-29
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2021-12-14
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种汽车控制臂焊接夹具，包括底座，所述底座上设置有两个立板，所述立板之间设置有可转动的固定架，所述固定架上设置有固定筒位置调节装置和板体夹持装置，所述固定筒位置调节装置包括固定筒夹持机构、用于将固定筒抵紧板体的固定筒水平移动机构和用于使固定筒和板体的高度相匹配的固定筒垂直移动机构；所述板体夹持装置包括与所述固定架固定连接的承载板和用于将板体固定在承载板上的按压机构。本实用新型通过设置按压机构能够将板体固定在承载板上，通过设置固定筒夹持机构能够夹紧固定筒，利用固定筒水平移动机构将固定筒抵紧板体，然后即可将固定筒和板体焊接在一起，焊接精度高，焊接位置准确。
- 一种汽车控制焊接夹具
- [实用新型]一种汽车控制臂包装器具-CN202120990623.3有效
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-05-10
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2021-11-09
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B65D25/10
- 本实用新型公开了一种汽车控制臂包装器具，包括若干个箱体，每两个所述箱体可拆卸拼装为一体，所述箱体内壁安装设有若干个平行布置的用于装载汽车控制臂的弹性固定件，相邻的两个所述弹性固定件之间的距离大于汽车控制臂的厚度；所述弹性固定件包括两个对汽车控制臂起到缓冲作用的紧固弹簧和两个用于连接固定汽车控制臂的橡胶套环，两个所述紧固弹簧分别对称固接设于箱体相对的内壁上，两个所述橡胶套环分别固接设于两个所述紧固弹簧上远离箱体内壁的一端，汽车控制臂布置在两个橡胶套环之间。本实用新型提供了一种提高汽车控制臂的安全性、方便工作人员分类筛检、提高工作效率的汽车控制臂包装器具。
- 一种汽车控制包装器具
- [发明专利]一种汽车悬挂部件的制造方法及汽车悬挂部件-CN202110726471.0在审
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-06-29
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2021-10-15
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C22C21/02
- 本发明公开了一种汽车悬挂部件的制造方法及汽车悬挂部件，该方法包括如下步骤：S1：配置铝合金原料，其中，铝合金原料的质量百分比为：Fe为0.15％～0.22％，Si为1.25％～1.35％，Mn为0.82％～0.88％，Cu为0.15％～0.2％，Mg为0.85％～0.95％，Cr为0.17％～0.25％，Ni≤0.06％，Zn≤0.6％，Ti为0.05％～0.1％，Zr为0.03％～0.05％，Sn为0.18％～0.26％，Li为0.12％～0.29％，Co为0.03％～0.09％，余量为Al；S2：熔炼铝合金原料以制备铝合金熔体；S3：铸造铝合金熔体以制备预制件；S4：模锻预制件，以制备成品件。通过配置铝合金原料的材料改进，能够提高悬挂强度及稳定性，并同时能够有效降低汽车自重，使得汽车的能耗得到了降低，从而实现了汽车使用过程中的节能减排。
- 一种汽车悬挂部件制造方法
- [发明专利]一种汽车控制臂冲击试验装置-CN202110615277.5在审
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-06-02
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2021-09-07
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G01N3/303
- 本发明公开了一种汽车控制臂冲击试验装置，包括底座，所述底座的顶面设有转角机构，所述转角机构的顶端固定安装有夹持组件，所述夹持组件用于卡接待试验的控制臂本体，本发明，通过设置试验机构并配合使用驱动机构，实现对控制臂本体的周期性连续冲击试验，提升了装置对控制臂本体的冲击试验效果；通过设置夹持组件，方便快速对控制臂本体进行位置固定，从而提高了后续控制臂本体冲击试验的稳定性，进而提升了控制臂本体进行冲击试验的效果；通过设置转角机构，能够灵活改变控制臂本体的角度，以便后续对不同角度的控制臂本体进行冲击试验，进而提升了装置对控制臂本体的冲击试验效果。
- 一种汽车控制冲击试验装置
- [发明专利]用于汽车控制臂的钻孔装置及钻孔方法-CN202110618782.5在审
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冯存旺
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安徽锋晟锻造有限公司
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2021-06-03
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2021-08-17
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B23B41/00
- 本发明公开了一种用于汽车控制臂的钻孔装置及钻孔方法，涉及汽车零部件加工技术领域。本发明包括水平设置的基台；基台上装设有一竖直移位组件；竖直移位组件上装设有一水平移位组件；水平移位组件上装设有一微调组件；微调组件上装设有一电钻本体。本发明通过将汽车控制臂放置于基台上，利用竖直移位组件对水平移位组件进行竖向位置调整，并利用水平移位组件对搭载有电钻本体的微调组件进行水平位置调整，最后利用微调组件推动电钻本体对汽车控制臂进行钻孔操作，不仅结构设计合理、操作便捷，而且有效地提高了对汽车控制臂的钻孔效率及钻孔精度，具有较高的市场应用价值。
- 用于汽车控制钻孔装置方法
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